title: Gare de Mont-sous-Vaudrey
text: # Gare de Mont-sous-Vaudrey
  
  La gare de Mont-sous-Vaudrey est une gare ferroviaire française non exploitée de la ligne de Dole-Ville à Poligny, située sur le territoire de la commune de Mont-sous-Vaudrey, dans le département du Jura, en région Bourgogne-Franche-Comté.
  
  Mise en service en 1884 et fermée au service des voyageurs le 15 mai 1938, le bâtiment des voyageurs est devenu un dépôt d'engrais puis une habitation en 1970.
  
  ## Situation ferroviaire
  
  La gare de Mont-sous-Vaudrey est située au point kilométrique 380,85 de la ligne de Dole-Ville à Poligny déclassée entre Mont-sous-Vaudrey et Poligny (PK 381,000 à 400,217) -. Son altitude est de 216 m.
  
  ## Histoire
  
  La gare de Mont-sous-Vaudrey, commandée par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon, a été mise en service en 1884.
  
  Elle était desservie par les trains de voyageurs de la ligne de Dole-Ville à Poligny, jusqu'au 15 mai 1938, et du 3 au 21 septembre 1939, lors de la mobilisation générale.
  
  Une voie spéciale accueillait, chaque semaine, le train du président Jules Grévy, entre 1884 et 1887.
  
  La gare a ensuite été utilisée comme dépôt d'engrais, puis a été vendue à un particulier, en 1970.
  
  Réhabilitée en logement, elle a été vendue et rachetée plusieurs fois.
  
  ## Architecture et décors
  
  Le bâtiment voyageurs de la gare de Mont-sous-Vaudrey est rectangulaire, percé d'une vingtaine d'ouvertures symétriques, et couvert d'un toit de tuiles à quatre pans.
  
  Les décors intérieurs sont, jusqu'à sa fermeture, ceux d'une maison bourgeoise, avec des boiseries de chêne et de vastes cheminées ornées des armoiries de la Franche-Comté.
  
  ## Infrastructure
  
  La gare de Mont-sous-Vaudrey se compose, jusqu'à sa fermeture de :
  
  * un bâtiment voyageurs de type 2e classe PLM et ses installations habituelles
  * une grue de 6 tonnes et plusieurs autres hydrauliques
  * un pont à bascule de 20 tonnes
  * deux plaques tournantes de 4,40 m
  * un gabarit de chargement
  * une tour maçonnée avec réservoir métallique de 100 $m^3$
  * un bâtiment de machine alimentaire (23 $m^3/h)$ avec prise d'eau dans la Cuisance
  
  Seul le bâtiment voyageur subsiste de cet ensemble.
  
  