Hawker Horsley
# Hawker Horsley

Die Hawker Horsley war ein Torpedo- und Tagbomber der Royal Air Force (RAF) aus den 1920er Jahren. War die Horsley Mk I noch eine reine Holzkonstruktion, wurde die Horsley Mk II in einer Ganzmetallbauweise gefertigt.

## Geschichte

Die Indienststellung begann 1927 mit der Ablösung der Fawn-Bomber in der No. 11 und No. 100 Squadron. Als Torpedobomber trat sie 1928 bei der No. 36 Squadron im schottischen Donibristle das erste Mal in Erscheinung. Später wurde auch die No. 100 Squadron in Donibristle stationiert. Die Hawker Horsley war bis in das Jahr 1934 im Dienst.

## Militärische Nutzer

* Danemark Dänemark
* Erste Hellenische Republik Griechenland
* Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich: Royal Air Force

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| - | - |
| Länge | 11,84 m |
| Spannweite | 17,22 m |
| Flügelfläche | 64,38 m² |
| Höhe | 4,16 m |
| Leergewicht | 2.164 kg |
| Fluggewicht | 3.538 kg als Bomber oder 4.205 kg als Torpedobomber |
| Antrieb | ein 12-Zylinder-V-Motor Rolls-Royce Condor IIIA mit 496 kW (675 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 203 km/h in 6.000 Fuß (1.829 m) Höhe |
| Reichweite | 10 Stunden / 1.449 km |
| Dienstgipfelhöhe | 4.267 m |
| Steigrate | 10.000 Fuß (3.045 m) in 14 min. 20 s |
| Bewaffnung | zwei 7,7-mm-MG, bis zu 680 kg Bomben oder ein 975-kg-Torpedo als Außenlast |
| Besatzung | zwei Mann |
