Großer Preis von Portugal 1989
# Großer Preis von Portugal 1989

Der Große Preis von Portugal 1989 fand am 24. September auf dem Autódromo Fernanda Pires da Silvaist in der Nähe von Estoril statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1989.

## Berichte

### Hintergrund

Da Jean Alesi erneut seine Titelambitionen in der Formel 3000 gegenüber dem Formel-1-Engagement bei Tyrrell vorzog, wurde sein Cockpit ein weiteres Mal von Johnny Herbert übernommen.

Bertrand Gachot wurde bei Onyx durch den finnischen Neuling JJ Lehto ersetzt, nachdem er das Team öffentlich kritisiert hatte.

### Training

Yannick Dalmas und Nicola Larini wurden von der Teilnahme am Rennwochenende ausgeschlossen, da an ihren Rennwagen bei der technischen Abnahme nicht regelkonforme Änderungen festgestellt wurden.

Zwischen dem Pole-Setter Ayrton Senna und seinem in der Weltmeisterschaftswertung führenden Teamkollegen Alain Prost qualifizierten sich die beiden Ferrari-Piloten Gerhard Berger und Nigel Mansell für die Startplätze zwei und drei. Begünstigt durch spezielle Qualifying-Reifen von Pirelli erreichte Pierluigi Martini im Minardi den fünften Startplatz vor Williams-Pilot Riccardo Patrese.

### Rennen

Bereits am Start verlor Senna den ersten Platz an Berger und schließlich in der achten Runde auch den zweiten Rang an dessen Teamkollegen Mansell. Dieser verdrängte Berger in Runde 24 von der Spitze.

Als Mansell nach dem 39. Umlauf in die Boxengasse einbog, übernahm Martini für eine Runde die Führung. Mansell fuhr derweil an seiner Boxencrew vorbei. Als er diesen Fehler bemerkte, legte er den Rückwärtsgang ein und parkte auf diese Weise vor seiner Box ein, was einen klaren Regelverstoß darstellte. Folgerichtig zeigte ihm die Rennleitung die schwarze Flagge, um ihn zu disqualifizieren. Mansell ignorierte dies. Während er mit Senna in einen Zweikampf um den zweiten Platz verwickelt war, kollidierten die beiden und schieden aus. Prost gelangte dadurch auf den zweiten Platz hinter Berger. Stefan Johansson wurde Dritter vor Alessandro Nannini, Pierluigi Martini und Jonathan Palmer. Zum ersten und einzigen Mal konnte das Team Onyx einen Podiumsplatz verzeichnen.

## Meldeliste

| Team | Nr. | Fahrer | Chassis | Motor | Reifen |
| - | - | - | - | - | - |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 1 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren MP4/5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Honda Marlboro McLaren | 2 | Frankreich Alain Prost | McLaren MP4/5 | Honda RA109E 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 3 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation | 4 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Tyrrell 018 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 5 | Belgien Thierry Boutsen | Williams FW13 | Renault RS1 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team | 6 | Italien Riccardo Patrese | Williams FW13 | Renault RS1 3.5 V10 | G |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 7 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Brabham BT58 | Judd EV 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments | 8 | Italien Stefano Modena | Brabham BT58 | Judd EV 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Grand Prix International | 9 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Arrows Grand Prix International | 10 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows A11 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus | 11 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Camel Team Lotus | 12 | Japan Satoru Nakajima | Lotus 101 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 15 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March CG891 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Leyton House March Racing Team | 16 | Italien Ivan Capelli | March CG891 | Judd CV 3.5 V8 | G |
| Italien Osella Squadra Corse | 17 | Italien Nicola Larini | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien Osella Squadra Corse | 18 | Italien Piercarlo Ghinzani | Osella FA1M | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 19 | Italien Alessandro Nannini | Benetton B189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Benetton Formula Ltd | 20 | Italien Emanuele Pirro | Benetton B189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Italien BMS Scuderia Italia | 21 | Italien Alex Caffi | Dallara BMS 189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien BMS Scuderia Italia | 22 | Italien Andrea de Cesaris | Dallara BMS 189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien Minardi Team SpA | 23 | Italien Pierluigi Martini | Minardi M189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien Minardi Team SpA | 24 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi M189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Frankreich Ligier Loto | 25 | Frankreich René Arnoux | Ligier JS33 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Frankreich Ligier Loto | 26 | Frankreich Olivier Grouillard | Ligier JS33 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 27 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Ferrari 640 | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G |
| Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC | 28 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari 640 | Ferrari 035/5 3.5 V12 | G |
| Frankreich Équipe Larrousse | 29 | Italien Michele Alboreto | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Frankreich Équipe Larrousse | 30 | Frankreich Philippe Alliot | Lola LC89 | Lamborghini 3512 3.5 V12 | G |
| Italien Coloni SpA | 31 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | Coloni FC189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien Coloni SpA | 32 | Italien Enrico Bertaggia | Coloni FC189 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | P |
| Italien EuroBrun Racing | 33 | Argentinien Oscar Larrauri | EuroBrun ER189 | Judd CV 3.5 V8 | P |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 34 | Deutschland Bernd Schneider | Zakspeed 891 | Yamaha OX88 3.5 V8 | P |
| Deutschland West Zakspeed Racing | 35 | Japan Aguri Suzuki | Zakspeed 891 | Yamaha OX88 3.5 V8 | P |
| Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One | 36 | Schweden Stefan Johansson | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Vereinigtes Konigreich Moneytron Onyx Formula One | 37 | Finnland JJ Lehto | Onyx ORE-1 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Deutschland Rial Racing | 38 | Deutschland Christian Danner | Rial ARC2 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Deutschland Rial Racing | 39 | Frankreich Pierre-Henri Raphanel | Rial ARC2 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Frankreich AGS Racing | 40 | Italien Gabriele Tarquini | AGS JH24 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |
| Frankreich AGS Racing | 41 | Frankreich Yannick Dalmas | AGS JH24 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | G |

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Vorqualifikation | Vorqualifikation | 1. Qualifikationstraining | 1. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | 2. Qualifikationstraining | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Zeit | Ø-Geschwindigkeit | Start |
| 01 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | — | — | 1:15,496 | 207,428 km/h | 1:15,468 | 207,505 km/h | 01 |
| 02 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | — | — | 1:16,799 | 203,909 km/h | 1:16,059 | 205,893 km/h | 02 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Italien Ferrari | — | — | 1:17,387 | 202,360 km/h | 1:16,193 | 205,531 km/h | 03 |
| 04 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | — | — | 1:17,336 | 202,493 km/h | 1:16,204 | 205,501 km/h | 04 |
| 05 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | — | — | 1:16,938 | 203,541 km/h | 1:17,161 | 202,952 km/h | 05 |
| 06 | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | — | — | 1:17,281 | 202,637 km/h | 1:17,852 | 201,151 km/h | 06 |
| 07 | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | — | — | 1:18,623 | 199,178 km/h | 1:17,661 | 201,646 km/h | 07 |
| 08 | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | — | — | 1:17,801 | 201,283 km/h | 1:17,888 | 201,058 km/h | 08 |
| 09 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | — | — | 1:17,844 | 201,172 km/h | 1:18,305 | 199,987 km/h | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | — | — | 1:17,874 | 201,094 km/h | 1:17,995 | 200,782 km/h | 10 |
| 11 | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | — | — | 1:18,589 | 199,265 km/h | 1:18,093 | 200,530 km/h | 11 |
| 12 | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | 1:18,623 | 199,178 km/h | 1:19,281 | 197,525 km/h | 1:18,105 | 200,499 km/h | 12 |
| 13 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | — | — | 1:18,115 | 200,474 km/h | 1:18,359 | 199,849 km/h | 13 |
| 14 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | — | — | 1:18,124 | 200,451 km/h | 1:18,277 | 200,059 km/h | 14 |
| 15 | Brasilien 1968 Roberto Moreno | Italien Coloni-Ford | 1:19,780 | 196,290 km/h | 1:18,196 | 200,266 km/h | 1:20,512 | 194,505 km/h | 15 |
| 16 | Italien Emanuele Pirro | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | — | — | 1:18,340 | 199,898 km/h | 1:18,328 | 199,929 km/h | 16 |
| 17 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 1:19,164 | 197,817 km/h | 1:19,306 | 197,463 km/h | 1:18,386 | 199,781 km/h | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | — | — | 1:19,172 | 197,797 km/h | 1:18,404 | 199,735 km/h | 18 |
| 19 | Italien Andrea de Cesaris | Italien Dallara-Ford | — | — | 1:18,442 | 199,638 km/h | 1:18,511 | 199,462 km/h | 19 |
| 20 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd | — | — | 1:18,482 | 199,536 km/h | 1:18,682 | 199,029 km/h | 20 |
| 21 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 1:19,869 | 196,071 km/h | 1:18,563 | 199,330 km/h | 1:18,846 | 198,615 km/h | 21 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | — | — | 1:18,711 | 198,956 km/h | 1:18,892 | 198,499 km/h | 22 |
| 23 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Ford | — | — | 1:18,767 | 198,814 km/h | 1:19,979 | 195,801 km/h | 23 |
| 24 | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | — | — | 1:19,079 | 198,030 km/h | 1:18,785 | 198,769 km/h | 24 |
| 25 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd | — | — | 1:19,278 | 197,533 km/h | 1:19,165 | 197,815 km/h | 25 |
| 26 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | — | — | 1:19,247 | 197,610 km/h | 1:20,006 | 195,735 km/h | 26 |
| DNQ | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | — | — | 1:19,515 | 196,944 km/h | 1:19,264 | 197,568 km/h | — |
| DNQ | Frankreich Olivier Grouillard | Frankreich Ligier-Ford | — | — | 1:19,605 | 196,721 km/h | 1:19,436 | 197,140 km/h | — |
| DNQ | Frankreich Pierre-Henri Raphanel | Deutschland Rial-Ford | — | — | — | — | 1:21,435 | 192,301 km/h | — |
| DNQ | Deutschland Christian Danner | Deutschland Rial-Ford | — | — | 1:21,678 | 191,728 km/h | 1:22,423 | 189,996 km/h | — |
| DNPQ | Finnland JJ Lehto | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | 1:20,880 | 193,620 km/h | — | — | — | — | — |
| DNPQ | Italien Piercarlo Ghinzani | Italien Osella-Ford | 1:21,021 | 193,283 km/h | — | — | — | — | — |
| DNPQ | Argentinien Oscar Larrauri | Italien EuroBrun-Judd | 1:21,326 | 192,558 km/h | — | — | — | — | — |
| DNPQ | Italien Gabriele Tarquini | Frankreich AGS-Ford | 1:21,881 | 191,253 km/h | — | — | — | — | — |
| DNPQ | Japan Aguri Suzuki | Deutschland Zakspeed-Yamaha | 1:24,116 | 186,171 km/h | — | — | — | — | — |
| DNPQ | Deutschland Bernd Schneider | Deutschland Zakspeed-Yamaha | 1:24,732 | 184,818 km/h | — | — | — | — | — |
| DNPQ | Italien Enrico Bertaggia | Italien Coloni-Ford | 1:28,526 | 176,897 km/h | — | — | — | — | — |
| DSQ | Frankreich Yannick Dalmas | Frankreich AGS-Ford | — | — | — | — | — | — | — |
| DSQ | Italien Nicola Larini | Italien Osella-Ford | — | — | — | — | — | — | — |

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Osterreich Gerhard Berger | Italien Ferrari | 71 | 1 | 1:36:48,546 | 02 | 1:18,986 | |
| 02 | Frankreich Alain Prost | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 71 | 1 | + 32,637 | 04 | 1:19,385 | |
| 03 | Schweden Stefan Johansson | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | 71 | 0 | + 55,325 | 12 | 1:21,224 | |
| 04 | Italien Alessandro Nannini | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 71 | 0 | + 1:22,369 | 13 | 1:20,722 | |
| 05 | Italien Pierluigi Martini | Italien Minardi-Ford | 70 | 0 | + 1 Runde | 05 | 1:21,170 | |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 70 | 0 | + 1 Runde | 18 | 1:21,562 | |
| 07 | Japan Satoru Nakajima | Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd | 70 | 0 | + 1 Runde | 25 | 1:21,794 | |
| 08 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 70 | 0 | + 1 Runde | 10 | 1:21,167 | |
| 09 | Frankreich Philippe Alliot | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 70 | 0 | + 1 Runde | 17 | 1:20,697 | |
| 10 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 69 | 0 | + 2 Runden | 14 | 1:20,571 | |
| 11 | Italien Michele Alboreto | Vereinigtes Konigreich Lola-Lamborghini | 69 | 0 | + 2 Runden | 21 | 1:21,756 | |
| 12 | Spanien Luis Pérez-Sala | Italien Minardi-Ford | 69 | 0 | + 2 Runden | 09 | 1:22,114 | |
| 13 | Frankreich René Arnoux | Frankreich Ligier-Ford | 69 | 0 | + 2 Runden | 23 | 1:21,603 | |
| 14 | Italien Stefano Modena | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 69 | 0 | + 2 Runden | 11 | 1:21,451 | |
| — | Italien Riccardo Patrese | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 60 | 0 | DNF | 06 | 1:19,796 | Motorschaden |
| — | Belgien Thierry Boutsen | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 60 | 0 | DNF | 08 | 1:19,575 | Motorschaden |
| — | Brasilien 1968 Ayrton Senna | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 48 | 1 | DNF | 01 | 1:19,490 | Kollision |
| — | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Italien Ferrari | 45 | 1 | DSQ | 03 | 1:19,047 | disqualifiziert |
| — | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 37 | 0 | DNF | 22 | 1:22,926 | Unfall |
| — | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd | 33 | 0 | DNF | 20 | 1:22,356 | Unfall |
| — | Italien Alex Caffi | Italien Dallara-Ford | 33 | 0 | DNF | 07 | 1:21,300 | Unfall |
| — | Italien Emanuele Pirro | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 29 | 0 | DNF | 16 | 1:24,080 | Vibrationen |
| — | Italien Ivan Capelli | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 25 | 0 | DNF | 24 | 1:22,873 | Fehlzündungen |
| — | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford | 24 | 0 | DNF | 26 | 1:23,732 | Unfall |
| — | Italien Andrea de Cesaris | Italien Dallara-Ford | 17 | 0 | DNF | 19 | 1:23,592 | Motorschaden |
| — | Brasilien 1968 Roberto Moreno | Italien Coloni-Ford | 11 | 0 | DNF | 15 | 1:25,411 | Elektrikschaden |

## WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

### Fahrerwertung

| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - | - |
| 01 | Frankreich Alain Prost | McLaren-Honda | 75 (77) |
| 02 | Brasilien 1968 Ayrton Senna | McLaren-Honda | 51 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell | Ferrari | 38 |
| 04 | Italien Riccardo Patrese | Williams-Renault | 28 |
| 05 | Belgien Thierry Boutsen | Williams-Renault | 24 |
| 06 | Italien Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 17 |
| 07 | Osterreich Gerhard Berger | Ferrari | 15 |
| 08 | Brasilien 1968 Nelson Piquet | Lotus-Judd | 9 |
| 09 | Vereinigte Staaten Eddie Cheever | Arrows-Ford | 6 |
| 10 | Schweden Stefan Johansson | Onyx-Ford | 6 |
| 11 | Vereinigtes Konigreich Derek Warwick | Arrows-Ford | 6 |
| 12 | Italien Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 6 |
| 13 | Frankreich Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 5 |
| Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Punkte |
| 14 | Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert | Benetton-Ford | 5 |
| 15 | Italien Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 4 |
| 16 | Italien Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 4 |
| 17 | Italien Alex Caffi | Dallara-Ford | 4 |
| 18 | Brasilien 1968 Maurício Gugelmin | March-Judd | 4 |
| 19 | Italien Stefano Modena | Brabham-Judd | 4 |
| 20 | Deutschland Christian Danner | Rial-Ford | 3 |
| 21 | Frankreich René Arnoux | Ligier-Ford | 2 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Martin Brundle | Brabham-Judd | 2 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 2 |
| 24 | Frankreich Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1 |
| 25 | Italien Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1 |
| 26 | Spanien Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1 |

### Konstrukteurswertung

| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| - | - | - |
| 01 | Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda | 128 |
| 02 | Italien Ferrari | 53 |
| 03 | Vereinigtes Konigreich Williams-Renault | 52 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford | 22 |
| 05 | Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford | 13 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Arrows-Megatron | 12 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Lotus-Judd | 9 |
| 08 | Italien Dallara-Ford | 8 |
| Pos. | Konstrukteur | Punkte |
| 09 | Vereinigtes Konigreich Onyx-Ford | 6 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Brabham-Judd | 6 |
| 11 | Italien Minardi-Ford | 5 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich March-Judd | 4 |
| 13 | Deutschland Rial-Ford | 3 |
| 14 | Frankreich Ligier-Ford | 3 |
| 15 | Frankreich AGS-Ford | 1 |
