title: Ligne 62 (Infrabel)
text: # Ligne 62 (Infrabel)
  
  La ligne 62 était une ligne ferroviaire belge du réseau de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Longue d'environ 26 kilomètres, elle reliait les villes d'Ostende et de Thourout.
  
  ## Historique
  
  ### Chronologie
  
  * 23 mai 1864, concession ;
  * 1er avril 1868, mise en service de la section d'Ostende à Thourout ;
  * 1895, deuxième voie ;
  * 26 mai 1963, fermeture du trafic voyageurs ;
  * 1967, fermeture du trafic marchandises.
  
  ### Histoire
  
  La ligne est comprise dans la concession, du 23 mai 1864, d'un chemin de fer d'Ostende à la frontière française vers Armentières, avec embranchement de Warneton à Commines, acquise par Désiré-Joseph Marchal (ingénieur civil), domicilié au 3 de la place des Barricades à Bruxelles, et Louis-François-Joseph Herla (inspecteur des contributions directes, douanes et accises, en disponibilité), domicilié au 52 de la rue de la Limite à Saint-Josse-ten-Noode. La Compagnie du chemin de fer d'Ostende à Armentières, société anonyme qu'ils ont créé pour reprendre la concession, est autorisée le 7 juillet 1864.
  
  Le trafic voyageurs est interrompu le 26 mai 1963, le trafic marchandises en 1967. La voie est deferrée en 1984/1985, et une piste cyclable et piétonne nommée Groene 62 («La 62 verte») est installée en place des voies.
  
  ## Infrastructure
  
  ### Ligne
  
  La ligne fut doublée en 1897, mais la deuxième voie est démantelée en 1940. Le terminus original était Ostende-Ville, et la ligne s'est étendue vers le sud via Stene. En 1946 la ligne est déplacée vers l'est, et Ostende-Quai devient le nouveau terminus.
  
  ### Gares
  
  Comme la ligne n'est plus desservi, il n'y a plus des gares ouvertes, sauf les terminus à Ostende et Torhout. Les bâtiments principaux des gares de More et Wynendaele existent encore.
  
  