title: CAE 510
text: # CAE 510
  
  La CAE 510 est le nom d'un ordinateur fabriqué à partir de 1962 par la Compagnie européenne d'automatisme électronique. Il s'agissait d'une adaptation de la machine américaine Ramo-Wooldridge RW 530 et destinée au marché civil.
  
  ## Éléments techniques
  
  Cette machine disposait d'une mémoire à tores de ferrite composée de mots de 18 bits plus un bit de parité.
  
  Une configuration classique comportait les périphériques suivants :
  
  * lecteur de cartes perforées,
  * Perforateur de cartes perforées,
  * lecteur de ruban perforé optique,
  * perforateur de ruban,
  * dérouleur de bandes magnétiques,
  * machine à écrire IBM "à boule" qui servait d'organe de dialogue et d'impression.
  
  ## Logiciels
  
  Cette machine ne possédait pas de système d'exploitation.
  
  La programmation en langage machine se faisait à deux niveaux : un langage de base très rudimentaire et un jeu de macro-instructions.
  
  Les langages disponibles étaient les suivants :
  
  * un interpréteur Algol 60,
  * un compilateur Fortran.
  
  Un interpréteur LISP avait également été développé
  
  ## Utilisation
  
  La CAE 510 a servi notamment dans des centres de recherche et par exemple :
  
  * Le Laboratoire central des ponts et chaussées (1964-1969) pour des études de stabilité des talus, la stabilité des tunnels, la modélisation des chaussées en ciment, etc.
  * Le Laboratoire de Biométrie de l'université de Lyon, entre 1971 et 1974
  * Les facultés de Nancy se partageaient une configuration de base (telle que celle qui est décrite plus haut).
  * Le Commissariat à l'énergie atomique pour des utilisations individuelles, et par exemple pour une Chambre à bulles à Saclay.
  
  On la retrouve aussi dans des contextes liés à la Défense nationale :
  
  * Ministère d'état chargé de la défense nationale ;
  * Base aérienne 721 Rochefort-Saint Agnant.
  
  Enfin, elle a également été utilisée dans des contextes industriels :
  
  * Mise en page des journaux Le Figaro et Paris-Normandie ;
  * À la Régie Renault, pour piloter une fraiseuse et une table traçante ;
  * À la Société européenne de propulsion, sur un banc de test pour les moteurs des avions Mirage.
  