ट्रान्सफॉर्मर प्रमाणे इथे २० ते २५ पट पूर्ण लोड करंट नाही, इंडक्शन मोटरच्या बाबतीत ते ६ ते ८ पट असू शकते जे ठीक आहे, खूप पण कमी नाही, त्यामुळे काय होईल तर तिथे एक EMF निश्चितपणे तयार होईल, ज्या क्षणी मी सुरूवातीस व्होल्टेज चालू करेल तिथे एक रिवोलविंग फ्लक्स हवेच्या अंतरामध्ये तयार करणार होईल आणि रोटर सध्या स्थिर आहे.
ஒரு மின்மாற்றியில் நீங்கள் காணும் முழு சுமை மின்னோட்டத்தை விட இது 20 முதல் 25 மடங்கு அதிகமாக இல்லை, ஒரு மின் தூண்டல் மோட்டரின் விஷயத்தில் இது 6 முதல் 8 மடங்கு இருக்கலாம், இது இன்னும் பரவாயில்லை, மிகவும் மோசமாக இல்லை, நன்றாக இருக்கிறது. எனவே இப்போது, என்ன நடக்கப் போகிறது என்றால் , இது நிச்சயமாக ஒரு ஈ. எம். எஃப்-ஐத் தூண்டப் போகிறது, ஆரம்பத்தில் ஒரு மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துகிறேன் அது ஒரு சுழலும் பிளக்ஸ் - ஐ உருவாக்கும் , சுழலும் ப்ளக்ஸ் காற்று இடைவெளியில் உருவாக்கப்படுகிறது மற்றும் ரோட்டார் இப்போது நிலையாக உள்ளது .