title: General Electric J85
text: # General Electric J85
  
  Le General Electric J85 est un turboréacteur compact et léger qui a obtenu un succès notable : mis en service en 1960, il a été construit depuis à plus de 15 000 exemplaires et est toujours en service cinquante ans plus tard.
  
  ## Description
  
  Conçu à l'origine pour le leurre McDonnell ADM-20 Quail emporté par les Boeing B-52, le J85 est un turboréacteur simple corps de taille réduite et d'un excellent rapport poids/puissance : la version de base pèse en effet moins de 300 kg tout équipée.
  
  Le J85 peut recevoir une postcombustion pour augmenter sa poussée (jusqu'à 22 kN) et a été dérivé en une version civile, le CJ610.
  
  Le J85 est surtout connu parce qu'il équipe le Northrop F-5 Freedom Fighter, mais il motorise plusieurs autres avions légers et bon marché. Plus de 13 500 exemplaires du J85 ont été construits, ainsi qu'environ 2 000 CJ610.
  
  ## Caractéristiques techniques
  
  | Comparaison de trois versions du J85 |
  | - |
  | | J85-GE-5J | J85-17A/B | J85-GE-21 |
  | Compresseur | 8 étages | 8 étages | 9 étages |
  | Postcombustion | oui | - | oui |
  | Longueur | 2,65 m | 1,03 m | 2,97 m |
  | Diamètre | 0,53 m | 0,45 m | 0,66 m |
  | Poids | 265 kg | 181 kg | 310 kg |
  | Poussée maxi | 17,1 kN | 12,7 kN | 22,2 kN |
  | Utilisation | T-38 Talon | C-123 Provider | F-5E Tiger II |
  
  ## Utilisation
  
  * Avions de combat :
     * Northrop F-5 Freedom Fighter ;
     * Cessna A-37 Dragonfly ;
     * Aeritalia G.91Y, version biréacteur du Fiat G91.
  * Avions d'entrainement :
     * Northrop T-38 Talon
     * Canadair CT-114 Tutor
     * North American T-2 Buckeye (à partir de la version T-2C)
  * Avions civils :
     * Learjet 23, 24, 25, 28 et 29
     * Hamburger Flugzeugbau HFB 320 Hansajet
  * Autres avions :
     * Fairchild C-123 Provider (transport militaire, version C-123K uniquement, utilisé comme propulseur d'appoint)
     * Bell X-14 (version X-14A uniquement)
  