Bentley Bacalar
# Bentley Bacalar

Der Bentley Bacalar ist ein Roadster, der im März 2020 vorgestellt wurde. 12 individuelle Exemplare wurden von Bentleys Karosseriebauer Mulliner in Handarbeit gefertigt. Der Name des Fahrzeugs stammt von einem Teil der mexikanischen Halbinsel Yucatan, der „Laguna Bacalar“. Dem Fahrzeug ging 2019 die elektrisch angetriebene 5,80 m lange Studie Bentley EXP 100 GT voraus. Sechs Bacalar zeigte Bentley auf der kalifornischen Monterey Car Week im April 2021. Der Preis betrug bei der Vorstellung 1,5 Millionen Pfund (etwa 1,73 Millionen Euro).

## Technik

Abgesehen von den Keyless-Go-Türöffnern entspricht kein Teil der Karosserie einem anderen Fahrzeug: Türen und Kotflügel bestehen aus Kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (Carbonfaser), das Heck des Cabriolets wird aus Aluminium gefertigt. Der Bacalar rollt auf 22 Zoll großen Leichtmetallrädern; die Größe ist auch bei den aktuellen Bentley-Limousinen und dem Bentley Continental GT möglich.

Der 6,0-W12-TSI-Ottomotor mit Turboaufladung leistet im Bacalar 485 kW (659 PS) und hat ein Höchstdrehmoment von 900 Nm. Die Kraft wird mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe auf den Allradantrieb verteilt; sofern möglich, schaltet er auf Hinterradantrieb um. Bei einem ersten Test soll eine Geschwindigkeit von 322 km/h erreicht worden sein. Aus dem Stand soll der Bacalar in 3,5 Sekunden 100 km/h schnell sein. Die Herstellungszeit des Motors beträgt mit 45 Mitarbeitern sechseinhalb Stunden. Seit 2021 wird diese Version des W12-Motors im Bentley Continental GT Speed und der entsprechenden Cabrioversion GTC Speed eingesetzt.

Der Wagen hat ein 48-Volt-Bordnetz, mit dem auch das adaptive Luftfahrwerk arbeitet. Die Spur ist hinten 20 Millimeter breiter als beim Bentley Continental GT (seit 2018). Das Gesamtgewicht des Bacalar beträgt 2405 kg.

Die Innenausstattung wurde nach Kundenwunsch gefertigt. Dabei standen auch nachhaltigere Materialien wie Naturwolle und Moorhölzer zur Wahl.

