so this is one of the speed control methods which we will talk about eventually, so this is an important relationship in a DC motor which is a separately excited DC motor that we are talking about right now where we are going to be able to adjust the speed versus a given torque by adjusting the armature resistance, incidentally some of the motors may not have separate excitation instead they may have permanent magnet inside, that is the as good as a separately excited DC motor but with constant excitation.
எனவே இது ஸ்பீட் கட்டுப்பாட்டு முறைகளில் ஒன்றாகும், இதை பற்றி இறுதியில் நாம் பேசுவோம், எனவே இது ஒரு DC மோட்டரில் ஒரு முக்கியமான உறவாகும், இது தனித்தனியாக எக்ஸ்சிட்டெடு DC மோட்டார் ஆகும், இதை பற்றி இப்போது நாம் பேசிக் கொண்டிருக்கிறோம், ஆர்மேச்சர் ரெசிஸ்டன்ஸ் ஐ சரிசெய்வதன் மூலம் கொடுக்கப்பட்ட டார்க்க்கு எதிராக ஸ்பீட் ஐ சரிசெய்ய முடியும், தற்செயலாக சில மோட்டார்கள் தனித்தனி எக்ஸ்சிட்டேஷன்க் கொண்டிருக்கவில்லை, அதற்கு பதிலாக அவை நிரந்தர காந்தத்தைக் கொண்டிருக்கக்கூடும், இது தனித்தனியாக எக்ஸ்சிட்டெடு DC மோட்டரைப் போலவே நல்லது, ஆனால் நிலையான எக்ஸ்சிட்டேஷன் உடன் இருக்கும்.