If I want to shrink in this length before it gets the V takeoff speed I have to accelerate the airplane faster, if I have to reduce this length; that means, if I have to really reduce this length then T/W has to be very high because T/W will decide how much active force is applied to accelerate the body or the airplane this case from 0 to V takeoff.
ಇದಕ್ಕೆ ಬೇಕಾಗುವ ದಾರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ ನಾನು ಈ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ದಾರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ; ಅಂದರೆ, ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಈ ದಾರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾದರೆ T/W ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಗೆ ಇರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ತ್ವರಿತಗೊಳಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣದ ಬಲದ ಪ್ರಯೋಗ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು T/W ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಸಂಗದಲ್ಲಿ 0 ಇಂದ V ಟೇಕಾಫ್ ವರೆಗೆ. ಹೀಗೆ T/W ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.