എന്നിട്ട് ബാഹ്യ ലൂപ്പ് ഘട്ടവും ഗണ്യമായി കുറയുന്നു, അതിനാൽ സി 1 ഉയർന്ന നേട്ടമുണ്ടാക്കാം, അതിനാൽ അതാണ് കാര്യം, രണ്ടാമത്തെ കാര്യം, മുമ്പ് നമ്മൾ ചിന്തിച്ചിരുന്നു, ഡി 2 ന്റെ ഈ പ്രതികരണം2 വളരെ വേഗതയിൽ y ലേക്ക് സഞ്ചരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ശ്രദ്ധിക്കുന്നു d2 സമയമെടുക്കുന്നു, ഇപ്പോൾ സംഭവിക്കുന്നത് d2 ന്റെ പ്രഭാവം അല്ലെങ്കിൽ അതിന്റെ പ്രഭാവം പോലും, ഒരു മോട്ടറിന്റെ കാര്യത്തിലെന്നപോലെ ഇവിടെ എന്തെങ്കിലും അസ്വസ്ഥതയുണ്ടെങ്കിൽ നമുക്ക് പറയാം, ഇവിടെ നിന്ന് ഇവിടേക്ക് എടുക്കുന്ന സമയം വളരെ കുറവാണ് അത് ഇവിടെ നിന്ന് ഇവിടെ വരെ.
ఆపై బయటి లూప్ ఫేస్ కూడా గణనీయంగా తగ్గుతుంది మరియు అందువల్ల C 1 అధిక గెయిన్ పొందవచ్చు, కాబట్టి ఇది పాయింట్, రెండవ విషయం ఏమిటంటే, ఇంతకుముందు మనం d2 యొక్క ఈ ప్రతిస్పందన, y కు చాలా నెమ్మదిగా ప్రయాణిస్తుందని d2 సమయం పడుతుంది, ఇప్పుడు ఏమి జరుగుతుందంటే, d2 యొక్క ప్రభావం లేదా దాని ప్రభావం కూడా, మోటారు విషయంలో మాదిరిగానే మనకు ఇక్కడ కొంత అవాంతరాలు ఉంటే, ఇక్కడ నుండి ఇక్కడికి తీసుకునే సమయం, ఇక్కడ నుండి ఇక్కడకు తీసుకునే కంటే చాలా తక్కువ .