તેથી અહીં શા માટે તે પકર્ડ સ્વરૂપ સ્વીકારે છે, કારણ કે આ ટોર્સનલ સ્ટ્રેઇનને ઘટાડે છે, જો કે એંગલ સ્ટ્રેઇન થોડો વધતો જાય છે, પરંતુ એકંદરે તે એન્ગલ સ્ટ્રેઇનને વધારવાના ખર્ચે ટોર્સનલ ઉર્જા ઘટાડીને વધુ મેળવે છે.
ഇവിടെ എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് ഒരു പക്കേർഡ് ഫോം സ്വീകരിക്കുന്നത്, കാരണം ഇത് ടോർഷണൽ സ് ട്രെയിൻ കുറയ്ക്കുന്നു, ആംഗിൾ സ് ട്രെയിൻ ചെറുതായി വർദ്ധിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും മൊത്തത്തിൽ ഇത് ആംഗിൾ സ് ട്രെയിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ചെലവിൽ ടോർഷണൽ ഉർജ്ജം കുറച്ചുകൊണ്ട് കൂടുതൽ നേടുന്നു.