Govia Thameslink Railway
# Govia Thameslink Railway

Govia Thameslink Railway :

| Basisinformationen ||
| - | - |
| Konzession und Dauer | Thameslink, Southern and Great Northern 14. September 2014 – 2021 |
| Muttergesellschaft | Govia (Go-Ahead Group / Keolis) |
| Statistik ||
| Flotte | 250 |
| Bahnhöfe | 129 (77 verwaltet) |
| Hauptregionen | London, Bedfordshire, Cambridgeshire, Hertfordshire, Sussex |
| Nebenregionen | Norfolk, Surrey, Kent |
| Webseite ||
| Thameslink www.thameslinkrailway.com Great Northern www.greatnorthernrail.com Southern www.southernrailway.com Gatwick Express www.gatwickexpress.com ||

Govia Thameslink Railway (GTR) ist ein britisches Eisenbahnunternehmen, das mit den Marken Thameslink, Great Northern, Southern und Gatwick Express Personenverkehr im Raum London betreibt. Govia Thameslink Railway ist ein Tochterunternehmen von Govia, einem Joint Venture von Go-Ahead und Keolis.

Die Thameslink- und Great Northern-Dienste wurden 2006 aufgrund des aufkommenden Thameslink-Programms zu einer Franchise zusammengeführt. Das Franchise hat eine ungewöhnliche Struktur: Es handelt sich um einen Managementvertrag, bei dem die Fahrgeldeinnahmen nicht an GTR gehen. Gemäß dem ursprünglichen Vertrag zahlt das Department for Transport in den ersten sieben Jahren 8 Mrd. £ an GTR und erhält alle Einnahmen. Folglich trägt das Unternehmen weniger Einnahmerisiko. Diese Form der Franchise wurde gewählt, weil langfristige Bauarbeiten rund um London erwartet werden, deren Organisation innerhalb der normalen Form der Franchise eine große Herausforderung dargestellt hätte.

## Streckennetz

Govia Thameslink Railway betreibt vom 14. September 2014 bis 2021 das Franchise Thameslink, Southern and Great Northern. Der Betrieb begann zunächst auf den Linien des ehemaligen Franchises Thameslink and Great Northern, das von First Capital Connect betrieben wurde. Auf den Southern-Linien und dem Gatwick Express, die bereits zuvor von einem Tochterunternehmen von Govia betrieben wurden, übernahm Govia Thameslink Railway den Betrieb am 26. Juli 2015.

## Rollmaterial und Routen

### Thameslink

Vorhandene Fahrzeuge :

| Baureihe | Bild | Typ | V/max | Personen- wagen | Anzahl | Baujahr |
| - | - | - | - | - | - | - |
| Britische Klasse 700/0 | | Triebwagen (Elektro) | 161 km/h | 8 | 60 | 2015–2018 |
| Britische Klasse 700/1 | | Triebwagen (Elektro) | 161 km/h | 12 | 55 | 2015–2018 |

### Great Northern

Great Northern Route :

Streckenverlauf

Legende

King’s Lynn

Watlington

Downham Market

Littleport

Ely

Waterbeach

Cambridge North

Cambridge

M11 motorway

Foxton

Shepreth

Peterborough

Meldreth

Huntingdon

Royston

St Neots

Ashwell & Morden

Sandy

Baldock

Biggleswade

A1(M) motorway

Arlesey

Letchworth Garden City

Hitchin

Stevenage

Knebworth

Watton-at-Stone

Welwyn North

Hertford North

Welwyn Garden City

Bayford

Hatfield

Cuffley

Welham Green

M25 motorway

Brookmans Park

Crews Hill

Potters Bar

Gordon Hill

M25 motorway

Enfield Chase

Hadley Wood

Grange Park

New Barnet

Winchmore Hill

Oakleigh Park

Palmers Green

New Southgate

Bowes Park

Alexandra Palace

Hornsey

Harringay

U Finsbury Park

U London King’s Cross

Drayton Park

U London St Pancras

Highbury & Islington U O

Thameslink Route

Essex Road

Old Street U

Moorgate U :

Vorhandene Fahrzeuge :

| Baureihe | Typ | V/max | Personen- wagen | Anzahl | Baujahr |
| - | - | - | - | - | - |
| Britische Klasse 365 | Triebwagen (Elektro) | 161 km/h | 4 | 21 | 1994–1995 |
| Britische Klasse 387 | Triebwagen (Elektro) | 177 km/h | 4 | 29 | 2014–2015 |
| Britische Klasse 717 | Triebwagen (Elektro) | 137 km/h | 6 | 25 | 2018–2019 |
