Rauno Aaltonen
# Rauno Aaltonen

Rauno August Aaltonen [ˈrɑu̯nɔ ˈɑːltɔnɛn] (* 7. Januar 1938 in Turku) ist ein ehemaliger finnischer Motorboot-, Motorrad- und Automobilrennfahrer, der vor allem im Rallyesport aktiv war. Er ist auch unter dem Spitznamen „der Rallye-Professor“ bekannt, weil er sich stets überaus akribisch mit der Technik des Rallyefahrens auseinandersetzte.

## Karriere

Aaltonen hat in seiner langen Motorsportkarriere nationale und internationale Meisterschaften gewonnen. Er war vor seiner Laufbahn als Rallye-Pilot auch in anderen Motorsportarten wie Motorrad- und Motorbootrennen erfolgreich. 1957 gewann er beispielsweise auf einer Ducati in Hedemora den Großer Preis von Schweden für Motorräder in der 125-cm³-Klasse.

Rauno Aaltonen war einer der erfolgreichsten Rallye-Piloten der 1960er-Jahre, legendär sind seine Siege mit dem Mini Cooper. Bei der Rallye Safari, die als eine der härtesten Rallyes gilt, errang er sechs Mal den zweiten Platz.

Bereits während seiner professionellen Rallye-Karriere arbeitete Aaltonen als Instruktor für Fahrsicherheitstrainings und als Fahrzeugtester sowie Autor für Fachmagazine. Er war mitverantwortlich für das BMW-Fahrertraining auf Schnee und Eis. Darüber hinaus war er als Berater und Testfahrer verschiedener Rallye-Werksteams tätig, unter anderen über viele Jahre hinweg für die Opel-Motorsport-Abteilung.

Der studierte Diplom-Kaufmann ist Träger des „Orden des Löwen von Finnland Ritter 1. Klasse“.

1989 hatte Aaltonen eine Gastrolle in der Fernsehserie SOKO 5113, „Nichts geht mehr“ (Staffel 10, Episode 87).

## Statistik

### Höhepunkte seiner Rallye-Laufbahn

* Finnischer Rallyemeister 1961
* Rallye-Europameister 1965
* Sieger der RAC-Rallye 1965
* Sieger der Rallye Monte Carlo 1967
* Sieger der Southern Cross Rally 1977 in Australien

### Le-Mans-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
| - | - | - | - | - | - |
| 1965 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Austin Healey Sebring Sprite | Vereinigtes Konigreich Clive Baker | Ausfall | Getriebeschaden |

### Sebring-Ergebnisse

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung |
| - | - | - | - | - |
| 1965 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sebring Sprite | Vereinigtes Konigreich Clive Baker | Rang 15 |
| 1966 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sebring Sprite | Vereinigtes Konigreich Clive Baker | Rang 28 |
| 1967 | Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sebring Sprite | Vereinigtes Konigreich Clive Baker | Rang 13 |

### Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 1963 | BMC | Morris Mini Cooper | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Belgien SPA | Italien MAI | Deutschland NÜR | Italien CON | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Italien MON | Deutschland WIS | Frankreich TAV | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Italien MON | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI |
| 1963 | BMC | Morris Mini Cooper | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | |
| 1964 | BMC | Morris Mini Cooper | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien TAR | Italien MON | Belgien SPA | Italien CON | Deutschland NÜR | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Deutschland FRE | Italien CCE | Vereinigtes Konigreich RTT | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Italien MON | Frankreich TDF | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | Frankreich PAR | | |
| 1964 | BMC | Morris Mini Cooper | | | | | | | | | | | | | | | | | DNF | | | | | |
| 1965 | Donald Healey Motor Co. BMC | Austin-Healey Sprite MG Midget | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien BOL | Italien MON | Italien MON | Vereinigtes Konigreich RTT | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Italien MUG | Deutschland ROS | Frankreich LEM | Frankreich REI | Italien BOZ | Deutschland FRE | Italien CCE | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | Vereinigte Staaten BRI | Vereinigte Staaten BRI | | |
| 1965 | Donald Healey Motor Co. BMC | Austin-Healey Sprite MG Midget | | 15 | | | | | 15 | | | | | DNF | | | | | | | 6 | | | |
| 1966 | Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sprite | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Italien MUG | Italien CCE | Deutschland HOK | Schweiz SIM | Deutschland NÜR | Osterreich ZEL | | | | | | | | | |
| 1966 | Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sprite | | 28 | | 20 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1967 | Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sprite | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Deutschland HOK | Italien MUG | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien CCE | Osterreich ZEL | Schweiz OVI | Deutschland NÜR | | | | | | | | |
| 1967 | Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sprite | | 13 | | | DNF | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sprite | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Deutschland NÜR | Belgien SPA | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | Frankreich LEM | | | | | | | | | | | | |
| 1968 | Donald Healey Motor Co. | Austin-Healey Sprite | | | | | 53 | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Lancia | Lancia Fulvia F&M Special | Vereinigte Staaten DAY | Vereinigte Staaten SEB | Vereinigtes Konigreich BRH | Italien MON | Italien TAR | Belgien SPA | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Vereinigte Staaten WAT | Osterreich ZEL | | | | | | | | | | | | |
| 1969 | Lancia | Lancia Fulvia F&M Special | | | | | 9 | | 27 | | | | | | | | | | | | | | | |
