title: Sportine Aviacija LAK-17
text: # Sportine Aviacija LAK-17
  
  Le LAK-17 est un planeur monoplace lituanien, qui a été conçu par (LAK - Lietuvo AeroKlub) et fabriqué par Sportinė Aviacija.
  
  ## Conception et développement
  
  Le LAK-17 a été conçu en respectant la norme JAR-22. C'est un planeur conçu avec une aile en position médiane, une dérive en T et des volets de courbure. Il est équipé d'un train d’atterrissage escamotable, et d'aérofrein de type Schempp-Hirth. Il est équipé de ballast dans les ailes et dans la dérive. Il a été certifié en novembre 1994. Une nouvelle version nommée LAK-17B est apparue avec une nouvelle voilure. Toutes les versions ont une envergure 15 mètres mais ont aussi le kit d'augmentation à 18 mètres. En option il y a des versions motorisés.
  
  Une option électrique a été développée par LZ Design, cette option est constituée d'une hélice de 90 cm entraînée dans le nez par un moteur électrique.
  
  Une version 21 mètres a effectué son premier vol le 30 mai 2014.
  
  ## Versions
  
  * LAK-17A
  
      Planeur équipé de volets de courbure d'envergure 15 ou 18 mètres.
  * LAK-17AT
  
      Version du LAK-17A avec un système de décollage autonome (Solo 2350).
  * LAK-17A FES
  
      Version du LAK-17A avec un moteur électrique dans le nez.
  * LAK-17B
  
      Version amélioré avec un nouveau profil et une géométrie modifiée.
  * LAK-17BT
  
      Version du LAK-17B avec un système de décollage autonome (Solo 2350).
  * LAK-17B FES
  
      Version du LAK-17B avec un moteur électrique dans le nez.
  