Tschischewski BOK-5
# Tschischewski BOK-5

Die Tschischewski BOK-5 (russisch Чижевсий БОК-5) war ein sowjetisches Experimental-Nurflügelflugzeug von 1937. Entwickelt wurde es im Büro für Sonderkonstruktionen (BOK), einer Abteilung innerhalb des ZAGI.

## Entwicklung

Der Konstrukteur Wladimir Tschischewski, gleichzeitig auch Leiter des BOK, ließ die bis dahin im sowjetischen Flugzeugbau gemachten Erfahrungen beim Bau von Nurflüglern in die BOK-5 einfließen. Das Flugzeug bestand aus Metall mit stoffbespannten Rudern. Der freitragende, trapezförmige Flügel war zweiholmig ausgeführt und besaß ein Profil ZAGI-890. Der hinter dem zweiten Holm liegende Teil der Tragflächen konnte um +5°/−3° verstellt werden. Die über die gesamte Flügelhinterkante verlaufenden eigentlichen Quer- und Höhenruder waren als Spaltklappen (Junkers-Doppelflügel) ausgeführt. Als Antrieb diente ein Fünfzylinder-Sternmotor Schwezow M-11. Das Fahrwerk war starr und stammte größtenteils von einer Polikarpow U-2.

Die Flugerprobung begann am 8. September 1937. Die BOK-5 war einfach zu steuern, besaß eine gute Flugstabilität und war kunstflugtauglich. Trotzdem wurde nach Abschluss der Tests ein geplantes Nurflügel-Jagdflugzeug in Ganzmetallbauweise nicht verwirklicht.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten |
| - | - |
| Besatzung | 1 |
| Länge | 4,36 m |
| Spannweite | 8,96 m |
| Flügelfläche | 23,15 m² |
| Flügelstreckung | 3,5 |
| Leermasse | 596 kg |
| Startmasse | 764 kg |
| Antrieb | ein luftgekühlter 5-Zylinder-Sternmotor Schwezow M-11 |
| Leistung | 81 kW (110 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 174 km/h in Bodennähe |
| Landegeschwindigkeit | 85 km/h in Bodennähe |
| Gipfelhöhe | 4850 m |
| Reichweite | 200 km |
| Start-/Landestrecke | 125 m / 200 m |
