மோட்டாராக இருந்தால், நாம் தொடர்ந்து V-ஐ விட பின்தங்கியிருக்கப் போகிறோம் என்று நாங்கள் ஏற்கனவே கூறியுள்ளோம், ஏனெனில் இது ரோட்டார் பக்கப் பிளக்ஸ் ஆகும், ஏனெனில் தூண்டப்பட்ட EMF எதுவாக இருந்தாலும் அது V-ஐ விட பின்தங்கியிருக்கும், இது பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னழுத்தமாகும், அதேசமயம் ஜெனரேட்டரைப்ர பார்க்கிறோம், நாம் E-ஐ வழிநடத்தப் போகிறோம், ஏனெனில் இது தூண்டப்பட்ட EMF ஆகும், இது முனையத்தில் தோன்றும் எந்த மின்னழுத்தத்திற்கும் மூல காரணம்.
ఒకవేళ ఇది మోటారు అయితే మనకు తప్పకుండా అనేది కంటే అనగా రోటార్ వైపు ఫ్లక్స్ కంటే వెనుకబడి ఉంటుంది అని మనము ఇప్పటికే చెప్పుకున్నాం అని అనుకుంటున్నాను. దానివలన ఇండ్యూస్డ్ EMF, ఎంతయినప్పటికీ అది అప్లై చేసిన వోల్టేజ్ కంటే వెనుకబడి ఉంటుంది. అయితే మనము జనరేటర్ వైపు చూస్తున్నట్లయితే మనకు లీడింగ్ లో ఉంటుంది. ఎందుకంటే ఇది ఇండ్యూస్డ్ EMF, టెర్మినల్ వద్ద కనిపించే వోల్టేజ్ ఏదయినా దానికి మూల కారణం ఇదే.