title: 040 PLM 4001 à 4165
text: # 040 PLM 4001 à 4165
  
  Les 040 PLM 4001 à 4165 sont des locomotives à tender séparé de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) du type 040 affectées à la traction des trains de montagne.
  
  ## Histoire
  
  Afin de disposer de locomotives à quatre essieux moteurs pour la traction des trains sur les lignes de montagne, le PLM fait construire entre 1869 et 1886 une série de 164 locomotives. Elles sont numérotées dans la série 4001 à 4165.
  
  en 1907, 10 unités sont vendues en Algérie à la compagnie du PLM algérien (PLMA).
  
  En 1924, elles deviennent les 4 A 1 à 4 A 154.
  
  En 1925, 17 unités sont louées en Algérie à la compagnie du PLMA.
  
  En 1938, lors de la création de la SNCF, les unités restantes sont immatriculées dans la série 5 - 040 A 1 à 153.
  
  ## La construction
  
  Elle se déroule dans l'ordre suivant:
  
      N° 4001 à 4012, livrées par Graffenstaden en 1869
      N° 4013 à 4024, livrées par Graffenstaden en 1872
      N° 4025 à 4030, livrées par les ateliers de Paris en 1872
      N° 4031 à 4048, livrées par les ateliers de Paris en 1873
      N° 4049 à 4066, livrées par les ateliers de Paris en 1874
      N° 4067 à 4070, livrées par les ateliers de Paris en 1875
      N° 4071 à 4094, livrées par les ateliers de Paris en 1878
      N° 4095 à 4134, livrées par la SACM en 1883-84
      N° 4135 à 4144, livrées par les ateliers de Paris en 1886
      N° 4145 à 4159, livrées par les ateliers d'Oullins en 1886
      N° 4161 à 4165, livrées par les ateliers de Paris en 1887 en tant que 040 PLM 4201 à 4205 avec distribution Walschaerts (elles sont transformées en 1909 sur le modèle des 040 4001 à 4159).
  
  ## Caractéristiques
  
  * Pression de la chaudière : 8.7 bar
  * Surface de grille : 2,08 $m^2$
  * Surface de chauffe :217,9 $m^2$
  * Diamètre et course des cylindres : Ø540 * 660 mm
  * Diamètre des roues motrices : Ø1260
  * Masse à vide : 51,7 t ;
  * Longueur : 10,036 m
  * Empattement : d'avant en arrière : 5,730 m
  * Vitesse maximale en service : 65 km/h
  * Distribution : Gooch
  
  ## Préservation
  
  La locomotive 4 A 51, ex 4051 est préservée à Romanèche-Thorins dans le département de la Saône et Loire au musée du vin.
  
  ## Notes, références
  
  * ↑ Lavoie Desonmètre Pierre, « - ARDECHE FERROVIAIRE -: Dépôt vapeur le Teil / Page 5 », sur - ARDECHE FERROVIAIRE - (consulté le 17 février 2023)
  * ↑ « 040 n° 4 201 à 4 205 puis 4 161 à 4 165, 4 A 150 à 154 — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le 17 février 2023)
  * ↑ « Paris-Lyon-Mediterrannee 0-8-0 Locomotives in France », sur www.steamlocomotive.com (consulté le 17 février 2023)
  * ↑ « 040 n° 2 501 à 2 540, puis 4 001 à 4 159, 4 A 1 à 149, Page 2 — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le 17 février 2023)
  