This I am going to bifurcate into 2 portions, one is R2' itself which is corresponding to the actual rotor copper loss component.
இதை நான் 2 பகுதிகளாகப் பிரிக்கப் போகிறேன், ஒன்று R2 ', இது ரோட்டார் செப்பு இழப்பு கூறுக்கு ஒத்திருக்கிறது.