VW Polo R WRC
# VW Polo R WRC

Der Volkswagen Polo R WRC ist ein Rallyefahrzeug für den Einsatz bei der Rallye-Weltmeisterschaft. Der Wagen entstand bei Volkswagen Motorsport unter der Leitung des Technischen Direktors Willy Rampf, des Technischen Projektleiters Rallye-WM François-Xavier Demaison und des Leiters der VW-Rennmotorenentwicklung Donatus Wichelhaus.

Neben dem Rallyefahrzeug wurde von Volkswagen auch eine auf 2500 Fahrzeuge limitierte Straßenversion des Fahrzeugs vorgestellt. Das als Polo R WRC Street verkaufte Fahrzeug mit einem aufgeladenen 2,0-Liter-TSI-Ottomotor leistet 162 kW (220 PS) und wurde von September 2013 bis März 2014 angeboten.

## Technische Daten

Technische Details 2013er Modell :

| Datenbezeichnung | Beschreibung |
| - | - |
| Motor ||
| Motorbauweise | Vier-Zylinder mit Turboaufladung |
| Höchstdrehzahl | 6250/min |
| Drehmoment | 425 Nm bei 5000/min |
| Air-Restriktor | 33 mm (FIA-Norm) |
| Kraftübertragung ||
| Kraftübertragung | Allradantrieb (starrer Durchtrieb) |
| Getriebe | Sequenzielles 6-Gang-Getriebe |
| Kupplung | ZF-Zweischeiben-Sintermetall-Kupplung |
| Fahrwerk ||
| Vorder-/Hinterachse | MacPherson-Federbeine, ZF-Dämpfer |
| Federwege | 180 mm (Asphalt) 275 mm (Schotter) |
| Lenkung | Zahnstangenlenkung, Servolenkung |
| Bremsen | Innenbelüftete Scheibenbremsen |
| Räder | 8×18 Zoll (Asphalt) 7×15 Zoll (Schotter) |
| Reifenmarke | Michelin |
| Karosserie ||
| Bauart | Verstärkte Serien-Stahlkarosserie (FIA-Norm) |
| Spurweite | 1610 mm |
| Fahrleistung ||
| Beschleunigung | 3,9 s (0–100 km/h) |
| Höchstgeschwindigkeit | 243 km/h |
