now what is coming out ultimately is actually the mechanical power output, now what is actually lost from here is friction and windage losses, now what is left over finally is the useful mechanical output, so this is going to be the useful mechanical output that comes out.
చివరికి బయటికి వచ్చేది నిజానికి మెకానికల్ పవర్ అవుట్ ఫుట్ అవుతుంది. ఇప్పుడు ఇక్కడ నిజానికి నష్టపోయేది ఏమిటంటే ఫ్రిక్షన్ అండ్ విండేజ్ లాసెస్. ఇప్పుడు ఆఖరిగా మిగిలినది ఉపయోగపడే మెకానికల్ అవుట్ ఫుట్. కాబట్టి ఇది వెలుపలకు వచ్చే ఉపయోగపడే మెకానికల్ అవుట్ ఫుట్.