If I want to shrink in this length before it gets the V takeoff speed I have to accelerate the airplane faster, if I have to reduce this length; that means, if I have to really reduce this length then T/W has to be very high because T/W will decide how much active force is applied to accelerate the body or the airplane this case from 0 to V takeoff.
V டேக் ஆஃப்யின் வேகத்தை எட்டுவதற்கு முன் நான் தூரத்தை குறைக்க விரும்பினால் நான் ஏர்பிளேனின் வேகத்தை அதிகரிக்க அக்ஸ்லெரேட் செய்ய வேண்டும். நான் தூரத்தை குறைக்க வேண்டுமென்றால்; அதன் அர்த்தம், நான் உண்மையிலேயே தூரத்தை குறைத்தால் அதிகமாக இருக்க வேண்டும் ஏனென்றால் தான் தீர்மானிக்கும் ஏர்பிளேனை அக்ஸ்லெரேட் செய்ய எவ்வளவு அழுத்தம் கொடுக்கவேண்டும் என்று, 0 முதல் V டேக் ஆஃப் வரையுள்ள இந்நிகழ்விற்கு.