title: Route nationale 25 (Belgique)
text: # Route nationale 25 (Belgique)
  
  La route nationale 25 est une route nationale de Belgique qui relie Louvain à Nivelles. Celle-ci est prolongée à Nivelles par le ring 24 en direction de l'autoroute A7-E19.
  
  ## Description du tracé
  
  ### Section Mont-Saint-Guibert – Nivelles
  
  La section de la N25 entre Mont-Saint-Guibert et Nivelles se distingue par son gabarit à 2x2 bandes avec terre-plein central et carrefours dénivelés et le fait qu'elle soit réservée à la circulation des automobiles. Elle a été mise en service en plusieurs phases : en (N4 – N275), en 1988 (N275 – N5), en 1995 (N5 – N237) et finalement en 2007 (N237 – R24).
  
  Le dernier tronçon, de 2,2 kilomètres environ, a été inauguré le 22 juin 2007 par Michel Daerden, alors ministre de l'Equipement et des Transports à la Région wallonne.
  
  La liste ci-dessous reprend l'ensemble des échangeurs et ouvrages d'art de cette section :
  
  * Mont-Saint-Guibert
  * Louvain-la-Neuve (Parc d'affaires)
  * Ottignies-Louvain-la-Neuve N238
  * Beaurieu, Mont-Saint-Guibert
  * Court-Saint-Étienne, Villers-la-Ville N275
  * Bousval N237
  * Ways
  * Genappe, Waterloo
  * Vieux-Genappe, Lillois
  * Houtain-le-Val, Nivelles
  * Nivelles
  
  ### Communes sur le parcours
  
  * Région flamande
     * Province du Brabant flamand
        * Louvain
        * Oud-Heverlee
        * Bierbeek
  * Région wallonne
     * Province du Brabant wallon
        * Beauvechain
        * Grez-Doiceau
        * Chaumont-Gistoux
        * Wavre
        * Ottignies-Louvain-la-Neuve
        * Mont-Saint-Guibert
        * Court-Saint-Étienne
        * Genappe
        * Nivelles
  
  ## Statistiques de fréquentation
  
  | BK | Début | Fin | Trafic moyen journalier (6h–22h, en $milliers)^,$ | Trafic moyen journalier (6h–22h, en $milliers)^,$ | Trafic moyen journalier (6h–22h, en $milliers)^,$ | Trafic moyen journalier (6h–22h, en $milliers)^,$ | Trafic moyen journalier (6h–22h, en $milliers)^,$ | Trafic moyen journalier (6h–22h, en $milliers)^,$ | Trafic moyen journalier (6h–22h, en $milliers)^,$ |
  | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
  | BK | Début | Fin | 1985 | 1990 | 1995 | 2000 | 2005 | 2010 | 2015 |
  | 0,3 | Louvain | – 23 Haasrode | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
  | 3,8 | – 23 Haasrode | Oud-Heverlee (Blanden) N251 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
  | 5,6 | Oud-Heverlee (Blanden) N251 | Beauvechain (Hamme-Mille) | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
  | 15,5 | Beauvechain (Hamme-Mille) | Grez-Doiceau N268 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
  | 20,5 | Grez-Doiceau N268 | Wavre N243 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
  | 21,5 | Wavre N243 | – 8 Louvranges | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
  | 26,6 | Ottignies-Louvain-la-Neuve (Louvain-la-Neuve) N238 | Court-Saint-Étienne (Faux) N275 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | – | – |
  | 35,6 | Genappe (Bousval) N237 | Genappe | – | – | 0 | 0 | 0 | – | – |
  | 43,6 | Genappe | Nivelles (Jérusalem) N237 | – | – | 0 | 0 | 0 | – | – |
  