जब आप एक ट्विन इंजन वाले विमान को डिजाइन कर रहे होते हैं तो यह संभव है कि एक इंजन खराब हो जाए, लेकिन रडर के मदद से आप याॅ मोमेंट को नियंत्रित कर पाएंगे, लेकिन सुरक्षा के दृष्टिकोण से एक निर्धारित क्लाइंब रेट है भले ही एक इंजन खराब हो जाएं , लैंडिंग गियर अगर बाहर है तो इसके साथ भी एक निर्धारित क्लाइंब रेट है क्योंकि लैंडिंग गियर जब बाहर होगा तो ड्रैग में वृद्धि होगी।
நீங்கள் வடிவமைப்பது இரட்டை என்ஜின் விமானம் என்று கொள்ளுங்கள், ஒரு என்ஜின் செயலிழக்க வாய்ப்புள்ளது, ஆனால் ரௌடெர் பயன்படுத்தி நீங்கள் ஆச்சரியமான தருணத்தை கட்டுப்படுத்த முடியும், ஆனால் ஒரு பாதுகாப்புக் கண்ணோட்டத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட விகிதத்துடன் கூட ஏறும் விகிதம் உள்ளதால் இயந்திரம் தோல்வியுற்றது. லெண்டிங் கியர் பழுதடைந்ததால், ட்ராக் அதிகரிப்பு இருக்கும்.