म्हणूनच, तुम्हाला जर आठवत असेल तर दुसरा निकष जो आपण तपासत होतो तो शास्त्रोक्त कर्णातील टेन्शन अपयश आहे, शास्त्रीय x-क्रॅक तयार झाला आहे जो अपयश यंत्रणा आहे की आम्ही प्रत्यक्षात जिचा संदर्भ घेत आहोत जेव्हा आम्ही युनिटमधील शिअर टेन्शनमुळे येणारे अपयशाचे परीक्षण करीत आहोत.
எனவே, நாம் பரிசோதித்த இரண்டாவது அளவுகோல், கிளாசிக்கல் டயகனல் டென்ஷன் பெயிலியர் என்பதை நீங்கள் நினைவில் வைத்திருந்தால், கிளாசிக்கல் எக்ஸ்-கிராக் என்பது யூனிட்டில் உள்ள சியர் டென்ஷன் காரணமாக பெயிலியர் ஐ ஆராயும்போது உண்மையில் நாம் குறிப்பிடும் பெயிலியர் மெக்கானிஸம் ஆகும் .