Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012
# Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012

Der Honda Indy Grand Prix of Alabama 2012 fand am 1. April im Barber Motorsports Park in Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten statt und war das zweite Rennen der IndyCar-Series-Saison 2012.

## Berichte

### Hintergrund

Nach dem Honda Grand Prix of St. Petersburg führte Hélio Castroneves in der Fahrerwertung mit 8 Punkten vor Scott Dixon und 15 Punkten auf Ryan Hunter-Reay. Bei den Motorenherstellern führte Chevrolet mit 3 Punkten vor Honda und mit 5 Punkten vor Lotus.

Mit Castroneves und Will Power (je einmal) traten alle bisherigen Sieger zu diesem Grand Prix an.

### Training

Im ersten Training fuhr Power die schnellste Zeit vor seinem Teamkollegen Castroneves und Takuma Satō. Das zweite Training fand unter regnerischen Verhältnissen statt. Satō erzielte die schnellste Zeit gleich zu Beginn des Trainings. Zweiter wurde Sébastien Bourdais vor Dixon. Am ersten Trainingstag wurde der Motor bei Oriol Servià aufgrund eines Schadens gewechselt. In der Startaufstellung wurde er somit um zehn Positionen nach hinten versetzt.

Im dritten Training, das am Samstagmorgen stattfand, wurde von Nebel überschattet, weshalb die Fahrer nur eine Installationsrunde fuhren.

### Qualifying

Der erste Abschnitt des Zeitentrainings wurde in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Mike Conway die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Power der schnellste Pilot. Alle Lotus-Piloten schieden in diesem Segment aus. Power und Dixon waren die einigen Piloten, die eine Zeit unter 1:10 Minuten fuhren.

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Der Abschnitt wurde mit der roten Flagge abgebrochen, nachdem Hunter-Reay einen Unfall hatte. Zu diesem Zeitpunkt hatten noch nicht alle Piloten ihre schnellste Runde absolviert. Power und Dixons fuhren in diesem Moment ihre schnellste Zeit. Diese wurde jedoch von der Rennleitung gestrichen. Power fiel damit aus den Top-6 hinaus. Der Abschnitt wurde nicht mehr wieder gestartet. Castroneves war der schnellste Pilot. Neben ihn schafften es James Hinchcliffe, J. R. Hildebrand, Conway, Tony Kanaan und Dixon in den letzten Abschnitt. In dem so genannten Firestone Fast Six waren somit zwei Honda- und vier Chevrolet-Piloten.

Castroneves erzielte schließlich die Pole-Position vor Hinchcliffe und Dixon.

Im Anschluss an das Qualifying wurde bei Alex Tagliani ein Motorschaden festgestellt, weshalb der Motor gewechselt wurde. Tagliani wurde darauf in der Startaufstellung um zehn Positionen nach hinten versetzt.

### Abschlusstraining

Im Abschlusstraining fuhr Simon Pagenaud die schnellste Runde vor Power und Satō. Das Warm Up wurde nach Ausritten von Hunter-Reay und Bourdais mit der roten Flagge unterbrochen.

### Rennen

Beim Start behielt Castroneves die Führung. Für Tagliani war das Rennen bereits in der ersten Runde beendet, nachdem er auf der Strecke ausgerollt war. Zur Bergung des Fahrzeugs kam es sofort zu einer Gelbphase.

Power, der vom neunten Platz ins Rennen gegangen war, begann auf der härteren Reifenmischung, den „Blacks“. Alle anderen Piloten im vorderen Feld starteten auf der weicheren Mischung, den „Reds“. Bei der ersten Boxenstoppphase, die unter Renntempo stattfand, wechselte er auf Reds. Es war ein schneller Stopp und er verbesserte sich auf den sechsten Platz. Wenig später überholte er Kanaan auf der Strecke in der fünften Kurve, die als klassische Überholstelle der Rennstrecke gilt. Castroneves, der das Rennen auf den Reds begonnen hatte, verlor bei den ersten Stopps die Führung an Dixon. Powers zweiter Stopp unter Renntempo, der vor Rennhalbzeit stattfand, brachte ihn, nachdem auch seine Gegner an der Box waren, auf Platz zwei. In der 53. Runde fiel Satō aus. Er stellte sein Fahrzeug am Streckenrand ab. Da keine Gefahr für die anderen Piloten bestand, wurde keine Gelbphase ausgelöst.

Sein dritter Boxenstopp brachte Power in Führung. Dabei profitierte er von einem problembelasteten Boxenstopp von Dixon, der einige Sekunden verlor, da die Radmutter des rechten Hinterrads dem Mechaniker vom Schlagschrauber gefallen war. Hinchcliffe belegte zwischenzeitlich den dritten Platz. In der 67. Runde kam es zur zweiten Gelbphase, nachdem Katherine Legge sich auf der Strecke gedreht hatte. Dadurch rückte das Feld näher zusammen.

Beim Restart versuchte Dixon an Power vorbeizugehen, doch dieser beanspruchte die Innenseite für sich, drängte Dixon leicht ab und behielt die Führung. Unter anderem verlor Hinchcliffe einige Positionen und fiel auf den sechsten Platz zurück. Rubens Barrichello machte beim Restart drei Positionen gut und fuhr in der Schlussphase gute Rundenzeiten und kam noch an einigen Gegnern vorbei. Ebenfalls gute Leistungen in der Schlussphase zeigte Bourdais, der als einziger Lotus-Pilot in den Top-10 fuhr.

Power gewann das Rennen schließlich nach einer starken Fahrt mit der passenden Strategie. Dixon wurde mit den meisten Führungsrunden Zweiter vor Castroneves. Graham Rahal und Pagenaud komplettierten die Top 5. Es war das erste Top-5-Ergebnis für Pagenaud. Die Top-10 vervollständigten Hinchcliffe, Conway, Barrichello, Bourdais und Dario Franchitti, der kurz vor Rennende an Marco Andretti vorbeigefahren war. Es war die erste Top-10-Platzierung von Barrichello. Mit Bourdais kam erstmals ein Lotus-Pilot innerhalb der ersten Zehn ins Ziel.

Castroneves behielt die Führung in der Fahrerwertung vor Dixon. Power rückte auf den dritten Platz vor. In der Herstellerwertung blieben die Positionen unverändert.

## Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

| Team | Nr. | Fahrer | Motor |
| - | - | - | - |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 02 | Australien Ryan Briscoe | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 03 | Brasilien Hélio Castroneves | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 12 | Australien Will Power | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Panther Racing | 04 | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten KV Racing Technology | 05 | Venezuela E. J. Viso | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten KV Racing Technology | 08 | Brasilien Rubens Barrichello | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten KV Racing Technology | 11 | Brasilien Tony Kanaan | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing | 06 | Vereinigtes Konigreich Katherine Legge | Lotus |
| Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing | 07 | Frankreich Sébastien Bourdais | Lotus |
| Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | 9 | Neuseeland Scott Dixon | Honda |
| Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | 10 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Honda |
| Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | 14 | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Honda |
| Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan | 15 | Japan Takuma Satō | Honda |
| Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | 18 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Honda |
| Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | 19 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Honda |
| Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | 20 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Lotus – DRR | 22 | Spanien Oriol Servià | Lotus |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 26 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 27 | Kanada James Hinchcliffe | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 28 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing | 38 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Honda |
| Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | 67 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Honda |
| Vereinigte Staaten Schmidt-Hamilton Motorsports | 77 | Frankreich Simon Pagenaud | Honda |
| Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing | 78 | Schweiz Simona de Silvestro | Lotus |
| Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | 83 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Honda |
| Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | 98 | Kanada Alex Tagliani | Lotus |

Quelle:

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Gruppe 1 | Gruppe 2 | Top 12 | FF6 | Start |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Brasilien Hélio Castroneves | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 1:10,4196 | — | 1:09,9211 | 1:10,4768 | 01 |
| 02 | Kanada James Hinchcliffe | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | — | 1:10,0465 | 1:10,2432 | 1:10,5222 | 02 |
| 03 | Neuseeland Scott Dixon | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | — | 1:09,9626 | 1:11,2710 | 1:10,5291 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | 1:10,3861 | — | 1:10,4945 | 1:10,8791 | 04 |
| 05 | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | Vereinigte Staaten Panther Racing | Dallara-Chevrolet | 1:10,5546 | — | 1:10,3243 | 1:11,0759 | 05 |
| 06 | Brasilien Tony Kanaan | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | — | 1:10,5233 | 1:10,5873 | 1:11,3740 | 06 |
| 07 | Venezuela E. J. Viso | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 1:10,5450 | — | 1:11,5257 | — | 07 |
| 08 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 1:10,4152 | — | 1:11,5841 | — | 08 |
| 09 | Australien Will Power | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | — | 1:09,8529 | 1:12,0098 | — | 09 |
| 10 | Frankreich Simon Pagenaud | Vereinigte Staaten Schmidt-Hamilton Motorsports | Dallara-Honda | 1:10,5176 | — | 1:14,2839 | — | 10 |
| 11 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | — | 1:10,3810 | keine Zeit | — | 11 |
| 12 | Australien Ryan Briscoe | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | — | 1:10,4862 | keine Zeit | — | 12 |
| 13 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 1:10,6512 | — | — | — | 13 |
| 14 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | — | 1:10,5664 | — | — | 14 |
| 15 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara-Honda | 1:10,6851 | — | — | — | 15 |
| 16 | Japan Takuma Satō | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan | Dallara-Honda | — | 1:10,6111 | — | — | 16 |
| 17 | Frankreich Sébastien Bourdais | Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing | Dallara-Lotus | 1:10,7255 | — | — | — | 17 |
| 18 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | — | 1:10,6749 | — | — | 18 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 1:11,5524 | — | — | — | 19 |
| 20 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | — | 1:10,7526 | — | — | 20 |
| 21 | Schweiz Simona de Silvestro | Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing | Dallara-Lotus | 1:11,5721 | — | — | — | 21 |
| 22 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | — | 1:11,3594 | — | — | 22 |
| 23 | Kanada Alex Tagliani | Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | Dallara-Lotus | 1:12,5778 | — | — | — | 25 |
| 24 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | Dallara-Chevrolet | — | 1:11,8672 | — | — | 23 |
| 25 | Vereinigtes Konigreich Katherine Legge | Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing | Dallara-Lotus | 1:13,6457 | — | — | — | 24 |
| 26 | Spanien Oriol Servià | Vereinigte Staaten Lotus – DRR | Dallara-Lotus | — | 1:13,3349 | — | — | 26 |

**Anmerkungen**

* ↑ Alex Tagliani wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um zehn Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Oriol Servià wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um zehn Positionen nach hinten versetzt.

Quellen:

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Runden | Zeit | Start | Führungsrunden |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Australien Will Power | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 90 | 02:01:40,1127 | 09 | 22 |
| 02 | Neuseeland Scott Dixon | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 90 | + 3,3709 | 03 | 38 |
| 03 | Brasilien Hélio Castroneves | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 90 | + 19,1150 | 01 | 28 |
| 04 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 90 | + 19,3402 | 08 | 01 |
| 05 | Frankreich Simon Pagenaud | Vereinigte Staaten Schmidt-Hamilton Motorsports | Dallara-Honda | 90 | + 20,1050 | 10 | 00 |
| 06 | Kanada James Hinchcliffe | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 90 | + 23,3093 | 02 | 01 |
| 07 | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | 90 | + 24,5552 | 04 | 00 |
| 08 | Brasilien Rubens Barrichello | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 90 | + 25,4023 | 14 | 00 |
| 09 | Frankreich Sébastien Bourdais | Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing | Dallara-Lotus | 90 | + 27,1815 | 17 | 00 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 90 | + 32,7377 | 18 | 00 |
| 11 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 90 | + 33,5038 | 13 | 00 |
| 12 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 90 | + 35,8730 | 11 | 00 |
| 13 | Spanien Oriol Servià | Vereinigte Staaten Lotus – DRR | Dallara-Lotus | 90 | + 37,8944 | 26 | 00 |
| 14 | Australien Ryan Briscoe | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 90 | + 41,6742 | 12 | 00 |
| 15 | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | Vereinigte Staaten Panther Racing | Dallara-Chevrolet | 90 | + 44,5059 | 05 | 00 |
| 16 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 90 | + 54,5343 | 20 | 00 |
| 17 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara-Honda | 90 | + 1:00,6182 | 15 | 00 |
| 18 | Venezuela E. J. Viso | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 89 | + 1 Runde | 07 | 00 |
| 19 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 89 | + 1 Runde | 19 | 00 |
| 20 | Schweiz Simona de Silvestro | Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing | Dallara-Lotus | 89 | + 1 Runde | 21 | 00 |
| 21 | Brasilien Tony Kanaan | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 89 | + 1 Runde | 06 | 00 |
| 22 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | Dallara-Chevrolet | 88 | + 2 Runden | 23 | 00 |
| 23 | Vereinigtes Konigreich Katherine Legge | Vereinigte Staaten Lotus-Dragon Racing | Dallara-Lotus | 85 | + 5 Runden | 24 | 00 |
| 24 | Japan Takuma Satō | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan | Dallara-Honda | 52 | DNF | 16 | 00 |
| 25 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 45 | DNF | 22 | 00 |
| 26 | Kanada Alex Tagliani | Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | Dallara-Lotus | 00 | DNF | 25 | 00 |

Quellen:

**Führungsabschnitte**

| Abschnitt | Runden | Fahrer |
| - | - | - |
| 01 | 1–24 | Brasilien Hélio Castroneves |
| 02 | 25 | Kanada James Hinchcliffe |
| 03 | 26 | Vereinigte Staaten Graham Rahal |
| 04 | 27–47 | Neuseeland Scott Dixon |
| 05 | 48–49 | Brasilien Hélio Castroneves |
| 06 | 50–65 | Neuseeland Scott Dixon |
| 07 | 66–67 | Brasilien Hélio Castroneves |
| 08 | 68–73 | Australien Will Power |
| 09 | 74 | Neuseeland Scott Dixon |
| 10 | 75–90 | Australien Will Power |

Quellen:

**Gelbphasen**

| Nr. | Dauer | Runden | Grund für Gelbphase |
| - | - | - | - |
| 1 | 1–3 | 3 | Stillstand: Alex Tagliani (#98) in Kurve 4 |
| 2 | 67–73 | 7 | Dreher: Katherine Legge (#6) in Kurve 9 |

Quellen:

## Punktestände nach dem Rennen

### Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

| Pos. | Fahrer | Punkte |
| - | - | - |
| 01. | Brasilien Hélio Castroneves | 86 |
| 02. | Neuseeland Scott Dixon | 84 |
| 03. | Australien Will Power | 77 |
| 04. | Kanada James Hinchcliffe | 60 |
| 05. | Frankreich Simon Pagenaud | 58 |
| 06. | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | 53 |
| 07. | Vereinigte Staaten Graham Rahal | 50 |
| 08. | Australien Ryan Briscoe | 46 |
| 09. | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | 38 |
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 10. | Brasilien Rubens Barrichello | 37 |
| 11. | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | 37 |
| 12. | Venezuela E. J. Viso | 36 |
| 13. | Vereinigte Staaten Marco Andretti | 35 |
| 14. | Frankreich Sébastien Bourdais | 34 |
| 15. | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | 32 |
| 16. | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | 32 |
| 17. | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | 32 |
| 18. | Spanien Oriol Servià | 31 |
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 19. | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | 27 |
| 20. | Kanada Alex Tagliani | 25 |
| 21. | Vereinigtes Konigreich James Jakes | 24 |
| 22. | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | 24 |
| 23. | Schweiz Simona de Silvestro | 24 |
| 24. | Japan Takuma Satō | 24 |
| 25. | Vereinigtes Konigreich Katherine Legge | 24 |
| 26. | Brasilien Tony Kanaan | 22 |

### Herstellerwertung

| Pos. | Hersteller | Punkte |
| - | - | - |
| 01. | Vereinigte Staaten Chevrolet | 18 |
| 02. | Japan Honda | 12 |
| 03. | Vereinigtes Konigreich Lotus | 8 |
