Mercedes-Benz W 159
# Mercedes-Benz W 159

Der Mercedes-Benz W 159 war ein Personenwagenprototyp. Er sollte den Typ 320 (W 142) ablösen, ging kriegsbedingt jedoch nicht in Produktion. Für den W 159 wurde ein neuer Sechszylindermotor (M 159) entwickelt, der später im L 301 Verwendung fand. Erst 1951 wurde mit dem W 186 wieder ein großes Mercedes-Benz-Modell angeboten.

## Technische Daten

| | 260 | 260 lang |
| - | - | - |
| Konstruktionsbezeichnung | W 159 | W 159 |
| Bauzeit | 1940 | 1940 |
| Motor |||
| Arbeitsverfahren | Viertakt-Otto | Viertakt-Otto |
| Anordnung im Fahrzeug | vorn, längs; stehend | vorn, längs; stehend |
| Motor-Typ bzw. Baumuster | M 159 | M 159 |
| Zylinderzahl / -anordnung | 6 / Reihe | 6 / Reihe |
| Bohrung × Hub | 80 × 86 mm | 80 × 86 mm |
| Hubraum | 2594 cm³ | 2594 cm³ |
| Verdichtung | 6,3 : 1 | 6,3 : 1 |
| Leistung / bei | 68 PS (50 kW) bei 4000/min | 68 PS (50 kW) bei 4000/min |
| Ventile | 1 Einlass, 1 Auslass; hängend | 1 Einlass, 1 Auslass; hängend |
| Ventilsteuerung | 1 seitliche Nockenwelle | 1 seitliche Nockenwelle |
| Nockenwellenantrieb | über Stirnräder | über Stirnräder |
| Gemischbildung | 1 Doppel-Fallstromvergaser Solex 32 JFF | 1 Doppel-Fallstromvergaser Solex 32 JFF |
| Kraftstofftank | im Heck, 90 l | im Heck, 90 l |
| Fahrwerk und Kraftübertragung |||
| Rahmen | X-förmiger Ovalrohrrahmen | X-förmiger Ovalrohrrahmen |
| Radaufhängung vorn | oben je 1 Querlenker, unten 1 Querblattfeder | oben je 1 Querlenker, unten 1 Querblattfeder |
| Radaufhängung hinten | Pendelachse | Pendelachse |
| Federung; vorne | Querblattfeder, innenliegende Schraubenfedern | Querblattfeder, innenliegende Schraubenfedern |
| Federung; hinten | Doppelschraubenfedern mit innenliegenden Zusatzschraubenfedern | Doppelschraubenfedern mit innenliegenden Zusatzschraubenfedern |
| Lenkung | Schneckenlenkung mit Lenkfinger von ZF, Lizenz Ross | Schneckenlenkung mit Lenkfinger von ZF, Lizenz Ross |
| Bremsanlage (Fußbremse) | hydraulisch betätigte Trommelbremsen, auf Vorder- und Hinterräder wirkend | hydraulisch betätigte Trommelbremsen, auf Vorder- und Hinterräder wirkend |
| Feststellbremse (Handbremse) | mechanisch, auf Hinterräder wirkend | mechanisch, auf Hinterräder wirkend |
| Räder | Scheibenräder | Scheibenräder |
| Reifen | 6,00–20 | 6,00–20 |
| Angetriebene Räder | Hinterräder | Hinterräder |
| Kraftübertragung | Kardanwelle | Kardanwelle |
| Getriebe und Fahrleistungen |||
| Getriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| Schaltung | Schalthebel Wagenmitte | Schalthebel Wagenmitte |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung | Einscheiben-Trockenkupplung |
| Getriebeart | Zahnrad-Wechselgetriebe | Zahnrad-Wechselgetriebe |
| Getriebe-Übersetzung | I. 3,50; II. 2,15; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,72; R. 6,8 | I. 3,50; II. 2,15; III. 1,49; IV. 1,0; V. 0,72; R. 6,8 |
| Achsantriebsübersetzung | 4,625 | 4,625 |
| Höchstgeschwindigkeit | 134 km/h | 134 km/h |
| Kraftstoffverbrauch | 15 l/100 km | 15 l/100 km |
| Abmessungen und Gewichte |||
| Radstand | 3050 mm | 3450 mm |
| Spur vorn / hinten | 1418 / 1418 mm | 1450 / 1450 mm |
| Länge | 4800 mm | 5200 mm |
| Breite | 1710 mm | 1744 mm |
| Höhe | 1600 mm | 1630 mm |
| Leergewicht (Wagengewicht) | 1610 kg | k. A. |
| Zul. Gesamtgewicht | 2140 kg | k. A. |
| Allgemeine Daten |||
| Preise | unverkäuflich | unverkäuflich |

Abgerufen am 12. Februar 2021.

