Guy Edwards
# Guy Edwards

Guy Richard Goronwy Edwards, QGM (* 30. Dezember 1942 in Macclesfield, Vereinigtes Königreich) ist ein ehemaliger britischer Rennfahrer. 1974 und 1976 fuhr er insgesamt elf Große Preise in der Formel 1.

## Karriere

Bekannt wurde Guy Edwards vor allem als Lebensretter von Niki Lauda. Beim Großen Preis von Deutschland 1976 auf der Nordschleife ging Laudas Ferrari nach einem Unfall in Flammen auf. Zusammen mit Harald Ertl, Arturo Merzario und Brett Lunger befreite Edwards den Verunglückten aus dem brennenden Wrack. Für diese Tat wurde Edwards mit der Queen’s Gallantry Medal ausgezeichnet.

1978 gewann Edwards mit einem von RAM Racing eingesetzten March 781 zwei Rennen der Aurora-AFX-Formel-1-Serie. Er war achtmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start. Seine beste Platzierung in der Gesamtwertung war der vierte Rang 1985, den er auf einem Porsche 956C des Teams von John Fitzpatrick einfuhr. Seine Partner waren David Hobbs und Jo Gartner.

Heute konzentriert Edwards sich auf die Nachwuchsarbeit und hilft jungen Fahrern, Sponsoren zu finden.

## Persönliches

Guy Edwards’ 2013 tödlich verunglückter Sohn, Sean Edwards, war ebenfalls Rennfahrer. Im Spielfilm Rush – Alles für den Sieg verkörperte er 2013 seinen Vater.

## Statistik

### Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.

**Einzelergebnisse**

| Saison | 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 13 | 14 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1974 | | | | | | | | | | | | |
| 1974 | 11 | DNF | DNQ | 12 | 8 | 7 | DNF | 15 | DNS | DNQ | | |
| 1976 | | | | | | | | | | | | |
| 1976 | | | | DNQ | | | 17 | DNF | 15 | | DNS | 20 |
| 1977 | | | | | | | | | | | | |
| 1977 | | | | | | | | | DNPQ | | | |

Legende :

| Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
| - | - | - |
| Gold | – | Sieg |
| Silber | – | 2. Platz |
| Bronze | – | 3. Platz |
| Grün | – | Platzierung in den Punkten |
| Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
| Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
| Violett | NC | nicht klassifiziert (not classified) |
| Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
| Rot | DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) |
| Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
| Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
| Weiß | WD | zurückgezogen (withdrawn) |
| Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
| Hellblau | TD | Freitags-Testfahrer (test driver) |
| ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
| ohne | INJ | verletzt oder krank (injured) |
| ohne | EX | ausgeschlossen (excluded) |
| ohne | DNA | nicht erschienen (did not arrive) |
| ohne | C | Rennen abgesagt (cancelled) |
| ohne | | keine WM-Teilnahme |
| sonstige | $^P/fett$ | Pole-Position |
| sonstige | $^{1/2/3/4/5/6/7/8}$ | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen |
| sonstige | $_{SR}/kursiv$ | Schnellste Rennrunde |
| sonstige | * | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet |
| sonstige | | Streichresultate |
| sonstige | unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 1971 | Vereinigtes Konigreich Camel Team Huron | Lola T212 | Vereinigtes Konigreich Roger Enever | | Ausfall | Reifen verloren |
| 1977 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Porsche 935K2 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Vereinigtes Konigreich Nick Faure | Ausfall | Motorschaden |
| 1978 | Vereinigtes Konigreich IBEC Racing Developments Ltd. | Ibec-Hesketh 308LM | Vereinigtes Konigreich Ian Grob | | Ausfall | Antriebswelle |
| 1980 | Vereinigte Staaten JLP Racing | Porsche 935 JLP-2 | Vereinigte Staaten John Paul senior | Vereinigte Staaten John Paul junior | Rang 9 | |
| 1981 | Vereinigtes Konigreich Team Lola | Lola T600 | Spanien Emilio de Villota | Spanien Juan Fernández | Rang 15 | |
| 1982 | Vereinigtes Konigreich Ultramar Team Lola | Lola T610 | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Vereinigtes Konigreich Nick Faure | Ausfall | Zylinder überhitzt |
| 1983 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Porsche 956 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Rang 5 | |
| 1984 | Vereinigtes Konigreich Skoal Bandit Racing Team | Porsche 962 | Brasilien Roberto Moreno | Vereinigtes Konigreich Rupert Keegan | Ausfall | Unfall |
| 1985 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Porsche 956C | Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Osterreich Jo Gartner | Rang 4 | |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1966 | | Marcos Mini GT | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | |
| 1966 | | Marcos Mini GT | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1967 | Guy Edwards | Marcos Mini GT | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | |
| 1967 | Guy Edwards | Marcos Mini GT | | | | | | 23 | | | DNF | | | | | | | | |
| 1969 | Guy Edwards Line Racing | Chevron B8 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | |
| 1969 | Guy Edwards Line Racing | Chevron B8 | | | | | | | 15 | | | DNF | | | | | | | |
| 1970 | Phillips Racing Guy Edwards | Astra RNR2 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | |
| 1970 | Phillips Racing Guy Edwards | Astra RNR2 | | | | | | DNF | DNF | | | | | | | | | | |
| 1971 | Minilite Ltd Team Huron | Lola T212 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | |
| 1971 | Minilite Ltd Team Huron | Lola T212 | | | | | | | | DNF | DNF | DNF | | | | | | | |
| 1972 | Lola | Lola T290 | Argentinien BUA | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | |
| 1972 | Lola | Lola T290 | | | | 7 | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1973 | Lola | Lola T292 | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT | | | | | | | |
| 1973 | Lola | Lola T292 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | |
| 1976 | March Guy Edwards | March 76S | Italien MUG | Italien VAL | Deutschland NÜR | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Italien IMO | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Kanada MOS | Frankreich DIJ | Frankreich DIJ | Osterreich SAL | | | |
| 1976 | March Guy Edwards | March 76S | | | DNF | DNF | | | | | | | | | 12 | | | | |
| 1977 | Guy Edwards Lola | Lola T296 | Vereinigte Staaten DAY | Italien MUG | Frankreich DIJ | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Italien VAL | Italien PER | Vereinigte Staaten WAT | Portugal EST | Frankreich LEC | Kanada MOS | Italien IMO | Osterreich SAL | Vereinigtes Konigreich BRH | Deutschland HOK | Italien VAL |
| 1977 | Guy Edwards Lola | Lola T296 | | | | | | | | | | | | | DNF | 4 | | | |
| 1978 | IBEC Racing | Ibec-Hesketh 308LM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MIS | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Italien VAL | Vereinigte Staaten ROD | | | | |
| 1978 | IBEC Racing | Ibec-Hesketh 308LM | | | | | | | | DNF | | | | | | | | | |
| 1979 | March | BMW M1 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Vereinigte Staaten TAL | Frankreich DIJ | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | El Salvador ELS |
| 1979 | March | BMW M1 | | | | | | | | | | | | | | DNF | | | |
| 1980 | Kremer Racing JLP Racing | Porsche 935 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigtes Konigreich BRH | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Italien VAL | Frankreich DIJ | |
| 1980 | Kremer Racing JLP Racing | Porsche 935 | | | | | | | DNF | | 9 | | | | | | | | |
| 1981 | Lola | Lola T600 | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MUG | Italien MON | Vereinigte Staaten RIV | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien PER | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten WAT | Belgien SPA | Kanada MOS | Vereinigte Staaten ROA | Vereinigtes Konigreich BRH | | |
| 1981 | Lola | Lola T600 | | | | DNF | | DNF | 8 | 15 | 1 | | DNF | | | | 1 | | |
| 1982 | Lola | Lola T610 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Italien MUG | Japan FUJ | Vereinigtes Konigreich BRH | | | | | | | | |
| 1982 | Lola | Lola T610 | DNF | 16 | DNF | DNF | DNF | | | 7 | | | | | | | | | |
| 1983 | Henns' T-Bird Fitzpatrick Racing | Porsche 956 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Belgien SPA | Japan FUJ | Sudafrika KYA | | | | | | | | | | |
| 1983 | Henns' T-Bird Fitzpatrick Racing | Porsche 956 | | DNF | | 5 | | | | | | | | | | | | | |
| 1984 | Fitzpatrick Racing | Porsche 956 Porsche 962 | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland NÜR | Vereinigtes Konigreich BRH | Kanada MOS | Belgien SPA | Italien IMO | Japan FUJ | Sudafrika KYA | Australien SAN | | | | | | |
| 1984 | Fitzpatrick Racing | Porsche 956 Porsche 962 | DNF | 3 | DNF | 11 | 3 | | | | | | | | | | | | |
| 1985 | Fitzpatrick Racing | Porsche 956 | Italien MUG | Italien MON | Vereinigtes Konigreich SIL | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Kanada MOS | Belgien SPA | Vereinigtes Konigreich BRH | Japan FUJ | Malaysia SEL | | | | | | | |
| 1985 | Fitzpatrick Racing | Porsche 956 | | | DNF | 4 | | | | | | | | | | | | | |
