ಸರಿಯಾದ ನಿರ್ವಹಣ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲಿದ್ದೇವೆ ಹಾಗೂ ವಿಮಾನ ರೆಕ್ಕೆ ಲೇಔಟ್ , ಲಂಬ ಬಾಲ, ಅಡ್ಡ ಬಾಲ ಕೂಡ ಚರ್ಚಿಸಲಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಮಾಣದ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಮಾರ್ಜಿನ್: ಅದರ ಡ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನುಪಾತ, ಅದರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆವರ್ತನ ನಮಗೆ ದೊರಕಿದೆ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ಕೂಡ ಇದೆ.
மேலும் நாங்கள் ஒரு ஏர்கிராப்ட்-யை எப்படி வடிவமைப்பது என்பதைப்பற்றி விவாதிப்போம், அதனால் அதற்கு சரியான முறையில் கையாளும் திறன் இருக்கும், இதையொட்டி விங் , டேய்ல் , வெர்டிகல் டேய்ல் , ஹாரிஸ்ன்ட்டல் டேய்ல் ஆகியவற்றை எவ்வாறு அமைப்பது என்பது பற்றி நாம் பேசுவோம், இதனால் எங்களுக்கு சரியான அளவிலான ஸ்டேபிளிட்டி மார்ஜின்ஸ் இருக்கும்: அதன் டேம்பிங் ரேஷியோ , அதன் நேச்சுரல் பிறீகுயென்சி பற்றி நம்மிடம் ஏற்கனவே சில வெளிப்பாடுகள் இருக்கிறது.