ચણતરમાં પ્લેન મિકેનિઝમ સામાન્ય રીતે શિઅર પ્રભુત્વવાળી પદ્ધતિઓ હોય છે, શીયર કેપેસિટી કે જે લેટરલ ફોર્સ દ્વારા નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત થાય છે અને જ્યારે શીયર દિવાલોની ડિઝાઇનની તપાસ કરીએ ત્યારે તે ધ્યાનમાં લેવાની જરૂર છે.
மஸோன்றி இல் கொடுக்கப்பட்டது, இன் பிளேன் மெக்கானிஸம் ஆனது பொதுவாக சியர் டாமினேட்டட் மெக்கானிஸம் ஆகும், சியர் கபாஸிட்டி என்பது லேட்டரல் போர்ஸ் ஆல் கணிசமாக பாதிக்கப்படும் மற்றும் சியர் சுவர்களின் வடிவமைப்பை ஆராயும்போது நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது இதுதான்.