So it gains more by reducing the torsional strain at the expense of increasing the angle strain and it actually takes a shape like this.
ആംഗിൾ സ് ട്രെയിൻ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ചെലവിൽ ടോർഷണൽ സ് ട്രെയിൻ കുറച്ചുകൊണ്ട് ഇത് കൂടുതൽ നേടുന്നു, ഇത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഇതുപോലുള്ള ഒരു രൂപം എടുക്കുന്നു.