title: Grand Prix automobile d'Italie 1938
text: # Grand Prix automobile d'Italie 1938
  
  Le Grand Prix automobile d'Italie 1938 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le circuit de Monza le 11 septembre 1938.
  
  ## Grille de départ
  
  Grille de départ :
  
  | 1re ligne | Pos. 4 | | Pos. 3 | | Pos. 2 | | Pos. 1 |
  | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | | Müller Auto Union 2 min 34 s 4 | | Caracciola Mercedes-Benz 2 min 33 s 3 | | Von Brauchitsch Mercedes-Benz 2 min 33 s 1 | | Lang Mercedes-Benz 2 min 32 s 4 |
  | 2e ligne | | Pos. 7 | | Pos. 6 | | Pos. 5 | |
  | | | Kautz Auto Union | | Seaman Mercedes-Benz | | Nuvolari Auto Union | |
  | 3e ligne | Pos. 11 | | Pos. 10 | | Pos. 9 | | Pos. 8 |
  | | Trossi Maserati | | Taruffi Alfa Romeo | | Wimille Alfa Romeo | | Biondetti Alfa Romeo |
  | 4e ligne | | Pos.14 | | Pos. 13 | | Pos. 12 | |
  | | | Stuck Auto Union | | Farina Alfa Romeo | | Villoresi Maserati | |
  | 5e ligne | | Pos. 17 | | Pos. 16 | | Pos. 15 | |
  | | | Belmondo Alfa Romeo | | Zehender Maserati | | Ghersi Alfa Romeo | |
  
  ## Classement de la course
  
  Classement de la course :
  
  | Pos. | $n^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 22 | Tazio Nuvolari | Auto Union | Auto Union Type D | 60 | 2 h 41 min 39 s 6 | 5 | 1 |
  | 2 | 30 | Giuseppe Farina | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 316 | 59 | + 1 tour | 13 | 2 |
  | 3 | 12 | Rudolf Caracciola Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 57 | + 3 tours | 3 | 3 n/a |
  | 4 | 6 | Clemente Biondetti | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 316 | 57 | + 3 tours | 8 | 4 |
  | Abd. | 20 | Hermann Paul Müller | Auto Union | Auto Union Type D | 57 | | 4 | 4 |
  | Dsq. | 14 | Carlo Felice Trossi | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 56 | Disqualifié | 11 | 8 |
  | 5 | 2 | Pietro Ghersi | Scuderia Torino | Alfa Romeo Tipo 308 | 47 | + 13 tours | 15 | 4 |
  | Abd. | 36 | Hans Stuck | Auto Union | Auto Union Type D | 41 | Mécanique | 14 | 5 |
  | Abd. | 26 | Hermann Lang | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 35 | Moteur | 1 | 5 |
  | Abd. | 8 | Luigi Villoresi | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 24/29? | Mécanique | 12 | 6 |
  | Abd. | 4 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 19 | Mécanique | 2 | 6 |
  | Abd. | 28 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 312 | 17 | | 9 | 6 |
  | Abd. | 18 | Goffredo Zehender | Officine Alfieri Maserati | Maserati 8CTF | 15 | | 16 | 6 |
  | Abd. | 32 | Vittorio Belmondo | Renato Balestrero | Alfa Romeo Tipo 308 | 15/18? | | 17 | 6 |
  | Abd. | 16 | Richard Seaman | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W154 | 11/14? | Moteur | 6 | 7 |
  | Abd. | 34 | Piero Taruffi | Alfa Corse | Alfa Romeo Tipo 312 | 10/14? | Mécanique | 10 | 7 |
  | Abd. | 24 | Christian Kautz | Auto Union | Auto Union Type D | 2 | | 7 | 7 |
  
  * Légende : Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié.
  
  ## Pole position et record du tour
  
  * Pole position : Hermann Lang (Mercedes-Benz) en 2 min 32 s 4.
  * Meilleur tour en course : Hermann Lang (Mercedes-Benz) en 2 min 34 s 2.
  