Skånska Järnvägar
# Skånska Järnvägar

Gärsnäs–Brösarp :

| Museumszug bei VitabyMuseumszug bei Vitaby ||
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| Streckenlänge: | 27 km |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Maximale Neigung: | 16,7 ‰ |
| Minimaler Radius: | 294 m |
| Höchstgeschwindigkeit: | 40 km/h |
| Legende ehem. Strecke von Degeberga 109,274 Brösarp (1900) Verkeån 113,013 Ravlundabro (1901) 116,523 Vitaby (1901) 121,910 Scoutstugan 122,572 14 Sankt Olof Bahnstrecke Tomelilla–Brösarp nach Tomelilla 10 Grönhult Kiesgrube 7 Gyllebosjö 5 Gyllebo (ab 1978 Östra Vemmerlöv) 3 Virrestad Bahnstrecke Ystad–Simrishamn von Simrishamn 0 Gärsnäs Bahnstrecke Ystad–Simrishamn nach Tomelilla Bahnstrecke Köpingebro–Gärsnäs nach Köpingebro ||

Skånska Järnvägar ist eine schwedische Museumsbahn. Sie befährt zwei Abschnitte ehemaliger Privatbahnen, die 1941 von Statens Järnvägar übernommen und später für den Regelbetrieb stillgelegt wurden.

## Skånska Järnvägar AB

Besitzer und Betreiber der gesamten Bahnstrecke Gärsnäs–Brösarp war bzw. ist die Museumsbahngesellschaft Skånska Järnvägar AB. Der zugehörige Museumsbahnverein Museiföreningen Skånska Järnvägar wurde 1969 gegründet und führte 1971 seine ersten Zugfahrten durch.

## Strecken

### Bahnstrecke Gärsnäs–Sankt Olof

Der Streckenteil Gärsnäs–Sankt Olof wurde 1900 von der Järnvägsaktiebolaget Gärsnäs–S:t Olof erbaut und 1902 in Betrieb genommen. 1971 führte Skånska Järnvägar auf diesem Streckenteil seine ersten Sonderfahrten durch. Ein Jahr später wurde die Strecke offiziell stillgelegt und nur noch von Museumszügen befahren. 1994 übernahm die Museumsbahngesellschaft von der Gemeinde Simrishamn die Strecke.

Nach zwei Entgleisungen im Jahr 2008 endete der Museumsbetrieb auf diesem Streckenteil.

### Bahnstrecke Tomelilla–Brösarp

Die Bahnstrecke Tomelilla–Brösarp wurde 1901 von Järnvägsaktiebolaget Ystad–Brösarp erbaut und 1941 von SJ übernommen. Der Streckenteil Sankt Olof–Brösarp wurde am 1. Januar 1972 für den offiziellen Personenverkehr stillgelegt und danach nur von den Museumszügen befahren.

## Betrieb

Die Museumsbahn besitzt eine große Anzahl Dampflokomotiven von verschiedenen schwedischen Bahngesellschaften sowie einsatzfähige Personenwagen.

Während der Sommermonate fahren die Dampfzüge jeden Sonntag, in der Hochsaison (Anfang Juli–Anfang August) außerdem Mittwochs und an Donnerstagen.

## Galerie

* Bahnhof Sankt Olof
* Bahnhof Vitaby
* Bahnhof Brösarp
* Bahnhof Brösarp
* Drehscheibe im Bahnhof Brösarp
* Dampflokomotive 1183 der Skånska Järnvägar
* Dampflokomotive der Skånska Järnvägar
* Personenwagen der Skånska Järnvägar
* Bahnhof Brösarp
