title: Grand Prix automobile de Rome 1929
text: # Grand Prix automobile de Rome 1929
  
  Le Grand Prix automobile de Rome 1929 (Reale Gran Premio di Roma) est un Grand Prix qui s'est tenu à Tre Fontane le 26 mai 1929 et disputé par trois classes: les véhicules de plus de 2 000 $cm^3,$ les véhicules de moins de 2 000 $cm^3$ et les véhicules de moins de 1 500 $cm^3.$
  
  ## Grille de départ
  
  Grille de départ de la course Premier groupe sur fond blanc Deuxième groupe sur fond gris Troisième groupe sur fond rose :
  
  | 1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
  | - | - | - |
  | | Brilli-Peri Alfa Romeo | Stuck Austro-Daimler |
  | 2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
  | | Caflisch Mercedes-Benz | Blancas Bugatti |
  | 3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
  | | Bouriano Alfa Romeo | Momberger Mercedes-Benz |
  | 4e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 |
  | | Tonini Bugatti | Lepori Bugatti |
  | 5e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 |
  | | E. Maserati Maserati | Nuvolari Bugatti |
  | 6e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 |
  | | Divo Bugatti | Varzi Alfa Romeo |
  | 7e ligne | Pos. 14 | Pos. 13 |
  | | Borzacchini Maserati | Pintacuda Talbot |
  | 8e ligne | Pos. 16 | Pos. 15 |
  | | Fagioli Maserati | Foresti Bugatti |
  | 9e ligne | Pos. 18 | Pos. 17 |
  | | C. Nenzioni Maserati | Fisauli Maserati |
  | 10e ligne | Pos. 20 | Pos. 19 |
  | | Arcangeli Talbot | Sartorio Amilcar |
  | 11e ligne | Pos. 22 | Pos. 21 |
  | | Anselmi Alfa Romeo | Biondetti Salmson |
  | 12e ligne | Pos. 32 | Pos. 31 |
  | | | Albini Alfa Romeo |
  
  ## Classement de la course
  
  Classement de la course :
  
  | Pos | $n^o$ | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
  | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | 1 | 22 | Achille Varzi | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 30 | 3 h 3 min 10 s 2 (128,2 km/h) | 11 |
  | 2 | 4 | Gastone Brilli-Peri | SA Ital. Ing. Nicola Romeo | Alfa Romeo P2 | 30 | 3 h 3 min 57 s 4 (127,7 km/h) + 47 s 2 | 2 |
  | 3 | 24 | Albert Divo | Automobiles Ettore Bugatti | Bugatti Type 35C | 30 | + 10 min 11 s 0 | 12 |
  | 4 | 48 | Luigi Arcangeli | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 30 | 3 h 17 min 46 s 0 (118,8 km/h) + 14 min 35 s 8 | 20 |
  | 5 | 40 | Cleto Nenzioni | Privé | Maserati Tipo 26 B | 30 | + 25 min 6 s 4 | 18 |
  | 6 | 8 | Fritz Caflisch | Privé | Mercedes-Benz SS | 30 | + 26 min 35 s 2 | 4 |
  | 7 | 32 | Giulio Foresti | Mario Lepori | Bugatti Type 35C | 30 | + 30 min 50 s 2 | 15 |
  | 8 | 26 | Carlo Maria Pintacuda | Scuderia Materassi | Talbot 700 | 30 | + 30 min 58 s 8 | 13 |
  | 9 | 16 | Carlo Tonini | Privé | Bugatti Type 35C | 30 | + 34 min 13 s 2 | 8 |
  | 10 | 54 | Piero Albini Alfredo Bornigia | Alfredo Bornigia | Alfa Romeo 6C 1500 | 30 | + 39 min 44 s 8 | 23 |
  | 11 | 50 | Clemente Biondetti | Privé | Salmson | 30 | + 41 min 56 s 8 | 21 |
  | Abd. | 14 | Mario Lepori | Privé | Bugatti Type 35B | 26 | | 7 |
  | Abd. | 20 | Ernesto Maserati | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 B | 26 | | 10 |
  | Abd. | 18 | Tazio Nuvolari | Scuderia Nuvolari | Bugatti Type 35C | 17 | Moteur | 9 |
  | Abd. | 12 | Georges Bouriano | Privé | Bugatti Type 35B | 16 | Mécanique | 6 |
  | Abd. | 34 | Luigi Fagioli | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 | 15 | Mécanique | 16 |
  | Abd. | 52 | Anselmo Anselmi | Privé | Alfa Romeo 6C 1500 | 13 | | 22 |
  | Abd. | 10 | August Momberger | Privé | Mercedes-Benz SSK | 9 | Suralimentation | 5 |
  | Abd. | 38 | Federico Fisauli | Privé | Maserati Tipo 26 B | 8 | Mécanique | 17 |
  | Abd. | 44 | Filippo Sartorio | Privé | Amilcar | 8 | Accident | 19 |
  | Abd. | 2 | Hans Stuck | Privé | Austro-Daimler ADM-R | 6 | Bougies, moteur | 1 |
  | Abd. | 6 | Manuel Blancas | Privé | Bugatti Type 35B | 5 | Mécanique | 3 |
  | Abd. | 28 | Baconin Borzacchini | Officine Alfieri Maserati | Maserati Tipo 26 R | 5 | Accident | 14 |
  
  * Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant
  
  ## Pole position et record du tour
  
  * Pole position : Hans Stuck (Austro-Daimler) par tirage au sort.
  * Meilleur tour en course
     * Groupe 1 (+ 2 000 $cm^3)$ : Gastone Brilli-Peri (Alfa Romeo) en 5 min 51 s 2 (133,8 km/h) au onzième tour.
     * Groupe 2 (2 000 $cm^3)$ : Achille Varzi (Alfa Romeo) en 5 min 56 s 6 (131,7 km/h).
     * Groupe 3 (1 500 $cm^3)$ : Luigi Arcangeli (Talbot) en 6 min 13 s 4 (125,8 km/h) au sixième tour.
  
  ## Tours en tête
  
  * Hans Stuck : 2 tours (1-2)
  * Achille Varzi : 21 tours (3-21 / 29-30)
  * Gastone Brilli-Peri : 7 tours (22-28)
  