title: EMD SD45
text: # EMD SD45
  
  La SD45 est une locomotive diesel-électrique à six essieux, produite par General Motors Electro-Motive Division entre décembre 1965 et décembre 1971. Cette machine est équipée d'un moteur EMD 645E3 de vingt cylindres, générant 3 600 chevaux. Son châssis est identique aux EMD SD38, EMD SD39, EMD SD40, et EMD SDP40.
  
  1 260 unités ont été produites pour les chemins de fer américains avant la construction de la série SD45-2 en remplacement. Une série modifiée, la SD45T-2 équipée d'une ventilation pour circulation en tunnel, a été lancée en 1972.
  
  Les SD45 ont connu des problèmes de dents sur les organes de transmission. La fiabilité n’était pas aussi bonne que prévu à cause de la puissance du moteur qui avait tendance à casser son propre vilebrequin. Certaines compagnies de chemin de fer ont estimé que le moteur des SD45 ne valait pas le moteur 16-645 des SD40, bien que produisant 600 chevaux de plus, même après la modification du bloc-moteur par EMD destinée à atténuer la flexion du vilebrequin.
  
  La SD45 a été achetée par la Southern Pacific, la Santa Fe, le Great Northern Railway et le Northern Pacific Railway. Ces machines sont encore courantes, certaines rééquipées d'un moteur à seize cylindres 645s pour des trains de service. Les SD45s et SD45-2s appartenant au Montana Rail Link ont conservé leurs moteurs à vingt cylindres d'origine.
  
  ## Locomotives subsistantes
  
  * Great Northern Railway $n^o$ 400. Première produite des SD45 et nommée Hustle Muscle. Appartient à la Great Northern Railway Historical Society, en état de marche
  * Erie Lackawanna $n^o$ 3607/Conrail $n^o$ 3607. musée du transport de Saint-Louis. Restaurée en livrée du Erie Lackawanna, cette machine est en présentation statique.
  * Norfolk & Western $n^o$ 1776. Cette version à capot haut est présentée, statique, au Virginia Museum of Transportation.
  * Southern Pacific $n^o$ 8800/7457. Cette machine est présentée statique au Utah State Railroad Museum (Ogden, Utah).
  * Wisconsin Central $n^o$ 7525. En état de marche, cette machine est préservée au Illinois Railway Museum. Il s'agit d'une des deux SD45 du Wisconsin Central à avoir reçu les marquage de l'opération Operation Lifesaver.
  * Wisconsin Central $n^o$ 7495. Cette machine en état de marche est au Lake Superior Railroad Museum de Duluth, Minnesota. Il s'agit de l’ancienne Northern Pacific $n^o$ 3617, il est prévu de la repeindre à ses couleurs d'origine.
  