Ma-30
# Ma-30

Die Ma-30, auch Via Conectora genannt, ist der zweite Stadtring um Palma de Mallorca.

## Das Bauvorhaben

Der zweite Stadtring soll die Via de Cintura (Autopista Ma-20) entlasten. Eigentlich war geplant, die Via Conectora bis zur Ma-11 auszubauen. Aufgrund von Pfusch am Bau und zu hohen Kosten wird sie jedoch nur zwischen der Flughafenautobahn Ma-19 und der Ma-13 Richtung Alcudia ausgebaut.

Am 12. März 2019 wurde der zweite Teilabschnitt zwei Jahre später als ursprünglich geplant dem Verkehr übergeben. Im Bereich zwischen der Ma-13 und der Ma-15 ist die Via Conectora nun durchgehend vierspurig ausgebaut. Zum Lückenschluss muss noch das letzte Teilstück zwischen der Ma-15 und der Flughafenautobahn mit 2 × 2 Fahrstreifen ausgebaut werden.

Neue Planungen sehen Platz vor, um neben der Straße eine Straßenbahnlinie zu bauen, die das Zentrum von Palma mit dem Flughafen verbinden soll.

## Verlauf

| Ausfahrten | Ausfahrten | Ausfahrten | Zustand |
| - | - | - | - |
| | | Beginn der Straße | mit Abfahrten |
| | | aeropuerto Platja de Palma Santanyi | mit Abfahrten |
| | | Palma | mit Abfahrten |
| | Ma-6012 | c. comercial cami de Son Fangos | mit Abfahrten |
| | | c. comercial | mit Abfahrten |
| | Ma-5011 | zona industrial | mit Abfahrten |
| | Ma-5011 | cami Fondo | mit Abfahrten |
| | Via conectora | Ab hier 2 × 2 Fahrstreifen | |
| | | Manacor Palma | Bauphase II (abgeschlossen) |
| | Ma-15D | Son Ferriol zur Ma-15 | Bauphase II (abgeschlossen) |
| | Ma-3011 | Son Ferriol Sineu Palma | Bauphase II (abgeschlossen) |
| 5 | Ma-3013 | Es Pla de Na Tesa Son Ferriol | Bauphase I (abgeschlossen) |
| 7 | Ma-13A | Es Pont d’Inca Palma c. comercial | Bauphase I (abgeschlossen) |
| 8 | | Inca Alcudia | Bauphase I (abgeschlossen) |
| 8 | | Palma | Bauphase I (abgeschlossen) |
