ಅದರಿಂದ, ನಾನು ನಿರಂತರ ತಿರುವು ಪ್ರಮಾಣ ವನ್ನು ಹೇಳಿದಾಗ, ನಾನು Thrustನ್ನು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಗೆ ಸಮನಾಗಿ ಊಹಿಸಿಕೊಂಡು, ಆ ಪ್ರಮಾಣ ೆ ವೇಗವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ನಾನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ನಾನು ನಿಗದಿತ ಮೂಲೆಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಗದಿತ ಕಾರ್ನರ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಅನ್ನು ಹಾರಿಸದಿದರೆ , ನಾನು n max ಮತ್ತು CL max ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್ ಅಂಶದ ಲಾಭವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
எனவே, தொடர்ச்சியான திருப்புமுனை வீதத்தை நான் கூறும்போது, இழுவைக்கு சமமான உந்துதலைக் கருதுகிறேன், ஆனால் வேகம் குறைவதை நான் விரும்பவில்லை, ஏனென்றால் நான் ஒரு குறிப்பிட்ட மூலை வேகத்தில் பறக்க முடியாது, மேலும் நான் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மூலை வேகத்தில் பறக்கவில்லை என்றால் , நான் nmax மற்றும் CLmax அல்லது nmax ஐ அதிகபட்ச லோடு பாக்டர்யைப் பயன்படுத்தி சேர்க்க முடியாது.