P120 (Triebwerk)
# P120 (Triebwerk)

Das P120 ist ein Feststoff-Raketentriebwerk der Europäischen Weltraumorganisation ESA. Es wurde als eine leistungsgesteigerte Version des P80 als erste Stufe der Vega-C und der Vega-E wie auch für die Booster der Ariane 6 entwickelt. Die Produktion begann im März 2022.

## Entwicklung

### Gemeinsame Nutzung durch Vega-C und Ariane 6

Das Triebwerk wurde von der italienischen Avio S.p.A. und der französischen Arianegroup sowohl als Antrieb der schweren Rakete Ariane 6 als auch der leichten Vega-C entwickelt. Vega-C verwendet das P120 als erste Stufe, die Ariane 6 soll es als Booster einsetzen. Der von der ESA verwendete Name P120C verweist auf diese Doppelnutzung, das „C“ steht dabei für „common“ (Englisch für „gemeinsam“). Diese gemeinsame Nutzung soll die Kosten durch größere Stückzahlen reduzieren. Die Produktion des P120 begann im März 2022.

### P120C+

Es gibt vonseiten der ESA Pläne, die Leistung des Triebwerks zu erhöhen. Diese neue Version soll den Namen P120C+ tragen. Sie würde 14 Tonnen Treibstoff zusätzlich verbrennen und wäre dadurch einen Meter länger. Die Leistungssteigerung soll die Nutzlast-Kapazität erhöhen. Die Entscheidung über die Entwicklung soll durch den ESA Ministerrat am 27. und 28. November 2022 getroffen werden. Im Rahmen des Startvertrags mit Amazon für Kommunikationssatelliten der Konstellation Kuiper gab Arianespace bekannt, dass 16 der geplanten Starts der Ariane 6 das verbesserte Triebwerk verwenden sollen. Wiener Kernisan, der Präsident von Arianespace, gab an, dass durch die Verwendung von P120C+ in der Konfiguration Ariane A64 – das heißt mit vier Boostern – zwei Tonnen mehr Nutzlast in eine niedrige Erdumlaufbahn gebracht werden können.

## Technik

Die Hülle des Triebwerks besteht aus einem monolithischen, 25 cm dicken Kohlenstofffaser-Verbundwerkstoff. Sie wird von Avio in Italien hergestellt. Die Düse wird von der französischen Arianegroup entwickelt und das norwegische Unternehmen Nammo liefert den Zünder.

## Technische Daten

P120 :

| Höhe | 13,5 m |
| - | - |
| Durchmesser | 3,4 m |
| Startmasse | 154.600 kg |
| Leermasse | 11.000 kg |
| Treibstoffmasse | 143.600 kg |
| Schub | 4.500 kN durchschnittlich |
| Brennzeit | 132,8 s |
| Treibstoff | HTPB 1912 |
| Spezifischer Impuls | 278,5 s (2.731 m/s) |
| Düse | Expansionsverhältnis Basisdurchmesser Düsendurchmesser Gewicht |
