Großer Preis der USA 1970
# Großer Preis der USA 1970

Der Große Preis der USA 1970 fand am 4. Oktober auf der Rennstrecke Watkins Glen International im US-Bundesstaat New York statt und war das zwölfte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970.

## Berichte

### Hintergrund

Rund einen Monat nach dem tödlichen Unfall des nach wie vor in der Weltmeisterschafts-Wertung führenden Jochen Rindt war Jacky Ickx der einzige Fahrer, der im Falle von zwei Siegen in den letzten beiden Rennen noch Chancen auf den WM-Titel hatte. Sein Team Ferrari hatte die vergangenen drei Grands Prix gewonnen und wurde daher als Favorit angesehen. Der Ferrari 312B galt zum Saisonende neben dem Lotus 72 als der beste Wagen im Feld.

Nachdem das Lotus-Werksteam den vorangegangenen Großen Preis von Kanada ausgelassen hatte, trat man nun wieder an, um einerseits den ersten Platz in der Konstrukteurs-Weltmeisterschaft zu verteidigen und um andererseits Jochen Rindt posthum den Fahrer-Weltmeisterschaftstitel zu sichern. Emerson Fittipaldi wurde neuer Lotus-Stammpilot und John Miles, der seine Rennfahrer-Karriere in Monza beendet hatte, wurde durch Reine Wisell ersetzt.

Bei Surtees wurde an diesem Rennwochenende neben dem Teamgründer und Stammfahrer John Surtees erstmals ein zweites Fahrzeug eingesetzt, das von Derek Bell pilotiert wurde. B.R.M. meldete mit einem zusätzlichen P153 für Peter Westbury zum einzigen Mal in dieser Saison vier Werkswagen.

### Training

Die schnellsten 24 der insgesamt 27 gemeldeten Fahrer wurden für das Rennen zugelassen. Mit einer um rund 0,5 Sekunden schnelleren Trainingsbestzeit sicherte sich Jacky Ickx die Pole-Position vor Jackie Stewart im Tyrrell 001. Die zweite Startreihe teilten sich Emerson Fittipaldi und Pedro Rodríguez. Mit dem Fünftplatzierten Chris Amon befanden sich also fünf unterschiedliche Fahrzeuge auf den ersten fünf Startplätzen.

### Rennen

Stewart übernahm sofort die Führung, gefolgt von Rodríguez, Ickx und Regazzoni. Fittipaldi war durch einen schlechten Start auf Rang acht zurückgefallen. John Surtees und Jackie Oliver, die direkt vor ihm lagen, schieden bereits im Laufe der ersten Runden mit mechanischen Defekten aus. In Runde 16 wurde der Zweitplatzierte Rodríguez zunächst von Ickx und kurze Zeit später von Regazzoni überholt. Da sowohl Amon als auch Regazzoni jeweils zu Reifenwechseln an die Box mussten, kam Fittipaldi kampflos auf den vierten Rang nach vorn.

Als Ickx nach 56 Runden aufgrund eines undichten Treibstofftanks die Box ansteuern musste und dadurch über eine Runde zurückfiel, stand Jochen Rindt als erster und bis heute einziger posthumer Weltmeister der Formel-1-Geschichte fest. Stewart schien das Rennen mit komfortablem Vorsprung unter Kontrolle zu haben, als er plötzlich in Runde 83 wegen eines Öllecks ausschied. Der nun führende Rodríguez lag 20 Sekunden vor Fittipaldi, ehe ihm in der siebtletzten Runde der Kraftstoff ausging und er an die Box rollte.

Fittipaldi errang schließlich seinen ersten Grand-Prix-Sieg vor Rodríguez, der nachgetankt hatte, und Reine Wisell, der sein Formel-1-Debüt mit einem beeindruckenden dritten Platz beendete.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 1 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Tyrrell 001 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 33 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | March $701^1$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 2 | Frankreich François Cevert | March $701^1$ | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 3 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 F12 | F |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 4 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari 312B | Ferrari 001 3.0 F12 | F |
| Frankreich Equipe Matra Elf | 6 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra MS120 | Matra MS12 3.0 V12 | G |
| Frankreich Equipe Matra Elf | 7 | Frankreich Henri Pescarolo | Matra MS120 | Matra MS12 3.0 V12 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 8 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 9 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | McLaren M14A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing | 10 | Italien Andrea de Adamich | McLaren M14D | Alfa Romeo T33 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich March Engineering | 11 | Schweiz Jo Siffert | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich March Engineering | 12 | Neuseeland Chris Amon | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Rob Walker Racing Team | 14 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 15 | Australien Jack Brabham | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Auto Motor und Sport | 16 | Deutschland Rolf Stommelen | Brabham BT33 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 17 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Surtees TS7 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Team Surtees | 18 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Surtees TS7 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 19 | Mexiko Pedro Rodríguez | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 20 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 21 | Kanada George Eaton | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. | 32 | Vereinigtes Konigreich Peter Westbury | BRM P153 | BRM P142 3.0 V12 | D |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 23 | Schweden Reine Wisell | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus | 24 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus 72C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Schweden Ecurie Bonnier | 27 | Schweden Jo Bonnier | McLaren M7C | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigte Staaten Pete Lovely Volkswagen Inc. | 28 | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Lotus 49B | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | F |
| Vereinigtes Konigreich Colin Crabbe Racing | 29 | Schweden Ronnie Peterson | March 701 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars | 30 | Australien Tim Schenken | De Tomaso 505 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | D |
| Vereinigte Staaten Gus Hutchison | 31 | Vereinigte Staaten Gus Hutchison | Brabham BT26A | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G |

$^1$ Jackie Stewart fuhr den March 701 mit der Startnummer 33 nur im ersten Training und benutzte fortan den Tyrrell 001 mit der Startnummer 1.

## Klassifikationen

### Startaufstellung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| - | - | - | - | - | - |
| 01 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 1:03,07 | 211,251 km/h | 01 |
| 02 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 1:03,62 | 209,425 km/h | 02 |
| 03 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:03,67 | 209,260 km/h | 03 |
| 04 | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:04,18 | 207,597 km/h | 04 |
| 05 | Neuseeland Chris Amon | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:04,23 | 207,436 km/h | 05 |
| 06 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 1:04,30 | 207,210 km/h | 06 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:04,37 | 206,985 km/h | 07 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:04,52 | 206,503 km/h | 08 |
| 09 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:04,79 | 205,643 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:04,81 | 205,579 km/h | 10 |
| 11 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:04,84 | 205,484 km/h | 11 |
| 12 | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Matra | 1:05,00 | 204,978 km/h | 12 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 1:05,00 | 204,978 km/h | 13 |
| 14 | Kanada George Eaton | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:05,14 | 204,538 km/h | 14 |
| 15 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:05,18 | 204,412 km/h | 15 |
| 16 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:05,29 | 204,068 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:05,30 | 204,037 km/h | 17 |
| 18 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 1:05,44 | 203,600 km/h | 18 |
| 19 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:05,77 | 202,579 km/h | 19 |
| 20 | Australien Tim Schenken | Italien De Tomaso-Ford | 1:06,08 | 201,628 km/h | 20 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:06,12 | 201,506 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigte Staaten Gus Hutchison | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 1:06,22 | 201,202 km/h | 22 |
| 23 | Schweiz Jo Siffert | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 1:06,23 | 201,172 km/h | 23 |
| 24 | Schweden Jo Bonnier | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 1:06,46 | 200,475 km/h | 24 |
| DNQ | Vereinigtes Konigreich Peter Westbury | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 1:07,20 | 198,268 km/h | — |
| DNQ | Vereinigte Staaten Pete Lovely | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 1:07,45 | 197,533 km/h | — |
| DNQ | Italien Andrea de Adamich | Vereinigtes Konigreich McLaren-Alfa Romeo | 1:12,24 | 184,435 km/h | — |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 108 | 0 | 1:57:32,79 | 03 | 1:03,50 | |
| 02 | Mexiko Pedro Rodríguez | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 108 | 1 | + 36,39 | 04 | 1:03,66 | |
| 03 | Schweden Reine Wisell | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 108 | 0 | + 45,17 | 09 | 1:03,75 | |
| 04 | Belgien Jacky Ickx | Italien Ferrari | 107 | 1 | + 1 Runde | 01 | 1:02,74 | |
| 05 | Neuseeland Chris Amon | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 107 | 1 | + 1 Runde | 05 | 1:03,97 | |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 107 | 0 | + 1 Runde | 13 | 1:04,50 | |
| 07 | Neuseeland Denis Hulme | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 106 | 0 | + 2 Runden | 11 | 1:04,87 | |
| 08 | Frankreich Henri Pescarolo | Frankreich Matra | 105 | 0 | + 3 Runden | 12 | 1:05,50 | |
| 09 | Schweiz Jo Siffert | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 105 | 1 | + 3 Runden | 23 | 1:05,28 | |
| 10 | Australien Jack Brabham | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 105 | 0 | + 3 Runden | 16 | 1:05,21 | |
| 11 | Schweden Ronnie Peterson | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 104 | 0 | + 4 Runden | 15 | 1:05,18 | |
| 12 | Deutschland Rolf Stommelen | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 104 | 0 | + 4 Runden | 19 | 1:05,42 | |
| 13 | Schweiz Clay Regazzoni | Italien Ferrari | 101 | 3 | + 7 Runden | 06 | 1:02,84 | |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 100 | 0 | + 8 Runden | 21 | 1:06,53 | |
| — | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 82 | 0 | DNF | 02 | 1:03,34 | Ölverlust |
| — | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford | 72 | 0 | DNF | 10 | 1:05,19 | Kupplungsschaden |
| — | Frankreich François Cevert | Vereinigtes Konigreich March-Ford | 62 | 0 | DNF | 17 | 1:04,59 | verlorenes Hinterrad |
| — | Australien Tim Schenken | Italien De Tomaso-Ford | 61 | 0 | DNF | 20 | 1:05,74 | Aufhängungsschaden |
| — | Schweden Jo Bonnier | Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford | 50 | 0 | DNF | 24 | 1:09,89 | defekte Kühlwasserpumpe |
| — | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Frankreich Matra | 27 | 0 | DNF | 18 | 1:06,59 | Handlingprobleme |
| — | Vereinigte Staaten Gus Hutchison | Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford | 21 | 0 | DNF | 22 | 1:09,29 | Kraftstoffmangel |
| — | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 14 | 0 | DNF | 07 | 1:05,12 | Motorschaden |
| — | Kanada George Eaton | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 10 | 0 | DNF | 14 | 1:07,44 | Motorschaden |
| — | Vereinigtes Konigreich John Surtees | Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford | 06 | 0 | DNF | 08 | 1:07,59 | defektes Schwungrad |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Osterreich Jochen Rindt | Lotus | 45 |
| 02 | Belgien Jacky Ickx | Ferrari | 31 |
| 03 | Schweiz Clay Regazzoni | Ferrari | 27 |
| 04 | Australien Jack Brabham | Brabham | 25 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart | March | 25 |
| 06 | Neuseeland Denis Hulme | McLaren | 23 |
| 07 | Mexiko Pedro Rodríguez | B.R.M. | 22 |
| 08 | Neuseeland Chris Amon | March | 20 |
| 09 | Frankreich Jean-Pierre Beltoise | Matra | 14 |
| 10 | Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi | Lotus | 12 |
| 11 | Deutschland Rolf Stommelen | Brabham | 10 |
| 12 | Frankreich Henri Pescarolo | Matra | 8 |
| 13 | Vereinigtes Konigreich Graham Hill | Lotus | 7 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 14 | Neuseeland Bruce McLaren | McLaren | 6 |
| 15 | Vereinigte Staaten Mario Andretti | March | 4 |
| 16 | Schweden Reine Wisell | Lotus | 4 |
| 17 | Italien Ignazio Giunti | Ferrari | 3 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich John Surtees | McLaren/Surtees | 3 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich John Miles | Lotus | 2 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver | B.R.M. | 2 |
| 21 | Frankreich Johnny Servoz-Gavin | March | 2 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Peter Gethin | McLaren | 1 |
| 23 | Frankreich François Cevert | March | 1 |
| 24 | Vereinigte Staaten Dan Gurney | McLaren | 1 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich Derek Bell | Brabham | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich Lotus | 59 |
| 02 | Italien Ferrari | 46 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich March | 45 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Brabham | 35 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 05 | Vereinigtes Konigreich McLaren | 31 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich B.R.M. | 22 |
| 07 | Frankreich Matra | 21 |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Surtees | 3 |
