title: Gare de Montigny - Beauchamp
text: # Gare de Montigny - Beauchamp
  
  La gare de Montigny - Beauchamp est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Denis à Pontoise, située sur le territoire de la commune de Beauchamp, à la limite de celles de Montigny-lès-Cormeilles et de Pierrelaye, dans le département du Val-d'Oise en région Île-de-France. Elle se situe à l'ouest de la vallée de Montmorency.
  
  C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne H du Transilien (réseau Paris-Nord) et par ceux de la ligne C du RER.
  
  ## Situation ferroviaire
  
  Établie à 62 m d'altitude, la gare de Montigny - Beauchamp est située au point kilométrique (PK) 20,326 de la ligne de Saint-Denis à Dieppe, entre les gares de Franconville - Le Plessis-Bouchard et de Pierrelaye. C'est un ancien tronçon de la ligne de Paris-Nord à Lille avant l'ouverture du tronçon plus direct de Saint-Denis à Creil en 1859.
  
  Elle dispose d'une voie de garage d'environ 500 m pour le stationnement de trains de la ligne C du RER. Un embranchement particulier est accessible depuis la gare (embranchement d'une société d'entretien de voies ferrées).
  
  ## Histoire
  
  La gare est située sur la première ligne Paris – Lille, ouverte le 20 juin 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord.
  
  Le 25 septembre 1988, la branche Vallée de Montmorency - Invalides (VMI) de la ligne C du RER est mise en service. Celle-ci relie la gare à la gare du Champ de Mars - Tour Eiffel, et est desservie à sa mise en service par un train omnibus toutes les demi-heures, toute la journée. Le service est assuré par des automotrices Z $8800^,.$ Le 28 août 2000, la ligne est prolongée jusqu'à Pontoise.
  
  Elle comprenait des voies de débords, affectées aux marchandises, qui ont été déposées entre 2002 et 2003.
  
  ## Service des voyageurs
  
  ### Accueil
  
  Gare SNCF Transilien, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours, avec un guichet ouvert de 6 h 30 à 1 h, disposant de boucles magnétiques pour personnes malentendantes. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport Transilien et d'aménagements, équipements et services pour les personnes à mobilité réduite. En 2011, le nombre de voyageurs quotidiens se situait entre 5 000 et 15 000.
  
  Il y a trois voies à quai (une voie centrale encadrée par les voies 1 et 2). La voie 1 concerne les trains à destination de Pontoise (ligne C du RER et ligne H du Transilien). La voie centrale concerne les trains terminus de la branche C3 de la ligne C du RER. La voie 2 concerne les trains à destination de Paris-Nord, Massy - Palaiseau et Pont de Rungis - Aéroport d'Orly, en provenance de Pontoise (ligne C du RER et ligne H du Transilien).
  
  ### Desserte
  
  Montigny - Beauchamp est desservie par les trains du réseau Transilien Paris-Nord (ligne H), à raison d'un train à la demi-heure en heures creuses, et d'un au quart d'heure aux heures de pointe. Les trains sont généralement omnibus de Paris-Nord à Pontoise. Elle est également desservie par les trains de la ligne C du RER, à raison d'un train au quart d'heure aux heures creuses, et de deux trains au quart d'heure aux heures de pointe, alternativement terminus en gare de Montigny - Beauchamp ou de Pontoise. Elle constitue en effet le terminus des trains pour Bibliothèque François-Mitterrand le matin, Dourdan et Brétigny le soir, ainsi que Pont de Rungis - Aéroport d'Orly aux heures creuses. Elle est une gare de passage des trains pour Pontoise et Massy - Palaiseau, ainsi que pour Pont de Rungis - Aéroport d'Orly aux heures de pointe.
  
  Le temps de trajet est d'environ 30 minutes depuis Paris-Nord, et d'environ 50 minutes depuis Paris-Invalides.
  
  ### Intermodalité
  
  La gare dispose de plusieurs parcs de stationnement gratuits ou payants.
  
  La gare est desservie par les lignes 30.05, 30.09, 30.10, 30.18, 30.23, 30.31, 30.33 et 30.38 des cars Lacroix, par les lignes 95.03A, 95.19, 95.21 et 95.29 du réseau de bus Busval d'Oise et, la nuit, par les lignes N150 et N154 du réseau Noctilien.
  
  