title: 1 000 kilomètres de Buenos Aires 1955
text: # 1 000 kilomètres de Buenos Aires 1955
  
  Les 1 000 kilomètres de Buenos Aires 1955, disputées le 23 janvier 1955 sur l'Autódromo Juan y Oscar Gálvez, sont la deuxième édition de cette épreuve et la première manche du championnat du monde des voitures de sport 1955. Elles sont remportées par les argentins Enrique Saenz-Valiente et José-Maria Ibanez.
  
  ## Course
  
  ### Classement de la course
  
  Voici le classement au terme de la course.
  
  * Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
  
  | Pos | Classe | $n^o$ | Équipe | Pilotes | Châssis | Tours |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | S +3.0 | 4 | | Enrique Saenz-Valiente José-Maria Ibanez | Ferrari 375 Plus | 58 |
  | 2 | S +3.0 | 8 | | Carlos Najurieta Cesar Rivero | Ferrari 375 MM | 58 |
  | 3 | S 3.0 | 30 | Equipo Presidente Péron | José Faraoni Ricardo Grandio | Maserati A6GCS | 56 |
  | 4 | S 1.5 | 34 | | Jaroslav Juhan Jorge Salas Chaves | Porsche 550 Spyder | 56 |
  | 5 | S 3.0 | 14 | Équipe Gordini | Elie Bayol Harry Schell | Gordini T24S | 54 |
  | 6 | S 3.0 | 26 | | Jorge Camano Oscar Camano | Ferrari 212 | 54 |
  | 7 | S 3.0 | 32 | | Alejandro De Tomaso Oscar Reyes | Maserati A6GCS | 52 |
  | 8 | Mod. T | 52 | | Oscar Gálvez Eduardo Martins | Ford V-8 | 52 |
  | 9 | S 3.0 | 18 | | Louis Milan Elpidio Tortone | Ferrari 625TF | 51 |
  | 10 | Mod. T | 50 | | Juan-Carlos Garavaglia Manuel Rodriguez | Ford V-8 | 51 |
  | 11 | Mod. T | 66 | | Guillermo Airaldi Douglas Marimón | Alfa Romeo 1900 | 49 |
  | 12 | Mod. T | 102 | | Angel de la Rosa Angel Antenone | Ford V-8 | 48 |
  | 13 | Mod. T | 96 | | Hector della Romana | Ford V-8 | 44 |
  | 14 | S 1.5 | 48 | | Patricio Badaracco Emart | Cisitalia 202 | 44 |
  | 15 | Mod. T | 92 | | Eugenio Modica Ignacio Espina | Ford V-8 | 43 |
  | 16 | S 3.0 | 24 | | Angel Maiocchi Carlos Lostalo | Ferrari 225S Vignale | 42 |
  | 17 | Mod. T | 70 | | Antonio Pereyra A. Cea | Ford V-8 | 42 |
  | 18 | S 3.0 | 22 | | Alvaro Piano Miguel Schroeder | Ferrari 225E | 42 |
  | 19 | Mod. T | 90 | | Juan Carrica Arias Moreno | Ford V-8 | 39 |
  | Non classé |||||||
  | 20 | S 1.5 | 38 | | Curt Delfosse | Gordini T15S | 22 |
  | Disqualifiés |||||||
  | 21 | S 3.0 | 20 | Scuderia Ferrari | Umberto Maglioli Clemar Bucci | Ferrari 750 Monza | 33 |
  | 22 | S +3.0 | 10 | Scuderia Ferrari | Maurice Trintignant José Froilán González | Ferrari 118LM | 27 |
  | Abandons |||||||
  | 23 | S +3.0 | 12 | | José Millet Gabriel Gabin | Jaguar C-Type | 41 |
  | 24 | S 3.0 | 28 | Équipe Gordini | Adolfo Schwelm Cruz Pedro Llano | Gordini T15 | 40 |
  | 25 | S 3.0 | 2 | | Franco Bruno Carlos Bruno | Allard J2X | 19 |
  | 26 | S +3.0 | 6 | | Roberto Bonomi Ernesto Florencio Castro Cra | Ferrari 375MM Spezial | 7 |
  | 27 | S 3.0 | 16 | | Alberto Rodríguez Larreta David Speroni | Ferrari 250 MM | |
  | 28 | S 1.5 | 36 | | Thomas Mayol Juan Gobbi | Porsche 356 Super | |
  | 29 | S 1.5 | 40 | | Ernesto Tornquist Miguel Nadie | Porsche 550 Spyder | |
  | 30 | S 1.5 | 42 | | Lucio Bollaert Carlos Stabile | Gordini T15S | |
  | 31 | S 1.5 | 46 | | Jorge Saggese Sedano Acosta | Fiat-Abarth 207 | |
  | 32 | Mod. T | 54 | | Ernesto Petrini Domingo Colanero | Ford V-8 | |
  | 33 | Mod. T | 56 | | Felix Alberto Peduzzi Eduardo del Molino | Chevrolet Bel Air | |
  | 34 | Mod. T | 58 | | Jorge Desconte | Ford V-8 | |
  | 35 | Mod. T | 60 | | Pablo Birger | Ford V-8 | |
  | 36 | Mod. T | 62 | | Esteban Sokol E. Ojea | Ford V-8 | |
  | 37 | Mod. T | 64 | | Ernesto Blanco N. Larocca | Ford V-8 | |
  | 38 | Mod. T | 68 | | Juan Fernando Piersanti J. Colanero | Ford V-8 | |
  | 39 | Mod. T | 74 | | Juan Navone D. Teseire | Ford V-8 | |
  | 40 | Mod. T | 76 | | Marcelo Aloe Velcher B. Marciulevicius | Chevrolet Bel Air | |
  | 41 | Mod. T | 78 | | Elmer Oppen | Ford V-8 | |
  | 42 | Mod. T | 80 | | Rodolfo de Alzaga R. Luro | Ford V-8 | |
  | 43 | Mod. T | 82 | | José Lorenzetti | Ford V-8 | |
  | 44 | Mod. T | 84 | | Enrique D'Ascanio Hugo Vasquez | Ford V-8 | |
  | 45 | Mod. T | 86 | | Louis Gonzales J. N. Soto | Ford V-8 | |
  | 46 | Mod. T | 88 | | Plinio Rosetto | Ford V-8 | |
  | 47 | Mod. T | 94 | | Paul Alonso | Ford V-8 | |
  | 48 | Mod. T | 98 | | Antonio Gomez | Ford V-8 | |
  | 49 | Mod. T | 100 | | Carming Carlos Guimarey | Ford V-8 | |
  | 50 | Mod. T | 104 | | Francisco de Ridder Carlo Tomasi | Ford V-8 | |
  | 51 | Mod. T | 106 | | Segundo Ale E. Canriero | Chevrolet Bel Air | |
  | 52 | Mod. T | 110 | | Emilio Boretto | Ford V-8 | |
  | Non partants |||||||
  | 53 | S 1.5 | 3 | | Ernesto Tornquist | Gordini T11S | |
  | 54 | S 1.5 | 44 | | Óscar González Jorge Malbran | Porsche 550 Spyder | |
  | 55 | Mod. T | 72 | | Tadeo Taddia Sebastian Messino | Chevrolet Bel Air | |
  
  ## Classements du championnat à l'issue de la course
  
  | Pos | Constructeur | Points |
  | - | - | - |
  | 1 | Ferrari | 8 |
  | 2 | Maserati | 4 |
  | 3 | Porsche | 3 |
  | 4 | Gordini | 2 |
  