title: 24 Heures de Daytona 1994
text: # 24 Heures de Daytona 1994
  
  Les 24 Heures de Daytona 1994 (officiellement appelé le 1994 Rolex Daytona 24 Hours), disputées sur les 5 février 1994 et 6 février 1994 sur le Daytona International Speedway ont été la trente-deuxième édition de cette épreuve, la vingt-septième sur un format de vingt-quatre heures, et la première manche des Championnat IMSA GT 1994.
  
  ## Engagés
  
  La liste officielle des engagés était composée de 71 voitures. 65 ont participé aux essais dont 8 en WSC, 22 en GTS et 35 en GTU.
  
  ## Course
  
  Voici le classement provisoire au terme de la $course^,^,.$
  
  * Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
  * Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  
  | Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | Pos. | Classe | N° | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
  | 1 | GTS | 76 | Cunningham Racing | Scott Pruett Butch Leitzinger Paul Gentilozzi Steve Millen (en) | Nissan 300ZX Turbo | Y | 707 | 24 h 00 min 54 s 016 |
  | 1 | GTS | 76 | Cunningham Racing | Scott Pruett Butch Leitzinger Paul Gentilozzi Steve Millen (en) | Nissan 3,0 l V6 Turbo | Y | 707 | 24 h 00 min 54 s 016 |
  | 2 | GTS | 86 | Larbre Compétition | Bob Wollek Dominique Dupuy Jesús Pareja Jürgen Barth | Porsche 964 Bi-Turbo | G | 683 | + 24 tours |
  | 2 | GTS | 86 | Larbre Compétition | Bob Wollek Dominique Dupuy Jesús Pareja Jürgen Barth | Porsche Flat-6 Bi-Turbo | G | 683 | + 24 tours |
  | 3 | GTU | 65 | Heico Competition | Ulli Richter Karl-Heinz Wlazik Dirk Ebeling Gunter Döbler | Porsche 964 Carrera RSR | P | 671 | + 36 tours |
  | 3 | GTU | 65 | Heico Competition | Ulli Richter Karl-Heinz Wlazik Dirk Ebeling Gunter Döbler | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | P | 671 | + 36 tours |
  | 4 | GTU | 02 | Rohr Corporation | Frank Katthöfer Bernd Mayländer Harald Grohs Mark Sandridge | Porsche 964 Carrera RSR | | 670 | + 37 tours |
  | 4 | GTU | 02 | Rohr Corporation | Frank Katthöfer Bernd Mayländer Harald Grohs Mark Sandridge | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | | 670 | + 37 tours |
  | 5 | GTS | 6 | Brix Racing | Tommy Riggins R. K. Smith (en) Price Cobb Irv Hoerr (en) | Oldsmobile Cutlass Supreme (en) | G | 665 | + 42 tours |
  | 5 | GTS | 6 | Brix Racing | Tommy Riggins R. K. Smith (en) Price Cobb Irv Hoerr (en) | Oldsmobile 5,3 l V8 Atmo | G | 665 | + 42 tours |
  | 6 | GTU | 00 | Konrad Motorsport | Cor Euser Antônio Hermann Maurizio Sandro Sala Franz Konrad | Porsche 964 Carrera RSR | P | 664 | + 43 tours |
  | 6 | GTU | 00 | Konrad Motorsport | Cor Euser Antônio Hermann Maurizio Sandro Sala Franz Konrad | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | P | 664 | + 43 tours |
  | 7 | GTS | 94 | Morrison Motorsports | John Heinricy (en) Andy Pilgrim Stu Hayner Boris Said | Chevrolet Corvette ZR-1 | G | 658 | + 49 tours |
  | 7 | GTS | 94 | Morrison Motorsports | John Heinricy (en) Andy Pilgrim Stu Hayner Boris Said | Modèle:Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | G | 658 | + 49 tours |
  | 8 | GTU | 79 | Freisinger Motorsport | Edgar Dören Gualtiero Garibaldi Luigino Pagotto Sandro Angelastri | Porsche 964 Carrera RSR | Y | 656 | + 51 tours |
  | 8 | GTU | 79 | Freisinger Motorsport | Edgar Dören Gualtiero Garibaldi Luigino Pagotto Sandro Angelastri | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | Y | 656 | + 51 tours |
  | 9 | WSC | 2 | Brix Racing | Jeremy Dale (en) Ruggero Melgrati Bob Schader Price Cobb | Spice AK93 | G | 651 | + 56 tours |
  | 9 | WSC | 2 | Brix Racing | Jeremy Dale (en) Ruggero Melgrati Bob Schader Price Cobb | Oldsmobile V8 Atmo | G | 651 | + 56 tours |
  | 10 | WSC | 63 | Downing/Atlanta Racing | Wayne Taylor Hugh Fuller Charles Morgan Jim Downing | Kudzu DG-3 WSC | G | 650 | + 57 tours |
  | 10 | WSC | 63 | Downing/Atlanta Racing | Wayne Taylor Hugh Fuller Charles Morgan Jim Downing | Mazda 3-Rotor | G | 650 | + 57 tours |
  | 11 | GTS | 5 | Brix Racing | John Fergus Mark Dismore (en) Tommy Riggins Darin Brassfield (en) | Oldsmobile Cutlass Supreme (en) | G | 634 | + 73 tours |
  | 11 | GTS | 5 | Brix Racing | John Fergus Mark Dismore (en) Tommy Riggins Darin Brassfield (en) | Oldsmobile 5,3 l V8 Atmo | G | 634 | + 73 tours |
  | 12 | GTS | 99 | Konrad Motorsport | Nick Ham Mikael Gustavsson Kalman Bodis Maurizio Sandro Sala Franz Konrad Bernd Netzeband | Porsche 964 Bi-Turbo | P | 632 | + 75 tours |
  | 12 | GTS | 99 | Konrad Motorsport | Nick Ham Mikael Gustavsson Kalman Bodis Maurizio Sandro Sala Franz Konrad Bernd Netzeband | Porsche Flat-6 Bi-Turbo | P | 632 | + 75 tours |
  | 13 | GTU | 77 | Team Gunnar | Jay Cochran Ferdinand de Lesseps Michel Aouate | Porsche 911 Turbo | | 630 | + 77 tours |
  | 13 | GTU | 77 | Team Gunnar | Jay Cochran Ferdinand de Lesseps Michel Aouate | Porsche Flat-6 Turbo | | 630 | + 77 tours |
  | 14 | GTU | 73 | Jack Lewis Enterprises Ltd. | Jack Lewis John Bourassa Bob Beasley Joe Cogbill | Porsche 964 Carrera RSR | | 613 | + 94 tours |
  | 14 | GTU | 73 | Jack Lewis Enterprises Ltd. | Jack Lewis John Bourassa Bob Beasley Joe Cogbill | Porsche 3,2 l Flat-6 Atmo | | 613 | + 94 tours |
  | 15 | GTU | 37 | Ecurie Biennoise | Enzo Calderari Lilian Bryner Renato Mastropietro (en) Ruggero Grassi | Porsche 964 Carrera RSR | | 612 | + 95 tours |
  | 15 | GTU | 37 | Ecurie Biennoise | Enzo Calderari Lilian Bryner Renato Mastropietro (en) Ruggero Grassi | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | | 612 | + 95 tours |
  | 16 | GTU | 62 | Shelton Sports Cars | Didier Theys Steve Shelton (en) Art Coia Tom Shelton | Ferrari 348 GTC | G | 599 | + 108 tours |
  | 16 | GTU | 62 | Shelton Sports Cars | Didier Theys Steve Shelton (en) Art Coia Tom Shelton | Ferrari Tipo F119 3,4 l V8 Atmo | G | 599 | + 108 tours |
  | 17 | GTU | 0 | Championship Porsche/Leigh Miller Racing (en) | Leigh Miller Kat Teasdale (en) John Graham Arthur Porter | Porsche 968 | | 584 | + 123 tours |
  | 17 | GTU | 0 | Championship Porsche/Leigh Miller Racing (en) | Leigh Miller Kat Teasdale (en) John Graham Arthur Porter | Porsche 3,0 l I4 Turbo | | 584 | + 123 tours |
  | 18 | GTS | 21 | Kent Painter | Vic Rice Robert Nearn David Gooding Mauro Borella | Chevrolet Camaro | | 541 | + 166 tours |
  | 18 | GTS | 21 | Kent Painter | Vic Rice Robert Nearn David Gooding Mauro Borella | Chevrolet V8 Atmo | | 541 | + 166 tours |
  | 19 | GTS | 51 | Bruce Trenery | Andrew Osman Bruce Trenery Jeffrey Pattinson Thomas Bscher | Oldsmobile Cutlass (en) | | 538 | + 169 tours |
  | 19 | GTS | 51 | Bruce Trenery | Andrew Osman Bruce Trenery Jeffrey Pattinson Thomas Bscher | Oldsmobile | | 538 | + 169 tours |
  | 20 | GTU | 08 | Nissan Motorsports | Syunji Kasuya (en) Takamasa Nakagawa Steven Andskär | Nissan Skyline GT-R | T | 532 | + 175 tours |
  | 20 | GTU | 08 | Nissan Motorsports | Syunji Kasuya (en) Takamasa Nakagawa Steven Andskär | Nissan RB26DETT 2,6 l I6 Bi-Turbo | T | 532 | + 175 tours |
  | 21 | GTS | 31 | Kent Painter | Guy Kuster Joaquin DeSoto John Starkey Kent Painter | Chevrolet Camaro | | 524 | + 183 tours |
  | 21 | GTS | 31 | Kent Painter | Guy Kuster Joaquin DeSoto John Starkey Kent Painter | Chevrolet V8 Atmo | | 524 | + 183 tours |
  | 22 | GTS | 71 | Churchill Transport | Jerry Churchill (en) Randy Churchill (en) Ken Bupp Guy Church | Oldsmobile Cutlass (en) | | 519 | + 188 tours |
  | 22 | GTS | 71 | Churchill Transport | Jerry Churchill (en) Randy Churchill (en) Ken Bupp Guy Church | Oldsmobile Atmo | | 519 | + 188 tours |
  | 23 | GTU | 32 | Botero Racing Team | Rob Wilson (en) Felipe Solano Luis Rico Lucio Bernal Luis Alvun | Mazda MX-6 | | 498 | + 209 tours |
  | 23 | GTU | 32 | Botero Racing Team | Rob Wilson (en) Felipe Solano Luis Rico Lucio Bernal Luis Alvun | Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor | | 498 | + 209 tours |
  | 24 | GTS | 13 | Anthony Puleo | Anthony Puleo Craig Stone Ray Irwin Daniel Urrutia | Chevrolet Camaro | | 490 | + 217 tours |
  | 24 | GTS | 13 | Anthony Puleo | Anthony Puleo Craig Stone Ray Irwin Daniel Urrutia | Chevrolet V8 Atmo | | 490 | + 217 tours |
  | 25 DNF | GTS | 59 | Brumos Racing (en) | Walter Röhrl Hurley Haywood Danny Sullivan Hans-Joachim Stuck | Porsche 964 Turbo | G | 467 | Courroie du ventilateur |
  | 25 DNF | GTS | 59 | Brumos Racing (en) | Walter Röhrl Hurley Haywood Danny Sullivan Hans-Joachim Stuck | Porsche Flat-6 Bi-Turbo | G | 467 | Courroie du ventilateur |
  | 26 | GTU | 19 | Bill Auberlen | Bill Auberlen Les Lindley Ron Finger Mike Sheehan | Mazda RX-7 | | 462 | + 245 tours |
  | 26 | GTU | 19 | Bill Auberlen | Bill Auberlen Les Lindley Ron Finger Mike Sheehan | Mazda Rotatif | | 462 | + 245 tours |
  | 27 | GTS | 87 | John Annis | John Annis Louis Beall Claude Lawrence Chris Funk | Chevrolet Camaro | | 447 | + 260 tours |
  | 27 | GTS | 87 | John Annis | John Annis Louis Beall Claude Lawrence Chris Funk | Chevrolet V8 Atmo | | 447 | + 260 tours |
  | 28 DNF | GTS | 25 | Kreider Racing, Inc. | Scott Watkins Dale Kreider Nort Northam Brian DeVries | Oldsmobile Cutlass (en) | | 428 | Moteur |
  | 28 DNF | GTS | 25 | Kreider Racing, Inc. | Scott Watkins Dale Kreider Nort Northam Brian DeVries | Oldsmobile Atmo | | 428 | Moteur |
  | 29 | GTU | 57 | Kryderacing | Reed Kryder Tommy Miller Larry Ray Frank Del Vecchio | Nissan 240SX | | 413 | + 294 tours |
  | 29 | GTU | 57 | Kryderacing | Reed Kryder Tommy Miller Larry Ray Frank Del Vecchio | Nissan 3,0 l V6 Atmo | | 413 | + 294 tours |
  | 30 DNF | WSC | 45 | Scandia Motorsports | Lon Bender Steve Fossett Andreas Fuchs Don Bell | Kudzu DG-2 WSC | G | 410 | Moteur |
  | 30 DNF | WSC | 45 | Scandia Motorsports | Lon Bender Steve Fossett Andreas Fuchs Don Bell | Buick 3,4 l V6 Atmo | G | 410 | Moteur |
  | 31 DNF | GTU | 69 | Gustl Spreng Racing | Gustl Spreng Fritz Müller Kersten Jodexnis | Porsche 964 Carrera RSR | | 394 | Problème mécanique |
  | 31 DNF | GTU | 69 | Gustl Spreng Racing | Gustl Spreng Fritz Müller Kersten Jodexnis | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | | 394 | Problème mécanique |
  | 32 DNF | GTU | 68 | Charles Coker Jr. | Arthur Pilla Hugh Johnson Joe Danaher Charles Coker | Porsche 944 Turbo | G | 390 | Problème mécanique |
  | 32 DNF | GTU | 68 | Charles Coker Jr. | Arthur Pilla Hugh Johnson Joe Danaher Charles Coker | Porsche I4 Turbo | G | 390 | Problème mécanique |
  | 33 | GTS | 93 | Morrison Motorsports | Jim Minneker Jeff Nowicki Scott Allman Ken Wilden | Chevrolet Corvette ZR-1 | G | 390 | + 317 tours |
  | 33 | GTS | 93 | Morrison Motorsports | Jim Minneker Jeff Nowicki Scott Allman Ken Wilden | Modèle:Chevrolet 5,7 l V8 Atmo | G | 390 | + 317 tours |
  | 34 DNF | GTU | 52 | Angelo Cilli | David Murry Angelo Cilli Tammy Jo Kirk (en) Anthony Lazzaro | Porsche 911 | | 372 | Moteur |
  | 34 DNF | GTU | 52 | Angelo Cilli | David Murry Angelo Cilli Tammy Jo Kirk (en) Anthony Lazzaro | Porsche Flat-6 | | 372 | Moteur |
  | 35 DNF | GTU | 96 | John Mirro | Don Knowles John Mirro Rick Sutherland Dirk Layer | Nissan 240SX | T | 359 | Moteur |
  | 35 DNF | GTU | 96 | John Mirro | Don Knowles John Mirro Rick Sutherland Dirk Layer | Nissan 3,0 l V6 Atmo | T | 359 | Moteur |
  | 36 DNF | GTU | 4 | Dibos Racing | Juan Dibos Eduardo Dibós Chappuis Raúl Orlandini Dan Robson | Mazda RX-7 | Y | 359 | Accident |
  | 36 DNF | GTU | 4 | Dibos Racing | Juan Dibos Eduardo Dibós Chappuis Raúl Orlandini Dan Robson | Mazda Rotatif | Y | 359 | Accident |
  | 37 DNF | GTU | 48 | Chamberlain Engineering | Hilton Cowie Stephen Watson (en) George Fouché | Lotus Esprit Sport 300 | | 354 | Moteur |
  | 37 DNF | GTU | 48 | Chamberlain Engineering | Hilton Cowie Stephen Watson (en) George Fouché | Lotus 2,2 l I4 Turbo | | 354 | Moteur |
  | 38 | GTU | 8 | Saeta Racing | Henry Taleb Terry Andrews Jean-Pierre Michelet Wilson Amador | Nissan 300ZX | | 352 | + 355 tours |
  | 38 | GTU | 8 | Saeta Racing | Henry Taleb Terry Andrews Jean-Pierre Michelet Wilson Amador | Nissan V8 Atmo | | 352 | + 355 tours |
  | 39 | WSC | 36 | Pegasus Racing | Paul Dallenbach Oliver Kuttner | Pegasus | G | 343 | + 364 tours |
  | 39 | WSC | 36 | Pegasus Racing | Paul Dallenbach Oliver Kuttner | BMW Atmo | G | 343 | + 364 tours |
  | 40 DNF | WSC | 16 | Dyson Racing | James Weaver Rob Dyson (en) Scott Sharp John Paul Jr. | Spice DR-3 | G | 339 | Pompe à huile |
  | 40 DNF | WSC | 16 | Dyson Racing | James Weaver Rob Dyson (en) Scott Sharp John Paul Jr. | Ferrari 348 3,4 l V8 Atmo | G | 339 | Pompe à huile |
  | 41 DNF | GTS | 75 | Cunningham Racing | Steve Millen (en) John Morton Johnny O'Connell | Nissan 300ZX Turbo | Y | 283 | Moteur |
  | 41 DNF | GTS | 75 | Cunningham Racing | Steve Millen (en) John Morton Johnny O'Connell | Nissan 3,0 l V6 Turbo | Y | 283 | Moteur |
  | 42 DNF | GTU | 82 | Wendy's Racing Team | Dick Greer Peter Uria Al Bacon Mike Mees | Mazda RX-7 | G | 258 | Problème mécanique |
  | 42 DNF | GTU | 82 | Wendy's Racing Team | Dick Greer Peter Uria Al Bacon Mike Mees | Mazda Rotatif | G | 258 | Problème mécanique |
  | 43 DNF | GTS | 35 | Bill McDill | Richard McDill Tom Juckette Bill McDill | Chevrolet Camaro | Y | 253 | Moteur |
  | 43 DNF | GTS | 35 | Bill McDill | Richard McDill Tom Juckette Bill McDill | Chevrolet V8 Atmo | Y | 253 | Moteur |
  | 44 DNF | GTU | 26 | Alex Job Racing | Jim Pace Mike Smith Charles Slater Butch Hamlet | Porsche 911 | | 238 | Moteur |
  | 44 DNF | GTU | 26 | Alex Job Racing | Jim Pace Mike Smith Charles Slater Butch Hamlet | Porsche Flat-6 Atmo | | 238 | Moteur |
  | 45 DNF | WSC | 9 | Auto Toy Store, Inc. | Geoff Brabham Derek Bell Andy Wallace Morris Shirazi | Spice SE89P | G | 223 | Surchauffe |
  | 45 DNF | WSC | 9 | Auto Toy Store, Inc. | Geoff Brabham Derek Bell Andy Wallace Morris Shirazi | Chevrolet 6,0 l V8 Atmo | G | 223 | Surchauffe |
  | 46 DNF | WSC | 44 | Scandia Motorsports | Fermín Vélez Ross Bentley (en) Tim McAdam Andy Evans | Spice WSC94 | G | 223 | Surchauffe |
  | 46 DNF | WSC | 44 | Scandia Motorsports | Fermín Vélez Ross Bentley (en) Tim McAdam Andy Evans | Chevrolet V8 Atmo | G | 223 | Surchauffe |
  | 47 | GTS | 3 | O'Brien Motorsports, Inc. | Linda Pobst Margy Eatwell Tami Rai Busby Kat Teasdale (en) Leigh O'Brien | Chevrolet Camaro | | 219 | + 488 tours |
  | 47 | GTS | 3 | O'Brien Motorsports, Inc. | Linda Pobst Margy Eatwell Tami Rai Busby Kat Teasdale (en) Leigh O'Brien | Chevrolet V8 Atmo | | 219 | + 488 tours |
  | 48 DNF | GTU | 18 | Champion Porsche/Leigh Miller Racing (en) | Roger Schramm Paul Lewis (en) Chuck Goldsborough Ludwig Heimrath Jr. (en) | Porsche 944 Turbo | | 207 | Problème mécanique |
  | 48 DNF | GTU | 18 | Champion Porsche/Leigh Miller Racing (en) | Roger Schramm Paul Lewis (en) Chuck Goldsborough Ludwig Heimrath Jr. (en) | Porsche I4 Turbo | | 207 | Problème mécanique |
  | 49 DNF | GTU | 27 | Porsche Club EV | Olaf Manthey Oliver Mathai Wolfgang Mathai | Porsche 964 Carrera RSR | | 188 | Moteur |
  | 49 DNF | GTU | 27 | Porsche Club EV | Olaf Manthey Oliver Mathai Wolfgang Mathai | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | | 188 | Moteur |
  | 50 DNF | GTU | 33 | Ralph Thomas | Douglas Campbell Ralph Thomas Frank Jackson | Mazda RX-7 | H | 183 | Problème mécanique |
  | 50 DNF | GTU | 33 | Ralph Thomas | Douglas Campbell Ralph Thomas Frank Jackson | Mazda Rotatif | H | 183 | Problème mécanique |
  | 51 DNF | GTS | 72 | Champion Porsche | Bill Adam (en) Juan Manuel Fangio II Brian Redman Mike Peters | Porsche 964 Turbo | G | 177 | Accident |
  | 51 DNF | GTS | 72 | Champion Porsche | Bill Adam (en) Juan Manuel Fangio II Brian Redman Mike Peters | Porsche Flat-6 Turbo | G | 177 | Accident |
  | 52 DNF | GTU | 70 | Dynamic Air Conditioning | Bill Ferran Bruce Jones Ray Hendricks Jay Kjoller | Porsche 911 | G | 172 | Boite de vitesses |
  | 52 DNF | GTU | 70 | Dynamic Air Conditioning | Bill Ferran Bruce Jones Ray Hendricks Jay Kjoller | Porsche Flat-6 Atmo | G | 172 | Boite de vitesses |
  | 53 DNF | GTU | 42 | Rudolf Brent | Stig Amthor Rolf Kuhn Philippe de Craene Philippe Olczyk | Porsche 964 Carrera RSR | | 171 | Moteur |
  | 53 DNF | GTU | 42 | Rudolf Brent | Stig Amthor Rolf Kuhn Philippe de Craene Philippe Olczyk | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | | 171 | Moteur |
  | 54 DNF | WSC | 11 | Tony Kester | Stan Cleva Rob Mingay Joseph Hamilton Tony Kester | Tiga GT286 Spyder | G | 160 | Roue |
  | 54 DNF | WSC | 11 | Tony Kester | Stan Cleva Rob Mingay Joseph Hamilton Tony Kester | Mazda Rotatif | G | 160 | Roue |
  | 55 | GTS | 23 | Curren Motorsports | Tom Curren Ed de Long Robert Borders (en) | Oldsmobile Cutlass (en) | | 153 | + 554 tours |
  | 55 | GTS | 23 | Curren Motorsports | Tom Curren Ed de Long Robert Borders (en) | Oldsmobile Atmo | | 153 | + 554 tours |
  | 56 DNF | GTS | 50 | Overbagh Racing | Oma Kimbrough David Kicak Robert McElheny Max Schmidt C. J. Johnson Hoyt Overbagh Mark Montgomery | Chevrolet Camaro | | 61 | Problème mécanique |
  | 56 DNF | GTS | 50 | Overbagh Racing | Oma Kimbrough David Kicak Robert McElheny Max Schmidt C. J. Johnson Hoyt Overbagh Mark Montgomery | Chevrolet V8 Atmo | | 61 | Problème mécanique |
  | 57 DNF | GTU | 78 | Pettit Racing | Cameron Worth Bill Weston | Mazda RX-7 | | 58 | Accident |
  | 57 DNF | GTU | 78 | Pettit Racing | Cameron Worth Bill Weston | Mazda Rotatif | | 58 | Accident |
  | 58 DNF | GTU | 24 | Saeta Racing | Alfonso Darquea Carlos Paredas Macelo Darquea Andres Izurieta Henry Bradley | Toyota Corolla | | 51 | Problème mécanique |
  | 58 DNF | GTU | 24 | Saeta Racing | Alfonso Darquea Carlos Paredas Macelo Darquea Andres Izurieta Henry Bradley | Toyota 1,6 l I4 Atmo | | 51 | Problème mécanique |
  | 59 DNF | GTS | 04 | Art Cross | Art Cross Len McCue Jim Christ Kerry Hitt Mark Kennedy | Chevrolet Camaro | | 31 | Moteur |
  | 59 DNF | GTS | 04 | Art Cross | Art Cross Len McCue Jim Christ Kerry Hitt Mark Kennedy | Chevrolet V8 Atmo | | 31 | Moteur |
  | 60 DNF | GTU | 58 | Pro Technic Racing | Sam Shalala Ernie Lader Omar Daniel Alex Tradd Frank Beard | Porsche 911 | | 19 | Moteur |
  | 60 DNF | GTU | 58 | Pro Technic Racing | Sam Shalala Ernie Lader Omar Daniel Alex Tradd Frank Beard | Porsche Flat-6 Atmo | | 19 | Moteur |
  | 61 DNF | GTU | 91 | Mel A. Butt | C. Lorin Hicks Mel Butt Tommy Johnson Ronald Zitza | Porsche 911 | | 12 | Moteur |
  | 61 DNF | GTU | 91 | Mel A. Butt | C. Lorin Hicks Mel Butt Tommy Johnson Ronald Zitza | Porsche Flat-6 Atmo | | 12 | Moteur |
  | 62 DNF | GTU | 07 | Commercial Motorsports | Rick Bye Harry Hatch Raymond David | Porsche 968 | | 8 | Moteur |
  | 62 DNF | GTU | 07 | Commercial Motorsports | Rick Bye Harry Hatch Raymond David | Porsche 3,0 l I4 Turbo | | 8 | Moteur |
  | Np. | GTU | 01 | Rohr Corporation | Jochen Rohr John O'Steen Larry Schumacher Jeff Zwart (en) | Porsche 964 Carrera RSR | | | Accident |
  | Np. | GTU | 01 | Rohr Corporation | Jochen Rohr John O'Steen Larry Schumacher Jeff Zwart (en) | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | | | Accident |
  | Np. | GTU | 47 | Chamberlain Engineering | Thorkild Thyrring Doc Bundy (en) Jürgen Lässig Harry Nuttall (en) | Lotus Esprit Sport 300 | | | Boite de vitesses |
  | Np. | GTU | 47 | Chamberlain Engineering | Thorkild Thyrring Doc Bundy (en) Jürgen Lässig Harry Nuttall (en) | Lotus 2,2 l I4 Turbo | | | Boite de vitesses |
  | Np. | GTU | 61 | | Danny Marshall (en) John Biggs Weldon Scrogham Cole Scrogham Bob Rost | Porsche 964 Carrera RSR | | | |
  | Np. | GTU | 61 | | Danny Marshall (en) John Biggs Weldon Scrogham Cole Scrogham Bob Rost | Porsche 3,8 l Flat-6 Atmo | | | |
  
  ## Pole position et record du tour
  
  * Pole position : Fermín Vélez (#44 Spice WSC94) en 1 min 45 s 934
  * Meilleur tour en course : Fermín Vélez (#44 Spice WSC94) en 1 min 45 s 934
  