So that essentially tells me that by adjusting the armature resistance I would be able to definitely get as speed control at a constant torque demand.
ஆகவே, ஆர்மேச்சர் எதிர்ப்பை சரிசெய்வதன் மூலம் நிலையான டார்க் தேவையில் வேகக் கட்டுப்பாட்டைப் நான் நிச்சயமாகப் பெற முடியும் என்று அடிப்படையில் என்னிடம் கூறுகிறது.