તેથી તે તફાવત ફક્ત શૂન્ય છે, તેથી તરત જ કહે છે કે આ એકદમ સ્થિર પ્રણાલી છે પછી જેમ તમે કાર્બન ચેઇનમાં કાર્બનની સંખ્યામાં વધારો કરો છો તે એક ચક્રિય પ્રણાલી છે, પછી ફરીથી તે ઉપર જવાનું શરૂ કરે છે, તે અલગ થવા માંડે છે, તે આ મૂલ્યો સુધી ક્યારેય પહોંચતું નથી, તે વધુ કે ઓછા)
ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕೇವಲ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ತಕ್ಷಣವೇ ಹೇಳಬಹುದು, ನಂತರ ನಾವು ಇಂಗಾಲದ ಸರಪಳಿಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ ಚಕ್ರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಇಂಗಾಲದ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತೆ ಅದು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಬೇರೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಅದು ಎಂದಿಗೂ ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ತಲುಪುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ)