title: 241 A PLM 1 à 145
text: # 241 A PLM 1 à 145
  
  Les 241 A PLM 1 à 145 sont des locomotives à vapeur de la compagnie PLM, de type 241 appelées Mountain.
  
  Elles ont été construites de 1925 à 1931, par Schneider et Cie au Creusot et par Marine et d'Homécourt à Saint-Chamond. Elles étaient de type Compound.
  
  Ces machines ont assuré la traction des trains de voyageurs rapides sur les grandes lignes du PLM, comme le train bleu.
  
  En 1938, elles deviendront à la SNCF 5 - 241 A 1 à 145.
  
  ## La construction
  
  Un premier prototype a été construit par Schneider en 1925. Puis en 1926, 44 machines étaient commandées. En 1927, 80 machines sont livrées et en 1931, les 20 dernières.
  
      241 A 1, Schneider, Le Creusot, 1925
      241 A 2 à 80, Schneider, Le Creusot, 1927-8
      241 A 81 à 95, Marine et d'Homécourt, Saint Chamond, 1929
      241 A 96 à 115, Schneider, Le Creusot, 1929-30
      241 A 116 à 125, Marine et d'Homécourt, Saint Chamond, 1930
      241 A 126 à 145, Marine et d'Homécourt, Saint Chamond, 1932
  
  ## Transformations
  
  Une partie des machines de cette série furent transformées par André Chapelon et deviennent les 241 D PLM 1 à 145.
  
  Une autre machine la 241 A 27 a été modifiée pour servir d'ébauche à la construction des 241P. Elle devient 241 E 27
  
  ## Caractéristiques
  
      Longueur : 16,45 m
      Poids à vide: 105 t
      Poids en charge: 117 t
      Timbre: 16 kg
      Surface de grille : 5 $m^2$
      Surface de chauffe : 256 $m^2$
      Surface de surchauffe : 114 $m^2$
      Diamètre des roues (motrices) : 1 800 mm
      Dimensions des cylindres HP (haute pression), alésage x course: 510x650 mm
      Dimensions des cylindres BP (basse pression), alésage x course: 720x700 mm
      Vitesse maximale: 110 km/h
  