title: Route nationale 353
text: # Route nationale 353
  
  La route nationale 353 est une route nationale française ayant connu plusieurs itinéraires différents :
  
  * avant 1972, elle reliait Seclin à Saint-Amand-les-Eaux.
  * avant 2006, elle reliait Fort-Mardyck à Dunkerque via le port autonome de Dunkerque.
  * avant 2021, elle reliait l'ex-A35 (M35) à la frontière allemande, au sud de Strasbourg.
  
  ## Dans le Bas-Rhin : la rocade sud de Strasbourg
  
  La RN 353, devenue route métropolitaine 353 en 2021, assure le contournement de la ville de Strasbourg par le sud. Elle relie l'ex-A35 (M35) à la frontière allemande (pont Pierre-Pflimlin).
  
  ### Histoire
  
  En 2000, le premier tronçon est mis en $service^,.$
  
  En octobre 2002, le pont Pierre-Pflimlin est ouvert à la $circulation^,.$
  
  Le 6 décembre 2020, les travaux du tronçon final entre l'échangeur n°8 de la M 35 (M 400 direction l'aéroport de Strasbourg-Entzenheim) et la M 83 sont achevés.
  
  Le 1er janvier 2021, en application de la loi créant la Collectivité européenne d'Alsace, la classification de la route change de route nationale à route métropolitaine.
  
  ### Caractéristiques
  
  La route est en 2×2 voies.
  
  ### Gestion
  
  La route est gérée par l'Eurométropole de Strasbourg depuis 2021. Elle était auparavant gérée par la DIR Est.
  
  ### Tracé
  
  * Rond-point séparant la M 400 et la M 353
  * Échangeur entre M 35 et M 353 (0,0 km)
  * M 84 – villes desservies : Geispolsheim (demi-échangeur) (0,5 km)
  * Échangeur entre M 83 et M 353 (2,9 km)
  * D 468 – villes desservies : Parc d'innovation Illkirch-Graffenstaden, Plobsheim, Eschau (5,8 km)
  * – villes desservies : Strasbourg-Neuhof, Port de Strasbourg (7,8 km)
  * Pont Pierre-Pflimlin sur le Rhin, frontière avec Allemagne
  * Poursuite sur la route allemande (de) L 98 direction Offenbourg
  
  ## Dans le département du Nord
  
  ### Premier tracé dans le département du Nord
  
  Avant les déclassements de 1972, la RN 353 reliait Seclin à Saint-Amand-les-Eaux. À la suite de la réforme de 1972, elle a été déclassée entre Orchies et Saint-Amand-les-Eaux. Le tronçon de Seclin à Orchies fut dans un premier temps renuméroté RN 49 pour être finalement déclassé à son tour en RD 549. Le tronçon d'Orchies à Nouveau-Jeu fut déclassé en RD 953 mais celui entre Nouveau-Jeu et Saint-Amand-les-Eaux fut renuméroté en RD 955.
  
  La partie entre Seclin et Avelin a été transférée à la Métropole européenne de Lille en tant que route métropolitaine sous le nom M 549.
  
  **Ancien tracé de Seclin à Saint-Amand-les-Eaux (M 549, D 549 & D 953)**
  
  * Seclin M 549 (km 0)
  * Avelin M 549 (km 4)
  * Pont-à-Marcq D 549 (km 7)
  * Cappelle-en-Pévèle (km 12)
  * Auchy-lez-Orchies D 549 (km 16)
  * Orchies D 953 (km 20)
  * Beuvry-la-Forêt (km 23)
  * L'Alène-d'Or, commune de Rosult D 953 (km 28)
  * Nouveau-Jeu, commune de Rosult D 955 (km 29)
  * Saint-Amand-les-Eaux D 955 (km 34)
  
  ### Deuxième tracé dans le département du Nord
  
  Avant 2006, la RN 353 reliait Fort-Mardyck à Dunkerque via le port autonome de Dunkerque. Elle a été absorbée par la RN 225, qui la prolongeait vers le Sud pour la relier à l'A25 puis, le décret du 5 décembre 2005 a déclassé cette portion en RD 625 en transférant sa gestion au département du Nord.
  
  