title: Liste des ponts et traverses du fleuve Saint-Laurent et des Grands Lacs
text: # Liste des ponts et traverses du fleuve Saint-Laurent et des Grands Lacs
  
  Cette liste de ponts, traversiers, et d'autres passages du fleuve Saint-Laurent et les Grands Lacs, est organisée par ordre de la rive sud de terminal allant du golfe du Saint-Laurent vers amont, soit le lac Supérieur.
  
  * Glossaire : communautés reliés par des passages individuels
  * (N) ou (E): terminal côtier Nord ou Est
  * (I): île desservie par le croisement
  * (S) ou (O): terminal côtier Sud ou Ouest
  
  ## Passages
  
  ### Québec
  
  **Bas et moyen Saint-Laurent**
  
  | Traversée | Année de construction | Communautés liées | Route d'accès | Origine du nom | Coordonnées |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Traversier Matane-Baie-Comeau-Godbout | | (N) Baie-Comeau (N) Godbout | Voie ferrée vers Baie-Comeau | | 49° 13′ 56″ N, 68° 08′ 04″ O (Baie-Comeau) Photos 49° 19′ 19″ N, 67° 35′ 33″ O (Godbout) |
  | Traversier Matane-Baie-Comeau-Godbout | | (S) Matane | Voie ferrée vers Baie-Comeau | | 48° 50′ 23″ N, 67° 34′ 38″ Ohttp://www.groupedesgagnes.com/en/home/4.aspx |
  | Traversier Bella Desgagnés | | (N) Sept-Îles (N) Havre-Saint-Pierre | | | 50° 11′ 47″ N, 66° 22′ 38″ O (Sept-Îles) Photos 50° 14′ 11″ N, 63° 36′ 19″ O (Havre-Saint-Pierre) |
  | Traversier Bella Desgagnés | | (I) Port-Menier | | | 49° 48′ 45″ N, 64° 20′ 47″ O |
  | Traversier Bella Desgagnés | | (S) Rimouski | | | 48° 28′ 52″ N, 68° 30′ 59″ O |
  | Traversier Rimouski-Forestville | | (N) Forestville | | | 48° 44′ 23″ N, 69° 03′ 09″ O |
  | Traversier Rimouski-Forestville | | (S) Rimouski | | | 48° 28′ 52″ N, 68° 30′ 59″ O |
  | Traversier Trois-Pistoles-Les Escoumins | | (N) Les Escoumins | | | 48° 21′ 00″ N, 69° 24′ 00″ O |
  | Traversier Trois-Pistoles-Les Escoumins | | (S) Trois-Pistoles | | | 48° 07′ 00″ N, 69° 11′ 00″ O |
  | Traversier Rivière-du-Loup-Saint-Siméon | | (N) Saint-Siméon | Route 170 | | 47° 50′ 26″ N, 69° 52′ 27″ O |
  | Traversier Rivière-du-Loup-Saint-Siméon | | (S) Rivière-du-Loup | Route 170 | | 47° 50′ 45″ N, 69° 34′ 19″ O |
  | Pont de l'île d'Orléans | 1935 | (N) Québec (Beauport) | Route 368 | Île d'Orléans | 46° 52′ 45″ N, 71° 07′ 58″ O |
  | Pont de l'île d'Orléans | 1935 | (I) île d'Orléans | Route 368 | Île d'Orléans | 46° 52′ 45″ N, 71° 07′ 58″ O |
  | Traversier Québec-Lévis | | (N) Québec | | | 46° 48′ 42″ N, 71° 12′ 05″ O |
  | Traversier Québec-Lévis | | (S) Lévis | | | 46° 48′ 37″ N, 71° 11′ 17″ O |
  | Pont de Québec | 1917 | (N) Québec (Sainte-Foy) | Route 175 Subdivision Bridge | Québec | 46° 44′ 46″ N, 71° 17′ 16″ O |
  | Pont de Québec | 1917 | (S) Lévis (Charny) | Route 175 Subdivision Bridge | Québec | 46° 44′ 46″ N, 71° 17′ 16″ O |
  | Pont Pierre-Laporte | 1970 | (N) la ville de Québec (Sainte-Foy) | Autoroute 73 | Pierre Laporte (1921-1970), vice-premier ministre du Québec. | 46° 44′ 42″ N, 71° 17′ 25″ O |
  | Pont Pierre-Laporte | 1970 | (S) Lévis (Charny) | Autoroute 73 | Pierre Laporte (1921-1970), vice-premier ministre du Québec. | 46° 44′ 42″ N, 71° 17′ 25″ O |
  | Pont Laviolette | 1967 | (N) Trois-Rivières | Autoroute 55 | Sieur de Laviolette (vrai nom contesté), largement reconnu comme le fondateur de Trois-Rivières | 46° 18′ 23″ N, 72° 33′ 36″ O |
  | Pont Laviolette | 1967 | (S) Bécancour | Autoroute 55 | Sieur de Laviolette (vrai nom contesté), largement reconnu comme le fondateur de Trois-Rivières | 46° 18′ 23″ N, 72° 33′ 36″ O |
  | Traversier Sorel-Tracy - Saint-Ignace-de-Loyola | | (N) Berthierville (Saint Ignace de Loyola) | Accès àː Route 158 Route 133 | | 46° 03′ 34″ N, 73° 07′ 33″ O |
  | Traversier Sorel-Tracy - Saint-Ignace-de-Loyola | | (S) Sorel-Tracy | Accès àː Route 158 Route 133 | | 46° 02′ 52″ N, 73° 06′ 49″ O |
  
  **Île de Montréal**
  
  | Traversée | Année de construction | Communautés liées | Route d'accès | Origine du nom | Coordonnées |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine | 1967 | (N) arrondissement de Mercier-Hochelaga-Maisonneuve | Autoroute 25/Route Transcanadienne | Louis-Hippolyte Lafontaine (1807-1864), Premier ministre de la Province unie du Canada | 45° 35′ 00″ N, 73° 29′ 51″ O |
  | Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine | 1967 | (I) Île Charron (Îles de Boucherville) (sortie) | Autoroute 25/Route Transcanadienne | Louis-Hippolyte Lafontaine (1807-1864), Premier ministre de la Province unie du Canada | 45° 35′ 00″ N, 73° 29′ 51″ O |
  | Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine | 1967 | (S) Longueuil, arrondissement du Vieux-Longueuil | Autoroute 25/Route Transcanadienne | Louis-Hippolyte Lafontaine (1807-1864), Premier ministre de la Province unie du Canada | 45° 35′ 00″ N, 73° 29′ 51″ O |
  | Navette Vieux-Port de Montréal-Longueuil | | (N) arrondissement de Ville-Marie (Quai Jacques-Cartier, Vieux-Port de Montréal) | | | 45° 30′ 25″ N, 73° 33′ 01″ O |
  | Navette Vieux-Port de Montréal-Longueuil | | (I) île Sainte-Hélène (Parc Jean-Drapeau) | | | 45° 30′ 40,15″ N, 73° 32′ 15,5″ O |
  | Navette Vieux-Port de Montréal-Longueuil | | (S) Longueuil, arrondissement de Le Vieux-Longueuil (Réal-Bouvier Marina) | | | 45° 32′ 23,6″ N, 73° 31′ 04,5″ O |
  | Pont Jacques-Cartier | 1930 | (N) Arrondissement de Ville-Marie | Route 134 | Jacques Cartier (1491-1557), explorateur français | 45° 31′ 17″ N, 73° 32′ 28″ O |
  | Pont Jacques-Cartier | 1930 | (I) île Sainte-Hélène (sortie) et l'île Notre-Dame | Route 134 | Jacques Cartier (1491-1557), explorateur français | 45° 31′ 17″ N, 73° 32′ 28″ O |
  | Pont Jacques-Cartier | 1930 | (S) Longueuil, arrondissement du Vieux-Longueuil | Route 134 | Jacques Cartier (1491-1557), explorateur français | 45° 31′ 17″ N, 73° 32′ 28″ O |
  | Tunnel du métro de Montréal | 1966 | (N) arrondissement de Ville-Marie (Berri-UQAM Station) | métro de Montréal Ligne jaune | | 45° 30′ N, 73° 32′ O |
  | Tunnel du métro de Montréal | 1966 | (I) île Sainte-Hélène (Jean-Drapeau Station) et l'île Notre-Dame | métro de Montréal Ligne jaune | | 45° 30′ N, 73° 32′ O |
  | Tunnel du métro de Montréal | 1966 | (S) Longueuil, arrondissement du Vieux-Longueuil (Longueuil-Université-de-Sherbrooke Station) | métro de Montréal Ligne jaune | | 45° 30′ N, 73° 32′ O |
  | Pont de la Concorde | 1965 | (N) arrondissement de Ville-Marie | avenue Pierre-Dupuy et Route Verte 1 et 2 | Référence à la devise de Montréal, Concordia Salus | 45° 30′ 22″ N, 73° 32′ 17″ O (Pont de la Concorde) 45° 30′ 28″ N, 73° 31′ 49″ O (Pont des Îles) |
  | Pont de la Concorde | 1965 | (I) île Sainte-Hélène et Île Notre-Dame (Parc Jean-Drapeau), arrondissement de Ville-Marie, Montréal | avenue Pierre-Dupuy et Route Verte 1 et 2 | Référence à la devise de Montréal, Concordia Salus | 45° 30′ 22″ N, 73° 32′ 17″ O (Pont de la Concorde) 45° 30′ 28″ N, 73° 31′ 49″ O (Pont des Îles) |
  | Pont Victoria | 1898 | (N) arrondissement de Le Sud-Ouest | Route 112 Subdivision Saint-Hyacinthe | Reine Victoria du Royaume-Uni (1819-1901) | 45° 29′ 29″ N, 73° 31′ 46″ O |
  | Pont Victoria | 1898 | (S) Saint-Lambert | Route 112 Subdivision Saint-Hyacinthe | Reine Victoria du Royaume-Uni (1819-1901) | 45° 29′ 29″ N, 73° 31′ 46″ O |
  | Pont Champlain | 1962La démolition débutera en 2020 | (N) Arrondissement de Verdun | Autoroutes 10, 15 et 20 | Samuel de Champlain (c. 1580-1635), fondateur de Québec | 45° 28′ 07″ N, 73° 31′ 15″ O |
  | Pont Champlain | 1962La démolition débutera en 2020 | (I) Île-des-Sœurs (sortie) | Autoroutes 10, 15 et 20 | Samuel de Champlain (c. 1580-1635), fondateur de Québec | 45° 28′ 07″ N, 73° 31′ 15″ O |
  | Pont Champlain | 1962La démolition débutera en 2020 | (S) Brossard | Autoroutes 10, 15 et 20 | Samuel de Champlain (c. 1580-1635), fondateur de Québec | 45° 28′ 07″ N, 73° 31′ 15″ O |
  | Pont Samuel-De Champlain | 2019 Ouvert en juin 2019 | (S) Brossard | Autoroutes 10, 15 et 20 | Samuel de Champlain (c. 1580-1635), fondateur de Québec | 45° 28′ 07″ N, 73° 31′ 15″ O |
  | Estacade du pont Champlain | 1964 | (I) Île-des-Sœurs | Route Verte 1 et 2 | Samuel de Champlain (c. 1580-1635), fondateur de Québec | 45° 27′ 57″ N, 73° 31′ 11″ O |
  | Estacade du pont Champlain | 1964 | (S) de la Voie maritime du Saint-Laurent | Route Verte 1 et 2 | Samuel de Champlain (c. 1580-1635), fondateur de Québec | 45° 27′ 57″ N, 73° 31′ 11″ O |
  | Pont Honoré-Mercier | 1934, 1963 | (N) arrondissement de LaSalle | Route 138 | Honoré Mercier (1840-1894), premier ministre du Québec | 45° 25′ 00″ N, 73° 39′ 18″ O |
  | Pont Honoré-Mercier | 1934, 1963 | (S) réserve indienne de Kahnawake | Route 138 | Honoré Mercier (1840-1894), premier ministre du Québec | 45° 25′ 00″ N, 73° 39′ 18″ O |
  | Pont ferroviaire Saint-Laurent | 1886 | (N) arrondissement de LaSalle | Subdivision Adirondack | fleuve Saint-Laurent | 45° 25′ 08″ N, 73° 39′ 34″ O |
  | Pont ferroviaire Saint-Laurent | 1886 | (S) Kahnawake (Réserve Mohawk) | Subdivision Adirondack | fleuve Saint-Laurent | 45° 25′ 08″ N, 73° 39′ 34″ O |
  | Traversier L'Île-Dorval | | (N) Dorval | | | 45° 26′ 17″ N, 73° 44′ 22″ O |
  | Traversier L'Île-Dorval | | (I) L'Île-Dorval | | | 45° 26′ 00″ N, 73° 44′ 32″ O |
  
  **Haut-Saint-Laurent et Suroît**
  
  | Traversée | Année de construction | Communautés liée | Route d'accès | Origine du nom | Coordonnées |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Pont de la Centrale (canal de Beauharnois) | 1932 | Beauharnois | Route 132(Boulevard de Melocheville) | Edgar Hébert (1911-1984), député provincial de Beauharnois. (1948-1962) | 45° 18′ 57″ N, 73° 54′ 28″ O |
  | Pont Serge-Marcil (Fleuve Saint-Laurent) | 2012 | (N) Les Cèdres | Autoroute 30 | Serge Marcil (1944-2010), ancien membre de l'Assemblée nationale qui a servi la circonscription de Beauharnois | 45° 18′ N, 73° 59′ O |
  | Pont Serge-Marcil (Fleuve Saint-Laurent) | 2012 | Salaberry-de-Valleyfield | Autoroute 30 | Serge Marcil (1944-2010), ancien membre de l'Assemblée nationale qui a servi la circonscription de Beauharnois | 45° 18′ N, 73° 59′ O |
  | Pont Madeleine-Parent (canal de Beauharnois) | 2012 | Beauharnois | Autoroute 30 | Madeleine Parent (1918-2012), syndicaliste et féministe québécoise. Désignation adoptée par la Commission de toponymie du Québec le 5 décembre 2013. | 45° 17′ N, 73° 55′ O |
  | Pont ferroviaire du Pied-du-Canal | 1932 | Beauharnois | Subdivision Montréal | Référence à la position du pont, près de l'extrémité aval du canal. | 45° 17′ 58″ N, 73° 55′ 13″ O |
  | Pont Saint-Louis-de-Gonzague (Canal Beauharnois) | 1932 1959 (partie levante) | (I) Salaberry-de-Valleyfield (Saint-Timothée) | Boulevard Pie-XII (Valleyfield) Rue du Pont (Saint-Louis-de-Gonzague) | Municipalité de Saint-Louis-de-Gonzague. | 45° 13′ 50″ N, 74° 00′ 04″ O |
  | Pont Saint-Louis-de-Gonzague (Canal Beauharnois) | 1932 1959 (partie levante) | (S) Saint-Louis-de-Gonzague | Boulevard Pie-XII (Valleyfield) Rue du Pont (Saint-Louis-de-Gonzague) | Municipalité de Saint-Louis-de-Gonzague. | 45° 13′ 50″ N, 74° 00′ 04″ O |
  | Pont Larocque (Canal Beauharnois) | 1932 1959 (partie levante) | (I) Salaberry-de-Valleyfield | Route 201 Route 132 Subdivision Montréal | Chemin Larocque à Salaberry-de-Valleyfield. Charles Larocque, fondateur de la municipalité de Saint-Louis-de-Gonzague. | 45° 13′ 23″ N, 74° 06′ 57″ O |
  | Pont Larocque (Canal Beauharnois) | 1932 1959 (partie levante) | (S) Saint-Stanislas-de-Kostka | Route 201 Route 132 Subdivision Montréal | Chemin Larocque à Salaberry-de-Valleyfield. Charles Larocque, fondateur de la municipalité de Saint-Louis-de-Gonzague. | 45° 13′ 23″ N, 74° 06′ 57″ O |
  | Pont Monseigneur-Langlois (Fleuve Saint-Laurent) | 1954 | (N) Coteau-du-Lac | Route 201 | Monseigneur Joseph-Alfred Langlois, Valleyfield | 45° 16′ 21″ N, 74° 10′ 53″ O |
  | Pont Monseigneur-Langlois (Fleuve Saint-Laurent) | 1954 | (I) Salaberry-de-Valleyfield (Grande-Île) | Route 201 | Monseigneur Joseph-Alfred Langlois, Valleyfield | 45° 16′ 21″ N, 74° 10′ 53″ O |
  | Pont ferroviaire Coteau (Fleuve Saint-Laurent) | 1890 | (N) Coteau-du-Lac | Subdivision Valleyfield | Municipalité des Coteaux | 45° 15′ 30″ N, 74° 10′ 57″ O |
  | Pont ferroviaire Coteau (Fleuve Saint-Laurent) | 1890 | (I) Salaberry-de-Valleyfield (Grande-Île) | Subdivision Valleyfield | Municipalité des Coteaux | 45° 15′ 30″ N, 74° 10′ 57″ O |
  
  ### Ontario et États-Unis
  
  **Haut-Saint-Laurent**
  
  | Traversée | Photo | Année de construction | Communautés liée | Route d'accès | Origine du nom | Coordonnées |
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  | Nations Crossing Trois (North Bridge Channel) | | 1962 | (N) Cornwall | avenue Brookdale / ON 138 accès à NY 37 | Mohawks de Akwesasne | 45° 00′ 29″ N, 74° 44′ 22″ O |
  | Nations Crossing Trois (North Bridge Channel) | | 1962 | (I) Akwesasne (l'île de Cornwall) | avenue Brookdale / ON 138 accès à NY 37 | Mohawks de Akwesasne | 45° 00′ 29″ N, 74° 44′ 22″ O |
  | Nations Crossing Trois (South Bridge Channel) | ! | 1958 | (I) Akwesasne (l'île de Cornwall) | avenue Brookdale / ON 138 accès à NY 37 | Mohawks de Akwesasne | 44° 59′ 23″ N, 74° 44′ 22″ O |
  | Nations Crossing Trois (South Bridge Channel) | ! | 1958 | (S) Massena | avenue Brookdale / ON 138 accès à NY 37 | Mohawks de Akwesasne | 44° 59′ 23″ N, 74° 44′ 22″ O |
  | Ogdensburg-Prescott International Bridge | | 1960 | (N) Johnstown | ON 416 NY 812 | Ogdensburg, Prescott | 44° 44′ 07″ N, 75° 27′ 35″ O |
  | Ogdensburg-Prescott International Bridge | | 1960 | (S) Ogdensburg | ON 416 NY 812 | Ogdensburg, Prescott | 44° 44′ 07″ N, 75° 27′ 35″ O |
  | Thousand Islands Bridge | | 1938 | (N) Ivy Lea | ON 137 Interstate 81 | Îles Mille | 44° 20′ 51″ N, 75° 59′ 01″ O |
  | Thousand Islands Bridge | | 1938 | (I) l'île Wellesley | ON 137 Interstate 81 | Îles Mille | 44° 20′ 51″ N, 75° 59′ 01″ O |
  | Thousand Islands Bridge | | 1938 | (S) Orleans | ON 137 Interstate 81 | Îles Mille | 44° 20′ 51″ N, 75° 59′ 01″ O |
  | Murray Isle Ferry | | | (I) l'île Murray | | | |
  | Murray Isle Ferry | | | (S) Mason Point | | | |
  | Grindstone Island Ferry | | | (I) l'île Grindstone | | | |
  | Grindstone Island Ferry | | | (S) Clayton | | | |
  | Howe Island Ferry Township | | | (N) Gananoque | | | |
  | Howe Island Ferry Township | | | (I) Howe Island | | | |
  | Howe Island Ferry County | | | (N) Pitts Ferry | | | |
  | Howe Island Ferry County | | | (I) Howe Island | | | |
  | Carleton Island Ferry | | | (I) l'île Carleton | | | |
  | Carleton Island Ferry | | | (S) Cape Vincent | | | |
  | Kingston-Wolfe Island Ferry | | | (N) Kingston | comté de Frontenac Route 95 (le bord du Ontario) | | 44° 13′ 55″ N, 76° 28′ 34″ O |
  | Kingston-Wolfe Island Ferry | | | (I) Wolfe Island | comté de Frontenac Route 95 (le bord du Ontario) | | 44° 11′ 38″ N, 76° 26′ 34″ O |
  | Horne's Ferry | | | (I) Wolfe Island | comté de Frontenac Route 95 (le bord du Ontario) | | 44° 08′ 07″ N, 76° 21′ 14″ O |
  | Horne's Ferry | | | (S) Cape Vincent | comté de Frontenac Route 95 (le bord du Ontario) | | 44° 07′ 48″ N, 76° 20′ 06″ O |
  
  **Lac Ontario et la rivière Niagara**
  
  | Traversée | Année de construction | Communautés liée | Route d'accès | Origine du nom | Coordonnées |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Baie de Burlington James N. Allan Skyway | | (N) Burlington | Queen Elizabeth Way | James Noble Allan (1894-1992), ministre de la Voirie de l'Ontario et président de la Commission des parcs du Niagara. | 43° 17′ 52″ N, 79° 47′ 48″ O |
  | Baie de Burlington James N. Allan Skyway | | (N) Hamilton | Queen Elizabeth Way | James Noble Allan (1894-1992), ministre de la Voirie de l'Ontario et président de la Commission des parcs du Niagara. | 43° 17′ 52″ N, 79° 47′ 48″ O |
  | Pont Lewiston-Queenston | 1962 | (N) Queenston | Interstate 190 Niagara | | 43° 09′ 10,7″ N, 79° 02′ 40,2″ O |
  | Pont Lewiston-Queenston | 1962 | (S) Lewiston | Interstate 190 Niagara | | 43° 09′ 10,7″ N, 79° 02′ 40,2″ O |
  | Whirlpool Rapids Bridge | | (N) Niagara Falls | Road (for NEXUS users only) and Amtrak/Via passenger trains | Whirlpool Rapids | 43° 06′ 33″ N, 79° 03′ 30″ O |
  | Whirlpool Rapids Bridge | | (S) Niagara Falls | Road (for NEXUS users only) and Amtrak/Via passenger trains | Whirlpool Rapids | 43° 06′ 33″ N, 79° 03′ 30″ O |
  | Michigan Central Railway Bridge | | (N) Niagara Falls | Disused (was Canadian Pacific Railway) | Michigan Central Railroad, which originally built the bridge. | 43° 06′ 30,8″ N, 79° 03′ 29,76″ O |
  | Michigan Central Railway Bridge | | (S) Niagara Falls | Disused (was Canadian Pacific Railway) | Michigan Central Railroad, which originally built the bridge. | 43° 06′ 30,8″ N, 79° 03′ 29,76″ O |
  | Rainbow Bridge | | (N) Niagara Falls | Access to Autoroute 420 (not open to commercial trucks) | arcs-en-ciel au-dessus des chutes du Niagara, vus du pont. | 43° 05′ 25″ N, 79° 04′ 04″ O |
  | Rainbow Bridge | | (S) Niagara Falls | Access to Autoroute 420 (not open to commercial trucks) | arcs-en-ciel au-dessus des chutes du Niagara, vus du pont. | 43° 05′ 25″ N, 79° 04′ 04″ O |
  | North Grand Island Bridge | | (I) Grand Island | I-190 | Grand Island. | 43° 04′ 08″ N, 78° 59′ 27″ O |
  | North Grand Island Bridge | | (S) Niagara Falls | I-190 | Grand Island. | 43° 04′ 08″ N, 78° 59′ 27″ O |
  | South Grand Island Bridge | | (I) Grand Island | I-190 | Grand Island. | 42° 59′ 55″ N, 78° 56′ 13″ O |
  | South Grand Island Bridge | | (S) Tonawanda | I-190 | Grand Island. | 42° 59′ 55″ N, 78° 56′ 13″ O |
  | Pont de la Paix (en) | | (N) Fort Érié | Queen Elizabeth Way | 100 years of peace between the United States and Canada. | 42° 54′ 25″ N, 78° 54′ 21″ O |
  | Pont de la Paix (en) | | (S) Buffalo | Queen Elizabeth Way | 100 years of peace between the United States and Canada. | 42° 54′ 25″ N, 78° 54′ 21″ O |
  
  **Lac Érié / Îles Bass**
  
  | Traverse | Communautés liées | Voie d'accès |
  | - | - | - |
  | Leamington - Pelee Island - Sandusky Ferry | (N) Leamington | North end: Erie Street Middle: Pelee Island Ferry Terminal South End: US 6 US 250 Ohio SR 4 Ohio SR 101 |
  | Leamington - Pelee Island - Sandusky Ferry | (I) Pelee Island | North end: Erie Street Middle: Pelee Island Ferry Terminal South End: US 6 US 250 Ohio SR 4 Ohio SR 101 |
  | Leamington - Pelee Island - Sandusky Ferry | (S) Sandusky | North end: Erie Street Middle: Pelee Island Ferry Terminal South End: US 6 US 250 Ohio SR 4 Ohio SR 101 |
  | Marblehead - Kelleys Island Ferry | (I) Kelleys Island | Connecting: Ohio SR 575 Ohio SR 163 |
  | Marblehead - Kelleys Island Ferry | (S) Marblehead | Connecting: Ohio SR 575 Ohio SR 163 |
  | Put-In-Bay - Port Clinton Ferry | (I) Put-in-Bay (Ohio) | Connecting: Ohio SR 357 Ohio SR 53 |
  | Put-In-Bay - Port Clinton Ferry | (S) Port Clinton (Ohio) | Connecting: Ohio SR 357 Ohio SR 53 |
  
  **Détroit et rivière Sainte-Claire**
  
  | Traverse | Année de construction | Communautés liées | Voie d'accès | Origine du toponyme | Coordonnées |
  | - | - | - | - | - | - |
  | Wayne County Bridge | | (I) Trenton | Grosse Île Parkway | Grosse Île | 42° 07′ 39″ N, 83° 10′ 31″ O |
  | Wayne County Bridge | | (S) Riverview | Grosse Île Parkway | Grosse Île | 42° 07′ 39″ N, 83° 10′ 31″ O |
  | Grosse Ile Toll Bridge | | (I) Riverview | Bridge Road | Grosse Île | 42° 10′ 20″ N, 83° 09′ 34″ O |
  | Grosse Ile Toll Bridge | | (S) Riverview | Bridge Road | Grosse Île | 42° 10′ 20″ N, 83° 09′ 34″ O |
  | New International Trade Crossing (nommé Gordie Howe International Bridge) | (future) | (N) Windsor | Will connect the Rt. Hon. Herb Gray Parkway extension of Ontario Highway 401 to Interstate 75 | Gordie Howe (1928-2016), joueur de hockey canadien, ayant passé le plus clair de sa carrière avec les Red Wings de Détroit. | 42° 17′ 17″ N, 83° 05′ 51″ O |
  | New International Trade Crossing (nommé Gordie Howe International Bridge) | (future) | (S) Détroit | Will connect the Rt. Hon. Herb Gray Parkway extension of Ontario Highway 401 to Interstate 75 | Gordie Howe (1928-2016), joueur de hockey canadien, ayant passé le plus clair de sa carrière avec les Red Wings de Détroit. | 42° 17′ 17″ N, 83° 05′ 51″ O |
  | Ambassador Bridge | | (N) Windsor | Ontario Highway 3 Access to Interstate 75, Interstate 96 | | 42° 18′ 43″ N, 83° 04′ 27″ O |
  | Ambassador Bridge | | (S) Detroit | Ontario Highway 3 Access to Interstate 75, Interstate 96 | | 42° 18′ 43″ N, 83° 04′ 27″ O |
  | Michigan Central Railway Tunnel | | (N) Windsor | Canadian Pacific Railway | Michigan Central Railroad, which originally built the tunnel. | 42° 19′ 15″ N, 83° 03′ 05″ O |
  | Michigan Central Railway Tunnel | | (S) Détroit | Canadian Pacific Railway | Michigan Central Railroad, which originally built the tunnel. | 42° 19′ 15″ N, 83° 03′ 05″ O |
  | Tunnel de Détroit-Windsor | | (N) Windsor | Access to Interstate 375, M-3, M-10 | Détroit Windsor | 42° 19′ 28″ N, 83° 02′ 24″ O |
  | Tunnel de Détroit-Windsor | | (S) Détroit | Access to Interstate 375, M-3, M-10 | Détroit Windsor | 42° 19′ 28″ N, 83° 02′ 24″ O |
  | MacArthur Bridge | | (I) Belle Isle | Grand Boulevard | General Douglas MacArthur, who led American troops in the Philippines Campaign during World War II. | 42° 20′ 33″ N, 82° 59′ 54″ O |
  | MacArthur Bridge | | (S) Détroit | Grand Boulevard | General Douglas MacArthur, who led American troops in the Philippines Campaign during World War II. | 42° 20′ 33″ N, 82° 59′ 54″ O |
  | Champion Auto Ferry | | (N) Algonac | Connecting: M-29 M-154 | | |
  | Champion Auto Ferry | | (I) Harsens Island | Connecting: M-29 M-154 | | |
  | Algonac - Walpole Island Ferry | | (W) Algonac | Connexions to: M-29 | | |
  | Algonac - Walpole Island Ferry | | (I) Walpole Island | Connexions to: M-29 | | |
  | Blue Water Ferry | | (W) Marine City | Connexions to: M-29 St. Clair Parkway / Lambton County Road 33 | | |
  | Blue Water Ferry | | (E) Sombra | Connexions to: M-29 St. Clair Parkway / Lambton County Road 33 | | |
  | Tunnel St. Clair | | (E) Sarnia | Canadian National Railway | Rivière Sainte-Claire | 42° 57′ 30″ N, 82° 24′ 38″ O |
  | Tunnel St. Clair | | (W) Port Huron | Canadian National Railway | Rivière Sainte-Claire | 42° 57′ 30″ N, 82° 24′ 38″ O |
  | Blue Water Bridge | | (E) Point Edward | Highway 402 Interstates 69/94 | | 42° 59′ 54″ N, 82° 25′ 24″ O |
  | Blue Water Bridge | | (W) Port Huron | Highway 402 Interstates 69/94 | | 42° 59′ 54″ N, 82° 25′ 24″ O |
  
  **Détroit de Mackinac et la région de Soo Locks**
  
  | Traverse | Communautés liées | Voie d'accès | Origine du toponyme | Coordonnées |
  | - | - | - | - | - |
  | Bois Blanc Island Ferry | (I) Pointe Aux Pins | Connexions with: US 23 M-27 County Road C-66 | | |
  | Bois Blanc Island Ferry | (S) Cheboygan | Connexions with: US 23 M-27 County Road C-66 | | |
  | Mackinaw City - Mackinac Island Ferry | (I) Mackinac Island | Connecting: M-185 with: Interstate 75 US 23 (bicycles and pedestrians only) | | |
  | Mackinaw City - Mackinac Island Ferry | (S) Mackinaw City | Connecting: M-185 with: Interstate 75 US 23 (bicycles and pedestrians only) | | |
  | St. Ignace - Mackinac Island Ferry | (I) Mackinac Island | Connecting: M-185 with: Interstate 75 US 2 (bicycles and pedestrians only) | | |
  | St. Ignace - Mackinac Island Ferry | (W) Saint-Ignace | Connecting: M-185 with: Interstate 75 US 2 (bicycles and pedestrians only) | | |
  | Drummond Island Ferry | (I) Drummond Island | M-134 | | |
  | Drummond Island Ferry | (W) De Tour Village | M-134 | | |
  | Barbeau - Neebish Island Ferry | (I) Neebish Island | Ferry Road | | |
  | Barbeau - Neebish Island Ferry | (W) Barbeau | Ferry Road | | |
  | Sugar Island Ferry | (I) Sugar Island | Connecting Portage Avenue / Riverside Drive with 1 1/2 Mile Road | | |
  | Sugar Island Ferry | (W) Sault Sainte-Marie | Connecting Portage Avenue / Riverside Drive with 1 1/2 Mile Road | | |
  | Sault Ste. Marie International Bridge | (N) Sault-Sainte-Marie | Interstate 75 | Sault-Sainte-Marie, twin cities in Ontario et Michigan | 46° 30′ 12″ N, 84° 21′ 45″ O |
  | Sault Ste. Marie International Bridge | (I) Sault Sainte-Marie | Interstate 75 | Sault-Sainte-Marie, twin cities in Ontario et Michigan | 46° 30′ 12″ N, 84° 21′ 45″ O |
  | Mackinac Bridge | (I) Saint-Ignace | Interstate 75 | Détroit de Mackinac | 45° 49′ 02″ N, 84° 43′ 39″ O |
  | Mackinac Bridge | (S) Mackinaw City | Interstate 75 | Détroit de Mackinac | 45° 49′ 02″ N, 84° 43′ 39″ O |
  
  **Lac Huron / Baie Georgienne, Ontario**
  
  | Traverse | Communautés liées | Voie d'accès | Origine du toponyme |
  | - | - | - | - |
  | Bernt Gilbertson Bridge | (I) St. Joseph Island | Highway 548 | Bernt Gilbertson (?-1975), MPP pour Algoma (en), 1967-1975 |
  | Bernt Gilbertson Bridge | (N) 2 km au sud de / Highway 17/TCH west of Desbarats | Highway 548 | Bernt Gilbertson (?-1975), MPP pour Algoma (en), 1967-1975 |
  | Little Current Swing Bridge | (S) Little Current | Route 6 | Little Current |
  | Little Current Swing Bridge | (N) Turner | Route 6 | Little Current |
  | MS Chi-Cheemaun Ferry | (S) South Baymouth | Route 6 | Big canoe en ojibwé |
  | MS Chi-Cheemaun Ferry | (N) Tobermory | Route 6 | Big canoe en ojibwé |
  
  **Lac Supérieur**
  
  | Traverse | Communautés liées | Voie d'accès | Origine du toponyme |
  | - | - | - | - |
  | Portage Lake Lift Bridge | (N) Hancock | US 41 M-26 | Portage Lake, a segment of the Keweenaw Waterway |
  | Portage Lake Lift Bridge | (S) Houghton | US 41 M-26 | Portage Lake, a segment of the Keweenaw Waterway |
  | Madeline Island Ferry | (I) La Pointe | Connecting: County Road H WIS 13 | |
  | Madeline Island Ferry | (S) Bayfield (Wisconsin) | Connecting: County Road H WIS 13 | |
  | John A. Blatnik Bridge | (E) Superior | Interstate 535 US 53 | John Blatnik (1911-1991), représentant du Minnesota's 8th congressional district, 1947-1975 |
  | John A. Blatnik Bridge | (W) Duluth | Interstate 535 US 53 | John Blatnik (1911-1991), représentant du Minnesota's 8th congressional district, 1947-1975 |
  | Richard I. Bong Memorial Bridge | (E) Superior (Wisconsin) | US 2 | Richard Ira Bong (1920-1945), World War II fighter pilot |
  | Richard I. Bong Memorial Bridge | (W) Duluth (Minnesota) | US 2 | Richard Ira Bong (1920-1945), World War II fighter pilot |
  
  **Lac Michigan**
  
  | Traverse | Liens avec la communauté | Carries | Origine du toponyme |
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  | Beaver Island Ferry | (I) Beaver Island, Michigan | Connexion to: US 31 | |
  | Beaver Island Ferry | (S) Charlevoix | Connexion to: US 31 | |
  | North Manitou Island Ferry | (E) Leland | Connexion to: M-22 | |
  | North Manitou Island Ferry | (I) North Manitou Island, Michigan | Connexion to: M-22 | |
  | South Manitou Island Ferry | (E) Leland | Connexion to: M-22 | |
  | South Manitou Island Ferry | (I) South Manitou Island (Michigan) | Connexion to: M-22 | |
  | Washington Island Ferry | (I) Washington Island (Wisconsin) | Connecting: County Road W WIS 42 | |
  | Washington Island Ferry | (S) Northport, Door County, Wisconsin | Connecting: County Road W WIS 42 | |
  | SS Badger | (E) Ludington | US 10 | « Bucky Badger », mascotte de l'université du Wisconsin à Madison |
  | SS Badger | (W) Manitowoc | US 10 | « Bucky Badger », mascotte de l'université du Wisconsin à Madison |
  | HSC Lake Express (en) Ferry | (E) Muskegon | Connexions with: Muskegon: Estes Street to: US 31 Interstate 96 M-46 Milwaukee: Interstate 794 WIS 794 | |
  | HSC Lake Express (en) Ferry | (W) Milwaukee (Wisconsin) | Connexions with: Muskegon: Estes Street to: US 31 Interstate 96 M-46 Milwaukee: Interstate 794 WIS 794 | |
  