બીજા ગેટનું ટ્રાન્ ઝિશન થઈ રહ્યું છે આ ગેટ પર આ ટ્રાન્ ઝિશન કરતાં ટ્રાન્ ઝિશન થોડી વાર પછી થઈ રહ્યું છે, કારણ કે આ 2 આંતરજોડાણ લાઇન એકબીજાની સમાંતર ચાલી રહી છે અને એકદમ નજીક છે, ચાલો આપણે કહીએ કે કેપેસિટીવ કપલિંગ હશે.
இரண்டாவது கேட் மாற்றம் இந்த வாயில் மாற்றத்தை விட சற்று தாமதமாக நடக்கிறது, ஏனென்றால் இந்த 2 இணைப்புக் கோடுகள் இணையாக இயங்குகின்றன, மேலும் மிக நெருக்கமாக ஒரு கொள்ளளவு இணைப்பு இருக்கும் என்று சொல்லலாம்.