এখন এই দুটি রূপান্তরগুলির মধ্যে, এটি সন্ধান করা হয়েছে যে সাইক্লোহেক্সেন বেশিরভাগভাবে চেয়ারের কনফারমেশনে উপস্থিত রয়েছে এবং এর কারণগুলি রয়েছে যে কারণে নৌকো রূপান্তরটি অস্থির এবং আমরা পরে এটি নিয়ে আলোচনা করতে পারি; এখানে আরও একটি রূপ রয়েছে যা চেয়ার এবং নৌকার মাঝখানে রয়েছে এবং এটিকেই টুইস্ট বোট ফর্ম বলা হয়, আমরা পরে এটিতে ফিরে আসব।
இப்போது இந்த இரண்டு இணக்கங்களுக்கிடையில், சைக்ளோஹெக்ஸேன் பெரும்பாலும் நாற்காலி இணக்கத்தில் இருப்பதும் கண்டறியப்பட்டுள்ளது, மேலும் படகு இணக்கம் அமைதியாக நிலையற்றதாக இருப்பதற்கான காரணங்கள் உள்ளன, பின்னர் அதைப் பற்றி விவாதிக்கலாம்; நாற்காலிக்கும் படகிற்கும் இடையில் மற்றொரு வடிவம் உள்ளது, அதை ட்விஸ்ட் படகு வடிவம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, இதைப் பின்னர் பார்ப்போம்.