ಅದರಿಂದ , ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಮಾನಕ್ಕಾಗಿ ನಿಮಗೆ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನೀಡಲು, ನೀವು ತಿರುವು ಮಾಡುವಾಗ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಫ್ಲ್ಯಾಪ್ ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಏಕೆಂ ಪ್ರಮಾಣ ೆ ಅದು ಡ್ರ್ಯಾಗ್ ಬಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ, ಆ ಪ್ರಮಾಣ ೆ ಹೌದು, ಫೈಟರ್ ಗೆ, ವಿಶೇಷ ಫೈಟರ್, ಅಲ್ಲಿ ಫ್ಲ್ಯಾಪ್ ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ , ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ CLmaxಗಿಂತ ಕೆಲವು CLmax ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೆಲವು ಫೈಟರ್ ಏರ್ ಪ್ಲೇನ್ ಗಳಿಗೆ ಫ್ಲ್ಯಾಪ್ ಗಳನ್ನು ಸಹ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು CLmax ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಲು ನೀವು 0.6 ರಿಂದ 0.8 ರಷ್ಟನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
எனவே, சாதாரண விமானத்திற்கான ஒரு யோசனையை உங்களுக்கு வழங்குவதற்காக சொல்கிறேன், நீங்கள் ஒரு திருப்பத்தைச் செய்யும்போது எந்த ஃப்லாப்களையும் பயன்படுத்துவதில்லை, ஏனெனில் இது இழுவை அதிகரிக்க அதிகரிக்க முற்படும், ஆனால் ஆம், போர், சிறப்பு போர் விமானத்திற்கும் பிளாப்ஸ்க்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன , வழக்கமான CLmax விட சில CLmax பெறுவதற்கும், சில யோசனைகளைப் பெறுவதற்கும் ஒரு சில போர் விமானங்களுக்கு ஃப்லாப்ககளை பயன்படுத்தப்படுகின்றன.