Bahnstrecke Kaliningrad–Tschernyschewskoje
# Bahnstrecke Kaliningrad–Tschernyschewskoje

Kaliningrad–Tschernyschewskoje :

| Nesterow (Stallupönen/Ebenrode), 2006Nesterow (Stallupönen/Ebenrode), 2006 ||
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| Streckenlänge: | 140,0 km |
| Spurweite: | bis 1945: 1435 mm 1520 mm |
| Zweigleisigkeit: | Kaliningrad–Tschernyschewskoje |
| Legende von Baltijsk und von Sowetsk (Königsberg Ostbahnhof) (bis 1929) von Mamonowo 0,0 Kaliningrad-Passaschirski (Königsberg Hbf) Güterverkehr, früher nach Berlin nach und von Bagrationowsk Post-Wostotschny 5,4 Aiwasowskaja (Königsberg-Seligenfeld) 9,5 Lugowoje-Nowoje (Gutenfeld) 14,0 O.p. 1271 km 18,7 Komsomolsk-Sapadny (Löwenhagen) nach Angerburg 28,0 Oserki-Nowyje (Groß Lindenau) 33,0 O.p. 1252 km 39,9 Gwardeisk (Tapiau) Wehlau–Friedländer Kreisbahnen 49,7 Snamensk (Wehlau) Lawa (Alle) nach Friedland 60,5 Puschkarjowo (Puschdorf) 66,5 (Lehwald) 71,1 Meschduretschje (Norkitten) Golubaja (Auxinne) 77,8 Pastuchowo-Nowoje (Waldhausen) zur Tschernjachowsker Südumgehung vom Bw Tschernjachowsk Insterburger Kleinbahnen von Schelesnodoroschny von Lyck 89,1 Tschernjachowsk (Insterburg) nach Sowetsk nach und von Sowetsk 93,0 O.p. 1192 km 94,0 O.p. 1191 km 96,6 O.p. 1189 km (Pendrinnen/Pendershof) zur und von der Tschernjachowsker Südumgehung 102,6 Wessjolowka (Judtschen/Kanthausen) Angrapa (Angerapp) 105,0 O.p. 1180 km 109,0 O.p. 1176 km von Darkehmen/Angerapp und von Tollmingkehmen/Tollmingen 114,6 Gussew (Gumbinnen) Krasnaja (Rominte) 118,0 O.p. 1167 km Pissa 122,9 O.p. 1163 km (Groß Baitschen) 128,0 Diwnoje-Nowoje (Trakehnen) von Pillkallen/Schloßberg 140,0 Nesterow (Stallupönen/Ebenrode) nach Krasnolessje 150,5 Tschernyschewskoje (Eydtkuhnen/Eydtkau) Staatsgrenze Russland / Litauen Kybartai nach Kaunas ||

Die Bahnstrecke Kaliningrad–Tschernyschewskoje führt vom Bahnhof Kaliningrad-Passaschirski in östlicher Richtung zum Grenzbahnhof Tschernyschewskoje (Eydtkuhnen/Eydtkau) an der russisch-litauischen Grenze. Über diese Grenze besteht ein Übergang zum litauischen Grenzbahnhof Kybartai. Die Strecke ist Ausgangs- und Endetappe für Expresszüge zwischen Kaliningrad und Moskau, Sankt Petersburg und Adler (Sotschi). Seit Juni 2019 wird Tschernyschewskoje auch in Nahverkehr von Kaliningrad aus angefahren.

Historisch gesehen handelt es sich um den östlichsten Abschnitt der Preußischen Ostbahn-Strecke von Berlin nach Eydtkuhnen/Eydtkau. Dieser Abschnitt der Ostbahn kam 1945 zur Sowjetunion. Seit der erneuten Unabhängigkeit Litauens verläuft an der früheren deutsch-russischen Grenze die Grenze zwischen Russland und Litauen. Die russische Grenzabfertigung fand zunächst im Bahnhof Nesterow (Stallupönen/Ebenrode) statt; der alte Grenzbahnhof Eydtkuhnen unmittelbar an der Grenze war nach 1945 funktionslos geworden und seine Anlagen wurden demontiert. Wegen der begrenzten Kapazitäten in Nesterow wurde 2017 in Tschernyschewskoje ein neuer Grenzbahnhof in Betrieb genommen.

