The typical, you know typical kind of torque speed characteristics for pneumatic motors, so initially the torque is low because of, you know the available torque is low because of static friction being high and then at some point of time this, as the static friction reduces, so the torque raises and then after sometimes, the so-called you know linear or viscous friction take, takes over and then at high speeds again a good amount of torque gets wasted in friction.
विशिष्ट, न्यूमेटिक्   मोटर्स के लिए विशिष्ट प्रकार की टोक़ गति विशेषताओं को जानते हैं, इसलिए शुरू में टोक़   कम है, क्योंकि आप जानते हैं कि उपलब्ध घर्षण कम है क्योंकि स्थैतिक घर्षण अधिक है और फिर किसी समय यह स्थिर घर्षण के रूप में है। कम कर देता है, इसलिए टोक़   उठता है और फिर कभी-कभी, तथाकथित आपको पता है कि रैखिक या चिपचिपा घर्षण होता है, फिर से लेता है और फिर उच्च गति पर फिर से टोक़   की एक अच्छी मात्रा घर्षण में बर्बाद हो जाती है।