title: Autoroute 30 (Québec)
text: # Autoroute 30 (Québec)
  
  L'autoroute 30 (A-30) ou autoroute de l'Acier est une autoroute interurbaine québécoise qui relie la Montérégie au Centre-du-Québec en passant par la Rive-Sud de Montréal. Le projet de construction de l'autoroute 30 remonte au début des années 1960 et son but était de remplacer la route 132, laquelle était alors désignée comme la route 30, comme principal lien routier entre les municipalités de la rive sud du fleuve Saint-Laurent. On y voyait là également un lien routier favorisant les déplacements en périphérie de la métropole. À cette époque, la route 132 était numérotée la route 3. À l'origine, il était prévu que l'autoroute 30 débute à l'autoroute 40 à Vaudreuil-Dorion et se termine à Saint-Pierre-les-Becquets sur la route 218. Depuis ce temps, plusieurs modifications au tracé ont été apportées. De Salaberry-de-Valleyfield à Sorel-Tracy est accompagnée par la route 132, de desserte locale qui peut aussi lui servir d'alternative lors de fermeture importante. Sa section est plus achalandée est entre le boulevard Sir Wilfrid-Laurier (route 116) et le boulevard de Montarville avec un débit journalier moyen annuel de 87 000 véhicules (2016)
  
  La construction de l'autoroute 30 progressa rapidement entre 1968 et 1976. Mais, à la suite du moratoire du gouvernement sur la construction d'autoroutes (1977 à 1985), le projet fut mis au rancart. Des travaux ont été entrepris par le ministère des Transports du Québec et par Nouvelle autoroute 30, un partenariat public-privé, entre 2004 et 2012, permettent depuis le 15 décembre 2012 à 10 h 30 de relier Vaudreuil-Dorion à Sorel-Tracy.
  
  ## Sections de l'autoroute
  
  1. De l'Autoroute 40 à l'Autoroute 20 à Vaudreuil-Dorion. Cette section fut ouverte en 1967 en tant qu'Autoroute 540 afin de rejoindre rapidement l'autoroute Félix-Leclerc en provenance de l'autoroute du Souvenir (section ouest de l'Autoroute 20).
  
  2. De l'échangeur de l'Autoroute 20 à Vaudreuil-Dorion au boulevard Saint-Jean-Baptiste à Châteauguay. Ce tronçon de 33 km traverse le canal de Soulanges, le fleuve Saint-Laurent et le canal de Beauharnois et a été ouvert à la circulation le 15 décembre 2012 à 10 h 30.
  
  3. Le contournement de Kahnawake : une section d'environ 8 km, entre le boulevard Saint-Jean-Baptiste à Châteauguay et l'Autoroute 730, inaugurée en 1992 et construite à la suite de la Crise d'Oka en 1990. Elle rejoignait autrefois la route 132.
  
  4. Le contournement des villes de Saint-Constant, Delson et Candiac, entre les autoroutes 730 et 15, ouvert à la circulation le 19 novembre 2010 à 15 h.
  
  5. Le tronçon Jean-Leman : une section de 3 km située à l'est de l'Autoroute 15, jusqu'à l'Autoroute 930, ouverte à la circulation le 7 novembre 2011 à 5 h.
  
  6. Une section allant de Candiac à Sorel-Tracy, construite par tronçons entre 1968 et 1996.
  
  7. Un tronçon de 18,3 km d'autoroute à une chaussée, ainsi qu'une très courte section à voies séparées au niveau de l'échangeur au sud de Trois-Rivières. Il s'agit d'un échangeur autoroutier complet avec l'Autoroute 55. Elle permet d'accéder rapidement à Bécancour et à son parc industriel et portuaire en provenance de la rive nord en passant par le Pont Laviolette (Autoroute 55). Ce tronçon possède quelques intersections à niveau.
  
  Note : L'ancien tronçon compris entre le chemin Larocque et le boulevard Pie-XII à Salaberry-de-Valleyfield fait maintenant partie de l'Autoroute 530.
  
  Actuellement, aucun projet n'existe pour la construction d'une autoroute à l'ouest de Salaberry-de-Valleyfield vers la frontière américaine, comme il était originellement prévu. De plus, le MTQ ne prévoit pas prolonger l'autoroute entre Sorel-Tracy et le tronçon de Bécancour et ce malgré la demande de la ville de Nicolet pour construire l'autoroute sur 6 kilomètres entre la 55 et la route du Port. Le débit journalier moyen étant actuellement trop faible pour justifier une autoroute, celui-ci étant de 7800 véhicules sur la route 132 en $2008^,.$
  
  ## Historique
  
  Les deux premières sections de l'autoroute 30 originale ont été ouvertes à la circulation en 1968. Le reste de l'autoroute a été construit en plusieurs segments. Par contre, la section de l'ancienne autoroute 540 qui a été intégrée à l'autoroute 30 en décembre 2012 fut ouverte en décembre 1966.
  
  Historique de la construction :
  
  | Kilomètres | Année | Notes |
  | - | - | - |
  | 0 à 5 | 17 décembre 1966 | Autoroute 40 à Autoroute 20 (Ancienne ) |
  | 5 à 38 | 15 décembre 2012 à 10 h 30 HE | Autoroute 20 à Route 132 / Route 138 |
  | 38 à 46 | 1992 | Route 132 / Route 138 à Autoroute 730 (Contournement Kahnawake) |
  | 46 à 55 | 19 novembre 2010 à 15h00 HE | Autoroute 730 à Autoroute 15 (Contournement Saint-Constant, Delson et Candiac) |
  | 55 à 58 | 7 novembre 2011 à 5h00 HE | Autoroute 15 à Autoroute 930 (Tronçon Jean-Leman) |
  | 58 à 67 | 1996 | Autoroute 930 à Autoroute 10 |
  | 67 à 73 | 1982 | Autoroute 10 à Route 112 |
  | 73 à 76 | 1975 | De Route 112 à Route 116 |
  | 76 à 83 | 1968 | Route 116 à Autoroute 20 |
  | 83 à 87 | 1971 | Autoroute 20 au chemin de la Belle-Rivière |
  | 87 à 135 | 1977 | Du chemin de la Belle-Rivière au chemin du Golf |
  | 135 à 141 | 1972 | Du chemin du Golf à Route 223 |
  | 141 à 144 | 1968 | Route 223 à boulevard Poliquin (Sorel-Tracy) |
  | ≈209 à ≈227 (Bécancour) (18,3 km) | 1975 | Route 132 (Boul. de Port-Royal) / Autoroute 55 à Route 132 (Rivière Gentilly) (Une chaussée) |
  
  * Les kilomètres sont basés en fonction de la nouvelle référence, soit la jonction des autoroutes 40 et 30 (anciennement autoroute 540) à Vaudreuil-Dorion.
  
  ## Liste des sorties
  
  Autoroute 30 – Autoroute de l'Acier :
  
  | Municipalité | km dir. Est | km dir. Ouest | # act. | # anc. | IntersectionDestinations | Notes |
  | - | - | - | - | - | - | - |
  | Vaudreuil-Dorion | 0.000 | 0.776 | 1 | 4 A- 540 | A-40, vers A-417 – Ottawa/Gatineau, Montréal, Aéroport international Montréal-Mirabel | échangeur en direction ouest seulement; extrémité ouest de la A-30 |
  | Vaudreuil-Dorion | 1.412 | 1.738 | 2 | 3 A- 540 | Route 340, Vaudreuil-Dorion, Boulevard de la Cité-des-Jeunes, Saint-Lazare | |
  | Vaudreuil-Dorion | – | 3.424 | 4 | 2 A- 540 | Route 342, Route Harwood | entrée et sortie pour direction ouest seulement |
  | Vaudreuil-Dorion | 3.794 | 5.933 | 5 | 1 A- 540 | A-20, vers A-401, Vaudreuil-Dorion, Montréal, Toronto, Aéroport P.-E.-Trudeau | sortie 29 de l'autoroute 20; la frontière avec l'Ontario est située 29 kilomètres à l'ouest |
  | Les Cèdres | 8.343 | 8.885 | 9 | – | Route 338, Pointe-des-Cascades, Les Cèdres | DERNIÈRE SORTIE AVANT PÉAGE (direction est) |
  | Tunnel du canal de Soulanges |||||||
  | Poste de péage (arrêt obligatoire), coût de 2,80 $ |||||||
  | Fleuve Saint-Laurent, Pont Serge-Marcil |||||||
  | Salaberry-de-Valleyfield | 12.348 | 13.639 | 13 | – | A-530 Ouest, Salaberry-de-Valleyfield | DERNIÈRE SORTIE AVANT PÉAGE (direction ouest) |
  | Beauharnois (dir. ouest) Salaberry-de-Valleyfield (dir. est) | 16.087 | 16.953 | 17 | – | Chemin du Canal | |
  | Canal de Beauharnois, Pont $Madeleine-Parent^,$ |||||||
  | Beauharnois | 21.832 | 22.124 | 22 | – | Route 236, Chemin Saint-Louis, Saint-Étienne-de-Beauharnois | |
  | Beauharnois | 25.409 | 26.309 | 26 | – | Route 205, Sainte-Martine, Beauharnois | Chemin de la Beauce |
  | Châteauguay | 34.510 | 35.172 | 35 | – | Chemin de la Haute-Rivière, Boulevard René-Lévesque | |
  | Châteauguay | 36.485 | 37.937 | 38 | (80) | Route 132 / Route 138, Châteauguay Centre-ville, Mercier | Boulevard Saint-Jean-Baptiste, ancienne extrémité ouest de la A-30, ancienne jonction à niveau |
  | Châteauguay | 40.152 | 41.061 | 41 | 83 | Boulevard Industriel, Boulevard Sainte-Marguerite | |
  | Saint-Isidore | 43.401 | 44.320 | 44 | 86 | Route 207, Route 221, Kahnawake, Saint-Rémi, Saint-Isidore | |
  | Saint-Constant | 46.076 | 46.811 | 47 | | A-730 nord, vers Route 132, Saint-Constant, Sainte-Catherine, pont Honoré-Mercier, Montréal | ancien km 88 de la A-30; sortie principale vers Montréal depuis le sud sur la A-30 |
  | Candiac | 54.282 | – | 55 | – | A-15, vers Route 132 est – Montréal, New York ( I-87) | sortie direction est seulement; sortie 40 de la A-15; les douanes américaines sont situées 40 km vers le sud |
  | Candiac | – | 58.108 | 58 | (99) | A-930 ouest, vers A-15 et Route 132 – Candiac, Saint-Constant, Sainte-Catherine, Montréal, New York | sortie direction ouest seulement; ancienne sortie 99 (vers Boul. Jean-Leman, accessible depuis la sortie 58) |
  | La Prairie | 61.867 | 66.758 | 62 | 104 | Route 104, La Prairie, Saint-Jean-sur-Richelieu | Accès à la Route 217 même si non affiché |
  | Brossard | 63.900 | 64.848 | 65 | 107 | Boulevard Matte, (Boulevard de Rome (direction est seulement)) | réseau de voies de service |
  | Brossard | 65.675 | 67.920 | 67 | 109 | A-10, vers A-15 – Montréal Centre-ville, Pont Samuel-De Champlain, Sherbrooke, Vermont ( I-89), (Boulevard de Rome (direction ouest seulement)) | sortie 11 de l'autoroute 10; le poste douanier de Saint-Armand (Vermont) est situé à 66 kilomètres de la sortie et Sherbrooke, à 133 kilomètres; sortie vers Montréal depuis l'ouest (2) |
  | Longueuil (Saint-Hubert) | 68.779 | 69.615 | 69 | 110 | Grande Allée | frontière entre Brossard et Longueuil (Saint-Hubert) |
  | Longueuil (Saint-Hubert) | 72.255 | 74.225 | 73 | 115 | Route 112, Chambly, Boul. Cousineau, Chemin de Chambly | |
  | Saint-Bruno-de-Montarville | 75.129 | 76.800 | 76 | 118 | Route 116, Belœil, Boulevard des Promenades, Pont Jacques-Cartier, Saint-Hyacinthe | accès au pont J.-Cartier via le boulevard Taschereau vers l'est; sorties 8/9 de la R-116 |
  | Saint-Bruno-de-Montarville | 77.597 | 77.965 | 78 | 120 | Saint-Bruno-de-Montarville centre-ville, Boulevard Clairevue, Aéroport de Saint-Hubert | |
  | Boucherville, Saint-Bruno-de-Montarville | 79.310 | 80.342 | 80 | 121 | Boulevard De Montarville, Montée Montarville | les bretelles de sortie, direction ouest, sont à Boucherville. Celles en direction est sont à Saint-Bruno-de-Montarville. |
  | Boucherville | 82.862 | 84.065 | 83 | 125 | A-20, Montréal, Québec | numérotée 83-E vers l'est (Québec) et 83-O vers l'ouest (Montréal); sortie 98 de l'autoroute 20; sortie vers Montréal depuis le nord-ouest; accès à Boucherville, Saint-Hyacinthe et Drummondville |
  | Sainte-Julie | 86.864 | 87.100 | 87 | 128 | Varennes, Sainte-Julie, Saint-Amable | accès à la Route 229 (Boul. Lionel-Boulet) |
  | Sainte-Julie | | | 89 | | Route 229, Varennes | sortie en direction est seulement |
  | Varennes | 94.127 | 95.201 | 95 | 136 | Varennes, Montée de Picardie, Chemin de la Butte-aux-Renards | |
  | Varennes | 97.810 | 98.669 | 98 | 141 | Montée de la Baronnie | |
  | Verchères | 104.499 | 105.398 | 105 | 147 | Verchères, Calixa-Lavallée | |
  | Verchères | 106.769 | 107.449 | 107 | 149 | Calixa-Lavallée, (Saint-Marc-sur-Richelieu (direction ouest seulement)) | |
  | Contrecœur | 111.986 | 112.794 | 113 | 154 | Contrecœur, Montée Lapierre | |
  | Contrecœur | 116.457 | 117.417 | 117 | 158 | Contrecœur, Montée de la Pomme-d'Or, Saint-Antoine-sur-Richelieu | |
  | Contrecœur | 118.352 | 119.253 | 119 | 160 | Contrecœur, Rue Saint-Antoine | |
  | Contrecœur | 125.624 | 126.603 | 126 | 168 | Contrecœur, Montée Saint-Roch, Saint-Roch-de-Richelieu | |
  | Sorel-Tracy | 134.674 | 135.518 | 135 | 178 | Chemin du Golf | |
  | Sorel-Tracy | 138.509 | 139.338 | 138 | 181 | Boulevard des Érables, Boulevard de Tracy | |
  | Sorel-Tracy | 139.806 | 140.296 | 140 | 182 | Boulevard Saint-Louis | |
  | Sorel-Tracy | 140.838 | 141.245 | 141 | 184 | Route 223, Chemin Saint-Roch, Saint-Joseph-de-Sorel | échangeur trumpet; dernière sortie en direction est avant la fin de l'autoroute |
  | Rivière Richelieu, Pont Sorel-Tracy ||||||
  | Sorel-Tracy | 142.519 | 142.519 | (143) | (186) | Route 133 (Chemin des Patriotes), Boulevard Gagné | feux de circulation |
  | Sorel-Tracy | 143.401 | 143.401 | – | – | Rue de Ramezay | Feux de circulation |
  | Sorel-Tracy | 143.933 | 143.933 | (144) | (187) | Boulevard Poliquin, vers Route 132, Sorel-Tracy centre-ville, Yamaska, Nicolet | extrémité est de la section principale de l'autoroute 30; feux de circulation |
  | Tronçon manquant (65 km) |||||||
  | Ville | (#) | km | IntersectionDestinations |
  | Bécancour | (208) | --- | Route 132, Boulevard de Port-Royal, Nicolet |
  | Bécancour | (209-S) | --- | A-55 Sud, Victoriaville, Drummondville |
  | Bécancour | (209-N) | --- | A-55 Nord, Trois-Rivières |
  | Bécancour | (213) | --- | Avenue des Jasmins, Sainte-Angèle-de-Laval (intersection non contrôlée) |
  | Bécancour | (216) | --- | Rue des Glaieuls (intersection non contrôlée) |
  | Bécancour | (217) | --- | Wôlinak, Précieux-Sang (intersection non contrôlée) |
  | Bécancour | (219) | --- | Route 132 Ouest, Bécancour Centre-ville (intersection contrôlée par des feux de circulation ) |
  | Début du multiplex avec ||||
  | Bécancour | (222) | --- | Route 261 Sud, Boulevard Arthur-Sicard, Sainte-Gertrude (intersection contrôlée par des feux de circulation ) |
  | Bécancour | (225) | --- | Boulevard Alphonse-Deshaies, Sainte-Gertrude (intersection contrôlée par des feux de circulation ) |
  | Bécancour | (226) | --- | Chemin d'accès à la Centrale nucléaire de Gentilly (intersection non contrôlée) |
  | Rivière Gentilly, fin du multiplex avec ||||
  | Continue comme ||||
  
  * Les sorties sont numérotées en fonction du kilomètre 0 situé à la jonction des autoroutes 30 et 40.
  * Les sorties comprises entre Châteauguay (41) et Saint-Isidore (44) et celles comprises entre La Prairie (62) et Sorel-Tracy (141) étaient numérotées en fonction du projet original, c'est-à-dire la frontière américaine à Dundee où la route 132 débute. Ces numéros de sortie ont été modifiés entre septembre et décembre 2011.
  