Similarly, for the other case it will be where R2 will correspond to the secondary air gap reluctance path.
అదేవిధంగా, సెకండరీ వైపు ఇది అవుతుంది. ఇక్కడ సెకండరీ ఎయిర్ గ్యాప్ పాత్ రిలక్టన్స్ కు అనుగుణంగా ఉంటుంది.