इसलिए इस δ को आमतौर पर पावर एंगल या टॉर्क एंगल या लोड एंगल के रूप में जाना जाता है, ये सभी एक दूसरे के पर्याय हैं, यह बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है यह पता करने में कि मोटर द्वारा मैकेनिकल पावर के रूप में या सिंक्रोनस जनरेटर द्वारा इलेक्ट्रिकल पावर के रूप में कितनी पावर प्रदान की जा रही है।
எனவே இந்த δ பொதுவாக சக்தி கோணம் அல்லது முறுக்கு கோணம் அல்லது சுமை கோணம் என அழைக்கப்படுகிறது, இவை அனைத்தும் ஒன்றுக்கொன்று ஒத்ததாக இருக்கிறது. எனவே ஒத்திசைவான மோட்டார் மூலம் இயந்திர சக்தி வடிவத்தில் எவ்வளவு சக்தி வழங்கப்படுகிறது என்பதை தீர்மானிப்பதில் இது மிக முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அல்லது மின் சக்தி வடிவத்தில் ஒத்திசைவான ஜெனரேட்டரால் .