title: Pratt & Whitney R-1690 Hornet
text: # Pratt & Whitney R-1690 Hornet
  
  Le Pratt & Whitney R-1690 Hornet était un moteur d'avion largement utilisé. Développé par Pratt & Whitney, 2 944 exemplaires ont été produits entre 1926 et 1942. Il a volé pour la première fois en 1927. C'était une conception en étoile simple rangée, à 9 cylindres refroidi par air. La cylindrée était 1 690 pouces cubes (27,7 l). Il a été construit sous licence en Italie , Fiat A.59. En Allemagne le BMW 132 était une version développée de ce moteur. Le R-1860 Hornet B, version agrandie a été produit à partir de 1929.
  
  ## Applications
  
  * Bach Air Yacht
  * Bellanca 31-40 (en)
  * Boeing 80
  * Boeing Model 95 (en)
  * Boeing Model 299
  * Burnelli UB-14 (en)
  * Douglas O-38
  * Focke-Wulf Fw 200 V1
  * Junkers Ju 52
  * Junkers Ju 86
  * Junkers W 34
  * Keystone B-3
  * Lockheed Model 14 Super Electra (L-14H)
  * Lockheed Lodestar (C-56A, C-56B, C-56C, C-56D, C-56E, C-59/Mk 1a)
  * Martin XB-14
  * Vought O2U Corsair
  * Sikorsky S-40A
  * Sikorsky S-42
  * Sikorsky S-43
  * Wedell-Williams Model 44 (en)
  
  ## Moteurs exposés
  
  * Pratt & Whitney R-1690 Hornet avec chambre découpée pour montrer fonctionnement interne. Exposé au Musée de l'aviation du Pacifique, Pearl Harbor, à Hawaï.Un R-1690 est exposé au New England Air Museum (en), l'aéroport international Bradley, Windsor Locks, CT.
  