title: LIPNUR Belalang
text: # LIPNUR Belalang
  
  Le LIPNUR Belalang (« Sauterelle », en indonésien) était un avion d'entraînement militaire, produit en petites quantités en Indonésie à la fin des années 1950. Il s'agissait essentiellement d'un Piper L-4J Cub converti en avion à aile basse (le Cub original possède une aile haute).
  
  ## Versions
  
  * Belalang 85 : Prototype, produit à un seul exemplaire ;
  * Belalang 90 : Désignation donné à cinq exemplaires de série, propulsés par un moteur Continental C90-12F de 90 ch (67 kW) ;
  * Belalang 90A : Version améliorée, recevant un moteur Continental O-200 de 100 ch (75 kW), une verrière coulissante et un train d'atterrissage revu.
  
  ## Utilisateur
  
  * Indonésie :
     * Armée de l'air indonésienne : Le programme de conversion visant à modifier tous les L-4J de l'Armée de l'air indonésienne en Belalangs débuta en 1959. Au début des années 1960, le Belalang était devenu l'avion d'entraînement standard de la force aérienne du pays.
  
  ## Spécifications techniques (version 90A)
  
  Données de Jane's All The World's Aircraft 1965–66, Flight International, juillet 1962.
  
  Caractéristiques générales
  
  * Équipage : 2 membres : 1 pilote + 1 élève-pilote
  * Longueur : 7,7 m
  * Envergure : 9,5 m
  * Hauteur : 2,03 m
  * Surface alaire : 15 $m^2$
  * Profil : USA-35B
  * Allongement : 6
  * Masse à vide : 230 kg
  * Masse maximale au décollage : 330 kg
  * Moteur : 1 moteur à 4 cylindres à plat refroidis par air Continental O-200-A de 100 ch (75 kW)
  
  Performances
  
  * Vitesse de croisière : 130 km/h
  * Distance franchissable : 564 km
  * Plafond : 3 700 m
  * Vitesse ascensionnelle : 138 m/min
  
  Armement
  
  * Aucun
  