title: Funiculaire Gléresse-Prêles
text: # Funiculaire Gléresse-Prêles
  
  Le Funiculaire Gléresse-Prêles relie le lac de Bienne au plateau de Diesse. Il s'appelait « Ligerz–Tessenberg-Bahn » (LTB), ou « Chemin de fer Gléresse–Montagne de Diesse ».
  
  ## Histoire
  
  * 1895, lancement du projet
  * 8 juin 1912 : les deux voitures en bois du funiculaire entrèrent en service, capacité de 40 personnes, traction électrique
  * 1949 : les voitures sont changées par de nouvelles en métal d'une capacité de 60 personnes, parcours effectué en 7 minutes, à 3,3 m/s
  * 2004 : la société du funiculaire est intégrée au groupe Aare Seeland mobil (ASm)
  * 17 mai 2004 : rénovation, une seule voiture
  
  ## Caractéristiques
  
  * Une seule voiture
  * Longueur exploitée : 1 183 mètres
  * Longueur totale : 1 200 mètres
  * Dénivelé : 379 mètres
  * Rampe : de 240 à 400 ‰
  * Écartement des rails : 1 000 mm
  * Traction : électrique
  * Capacité : 290 personnes/heure
  * Vitesse : 5 m/s
  * Durée du trajet : 4 min 30 s
  * Constructeurs : Von Roll, Garaventa
  * Gare inférieure de Ligerz
  