BMW R 16
# BMW R 16

Die BMW R 16 ist ein von 1930 bis 1934 von BMW hergestelltes Motorrad mit Zweizylinder-Boxer-Viertaktmotor. Sie war als Sportmotorrad das Schwestermodell der R 11, die mit seitengesteuertem Motor als Tourenmotorrad ausgelegt war.

## Geschichte

Auf der Londoner Olympiashow im November 1928 präsentierte BMW mit der R 16 und der R 11 die ersten Motorräder mit Pressstahlrahmen. In den Preislisten Nr. 37 und Nr. 38 vom Januar und Februar 1929 waren die Motorräder mit Pressstahlrahmen für das „Frühjahr 1929“ angekündigt; in der Preisliste Nr. 39 vom März 1929 waren sie nicht mehr gelistet. Die Auslieferung der Motorräder begann in Deutschland erst im Sommer 1930.

## Technik

1929 änderte BMW die Rahmenbauweise der Motorräder. Man kehrte vom Rohrrahmen ab und baute nun für einige Jahre aus Blechen gepresste Rahmen mit Vernietung nach dem Vorbild der Presstahl-Motorräder von Ernst Neumann-Neander. Die 750er Zweizylinder-Boxer-Modelle hießen bei gleich gebliebenen Motoren nun als Tourenmodell R 11 und als sportliche OHV-Variante R 16.

Die Vordergabel war weiterhin eine gezogene Kurzschwinge mit Blattfederung.

## Versionen

Die R 16 wurde in 5 Serien produziert.

* Serie 1 (1929–30): Serienmäßig mit Beleuchtung und Tachometer
* Serie 2 (1930–32): Verbreiterung der Kardanbremse, Zweischeibenkupplung
* Serie 3 (1932): Zwei Amal-Vergaser, Zugfedersattel, Stoßdämpfer
* Serie 4 (1933): Tankschaltung, Batteriezündung
* Serie 5 (1934): Nockenwellenantrieb durch Steuerkette

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten der R 16 Serie 1 | Daten der R 16 Serie 5 |
| - | - | - |
| Bohrung | 83 mm | 83 mm |
| Hub | 68 mm | 68 mm |
| Hubraum | 736 cm³ | 736 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 6,5 : 1 | 7,0 : 1 |
| Leistung | 25 PS (18 kW) bei 4500 $min^{−1}$ | 33 PS (24 kW) bei 4500 $min^{−1}$ |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h | 126 km/h |
| Leergewicht | 165 kg | 165 kg |
| Tankinhalt | 14 Liter | 14 Liter |
