Gorzelniaski Omnibusbetrieb
# Gorzelniaski Omnibusbetrieb

Gorzelniaski Omnibusbetrieb :

| Basisinformationen ||
| - | - |
| Unternehmenssitz | Flensburg |
| Webpräsenz | www.gorzelniaski.de |
| Eigentümer | Alfons Gorzelniaski jr. |
| Gründung | 1924 |
| Geschäftsführung | Miriam Gorzelniaski Sven L.-Gorzelniaski |
| Verkehrsverbund | VGSF |
| Mitarbeiter | 40 |
| Tochtergesellschaft | Förde Bus GmbH & Co. KG |
| Linien ||
| Bus | 1551–1557, 1559 |
| Anzahl Fahrzeuge ||
| Omnibusse | 24 |
| Statistik ||
| Fahrgäste | 1,2 Mio. im Jahr |
| Fahrleistung | 1 Mio. km pro Jahr |
| Betriebseinrichtungen ||
| Betriebshöfe | Am Friedenshügel 13 (seit 1972) |
| Sonstige Betriebseinrichtungen | Tarp, Eggebek |

Gorzelniaski Omnibusbetrieb ist ein Busverkehrsunternehmen in Flensburg, das neben Regionalbuslinien auch einen Kanuverleih betreibt. Das Unternehmen wurde 1924 gegründet und betreibt seit 2014 gemeinsam mit dem Unternehmen Hansen-Borg das Tochterunternehmen Fördebus (ehemalige Bussparte der Fördereederei-Seetouristik).

## Geschichte

1924 gründete Alfons Gorzelniaski mit einem umgebauten 14-sitzigen Fahrzeug das Verkehrsunternehmen. Nachdem dieses gewachsen war, musste es in der Zeit des Zweiten Weltkrieges Fahrzeuge an die Wehrmacht abgeben. 1942 wurde der Betrieb mit holzgasbetriebenen Bussen weitergeführt.

Ab 1945 wurde der Linienverkehr im Gebiet der Kreise Schleswig und Flensburg-Land aufgenommen. Zehn Jahre nach dem Krieg wurden modernere Busse angeschafft. 1956 wurde die erste Europareise nach Paris für 98 DM angeboten.

Alfons Gorzelniaski junior übernahm den Betrieb 1971 und errichtete im Jahr darauf den heutigen Betriebssitz am Friedenshügel. Er gründete 1974 räumlich nebenan gelegen den Omnibushandel-Nord, damals die erste Setra-Werkstatt in Schleswig-Holstein. In der Folgezeit wurden weitere Betriebshöfe in Tarp und Eggebek erworben.

Seit 1996 sind Tochter Miriam Gorzelniaski und ihr Ehemann Sven L.-Gorzelniaski ins Familienunternehmen eingestiegen. 2014 wurde, gemeinsam mit dem Busunternehmen Hansen-Borg aus Handewitt, das Tochterunternehmen der ehemaligen Fördereederei-Seetouristik Fördebus mit Sitz in Schleswig übernommen. Dieses betreibt die Überlandlinie zwischen Eggebek und Holnis über Glücksburg und seit 2018 auch die AFAG-Linien.

## Linien

    1551 0Tarp – Sieverstedt – Süderschmedeby – Tarp
    1552 0Tarp – Kragstedt – Wanderup – Tarp
    1553 0Tarp – Jerrishoe – Tarp
    1553 0Tarp – Eggebek – Sollerup – Jörl – Tarp
    1554 0Tarp – Oeversee – Barderup – Tarp
    1553 0Eggebek – Sollerup
    1555 0Eggebek – Kleinjörl – Sollbrück – Eggebek
    1556 0Wanderup – Jerrishoe – Eggebekfeld – Eggebek
    1557 0Eggebek – Langstedt – Bollingstedt – Eggebek
    1559 0Sieverstedt – Havetoft

### Fördebus

    1550 0Holnis – Glücksburg – Flensburg – Oeversee – Tarp – Eggebek
    021 00Flensburg – Glücksburg – Holnis

## Fuhrpark

Zurzeit werden bei Gorzelniaski folgende Busmodelle eingesetzt:

* Adolph Saurer AG, Arbon (historisch)
* Kässbohrer Setra S 8 (historisch)
* Mercedes-Benz Citaro LE Ü C2
* Mercedes-Benz Citaro GDH Hybrid
* Setra S 416 NF
* Setra S 415 UL
* Setra S 415 UL-SF
* Mercedes-Benz Medio
* Setra S 315 UL
* Setra S 411 HD
* Setra SG 321 UL (Gelenkbus)

Die historischen Busse werden für Sonderfahrten oder als Film-Requisite (z. B. Die Sturmflut) vermietet.

Früher wurden folgende Fahrzeugtypen eingesetzt (Auswahl):

* Mercedes-Benz (mit Kettenantrieb)
* Mercedes Motor B.N.5953.M.N.75
* Ford V 8 mit Harmening-Aufbau (Holzgasgenerator)
* Mercedes-Benz M 14 / Dall 1½ t
* Kässbohrer Setra S 7
* Kässbohrer Setra SG 180 Ü
* Kässbohrer Setra S 215 RL
* Kässbohrer Setra SG 221 UL
* Setra S 315 HDH
