title: 6 Heures de Mugello
text: # 6 Heures de Mugello
  
  Les 6 Heures de Mugello étaient une course automobile automobile organisée en Italie sur le Circuit de Mugello pour des voitures de sport en endurance, du milieu des années 1970 à celui des années 1980, intégrées après une année d'existence en Championnat du monde des voitures de sport, pour sept saisons consécutives.
  
  ## Histoire
  
  Elles ont été précédées par le Grand Prix de Mugello (Sport), en 1955, puis de 1964 à 1970, et enfin en 1974 remporté alors par Gérard Larrousse sur Renault Alpine A441 (en Championnat d'Europe pour voitures de sport 2-Litre, après 260 kilomètres de course), succédant ainsi à Arturo Merzario vainqueur en 1969 et 1970, alors en formulations de 4 heures 15 minutes puis de 2 heures 30 minutes en Campionato Italiano Sport (1969 et 1970), et en Championnat d'Europe pour voitures de sport 2-Litre (1970).
  
  En 1997, une unique course de 4 heures a été disputée en Championnat FIA GT, remportée par le Finlandais JJ Lehto et le Britannique Steve Soper sur McLaren F1 GTR-BMW, des Team Schnitzer Motorsport/BMW Motorsport.
  
  ## Palmarès
  
  | Année | Vainqueur(s) | Équipe | Voiture | Distance/Duré | appellation | Championnat |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1975 | Jean-Pierre Jabouille Gérard Larrousse | Alpine Renault | Alpine-Renault A441 Turbo | 1 000 kilomètres | 1 000 chilometri di Mugello | Championnat d'Europe des voitures de sport Campionato Italiano Gruppo 5 Sport |
  | 1976 | Jochen Mass Jacky Ickx | Martini Racing | Porsche 935 | 6 Heures | March Trophy | Championnat du monde des constructeurs |
  | 1977 | Rolf Stommelen Manfred Schurti | Martini Racing | Porsche 935 | 6 Heures | 6 Ore di Mugello | Championnat du monde des constructeurs |
  | 1978 | Hans Heyer Toine Hezemans John Fitzpatrick | Gelo Racing Team | Porsche 935-77A | 6 Heures | 6 Ore di Mugello | Championnat du monde des voitures de sport Campionato Italiano Silhouettes Gruppo 5 |
  | 1979 | Bob Wollek Manfred Schurti John Fitzpatrick | Gelo Racing Team | Porsche 935-77A | 6 Heures | 6 Ore di Mugello | Championnat du monde des voitures de sport |
  | 1980 | Riccardo Patrese Eddie Cheever | Lancia Corse | Lancia Beta Montecarlo Turbo | 6 Heures | 6 Ore di Mugello | Championnat du monde des voitures de sport Campionato Italiano Gruppo 6 |
  | 1981 | Giorgio Francia Lella Lombardi | Osella Squadra Corse | Osella PA9-BMW | 6 Heures | 6 Ore di Mugello | Championnat du monde des voitures de sport |
  | 1982 | Piercarlo Ghinzani Michele Alboreto | Martini Racing | Lancia Martini LC1 | 1 000 kilomètres | Trofeo Banca Toscana 1000 chilometri | Championnat du monde des voitures de sport |
  | 1983 | Bob Wollek Stefan Johansson | Joest Racing | Porsche 956 | 1 000 kilomètres | 1 000 chilometri di Mugello | Championnat d'Europe des voitures de sport |
  | 1984: Non disputés |||||||
  | 1985 | Jacky Ickx Jochen Mass | Rothmans Porsche | Porsche 962 C | 1 000 kilomètres | 1 000 chilometri di Mugello | Championnat du monde des voitures de sport |
  
  (Nota Bene: les 500 kilomètres de Mugello -du Grand Prix- sont intégrés au championnat mondial Sport de 1965 à 1967 -notamment remportés par les Allemands Jochen Neerpasch en 1966, puis Udo Schütz et Gerhard Mitter en 1967-. De 1978 à 1981, trois compétitions de 6 Heures/1 000 kilomètres se déroulent annuellement en Italie pour le championnat mondial)
  
  