title: Kintambo
text: # Kintambo
  
  Kintambo est une commune du nord-ouest de la ville de Kinshasa en république démocratique du Congo. Son centre est situé au point de jonction entre le boulevard du 30 Juin (ou plus exactement son court prolongement, l'avenue du Colonel-Mondjiba), l'avenue Kasa-Vubu et la route de Matadi.
  
  ## Histoire et géographie
  
  | Les 4 districts et les 24 communes de Kinshasa | v · d · m |
  | - | - |
  
  District de la Lukunga
  
  District de la Funa
  
  District du Mont-Amba
  
  District de la Tshangu
  
  Brazzaville
  
  Fleuve Congo
  
  Pool Malebo
  
  M’Bamou
  
  Baie de Ngaliema
  
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  Barumbu
  
  Kin.
  
  Ling.
  
  K.-V.
  
  Ng.-Ng.
  
  Kal.
  
  Banda- lungwa
  
  Kintambo
  
  Ngaliema
  
  Selembao
  
  Bumbu
  
  Makala
  
  Ngaba
  
  Lemba
  
  Limete
  
  Matete
  
  Kisenso
  
  Masina
  
  Ndjili
  
  Kimbanseke
  
  Nsele
  
  Mont-Ngafula
  
  Nsele
  
  Maluku :
  
  abréviations : Kinshasa (Kin.), Kasa-Vubu (K.-V.), Lingwala (Ling.), Ngiri-Ngiri (Ng.-Ng.) :
  
  Kintambo (parfois Kintamo, Kitambo ou N'Tamo dans les écrits anciens) est l'endroit où fut installé à la fin du XIXe siècle le comptoir européen qui prit le nom de Léopoldville. En effet, la commune comprend le mont Ngaliema (à l’ouest) et la baie de Ngaliema, celle-ci devant servir de premier port à la ville. Quelques centaines de mètres vers l'ouest, le fleuve Congo cesse d'être navigable : y débutent en effet la série de chutes qui interdisent la navigation jusqu’à Matadi, quelque 350 kilomètres en aval. Le chemin de fer Matadi-Kinshasa s'étend jusque Kitambo via un trajet urbain depuis la gare centrale de Kinshasa, et une extension maintenant désaffectée suivait le fleuve vers l'aval entre le pied du mont Ngaliema et la baie.
  
  Le centre de Léopoldville, sera dans les années 1940 déplacé environ 5 kilomètres vers l'est, à l'autre extrémité de ce qui deviendra le boulevard du 30 juin, aux environs du village de Kinshasa, qui donnera son nom à la ville après l'indépendance.
  
  La commune héberge toujours plusieurs grandes entreprises de la ville, dont les ateliers de construction fluviale Chanimetal (à l'endroit où Stanley établit son premier port) et l'atelier de production de tissus Congotex. Plusieurs concessions abritent toujours de belles constructions de type « colonial ».
  
  ## Démographie
  
  Évolution démographique :
  
  | 1967 | 1970 | 1984 | 2003 | 2004 |
  | - | - | - | - | - |
  | 29 890 | 38 748 | 49 297 | 103 257 | 106 772 |
  