Bahnstrecke Jabłonowo Pomorskie–Prabuty
# Bahnstrecke Jabłonowo Pomorskie–Prabuty

Jabłonowo Pomorskie–Prabuty (Goßlershausen–Riesenburg) :

| Streckennummer: | 232 |
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| Kursbuchstrecke: | zuletzt 414 |
| Streckenlänge: | 48,500 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Legende von Toruń (Thorn) von Grudziądz (Graudenz) 0,000 Jabłonowo Pomorskie (Jablonowo/Goßlershausen) 94 m nach Brodnica (Strasburg (Westpr)) nach Iława (Deutsch Eylau) 3,082 Nowa Wieś Szlachecka (Adlig Neudorf; ab 1918) 93 m 6,699 Buk Pomorski (Buchwalde (Westpr)) 80 m 10,656 Szarnoś (Scharnhorst) 99 m 16,972 Łasin Pomorski (Plessen) 92 m 21,494 Zawdzka Wola (Sawdin/Sauden) 110 m Woiwodschaften Kujawien-Pommern und Ermland-Masuren 1920–1939 Polen/Deutschland von Biskupiec Pomorski Miasto (Bischofswerder (Westpr) Stadt) 30,060 Kisielice (Freystadt (Westpr)) 101 m von Kwidzyn (Marienwerder) 35,794 Pławty Wielkie (Groß Plauth) 101 m Woiwodschaften Ermland-Masuren und Pommern 41,693 Półko Pomorski (Polken-Seeberg) 107 m von Myślice (Miswalde) von Iława (Deutsch Eylau) 48,566 Prabuty (Riesenburg) 100 m nach Kwidzyn (Marienwerder) nach Malbork (Marienburg) ||

Die Bahnstrecke Jabłonowo Pomorskie–Prabuty (Jablonowo/Goßlershausen–Riesenburg) ist eine ehemalige eingleisige und nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in den polnischen Woiwodschaften Kujawien-Pommern, Ermland-Masuren und Pommern.

## Verlauf

Die Strecke begann im an den Strecken Toruń–Olsztyn und Działdowo–Chojnice gelegenen Bahnhof Jabłonowo Pomorskie (Jablonowo/Goßlershausen) in Kujawien-Pommern und verlief nordwärts über den Bahnhof Kisielice (Freystadt (Westpreußen); km 30,060) in Ermland-Masuren, den früheren Endpunkt der seit 1945 nicht mehr betriebenen Strecke von Marienwerder und früheren Beginn der Strecke nach Biskupiec Pomorski Miasto, zum Bahnhof Prabuty (Riesenburg; km 48,566) in Pommern an der Fernstrecke Warschau–Danzig, den Beginn der nicht mehr im Personenverkehr bedienten Strecke nach Kwidzyn und der bereits seit 1945 nicht mehr genutzten Strecke von Miswalde.

## Geschichte

Die Strecke von Jablonowo über Freystadt nach Riesenburg wurde am 1. Oktober 1899 von den Preußischen Staatseisenbahnen (Direktion Danzig) eröffnet, die Zweigstrecke von Freystadt nach Marienwerder folgte am 15. Januar 1900. Nach dem verlorenen Ersten Weltkrieg musste das Deutsche Reich 1920 infolge des Versailler Vertrags den sogenannten Polnischen Korridor an das wiederentstandene Polen abtreten, sodass nun zwischen Sawdin und Freystadt die neue polnisch-deutsche Grenze lag. Dadurch wurde die Strecke unterbrochen, auch nachdem das Deutsche Reich Polen 1939 besetzt hatte und die ganze Strecke zur Deutschen Reichsbahn (Direktion Danzig) gehörte, wurde sie nicht wieder in Betrieb genommen. Dies geschah erst 1946, als die Strecke nun komplett zu den Polnischen Staatseisenbahnen gehörte. Seit 1992 ist die Strecke stillgelegt.

## Literatur und Weblinks

* Ryszard Stankiewicz und Marcin Stiasny: Atlas Linii Kolejowych Polski 2014. Eurosprinter, Rybnik 2014, ISBN 978-83-63652-12-8, S. B7 und C7
* Beschreibung auf atlaskolejowy.net (polnisch)
* Beschreibung auf bazakolejowa.pl (polnisch)
