તેથી, જો બીજો ક્રાયટેરિયા કે તે ક્લાસિકલ ડાયાગોનલ સ્ટ્રેસ ફેઇલ્યર છે, ક્લાસિકલ x ક્રેક જે રચાય છે તે ફેઇલ્યર મિકેનિઝમ છે.
எனவே, நாம் பரிசோதித்த இரண்டாவது அளவுகோல், கிளாசிக்கல் டயகனல் டென்ஷன் பெயிலியர் என்பதை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருந்தால், கிளாசிக்கல் எக்ஸ்-கிராக் என்பது யூனிட்டில் உள்ள சியர் டென்ஷன் காரணமாக பெயிலியர் ஐ ஆராயும்போது உண்மையில் நாம் குறிப்பிடும் பெயிலியர் மெக்கானிஸம் ஆகும் .