LEM (Motor)
# LEM (Motor)

Der LEM-Motor (auch: Typ L-E-M) ist eine Motorengeneration von Piaggio, die seit 2012 gebaut wird.

Der Motor, der in zwei Hubraumvarianten, 125 cm³ und 155 cm³, angeboten wird, ist ein gebläseluftgekühlter Einzylinder-Viertakt-Ottomotor mit zwei Einlass- und einem Auslassventil, die über eine oben liegende Nockenwelle (SOHC) gesteuert werden. Er basiert auf dem Leader-Motor, von dem Piaggio Teile des Gehäuses und das stufenlose Getriebe mit Keilriemen übernommen hat. Er hat eine Saugrohreinspritzung. Das Gewicht des Motors beträgt 32 kg. Den Motor mit 125 cm³ gibt es seit 2013 mit leicht reduzierter Leistung.

* Vespamotor mit Variogetriebe
* Vespamotor mit Variogetriebe
* Vespamotor mit Variogetriebe

## Modelle

* Piaggio Fly 125
* Vespa LX
* Vespa 946
* Vespa Primavera

## Technische Daten

| | 125 3V | 125 3V | 150 3V |
| - | - | - | - |
| Bauzeit | 2012 | seit 2013 | seit 2012 |
| Motorbauart | Viertakt, luftgekühlt, 3 Ventile | Viertakt, luftgekühlt, 3 Ventile | Viertakt, luftgekühlt, 3 Ventile |
| Gemischaufbereitung | elektronische Einspritzung PFI (Port Fuel Injection) | elektronische Einspritzung PFI (Port Fuel Injection) | elektronische Einspritzung PFI (Port Fuel Injection) |
| Hubraum | 124 cm³ | 124 cm³ | 155 cm³ |
| Bohrung × Hub (mm) | 52,0 × 58,6 | 52,0 × 58,6 | 58,0 × 58,6 |
| max. Leistung (PS) bei 1/min | 8,5 kW (11,6 PS) 8250 | 7,9 kW (10,7 PS) 7700 | 9,5 kW (12,9 PS) 7750 |
| max. Drehmoment bei 1/min | 10,7 Nm 6500 | 10,4 Nm 6000 | 12,8 Nm 6250 |
| Getriebe | Stufenloses Keilriemengetriebe mit Fliehkraftkupplung | Stufenloses Keilriemengetriebe mit Fliehkraftkupplung | Stufenloses Keilriemengetriebe mit Fliehkraftkupplung |
| Abgasnorm | Euro 3 | Euro 3 | Euro 3 |
| Serviceintervalle | 10.000 km | 10.000 km | 10.000 km |
