मैं जो आवेदन कर रहा हूं वह V1 है, अब मैं इस घटक के बारे में भूल जाता हूं, हालांकि इसे उपेक्षित नहीं किया जाना चाहिए, मैं मानता हूं कि इसे उपेक्षित नहीं किया जाना चाहिए, क्योंकि मेरे पास इंडक्शन मोटर में रिलेक्टेंस की अच्छी मात्रा है, इंडक्शन मोटर की नो-लोड करंट वास्तव में छोटी नहीं है, ट्रांसफार्मर जितनी छोटी है क्योंकि ट्रांसफार्मर के लिए बहुत न्यूनतम मैग्नेटाइजिंग करंट , बहुत उच्च पारगम्यता की आवश्यकता होती है।
நான் செலுத்துவது வி 1 ஆகும், இது புறக்கணிக்கப்பட கூடாது என்றாலும் இப்போதைக்கு இந்த கூறுகளை மறந்துவிடுகிறேன், ஏனெனில் நான் மின் தூண்டல் மோட்டரில் நல்ல அளவு ரிலக்டன்ஸ் கொண்டிருக்கிறேன். Xm மற்றும் Rc ஆகியவற்றால் ஈர்க்கப்பட்ட ஒரு மின் தூண்டல் மோட்டரின் சுமை இல்லாத நிலையில் ஈர்க்கப்பட்ட மின்னோட்டம் உண்மையில் மின்மாற்றியில் உள்ளதை போல மிகச் சிறியதாக இருக்காது. மின்மாற்றியில் இது சிறியது ஏனெனில் மின்மாற்றிக்கு மிகக் குறைந்த காந்தமாக்கும் மின்னோட்டம் மற்றும் மிக அதிக ஊடுருவக்கூடிய தன்மை தேவைப்படுகிறது.