Bahnstrecke Badrud–Schiras
# Bahnstrecke Badrud–Schiras

Badrud–Schiras :

| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
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| Legende Bahnstrecke Qom–Zahedan von Qom 162,3 0 Badrud Bahnstrecke Qom–Zahedan nach Zahedan 186 Dschasan 203 Aspidan 220 Abjasan 244 Rangan 257 Gol 273 Tschah Riseh 292 Garmab 309 Wartan 328 Sistan 1 nach Ardakan und Mejbod 339 Disitscheh 348 Firuseh 363 0 Kilometer 363 368 Isfahan 12 Marq Ali Schadan Dastgerd 28 Sarinschahr 17 Hasanabad 31 Mobarakeh 42 Riz 57 Sobahan Stahlwerke Betriebsbahnhof Betriebsbahnhof Schahreza Betriebsbahnhof Betriebsbahnhof Izadchast-Fluss Betriebsbahnhof Betriebsbahnhof Betriebsbahnhof Abadeh Surmaq Betriebsbahnhof Safaschar Bliss Marvdascht Bahnstrecke Marvdascht-Buschehr (im Bau) Schiras ||

Die Bahnstrecke Badrud–Schiras ist eine eingleisige Eisenbahnstrecke im Iran.

## Verkehrsgeografie

Die Strecke ist der südliche Teil der Verbindung Teheran–Qom–Isfahan–Schiras. Sie zweigt in Badrud von der Bahnstrecke Qom–Zahedan ab und führt über Isfahan nach Schiras. Von hier soll sie künftig mit der Bahnstrecke Schiras–Asaluyeh an den Persischen Golf verlängert werden.

## Geschichte

Die Strecke wurde zwischen Bardud und Sistan 1970 in Betrieb genommen und 1979 nach Isfahan verlängert. Von dort erfolgte in den 1980er Jahren in mehreren Schritten eine Verlängerung nach Riz. Der Betrieb auf der neu gebauten Strecke bis Schiras wurde Anfang 2012 aufgenommen.

## Verkehr

Zunächst bestand nur zweimal wöchentlich eine durchgehende Verbindung über die gesamte Strecke nach Teheran. Eine höhere Frequenz des Angebotes scheiterte zunächst an der zu geringen Zahl zur Verfügung stehender Personenwagen. Heute wird hier täglich ein Zugpaar angeboten, sowie zusätzlich an einigen Tagen in der Relation Isfahan–Teheran. Die Fahrzeit beträgt 16 Stunden.

## Bauwerke

Das Empfangsgebäude des Kopfbahnhofs von Schiras ist nach dem Bahnhof Teheran das größte der Iranischen Staatsbahn (RAI).

