So because of the presence of lateral torsional buckling of the section, the reduction factor has to be calculated, which is call XLT and once reduction factor is calculated then we can find out the design bending stress compressive design bending compressive stress and then from that we can find out the design bending moment.
எனவே பிரிவின் பக்கவாட்டு முறுக்கு வளைவு இருப்பதால், குறைப்பு காரணி கணக்கிடப்பட வேண்டும், இது XLT எனப்படும் மற்றும் குறைப்பு காரணி கணக்கிடப்பட்டவுடன், வடிவமைப்பு வளைக்கும் அழுத்த சுருக்க வடிவமைப்பு வளைக்கும் சுருக்க அழுத்தத்தைக் கண்டறியலாம். வடிவமைப்பு வளைக்கும் மொமெண்டை கண்டறிய முடியும்.