Zlín Z-226
# Zlín Z-226

Die Zlín Z-226 war ein tschechoslowakisches Schulflugzeug.

## Entwicklung

Sie war weitestgehend mit dem Vorgängermuster Zlín Z-126 identisch, Hauptunterschied war das stärkere Triebwerk. Der Prototyp flog erstmals 1955.

Als erste Serienausführung erschien im selben Jahr die Z-226B Bohatýr (Recke) für den Segelflugzeugschlepp. Sie besaß in der vorderen Kabine keine Instrumentierung, sondern lediglich einen Sitz, was das Gewicht im Gegensatz zur Hauptversion Z-226T um 45 Kilogramm verringerte und die Steigleistung auf 7,2 Meter pro Sekunde erhöhte.

Die als Schul- und Sportflugzeug vorgesehene Hauptausführung Z-226T Trenér wurde ab 1956 produziert und war mit 252 gebauten Exemplaren die meistgebaute Z-226. Sie wurde in 19 Staaten verkauft und auch beim Militär unter der Bezeichnung C-205 geflogen. Als Trainer besaß sie eine Doppelsteuerung. Ebenfalls in Serienproduktion gingen die einsitzigen Kunstflugzeuge Z-226A Akrobat und Z-226AS Akrobat Spezial, die auch teilweise exportiert wurden. Insgesamt wurden 364 Z-226 gebaut.

Die Z-226 war das letzte Flugzeug der Trenér-Reihe mit starrem Fahrwerk. Nachfolger war die Zlín Z-326 von 1956.

## Nutzer

* Agypten Ägypten: 50
* Argentinien Argentinien: 1
* Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik: 46
* Deutschland Deutschland: 3
* Finnland Finnland: 1
* Irak Irak: 1
* Osterreich Österreich: 2
* Rumänien Rumänien: 2
* Schweiz Schweiz: 1
* Sowjetunion Sowjetunion: 72
* Tschechoslowakei Tschechoslowakei: 166
* Ungarn Ungarn: 11
* Vietnam Vietnam: 8

## Technische Daten

| Kenngröße | Z-226T Trenér 6 | Z-226B Bohatýr |
| - | - | - |
| Hersteller | Zlínská Letecká Akciová Společnost (Moravan) | Zlínská Letecká Akciová Společnost (Moravan) |
| Baujahre | 1956–1961 (gesamt) | 1956–1961 (gesamt) |
| Besatzung | 2 (Fluglehrer / Flugschüler) | 1 (+ 1 Notsitz) |
| Länge | 7,5 m | 7,5 m |
| Spannweite | 10,3 m | 10,3 m |
| Höhe | 2,1 m | 2,1 m |
| Flügelfläche | 14,9 m² | 14,9 m² |
| Flügelstreckung | 7,1 | 7,1 |
| Rüstmasse | 570 kg | 525 kg |
| Zuladung | 248 kg | 281 kg |
| Startmasse | 818 kg | 806 kg |
| Antrieb | ein 6-Zylinder-Reihenmotor Walter Minor 6-III mit starrer Zweiblatt-Holzluftschraube (Ø 2,05 m) | ein 6-Zylinder-Reihenmotor Walter Minor 6-III mit starrer Zweiblatt-Holzluftschraube (Ø 2,05 m) |
| Leistung | 118 kW (160 PS) bei 2500/min | 118 kW (160 PS) bei 2500/min |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h | 200 km/h |
| Reisegeschwindigkeit | 195 km/h | 180 km/h |
| Mindestgeschwindigkeit | 88 km/h | 75 km/h |
| Landegeschwindigkeit | 73 km/h | 73 km/h |
| Steigleistung | 5,5 m/s | 7,0 m/s |
| Dienstgipfelhöhe | 6000 m | 7000 m |
| Reichweite | 480 km | 720 km |
| Start-/Landerollstrecke | 120 m / 145 m | 85 m / 90 m |
