Dualbremse
# Dualbremse

Mit Dualbremse bezeichnet die Rhätische Bahn (RhB) ein Bremssystem von Triebfahrzeugen und Steuerwagen, welches das Führen von Anhängewagen erlaubt, die entweder mit Vakuumbremse oder mit druckluftbetriebener Bremse ausgestattet sind.

Im Gegensatz zu den ab 2015 in Betrieb gesetzten Albula-Gliederzügen, die mit Druckluft gebremst werden, verfügt der Grossteil der RhB-Wagen über eine Vakuumbremse. Mit Dualbremse ausgestattete Fahrzeuge können sowohl in druckluft- als auch in vakuumgebremste Garnituren eingereiht werden. Die Dualbremse arbeitet im damit ausgerüsteten Fahrzeug als vakuumgesteuerte Druckluftbremse.

Über eine Dualbremse verfügen:

* Lokomotiven Ge 4/4 II 621–633 (zweite Serie)
* Lokomotiven Ge 4/4 III
* Triebzüge ABe 8/12 „Allegra“
* Rangierlokomotiven Geaf 2/2
* Steuerwagen At
* Steuerwagen Bt

Der Begriff Dualbremse wird bei den 2006 bis 2011 ausgelieferten Panoramawagen für den Glacier-Express von Stadler nicht verwendet. Sie verfügen über eine vakuumgesteuerte Druckluftbremse mit neu entwickelten Steuerventilen. Auf dem Netz der Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) können die Lokomotiven HGe 4/4 II die Druckluftbremsen der Panoramawagen über die 5-bar-Hauptleitung direkt steuern.

