Grumman G-63
# Grumman G-63

Die Grumman G-63 „Kitten“ und Grumman G-72 „Kitten II“ waren zwei Prototypen des US-amerikanischen Herstellers Grumman.

## Geschichte

Im Sommer 1943 begann Grumman Pläne für die Nachkriegszeit zu entwickeln. Das Unternehmen plante, in den zivilen Leichtflugzeugmarkt einzusteigen. Der erste Entwurf war die G-63 Kitten I, ein zweisitziger Ganzmetall-Eindecker. Die Maschine wurde von einen Lycoming O-290-A angetrieben und hatte ihren Jungfernflug am 18. März 1944. Die Kitten ging nie in Serie, da der Krieg andauerte.

Am 4. Februar 1946 hatte die G-72 ihren Erstflug. Im Gegensatz zu ihrer Vorgängerin besaß sie ein einziehbares Bugfahrwerk, Platz für zwei bis drei Personen und ein Doppelleitwerk; dieses wurde jedoch nach wenigen Stunden Testflug wieder auf eine einzelne Finne zurückgebaut.

Die Entwicklung wurde im Jahr 1946 gestoppt und die einzige G-72 wurde bis in die 1960er Jahre als Firmenflugzeug genutzt. Sie ist im Cradle of Aviation Museum auf Long Island, New York, ausgestellt.

## Versionen

### G-63 Kitten I

    Prototyp mit einziehbarem Spornradfahrwerk.

### G-72 Kitten II

    Prototyp mit einziehbarem Bugfahrwerk und Doppelleitwerk.

## Technische Daten

| Kenngröße | Daten der Grumman G-63 Kitten I |
| - | - |
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 1 |
| Länge | 6,06 m |
| Spannweite | 9,75 m |
| Höhe | 1,76 m |
| Flügelfläche | 12,08 m² |
| Flügelstreckung | 7,9 |
| Leermasse | 519 kg |
| max. Startmasse | 862 kg |
| Triebwerk | ein Lycoming O-290 mit 125 PS (93 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 238 km/h |
