Großer Preis der USA 1972
# Großer Preis der USA 1972

Der am 8. Oktober in Watkins Glen stattfindende Große Preis der USA 1972 war das zwölfte und letzte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1972.

## Berichte

### Hintergrund

Für das Saisonfinale wurden insgesamt 31 Fahrzeuge gemeldet. Viele Teams traten mit drei oder vier Wagen an. So wurde bei Lotus neben Emerson Fittipaldi und Dave Walker erneut Reine Wisell verpflichtet, der schon beim vorangegangenen Großen Preis von Kanada für das Team an den Start gegangen war. Tyrrell setzte wie schon beim Großen Preis von Frankreich einen dritten Wagen für Patrick Depailler ein. McLaren ermöglichte Jody Scheckter sein Formel-1-Debüt am Steuer des bisherigen Ersatzwagens der beiden Stammfahrer.

Surtees trainierte mit vier Fahrern, wobei John Surtees zugunsten von Tim Schenken auf die Teilnahme am Rennen verzichtete. Er beendete damit endgültig seine Karriere als Formel-1-Fahrer und konzentrierte sich fortan ganz auf seine Tätigkeit als Konstrukteur und Teamchef. Ein weiterer Surtees-Rennwagen wurde an den Gaststarter Sam Posey vermietet, der diesen privat einsetzte. B.R.M. brachte ebenfalls wieder vier Wagen an den Start, wobei der vierte diesmal von Brian Redman pilotiert wurde, der zuvor in der Saison gelegentlich bei McLaren als Ersatzfahrer zum Einsatz gekommen war.

### Training

Der Weltmeister des Vorjahres, Jackie Stewart, sicherte sich die Pole-Position vor den beiden McLaren-Stammpiloten Peter Revson und Denis Hulme. Dahinter qualifizierten sich François Cevert und Carlos Reutemann vor Clay Regazzoni, Chris Amon und Debütant Jody Scheckter.

### Rennen

Nach Problemen im Warm-Up am Sonntagmorgen entschloss sich Amon, in einem Ersatzwagen vom Ende des Feldes zu starten. Seine siebte Startposition blieb daraufhin leer.

Stewart übernahm die Führung vor Hulme. Dahinter kollidierte Regazzoni mit Reutemann und Revson. Dies ermöglichte Emerson Fittipaldi, den dritten Rang einzunehmen. Es folgten Scheckter, der gut gestartete Jacky Ickx und schließlich Regazzoni, der das Rennen trotz der Kollision zunächst ohne Schwierigkeiten fortsetzen konnte, während seine beiden Kontrahenten jeweils zu Reparaturstopps an die Box mussten.

Fittipaldi musste in der fünften Runde wegen eines Reifenschadens zum Wechseln an die Box. Dadurch übernahm Scheckter den dritten Rang. Cevert überholte unterdessen die beiden Ferrari und wenig später auch Scheckter. Etwa zur Hälfte des Rennens gelang es ihm, auch Hulme zu überholen und somit einen Tyrrell-Doppelsieg zu ermöglichen.

Als es gegen Ende des Rennens leicht zu regnen begann, machte Scheckter auf der rutschigen Strecke einen Fehler und verlor dadurch seinen vierten Platz an den von Rang 26 gestarteten Ronnie Peterson und wurde letzten Endes Neunter.

Der Doppelsieg beim höchstdotierten Rennen des Jahres brachte dem Team Tyrrell eine beachtliche Gewinnsumme ein. Stewart schaffte zudem einen Grand Slam, indem er die Pole-Position, die schnellste Rennrunde und den Sieg für sich verbuchen konnte und zudem das Rennen durchgängig angeführt hatte.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 1 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell 005 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 2 | Frankreich François Cevert | Tyrrell 006 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell | 3 | Frankreich Patrick Depailler | Tyrrell 004 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 4 | Schweden Ronnie Peterson | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich STP March Racing Team | 5 | Osterreich Niki Lauda | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Clarke-Mordaunt-Guthrie Racing | 6 | Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler | March 721G | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 7 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 8 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 9 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari 312B2 | Ferrari 001/1 3.0 F12 | F |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 10 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 11 | Australien Dave Walker | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus | 12 | Schweden Reine Wisell | Lotus 72D | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro B.R.M. | 14 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro B.R.M. | 15 | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro B.R.M. | 16 | Neuseeland Howden Ganley | BRM P160C | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Vereinigtes Konigreich Marlboro B.R.M. | 17 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | BRM P180 | BRM P142 3.0 V12 | F |
| Frankreich Equipe Matra Sports | 18 | Neuseeland Chris Amon | Matra MS120D | Matra MS72 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren | 19 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren | 20 | Vereinigte Staaten Peter Revson | McLaren M19C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team McLaren | 21 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | McLaren M19A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Brooke Bond Oxo Team Surtees | 23 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Brooke Bond Oxo Team Surtees | 24T | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Surtees $TS14^1$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | $24^2$ | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Surtees $TS14^1$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | $24^2$ | Australien Tim Schenken | Surtees $TS14^1$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Ceramica Pagnossin Team Surtees | 25 | Italien Andrea de Adamich | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Williams Motul | 26 | Frankreich Henri Pescarolo | March 721 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Williams Motul | 27 | Brasilien 1968 Carlos Pace | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 28 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 29 | Argentinien Carlos Reutemann | Brabham BT37 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 30 | Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi | Brabham BT34 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Italien Martini Racing Team | 31 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Tecno PA123/3 | Tecno Series-P 3.0 F12 | F |
| Vereinigte Staaten Gene Mason Racing | 33 | Vereinigte Staaten Skip Barber | March 711 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigte Staaten Champcarr Inc. | 34 | Vereinigte Staaten Sam Posey | Surtees TS9B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |

$^1$ Der Surtees TS14 mit der Startnummer 24T stand Mike Hailwood als T-Car zur Verfügung, kam jedoch nicht zum Einsatz. $^2$ John Surtees und Tim Schenken wechselten sich während des Trainings im Surtees TS14 mit der Startnummer 24 ab.

## Klassifikationen

### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| - | - | - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:40,481 | 194,544 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigte Staaten Peter Revson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:40,527 | 194,455 km/h | 02 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:41,084 | 193,384 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:41,445 | 192,696 km/h | 04 |
| 05 | Argentinien Carlos Reutemann | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:41,692 | 192,228 km/h | 05 |
| 06 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 1:41,951 | 191,739 km/h | 06 |
| 07 | Neuseeland Chris Amon | Frankreich Matra | 1:41,979 | 191,687 km/h | 07 |
| 08 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:42,058 | 191,538 km/h | 08 |
| 09 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:42,400 | 190,898 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Italien Ferrari | 1:42,482 | 190,746 km/h | 10 |
| 11 | Frankreich Patrick Depailler | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:42,521 | 190,673 km/h | 11 |
| 12 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 1:42,597 | 190,532 km/h | 12 |
| 13 | Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:42,766 | 190,219 km/h | 13 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:43,204 | 189,411 km/h | 14 |
| 15 | Brasilien 1968 Carlos Pace | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:43,319 | 189,200 km/h | 15 |
| 16 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:43,543 | 188,791 km/h | 16 |
| 17 | Neuseeland Howden Ganley | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:44,075 | 187,826 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:44,240 | 187,529 km/h | 18 |
| 19 | Italien Andrea de Adamich | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:44,279 | 187,459 km/h | 19 |
| 20 | Vereinigte Staaten Skip Barber | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:44,280 | 187,457 km/h | 20 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:44,369 | 187,297 km/h | 21 |
| 22 | Frankreich Henri Pescarolo | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:44,433 | 187,182 km/h | 22 |
| 23 | Vereinigte Staaten Sam Posey | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:44,525 | 187,017 km/h | 23 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:44,925 | 186,305 km/h | 24 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:45,232 | 185,761 km/h | DNS |
| 26 | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:45,290 | 185,659 km/h | 25 |
| 27 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:46,142 | 184,168 km/h | 26 |
| 28 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:46,313 | 183,872 km/h | 27 |
| 29 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:46,599 | 183,379 km/h | 28 |
| 30 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Italien Tecno | 1:47,023 | 182,652 km/h | 29 |
| 31 | Australien Dave Walker | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:50,600 | 176,745 km/h | 30 |
| 32 | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:57,674 | 166,120 km/h | 31 |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 59 | 0 | 1:41:45,354 | 01 | 1:41,644 | |
| 02 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 59 | 0 | + 32,268 | 04 | | |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 59 | 0 | + 37,528 | 03 | | |
| 04 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 59 | 0 | + 1:22,516 | 26 | | |
| 05 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 59 | 0 | + 1:23,119 | 12 | | |
| 06 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Italien Ferrari | 58 | 0 | + 1 Runde | 10 | | |
| 07 | Frankreich Patrick Depailler | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 58 | 0 | + 1 Runde | 11 | | |
| 08 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 58 | 0 | + 1 Runde | 06 | | |
| 09 | Sudafrika 1961 Jody Scheckter | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 58 | 0 | + 1 Runde | 08 | | |
| 10 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 57 | 0 | + 2 Runden | 16 | | |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 57 | 0 | + 2 Runden | 27 | | |
| 12 | Vereinigte Staaten Sam Posey | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 57 | 0 | + 2 Runden | 23 | | |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Mike Beuttler | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 57 | 0 | + 2 Runden | 21 | | |
| 14 | Frankreich Henri Pescarolo | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 57 | 0 | + 2 Runden | 22 | | |
| 15 | Neuseeland Chris Amon | Frankreich Matra | 57 | 0 | + 2 Runden | 07 | | |
| 16 | Vereinigte Staaten Skip Barber | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 57 | 0 | + 2 Runden | 20 | | |
| 17 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 56 | 0 | DNF | 14 | | Kollision |
| 18 | Vereinigte Staaten Peter Revson | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 54 | 1 | DNF | 02 | | Elektrikdefekt |
| — | Osterreich Niki Lauda | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 49 | 0 | NC | 25 | | nicht gewertet |
| — | Brasilien 1968 Carlos Pace | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 48 | 0 | DNF | 15 | | defekte Kraftstoffpumpe |
| — | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 47 | 0 | DNF | 28 | | Motorschaden |
| — | Neuseeland Howden Ganley | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 44 | 0 | DNF | 17 | | Motorschaden |
| — | Australien Dave Walker | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 44 | 0 | DNF | 30 | | Motorschaden |
| — | Brasilien 1968 Wilson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 43 | 0 | DNF | 13 | | Motorschaden |
| — | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 40 | 0 | DNF | 18 | | defekte Zündung |
| — | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 34 | 0 | DNF | 24 | | Motorschaden |
| — | Argentinien Carlos Reutemann | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 31 | 1 | DNF | 05 | | Motorschaden |
| — | Italien Andrea de Adamich | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 25 | 0 | DNF | 19 | | Kollision |
| — | Australien Tim Schenken | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 22 | 0 | DNF | 31 | | Aufhängungsschaden |
| — | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 17 | 0 | DNF | 09 | | Aufhängungsschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Italien Tecno | 08 | 0 | DNF | 29 | | Motorschaden |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus | 61 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell | 45 |
| 03 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren | 39 |
| 04 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari | 27 |
| 05 | Vereinigte Staaten Peter Revson | McLaren | 23 |
| 06 | Frankreich François Cevert | Tyrrell | 15 |
| 07 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari | 15 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Mike Hailwood | Surtees | 13 |
| 09 | Schweden Ronnie Peterson | March | 12 |
| 10 | Neuseeland Chris Amon | Matra | 12 |
| 11 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | B.R.M. | 9 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 12 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | Ferrari | 4 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Brian Redman | McLaren | 4 |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Brabham | 4 |
| 15 | Neuseeland Howden Ganley | B.R.M. | 4 |
| 16 | Brasilien 1968 Carlos Pace | March | 3 |
| 17 | Argentinien Carlos Reutemann | Brabham | 3 |
| 18 | Italien Andrea de Adamich | Surtees | 3 |
| 19 | Australien Tim Schenken | Surtees | 2 |
| 20 | Italien Arturo Merzario | Ferrari | 1 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | B.R.M. | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 61 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell | 51 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 47 |
| 04 | Italien Ferrari | 33 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Surtees | 18 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 06 | Vereinigtes Konigreich March | 15 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 14 |
| 08 | Frankreich Matra | 12 |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 7 |
