title: 232 AT PLM 1 à 50
text: # 232 AT PLM 1 à 50
  
  Les 232 AT PLM 1 à 50 sont des machines tender de banlieue du PLM capables de circuler dans les deux sens et exploitées par la SNCF. Elles sont construites à 50 exemplaires entre 1913 et 1914 et portent les numéros 5301 à 5350.
  
  En 1924, elles sont numérotées de 232 AT 1 à 232 AT 50.
  
  En 1938, le 1er janvier, lors de la création de la SNCF, elles sont immatriculées 5-232 TA 1 à 5-232 TA 50.
  
  En 1950, toutes les locomotives de cette série ont été retirées de la circulation.
  
  ## La construction
  
  Les machines sont construites par les firmes suivantes :
  
  * 5301-5320 : Société anonyme des usines métallurgiques du Hainaut, à Couillet (Belgique), courant 1914
  * 5321-5335 : Société Anonyme des Chantiers de la Loire, courant 1913
  * 5336-5350 : SFCM Cail, à Denain, courant 1913
  
  Les machines 5336 à 5350 sont livrées équipées d'un système de surchauffe.
  
  ## Caractéristiques
  
  * Longueur : 15,85 m
  * Poids à vide : 76,5 t
  * Poids en charge : 95 t
  * Timbre : 16 kg
  * Surface de grille : 2,48 $m^2$
  * Surface de chauffe : 189,5 $m^2$
  * Surface de surchauffe : 52,8 $m^2$
  * Diamètre des roues motrices : 1 650 mm
  * Diamètre des roues de bogies : 1 000 mm
  * Dimensions des cylindres haute pression, alésage x course : 355 x 650 mm
  * Dimensions des cylindres basse pression, alésage x course : 565 x 650 mm
  * Vitesse Maximale : 95 km/h
  