ಆದ್ದರಿಂದ ಕೋನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಟಾರ್ಶನಲ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ಆಕಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ആംഗിൾ സ് ട്രെയിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ചെലവിൽ ടോർഷണൽ സ് ട്രെയിൻ കുറച്ചുകൊണ്ട് ഇത് കൂടുതൽ നേടുന്നു, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇതുപോലുള്ള ഒരു രൂപം എടുക്കുന്നു.