એ જ ત્રણ પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લઈ શકાય છે જ્યાં પ્રથમ ફેઇલ્યર મિકેનિઝમ જે એક ફ્લેક્ચરલ પ્રભુત્વ ધરાવતી પદ્ધતિ છે, જેનો અર્થ છે કે દીવાલ જ્યારે ડીફોરર્મેસનને આધિન હોય છે, ત્યારે તે લેટરલ બળને કારણે અને એક્સિયલ સંકોચનની હાજરીમાં ડીફોરર્મેસન માથી પસાર થાય છે.
அதே மூன்று சூழ்நிலைகளையும் கருத்தில் கொள்ளலாம், நாம் முயற்சி செய்து ஆய்வு செய்யும் முதல் பெயிலியர் மெக்கானிஸம் ஆனது ஒரு பிளக்ஸர் ஆதிக்கம் செலுத்தும் மெக்கானிஸம் ஆகும், அதாவது சிதைவுக்கு உட்படுத்தப்படும் போது சுவர், லேட்டரல் போர்ஸ் மற்றும் ஆக்ஸில் முன்னிலையில் கம்ப்ரெஸ்ஸன்போது சிதைவடையும் .