इसलिए, थर्मल सिस्टम में इंटीग्रल साइकिल कंट्रोल को लागू किया जा सकती है जबकि मोटर ड्राइव सिस्टम में आमतौर पर हम इंटीग्रल साइकल कंट्रोल का इस्तेमाल नहीं करते हैं, बल्कि हम फेज कंट्रोल का इस्तेमाल करते हैं।
எனவே, வெப்ப அமைப்புகளில் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்த முடியும், ஆனால் மோட்டார் டிரைவ் அமைப்புகளில் பொதுவாக நாம் ஒருங்கிணைந்த சுழற்சி கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துவதில்லை, மாறாக முனைக் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறோம்.