title: Groupes numérotés de la FIA
text: # Groupes numérotés de la FIA
  
  Les groupes numérotés de la FIA étaient présentés dans l'annexe J du règlement de la Fédération internationale de l'automobile (FIA – entité chargée de réguler les compétitions automobiles) de 1961 à 1982 ; ils définissaient différentes catégories de voitures de course.
  
  ## 1961 à 1968
  
  En 1961, l'annexe J du règlement de la FIA stipule les déclinaisons de groupes suivants :
  
  Catégorie A – Tourisme
  
  * Groupe 1 : Voitures de Tourisme de Série
  * Groupe 2 : Voitures de Tourisme de Série évoluées
  
  Catégorie B - Grand Tourisme
  
  * Groupe 3 : Voiture de Grand Tourisme
  
  Catégorie C - Voitures de Sport
  
  * Groupe 4 : Voitures de Sport
  
  L'annexe J de l'année 1965 n'apporte pas de changement à cet ordre.
  
  ## 1969 à 1970
  
  En 1969, l'annexe J du règlement FIA donne une précision quant aux nombres minimum de voitures devant être construites en douze mois consécutifs. En voici un rappel :
  
  Catégorie A - Voitures de production homologuées
  
  * Groupe 1 : Voitures de Tourisme de Série (5 000 exemplaires)
  * Groupe 2 : Voitures de Tourisme (1 000 exemplaires)
  * Groupe 3 : Voitures de Grand Tourisme (500 exemplaires)
  * Groupe 4 : Voitures de Sport (25 exemplaires)
  
  Catégorie B - Voitures spéciales
  
  * Groupe 5 : Voitures de tourisme spéciales
  * Groupe 6 : Voitures de sport-prototypes
  
  Catégorie C - Voitures de course
  
  * Groupe 7 : Voitures de course biplaces
  * Groupe 8 : Voitures de course de formule
  * Groupe 9 : Voitures de course libre
  
  En 1970, la FIA instaure de nouvelles mesures pour certains types de véhicules.
  
  ## 1971 à 1975
  
  En 1971, le groupe 2 est renommé « Voitures de tourisme spéciales » et le groupe 4 « Voitures de grand tourisme spéciales ». Le groupe 5 fait dorénavant partie de la catégorie A. La dénomination de la catégorie B devient « Voitures de compétition expérimentales ».
  
  En 1975, les catégories 8 et 9 seront renommées respectivement en « Voitures de formule Internationale » et « Voitures de formule libre ». De plus le groupe 6 est supprimé et la catégorie B contient maintenant le Groupe 5 seulement.
  
  Soit pour récapitulatif en 1975 :
  
  Catégorie A - Voitures de production homologuées
  
  * Groupe 1 : Voitures de Tourisme de Série (5 000 exemplaires)
  * Groupe 2 : Voitures de Tourisme spéciales (1 000 ex.)
  * Groupe 3 : Voitures de Grand Tourisme de Série (1 000 ex.)
  * Groupe 4 : Voitures de Grand Tourisme spéciales (500 ex.)
  
  Catégorie B - Voitures de compétition expérimentales
  
  * Groupe 5 : Voitures de sport
  
  Catégorie C - Voitures de course
  
  * Groupe 7 : Voitures de course biplaces
  * Groupe 8 : Voitures de formule Internationale
  * Groupe 9 : Voitures de formule libre
  
  ## Le remplacement progressif de ces groupes
  
  Le remplacement de ces catégories est annoncé le 1er janvier 1978 aux constructeurs. Ceux-ci sont officiellement informés qu'ils disposent de cinq années pour concevoir et préparer de nouveaux véhicules en adéquations avec les futurs groupes A, B et N, qui remplaceront respectivement les groupes 2, 4 (et 5) et 1 et ce dès le 1er janvier 1983.
  
  