અને તેથી તે ઓવરટર્નિંગ પદ્ધતિ છે જ્યારે સ્થિરતા પહોંચી જાય છે ત્યારે દીવાલમાં અંતિમ ફેઇલ્યર મળશે અને ત્યારે ઓવરટર્નિંગ મળશે, પરંતુ કમ્પ્રેશનમાં ક્રસીંગ ક્રોસ સેક્શન નહીં મળે.
எனவே இது நிலைத்தன்மையை அடையும்போது , ஓவெர்ட்டர்னிங் மெக்கானிஸம் அல்டிமேட் பெயிலியர் ஆகும் மற்றும் நீங்கள் ஓவெர்ட்டர்னிங் பெறலாம்,   ஆனால் கிரஸ்ஸிங் இன் கம்ப்ரெஸ்ஸன் இல் கிராஸ் செக்சன் பெயிலியர் ஐ நீங்கள் பெற மாட்டீர்கள்.