title: 4 Heures de Portimão 2020
text: # 4 Heures de Portimão 2020
  
  Les 4 Heures de Portimão 2020, disputées le 1er novembre 2020 sur l'Autódromo Internacional do Algarve sont la cinquième et dernière manche de l'European Le Mans Series 2020.
  
  ## Engagés
  
  La liste officielle des engagés était composée de 36 voitures, dont 14 en LMP2, 12 en LMP3 et 10 en LM GTE.
  
  Dans la catégorie LMP2, l'Oreca 07 n°21 de l'écurie américaine DragonSpeed n'a pas fait le déplacement au Portugal. Chez Algarve Pro Racing, le pilote indonésien Arjun Maini a poursuivi l’aventure mais est passé de la n°24 à la n°25 où il remplace le pilote suisse Simon Trummer. Loïc Duval a quant à lui quant à lui son retour sur la n°24. Le pilote russe Matevos Isaakyan n'a pas participé participé à l'épreuve car il était souffrant et a dû rester à domicile. René Binder et Kuba Śmiechowski ont donc roulé à deux sur la Ligier JS P217 n°34 de l'écurie polonaise Inter Europol Competition pour cette manche.
  
  Dans la catégorie LMP3, Dino Lunardi, qui avait fait des débuts victorieux dans ce championnat lors des 4 Heures de Monza avec l'écurie polonaise Inter Europol Competition, a été maintenu au volant de la Ligier JS P320 n°13 en compagnie de Martin Hippe. Le pilote suisse Alex Fontana est quant à lui arrivée sur la Ligier JS P320 n°16 de l'écurie anglaise BHK Motorsport où il a épaulé le pilote belge Tom Cloet et le pilote lituanien Julius Adomavičius. Le pilote franco-algérien Julien Gerbi a remplacé le pilote suisse Esteban Garcia au volant de la Ligier JS P320 n°8 de l'écurie suisse Realteam Racing.
  
  Dans la catégorie GTE, le nombre de voiture est passé de 7 à 10 pour cette manche portugaise. Il a en effet été noté le retour des Ferrari 488 GTE n°88 de l'écurie AF Corse avec François Perrodo, Manu Collard et Alessio Rovera ainsi que la Ferrari 488 GTE n°51 de l'écurie AF Corse de Daniel Serra, Steffen Görig et Christoph Ulrich. L'écurie anglaise Gulf Racing a également fait rouler sa Porsche 911 RSR aux mains de Michael Wainwright, Andrew Watson et Ben Barker. Il est a également été noté que Claudio Schiavoni a épaulé Nicklas Nielsen et Rino Mastronardi sur la Ferrari 488 GTE n°60 de l'écurie italienne Iron $Lynx^,.$
  
  ## Qualifications
  
  Temps réalisés lors de la séance de qualification (vainqueurs de catégorie en gras) :
  
  | Pos. | Classe | N° | Équipe | Pilote | Temps | Écart |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | LMP2 | 32 | United Autosports | Job van Uitert | 1 min 28 s 627 | -- |
  | 2 | LMP2 | 31 | Panis Racing | Will Stevens | 1 min 29 s 068 | + 0 s 441 |
  | 3 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas Lapierre | 1 min 29 s 196 | + 0 s 569 |
  | 4 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing | Paul-Loup Chatin | 1 min 29 s 378 | + 0 s 751 |
  | 5 | LMP2 | 22 | United Autosports | Phil Hanson | 1 min 29 s 452 | + 0 s 825 |
  | 6 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Nyck de Vries | 1 min 29 s 585 | + 0 s 958 |
  | 7 | LMP2 | 39 | Graff | Thomas Laurent | 1 min 29 s 737 | + 1 s 110 |
  | 8 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | Gabriel Aubry | 1 min 29 s 798 | + 1 s 171 |
  | 9 | LMP2 | 24 | Algarve Pro Racing | Loïc Duval | 1 min 29 s 908 | + 1 s 281 |
  | 10 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | Tristan Gommendy | 1 min 29 s 970 | + 1 s 343 |
  | 11 | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | René Binder | 1 min 30 s 252 | + 1 s 625 |
  | 12 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Anders Fjordbach | 1 min 30 s 458 | + 1 s 831 |
  | 13 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Sergio Campana | 1 min 30 s 565 | + 1 s 938 |
  | 14 | LMP2 | 50 | Richard Mille Racing Team | Sophia Flörsch | 1 min 30 s 648 | + 2 s 021 |
  | 15 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd | 1 min 36 s 277 | + 7 s 650 |
  | 16 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Laurents Hörr | 1 min 36 s 389 | + 7 s 762 |
  | 17 | LMP3 | 15 | RLR Msport | Malthe Jakobsen | 1 min 36 s 502 | + 7 s 875 |
  | 18 | LMP3 | 3 | United Autosports | Duncan Tappy | 1 min 36 s 603 | + 7 s 976 |
  | 19 | LMP3 | 8 | Realteam Racing | David Droux | 1 min 36 s 769 | + 8 s 142 |
  | 20 | LMP3 | 16 | BHK Motorsport | Alex Fontana | 1 min 36 s 821 | + 8 s 194 |
  | 21 | LMP3 | 9 | Graff | Vincent Capillaire | 1 min 37 s 022 | + 8 s 395 |
  | 22 | LMP3 | 11 | EuroInternational | Niko Kari | 1 min 37 s 171 | + 8 s 544 |
  | 23 | LMP3 | 10 | Nielsen Racing | Garett Grist | 1 min 37 s 307 | + 8 s 680 |
  | 24 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Dino Lunardi | 1 min 37 s 363 | + 8 s 736 |
  | 25 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Colin Noble | 1 min 37 s 394 | + 8 s 767 |
  | 26 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Andrea Piccini | 1 min 38 s 769 | + 10 s 142 |
  | 27 | LMGTE | 88 | AF Corse | Alessio Rovera | 1 min 38 s 997 | + 10 s 370 |
  | 28 | LMGTE | 83 | Iron Lynx | Michelle Gatting | 1 min 39 s 596 | + 10 s 969 |
  | 29 | LMGTE | 77 | Proton Competition | Alessio Picariello | 1 min 39 s 617 | + 10 s 990 |
  | 30 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Matt Griffin | 1 min 39 s 620 | + 10 s 993 |
  | 31 | LMGTE | 86 | Gulf Racing | Benjamin Barker | 1 min 39 s 720 | + 11 s 093 |
  | 32 | LMP3 | 5 | Graff | Eric Trouillet | 1 min 39 s 751 | + 11 s 124 |
  | 33 | LMGTE | 74 | Kessel Racing | David Perel | 1 min 39 s 767 | + 11 s 140 |
  | 34 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Richard Lietz | 1 min 39 s 770 | + 11 s 143 |
  | 35 | LMGTE | 51 | AF Corse | Steffen Görig | 1 min 40 s 740 | + 12 s 113 |
  | 36 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Finlay Hutchison | 1 min 40 s 827 | + 12 s 200 |
  
  ## Course
  
  ### Classement de la course
  
  Voici le classement provisoire au terme de la course.
  
  * Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
  * Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
  
  Classement de la course :
  
  | Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | Pos | Classe | $n^o$ | Écurie | Pilotes | Moteur | Pneus | Tours | Temps |
  | 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Mikkel Jensen Nyck de Vries | Aurus 01 | M | 147 | 4 h 01 min 10 s 768 |
  | 1 | LMP2 | 26 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Mikkel Jensen Nyck de Vries | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 147 | 4 h 01 min 10 s 768 |
  | 2 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | Tristan Gommendy Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko | Oreca 07 | M | 147 | + 35 s 360 |
  | 2 | LMP2 | 30 | Duqueine Team | Tristan Gommendy Jonathan Hirschi Konstantin Tereshchenko | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 147 | + 35 s 360 |
  | 3 | LMP2 | 22 | United Autosports | Phil Hanson Filipe Albuquerque | Oreca 07 | M | 147 | + 56 s 411 |
  | 3 | LMP2 | 22 | United Autosports | Phil Hanson Filipe Albuquerque | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 147 | + 56 s 411 |
  | 4 | LMP2 | 32 | United Autosports | Will Owen Alex Brundle Job van Uitert | Oreca 07 | M | 147 | + 1 min 08 s 919 |
  | 4 | LMP2 | 32 | United Autosports | Will Owen Alex Brundle Job van Uitert | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 147 | + 1 min 08 s 919 |
  | 5 | LMP2 | 31 | Panis Racing | Julien Canal Nicolas Jamin Will Stevens | Oreca 07 | G | 147 | + 1 min 09 s 296 |
  | 5 | LMP2 | 31 | Panis Racing | Julien Canal Nicolas Jamin Will Stevens | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 147 | + 1 min 09 s 296 |
  | 6 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Anders Fjordbach Dennis Andersen | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
  | 6 | LMP2 | 20 | High Class Racing | Anders Fjordbach Dennis Andersen | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 146 | + 1 tour |
  | 7 | LMP2 | 39 | Graff | James Allen Thomas Laurent Alexandre Cougnaud | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
  | 7 | LMP2 | 39 | Graff | James Allen Thomas Laurent Alexandre Cougnaud | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 146 | + 1 tour |
  | 8 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | John Falb Gabriel Aubry Arjun Maini | Oreca 07 | G | 146 | + 1 tour |
  | 8 | LMP2 | 25 | Algarve Pro Racing | John Falb Gabriel Aubry Arjun Maini | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 146 | + 1 tour |
  | 9 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
  | 9 | LMP2 | 37 | Cool Racing | Nicolas Lapierre Antonin Borga Alexandre Coigny | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 146 | + 1 tour |
  | 10 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Richard Bradley | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
  | 10 | LMP2 | 28 | IDEC Sport Racing | Paul Lafargue Paul-Loup Chatin Richard Bradley | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 146 | + 1 tour |
  | 11 | LMP2 | 50 | Richard Mille Racing Team | Tatiana Calderón Sophia Flörsch Beitske Visser | Oreca 07 | M | 146 | + 1 tour |
  | 11 | LMP2 | 50 | Richard Mille Racing Team | Tatiana Calderón Sophia Flörsch Beitske Visser | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 146 | + 1 tour |
  | 12 | LMP2 | 24 | Algarve Pro Racing | Henning Enqvist Loic Duval Jon Lancaster | Oreca 07 | G | 145 | + 2 tours |
  | 12 | LMP2 | 24 | Algarve Pro Racing | Henning Enqvist Loic Duval Jon Lancaster | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 145 | + 2 tours |
  | 13 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Francesco Dracone Sergio Campana | Oreca 07 | G | 143 | + 4 tours |
  | 13 | LMP2 | 35 | BHK Motorsport | Francesco Dracone Sergio Campana | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | G | 143 | + 4 tours |
  | 14 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd Tom Gamble Robert Wheldon | Ligier JS P320 | M | 137 | + 10 tours |
  | 14 | LMP3 | 2 | United Autosports | Wayne Boyd Tom Gamble Robert Wheldon | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 137 | + 10 tours |
  | 15 | LMP3 | 8 | Realteam Racing | Julien Gerbi David Droux | Ligier JS P320 | M | 137 | + 10 tours |
  | 15 | LMP3 | 8 | Realteam Racing | Julien Gerbi David Droux | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 137 | + 10 tours |
  | 16 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Martin Hippe Dino Lunardi | Ligier JS P320 | M | 136 | + 11 tours |
  | 16 | LMP3 | 13 | Inter Europol Competition | Martin Hippe Dino Lunardi | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 136 | + 11 tours |
  | 17 | LMP3 | 3 | United Autosports | Duncan Tappy Andrew Bentley James McGuire | Ligier JS P320 | M | 136 | + 11 tours |
  | 17 | LMP3 | 3 | United Autosports | Duncan Tappy Andrew Bentley James McGuire | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 136 | + 11 tours |
  | 18 | LMP3 | 10 | Nielsen Racing | Rob Hodes Garett Grist Charles Crews | Duqueine M30 - D08 | M | 136 | + 11 tours |
  | 18 | LMP3 | 10 | Nielsen Racing | Rob Hodes Garett Grist Charles Crews | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 136 | + 11 tours |
  | 19 | LMP3 | 11 | EuroInternational | Niko Kari Nicolas Maulini Jacopo Baratto | Ligier JS P320 | M | 135 | + 12 tours |
  | 19 | LMP3 | 11 | EuroInternational | Niko Kari Nicolas Maulini Jacopo Baratto | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 135 | + 12 tours |
  | 20 | LMP3 | 9 | Graff | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin | Ligier JS P320 | M | 135 | + 12 tours |
  | 20 | LMP3 | 9 | Graff | Vincent Capillaire Arnold Robin Maxime Robin | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 135 | + 12 tours |
  | 21 | LMP3 | 16 | BHK Motorsport | Tom Cloet Julius Adomavičius Alex Fontana | Ligier JS P320 | M | 135 | + 12 tours |
  | 21 | LMP3 | 16 | BHK Motorsport | Tom Cloet Julius Adomavičius Alex Fontana | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 135 | + 12 tours |
  | 22 | LMGTE | 77 | Proton Competition | Christian Ried Michele Beretta (en) Alessio Picariello | Porsche 911 RSR | G | 134 | + 13 tours |
  | 22 | LMGTE | 77 | Proton Competition | Christian Ried Michele Beretta (en) Alessio Picariello | Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | G | 134 | + 13 tours |
  | 23 | LMGTE | 74 | Kessel Racing | Michał Broniszewski David Perel Nicola Cadei | Ferrari 488 GTE Evo | G | 134 | + 13 tours |
  | 23 | LMGTE | 74 | Kessel Racing | Michał Broniszewski David Perel Nicola Cadei | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | G | 134 | + 13 tours |
  | 24 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Rino Mastronardi Sergio Pianezzola Andrea Piccini | Ferrari 488 GTE Evo | G | 134 | + 13 tours |
  | 24 | LMGTE | 60 | Iron Lynx | Rino Mastronardi Sergio Pianezzola Andrea Piccini | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | G | 134 | + 13 tours |
  | 25 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Michael Fassbender Felipe Laser (de) Richard Lietz | Porsche 911 RSR | G | 134 | + 13 tours |
  | 25 | LMGTE | 93 | Proton Competition | Michael Fassbender Felipe Laser (de) Richard Lietz | Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | G | 134 | + 13 tours |
  | 26 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott | Ferrari 488 GTE Evo | G | 134 | + 13 tours |
  | 26 | LMGTE | 55 | Spirit of Race | Duncan Cameron Matt Griffin Aaron Scott | Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | G | 134 | + 13 tours |
  | 27 | LMGTE | 83 | Iron Lynx | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting | Ferrari 488 GTE Evo | G | 133 | + 14 tours |
  | 27 | LMGTE | 83 | Iron Lynx | Manuela Gostner Rahel Frey Michelle Gatting | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | G | 133 | + 14 tours |
  | 28 | LMP3 | 5 | Graff | Eric Trouillet Sébastien Page | Duqueine M30 - D08 | M | 133 | + 14 tours |
  | 28 | LMP3 | 5 | Graff | Eric Trouillet Sébastien Page | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 133 | + 14 tours |
  | 29 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Gunnar Jeannette Rodrigo Sales Finlay Hutchison | Ferrari 488 GTE Evo | G | 130 | + 17 tours |
  | 29 | LMGTE | 66 | JMW Motorsport | Gunnar Jeannette Rodrigo Sales Finlay Hutchison | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 130 | + 17 tours |
  | 30 | LMGTE | 88 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Alessio Rovera | Ferrari 488 GTE Evo | G | 130 | + 17 tours |
  | 30 | LMGTE | 88 | AF Corse | François Perrodo Emmanuel Collard Alessio Rovera | Ferrari F154CB 3.9 L V8 Turbo | G | 130 | + 17 tours |
  | 31 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Laurents Hörr François Kirmann Wolfgang Triller | Duqueine M30 - D08 | M | 129 | + 18 tours |
  | 31 | LMP3 | 4 | DKR Engineering | Laurents Hörr François Kirmann Wolfgang Triller | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 129 | + 18 tours |
  | 32 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Tony Wells Colin Noble | Duqueine M30 - D08 | M | 115 | + 32 tours |
  | 32 | LMP3 | 7 | Nielsen Racing | Tony Wells Colin Noble | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 115 | + 32 tours |
  | Abd. | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski René Binder | Ligier JS P217 | M | 141 | Rupture d'un disque de frein |
  | Abd. | LMP2 | 34 | Inter Europol Competition | Jakub Śmiechowski René Binder | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | M | 141 | Rupture d'un disque de frein |
  | Abd. | LMP3 | 15 | RLR Msport | Malthe Jakobsen James Dayson Lorenzo Veglia | Ligier JS P320 | M | 129 | Démarreur |
  | Abd. | LMP3 | 15 | RLR Msport | Malthe Jakobsen James Dayson Lorenzo Veglia | Nissan VK56 5,6 l V8 Atmo | M | 129 | Démarreur |
  | Abd. | LMGTE | 86 | Gulf Racing | Michael Wainwright Ben Barker Andrew Watson (en) | Porsche 911 RSR | G | 75 | |
  | Abd. | LMGTE | 86 | Gulf Racing | Michael Wainwright Ben Barker Andrew Watson (en) | Porsche 4,0 l Flat-6 Atmo | G | 75 | |
  | Abd. | LMGTE | 51 | AF Corse | Christoph Ulrich Alexander West Steffen Görig | Ferrari 488 GTE Evo | G | 70 | |
  | Abd. | LMGTE | 51 | AF Corse | Christoph Ulrich Alexander West Steffen Görig | Ferrari F154CB 3,9 l V8 Turbo | G | 70 | |
  
  ## Pole position et record du tour
  
  * Pole position : Job van Uitert (#32 United Autosports) en 1 min 28 s 627
  * Meilleur tour en course : Mikkel Jensen (#26 G-Drive Racing) en 1 min 29 s 670
  
  ## Tours en tête
  
  * $n^o$ 26 Aurus 01 - G-Drive Racing : 88 tours (1-7 / 43-53 / 62-81 / 88-109 / 115-135 / 141-147)
  * $n^o$ 32 Oreca 07 - United Autosports : 26 tours (8-26 / 36-42)
  * $n^o$ 30 Oreca 07 - Duqueine Team : 20 tours (27-35 / 54-60 / 137-140)
  * $n^o$ 22 Oreca 07 - United Autosports : 13 tours (61 / 82-87 / 110-114 / 136)
  
  ## À noter
  
  * Longueur du circuit : 4,653 km
  * Distance parcourue par les vainqueurs : 683,991 km
  