Firestone 550 2013
# Firestone 550 2013

Das Firestone 550 2013 fand am 8. Juni auf dem Texas Motor Speedway in Fort Worth, Texas, Vereinigte Staaten statt und war das achte Rennen der IndyCar Series 2013.

## Berichte

### Hintergrund

Nach dem Chevrolet Indy Dual in Detroit führte Hélio Castroneves in der Fahrerwertung mit 0 Punkten auf Marco Andretti und 15 Punkten auf Ryan Hunter-Reay.

Im Fahrerfeld gab es mehrere Veränderungen. Oriol Servià löste Ryan Briscoe bei Panther Racing ab. Servià war zuletzt beim Indianapolis 500 für Panther/DRR im Einsatz gewesen. Pippa Mann ersetzte Mike Conway, der bei der vorherigen Veranstaltung ein Rennen gewonnen hatte, bei Dale Coyne Racing. Mann bestritt zuletzt das Indianapolis 500 für Dale Coyne Racing. Das Team Penske reduzierte seinen Fahrerkader wieder auf zwei Fahrzeuge und verzichtete auf ein drittes Auto für A. J. Allmendinger.

Mit Castroneves (zweimal), Tony Kanaan, Scott Dixon, Dario Franchitti, Will Power und Justin Wilson (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

### Training

Im Training war Andretti der schnellste Fahrer vor Kanaan und Power. Das Training wurde dreimal unterbrochen. Immer waren Trümmerteile auf der Fahrbahn dafür verantwortlich.

### Qualifying

Das Qualifying wurde im Einzelzeitfahren ausgetragen. Jeder Pilot fuhr zwei schnelle Runden am Stück. Die dabei erzielte Durchschnittsgeschwindigkeit entschied über die Reihenfolge der Startaufstellung.

Power war am schnellste und erzielte die 31. Pole-Position seiner Karriere. Es war erst seine zweite Pole-Position auf einem Oval. Andretti wurde Zweiter, Hunter-Reay Dritter.

Takuma Satō und Tristan Vautier setzten keine Zeit. Satō aufgrund eines Getriebewechsels, Vautier wegen eines Motorwechsels. Vautier, Simon Pagenaud und Simona de Silvestro wurden aufgrund eines außerplanmäßigen Motorenwechsels um jeweils zehn Positionen nach hinten versetzt. Bei de Silvestro war die Strafe auf einen Fehler des Teams zurückzuführen, die eine Beschädigung des Motors durch einen Unfall beim vorherigen Rennen nicht fristgerecht gemeldet hatten.

### Abschlusstraining

Im Abschlusstraining, welches unter Flutlicht nach dem Qualifying ausgetragen worden war, erzielte Kanaan die schnellste Runde vor James Hinchcliffe und Power.

### Rennen

Power verlor die Führung direkt beim Start an Andretti und wurde auch von Hunter-Reay überholt. Es gab eine frühe Gelbphase, da Mann mit einem Motorschaden ausrollte und auf der Strecke stehen blieb. Nach dem Restart legten Andretti und Hunter-Reay das Tempo vor. Power fiel zurück und wurde schon bald von seinem Teamkollegen Castroneves überholt. Power hatte Probleme mit den Reifen.

In der 54. Runde gab es die nächste Gelbphase: Dixon rollte nach seinem Stopp auf der Strecke mit einem Getriebedefekt aus und blieb stehen. Er schied aus. Infolgedessen übernahm Power die Führung. Andrettis Stopp verlief schlecht und er verlor mehrere Positionen. Nachdem Power unter Gelb auch an die Box gefahren war, führte Hunter-Reay das Rennen an. Hunter-Reay bekam allerdings schon bald Reifenprobleme und ging an die Box. Andretti ging zu kurzzeitig in Führung, verlor diese nach seinem Stopp aber wieder. Castroneves übernahm schließlich in der 97. Runde die Führung und behielt diese ununterbrochen bis zum Rennende.

In der 113. Runde drehte sich Servià und löste die dritte und letzte Gelbphase aus. Castroneves war zu diesem Zeitpunkt noch nicht an der Box gewesen. Nachdem sein erster Stint 54 Runden lang war, dauerte sein zweiter Stint 61 Runden. Im Gegensatz zu einigen anderen Fahrern bekam er über die Distanz keine Probleme mit den Reifen. In der Gelbphase wurden de Silvestro und E. J. Viso mit einer Strafe belegt. De Silvestro hatte das Pace Car überholt und wurde mit einer 30-Sekunden-Stop-And-Go-Strafe belegt, bei Viso hatte sich ein Reifen beim Boxenstopp selbstständig gemacht. Zum Ende der Gelbphase lagen noch zwölf Fahrer in der Führungsrunde.

Castroneves setzte sich vorne souverän ab und hatte in der 175. Runde kurz vor seinem Boxenstopp einen Vorsprung von etwa zwölf Sekunden vor Power. Kanaan und Andretti lagen auf den Positionen dahinter. Beide benötigten jedoch noch eine Gelbphase zum Aufgehen ihrer Strategie. Hunter-Reay war der Verfolger, der auf der gleichen Strategie wie Castroneves war. Er lag 15 Sekunden zurück.

Während Castroneves das Rennen an der Spitze dominierte, mussten Kanaan und Andretti 30 bzw. 25 Runden vor Schluss noch an die Box, da es keine weitere Gelbphase gab. Dadurch vielen sie etwas zurück. Zehn Runden vor Schluss führte Castroneves vor Hunter-Reay und Ed Carpenter. Dahinter machte Kanaan mit frischen Reifen Boden gut und ging sechs Runden vorm Ende an Carpenter vorbei auf die dritte Position.

Castroneves gewann schließlich das Rennen und erzielte damit seinen ersten Sieg und den ersten Sieg des Team Penskes. Dahinter lagen Hunter-Reay, Kanaan, Carpenter und Andretti. Die ersten fünf Piloten fuhren allesamt mit Chevrolet-Motoren und waren die einzigen, die in der Führungsrunde blieben. Franchitti wurde als Sechster bester Honda-Pilot. Die Top-10 komplettierten Power, Josef Newgarden, Hinchcliffe und Viso. Castroneves gewann das Rennen zum dritten Mal und wurde damit zum alleinigen Rekordsieger dieser Veranstaltung.

Castroneves war der einzige Pilot, der ohne Handling- und Reifenprobleme das Rennen absolvierte.

Die ersten drei Positionen in der Fahrerwertung blieben unverändert, allerdings vergrößerte Castroneves seinen Vorsprung auf Andretti und Hunter-Reay.

Bei der technischen Kontrolle der Fahrzeuge nach dem Rennen wurde festgestellt, dass der Diffusor-Auslass am Fahrzeug von Castroneves nicht dem Reglement entsprach. Anstatt 7,6 Inches hatte er eine Größe von 7,575 Inches. Nach Aussagen des Rennstalls hatte Castroneves dadurch keinen Vorteil, sondern vielmehr einen Nachteil. Die Rennleitung verhängte eine Geldstrafe in Höhe von 35.000 US-Dollar gegen das Team Penske. Zudem wurde dem Fahrzeug mit der Nummer 3 in der Fahrzeugwertung 15 Punkte abgezogen. Das Rennergebnis und die Fahrerwertung blieben unangetastet.

## Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

| Team | Nr. | Fahrer | Motor |
| - | - | - | - |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 01 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 25 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Andretti Autosport | 27 | Kanada James Hinchcliffe | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 03 | Brasilien Hélio Castroneves | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Penske | 12 | Australien Will Power | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Panther Racing | 04 | Spanien Oriol Servià | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM | 05 | Venezuela E. J. Viso | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Dragon Racing | 06 | Kolumbien Sebastian Saavedra | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Dragon Racing | 07 | Frankreich Sébastien Bourdais | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | 09 | Neuseeland Scott Dixon | Honda |
| Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | 10 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Honda |
| Vereinigte Staaten KV Racing Technology | 11 | Brasilien Tony Kanaan | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten KV Racing Technology | 78 | Schweiz Simona de Silvestro | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | 14 | Japan Takuma Satō | Honda |
| Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | 15 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Honda |
| Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | 16 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Honda |
| Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | 18 | Vereinigtes Konigreich Pippa Mann | Honda |
| Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | 19 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Honda |
| Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | 20 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Chevrolet |
| Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | 55 | Frankreich Tristan Vautier | Honda |
| Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | 67 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Honda |
| Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports | 77 | Frankreich Simon Pagenaud | Honda |
| Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | 83 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Honda |
| Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | 98 | Kanada Alex Tagliani | Honda |

Quelle:

## Klassifikationen

### Qualifying

| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Zeit | Ø-Geschwindigkeit in mph | Start |
| - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Australien Will Power | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 0:47,7960 | 219,182 | 01 |
| 02 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 0:48,1537 | 217,553 | 02 |
| 03 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 0:48,1603 | 217,524 | 03 |
| 04 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 0:48,1646 | 217,504 | 04 |
| 05 | Venezuela E. J. Viso | Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM | Dallara-Chevrolet | 0:48,2222 | 217,244 | 05 |
| 06 | Brasilien Hélio Castroneves | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 0:48,2542 | 217,100 | 06 |
| 07 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara-Honda | 0:48,3449 | 216,693 | 07 |
| 08 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 0:48,3724 | 216,570 | 08 |
| 09 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | Dallara-Chevrolet | 0:48,3763 | 216,552 | 09 |
| 10 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 0:48,3908 | 216,487 | 10 |
| 11 | Neuseeland Scott Dixon | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 0:48,3998 | 216,447 | 11 |
| 12 | Schweiz Simona de Silvestro | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 0:48,4112 | 216,396 | 22 |
| 13 | Kanada James Hinchcliffe | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 0:48,4444 | 216,248 | 12 |
| 14 | Frankreich Simon Pagenaud | Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports | Dallara-Honda | 0:48,5613 | 215,727 | 23 |
| 15 | Brasilien Tony Kanaan | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 0:48,6184 | 215,474 | 13 |
| 16 | Kanada Alex Tagliani | Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | Dallara-Honda | 0:48,6337 | 215,406 | 14 |
| 17 | Frankreich Sébastien Bourdais | Vereinigte Staaten Dragon Racing | Dallara-Chevrolet | 0:48,7621 | 214,839 | 15 |
| 18 | Spanien Oriol Servià | Vereinigte Staaten Panther Racing | Dallara-Chevrolet | 0:48,8197 | 214,586 | 16 |
| 19 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 0:48,9790 | 213,888 | 17 |
| 20 | Kolumbien Sebastian Saavedra | Vereinigte Staaten Dragon Racing | Dallara-Chevrolet | 0:49,1330 | 213,217 | 18 |
| 21 | Vereinigtes Konigreich Pippa Mann | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 0:49,2329 | 212,785 | 19 |
| 22 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 0:50,4121 | 207,807 | 20 |
| 23 | Japan Takuma Satō | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | keine Zeit | – | 21 |
| 24 | Frankreich Tristan Vautier | Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | Dallara-Honda | keine Zeit | – | 24 |

**Anmerkungen**

* ↑ Simona de Silvestro wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Simon Pagenaud wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
* ↑ Tristan Vautier wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

Quellen:

### Rennen

| Pos. | Fahrer | Team | Fahrzeug | Runden | Zeit | Start | Führungsrunden |
| - | - | - | - | - | - | - | - |
| 01 | Brasilien Hélio Castroneves | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 228 | 1:52:17,4594 | 06 | 132 |
| 02 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 228 | + 4,6919 | 03 | 035 |
| 03 | Brasilien Tony Kanaan | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 228 | + 11,6088 | 13 | 000 |
| 04 | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing | Dallara-Chevrolet | 228 | + 17,6930 | 09 | 000 |
| 05 | Vereinigte Staaten Marco Andretti | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 228 | + 19,5078 | 02 | 057 |
| 06 | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 227 | + 1 Runde | 04 | 000 |
| 07 | Australien Will Power | Vereinigte Staaten Team Penske | Dallara-Chevrolet | 227 | + 1 Runde | 01 | 004 |
| 08 | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing | Dallara-Honda | 227 | + 1 Runde | 07 | 000 |
| 09 | Kanada James Hinchcliffe | Vereinigte Staaten Andretti Autosport | Dallara-Chevrolet | 227 | + 1 Runde | 12 | 000 |
| 10 | Venezuela E. J. Viso | Vereinigte Staaten Team Venezuela/Andretti Autosport/HVM | Dallara-Chevrolet | 227 | + 1 Runde | 05 | 000 |
| 11 | Japan Takuma Satō | Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises | Dallara-Honda | 227 | + 1 Runde | 21 | 000 |
| 12 | Vereinigtes Konigreich James Jakes | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 227 | + 1 Runde | 10 | 000 |
| 13 | Frankreich Simon Pagenaud | Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports | Dallara-Honda | 226 | + 2 Runden | 23 | 000 |
| 14 | Kolumbien Sebastian Saavedra | Vereinigte Staaten Dragon Racing | Dallara-Chevrolet | 226 | + 2 Runden | 18 | 000 |
| 15 | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 226 | + 2 Runden | 20 | 000 |
| 16 | Schweiz Simona de Silvestro | Vereinigte Staaten KV Racing Technology | Dallara-Chevrolet | 226 | + 2 Runden | 22 | 000 |
| 17 | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 226 | + 2 Runden | 08 | 000 |
| 18 | Frankreich Tristan Vautier | Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports | Dallara-Honda | 225 | + 3 Runden | 24 | 000 |
| 19 | Spanien Oriol Servià | Vereinigte Staaten Panther Racing | Dallara-Chevrolet | 225 | + 3 Runden | 16 | 000 |
| 20 | Frankreich Sébastien Bourdais | Vereinigte Staaten Dragon Racing | Dallara-Chevrolet | 224 | + 4 Runden | 15 | 000 |
| 21 | Vereinigte Staaten Graham Rahal | Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing | Dallara-Honda | 223 | + 5 Runden | 17 | 000 |
| 22 | Kanada Alex Tagliani | Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian | Dallara-Honda | 223 | + 5 Runden | 14 | 000 |
| 23 | Neuseeland Scott Dixon | Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing | Dallara-Honda | 061 | DNF | 11 | 000 |
| 24 | Vereinigtes Konigreich Pippa Mann | Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing | Dallara-Honda | 002 | DNF | 19 | 000 |

Quellen:

**Führungsabschnitte**

| Abschnitt | Runden | Fahrer |
| - | - | - |
| 1 | 1–53 | Vereinigte Staaten Marco Andretti |
| 2 | 54–57 | Australien Will Power |
| 3 | 58–92 | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay |
| 4 | 93–96 | Vereinigte Staaten Marco Andretti |
| 5 | 97–228 | Brasilien Hélio Castroneves |

Quellen:

**Gelbphasen**

| Nr. | Dauer | Runden | Grund für Gelbphase |
| - | - | - | - |
| 1 | 5–13 | 9 | Stillstand: Pippa Mann (#18) in Kurve 3 |
| 2 | 54–62 | 9 | Stillstand: Scott Dixon (#9) in Kurve 4 |
| 3 | 113–121 | 9 | Stillstand: Oriol Servià (#4) in Kurve 1 |

Quellen:

## Punktestände nach dem Rennen

### Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

| Pos. | Fahrer | Punkte |
| - | - | - |
| 01. | Brasilien Hélio Castroneves | 259 |
| 02. | Vereinigte Staaten Marco Andretti | 237 |
| 03. | Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay | 232 |
| 04. | Brasilien Tony Kanaan | 195 |
| 05. | Japan Takuma Satō | 194 |
| 06. | Frankreich Simon Pagenaud | 194 |
| 07. | Neuseeland Scott Dixon | 193 |
| 08. | Vereinigtes Konigreich Justin Wilson | 184 |
| 09. | Kanada James Hinchcliffe | 176 |
| 10. | Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti | 168 |
| 11. | Vereinigte Staaten Charlie Kimball | 162 |
| 12. | Australien Will Power | 152 |
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 13. | Venezuela E. J. Viso | 150 |
| 14. | Vereinigtes Konigreich James Jakes | 148 |
| 15. | Vereinigte Staaten Josef Newgarden | 148 |
| 16. | Vereinigte Staaten Ed Carpenter | 140 |
| 17. | Schweiz Simona de Silvestro | 137 |
| 18. | Vereinigte Staaten Graham Rahal | 135 |
| 19. | Spanien Oriol Servià | 123 |
| 20. | Frankreich Tristan Vautier | 121 |
| 21. | Frankreich Sébastien Bourdais | 109 |
| 22. | Kanada Alex Tagliani | 103 |
| 23. | Vereinigtes Konigreich Mike Conway | 97 |
| 24. | Kolumbien Sebastian Saavedra | 88 |
| Pos. | Fahrer | Punkte |
| 25. | Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand | 79 |
| 26. | Vereinigte Staaten A. J. Allmendinger | 65 |
| 27. | Kolumbien Carlos Muñoz | 54 |
| 28. | Brasilien Ana Beatriz | 53 |
| 29. | Australien Ryan Briscoe | 48 |
| 30. | Vereinigtes Konigreich Pippa Mann | 14 |
| 31. | Vereinigte Staaten Conor Daly | 11 |
| 32. | Vereinigte Staaten Townsend Bell | 10 |
| 33. | Vereinigtes Konigreich Katherine Legge | 8 |
| 34. | Vereinigte Staaten Buddy Lazier | 8 |
