title: 40 millions d'automobilistes
text: # 40 millions d'automobilistes
  
  40 millions d'automobilistes est une association loi de 1901 française dont l'objet est de porter la parole des automobilistes et de défendre leurs intérêts. Elle a été fondée en 2005 à l'initiative de l'Automobile Club de l'Ouest, dont elle est une filiale.
  
  ## Historique
  
  En 2005, l'Automobile Club de l'Ouest (ACO), association qui organise des courses automobiles et défend les intérêts de ses adhérents, crée une association filiale dont l'objectif est de « défendre la place de l'automobile dans le monde de demain ». L'ACO s'oppose alors à la mise en place des radars automatiques, déployés en France à partir d'octobre $2003^,.$
  
  40 millions d'automobilistes est présidée depuis sa création par des administrateurs de l'ACO : René Queffélec, Louis Derboulle (nommé en 2010), Daniel Quéro (nommé en 2012).
  
  Son site web est lancé en avril 2006, suivi par les premières interventions médiatiques qui reprennent les positions de l'ACO, portées par son délégué général Laurent Hecquet, précédemment responsable « vie associative » au sein de cette structure.
  
  Pierre Chasseray, ancien directeur de cabinet de Philippe Douste-Blazy au secrétariat général de l'UMP et ancien responsable des relations avec la presse du WWF France, succède en 2012 à Laurent Hecquet au poste de délégué général et contribue à faire de 40 millions d'automobilistes un incontournable des médias.
  
  ## Membres et soutiens
  
  40 millions d'automobilistes revendique 320 000 adhérents, un décompte sujet à caution dans la mesure où un don unique à l'association suffit pour être membre, et où l'adhésion à une ACO vaut adhésion gratuite.
  
  40 millions d'automobilistes revendique, selon son délégué général interrogé en juillet 2018, « 150 000 donateurs » et un budget annuel de 380 000 euros : « 100 000 euros de la part des ACO et le reste, ce sont des dons d'entreprises ».
  
  ## Actions de représentation
  
  En 2009, l'association intègre, lors de sa création, le comité des usagers du réseau routier national. Elle y est l'une des deux associations représentant les automobilistes, et y défend ses positions.
  
  ## Campagnes et actions médiatiques
  
  Régulièrement, 40 millions d'automobilistes lance des campagnes médiatiques sur différents sujets, sollicitant les automobilistes à travers leurs témoignages, ou en leur demandant d'agir de façon symbolique : rejet des baisses de limites de vitesse et des radars, état des infrastructures, prix des carburants, tarifs autoroutiers, restrictions de circulation en ville.
  
  En septembre 2018, 40 millions d'automobilistes crée un « comité indépendant d'évaluation des 80 km/h », qui se donne « pour mission de mesurer l'efficacité et la pertinence de la baisse de la limitation de vitesse de 90 à 80 km/h sur les routes du réseau secondaire en termes d'amélioration de la mortalité et de l'accidentalité routières $»^,.$
  
  ## Prises de positions
  
  L'association s'oppose à :
  
  * la limitation à 70 km/h sur le périphérique parisien ;
  * les restrictions de circulation lors de pics de pollution ;
  * la limitation à 80 km/h sur le réseau secondaire ; Pierre Chasseray annonce qu'il démissionnera de son poste de délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes si la mortalité baissait à la suite de cette mesure mais il ne le fait finalement pas ;
  * les radars de contrôle de vitesse embarqués sur des véhicules privés ;
  * les pistes cyclables temporaires qu'elle assimile à une « ségrégation sociale par le fric » ;
  * la généralisation de la circulation à 30 km/h dans Paris ;
  * l'interdiction de la circulation des véhicules Crit'Air 4 et 5 dans le Grand $Paris^,.$
  