So that even if there is a slight extra travel time, we can still maintain a higher slump but there is a danger with that you may actually cause the concrete to segregate in the early stages itself and that something you do not want and in some cases, the specs may be tight enough that they can pull you up for the quality of concrete at the RMC plant also and not just measure it at the job site, so need to be a bit careful when you are trying to make those kind of adjustments.
જેથી થોડો વધારાનો મુસાફરી ટાઈમ હોય તો પણ, આપણે હજી વધુ સ્લમ્પ જાળવી શકીએ છીએ પરંતુ ત્યાં એક ખતરો છે કે તમે ખરેખર ઇનિશિયલ સ્ટેજમાં જ કોંક્રિટને સેગ્રિગેટ કરી શકો છો અને જે તમને નથી જોઈતું અને કેટલાક કિસ્સાઓમાં, સ્પેકિફિકેશન્સ એટલા ચુસ્ત હોઈ છે કે તેઓ તમને RMC પ્લાન્ટમાં કોંક્રિટની ક્વાલિટી માટે પણ ખેંચી શકે છે અને તેને ખાલી જૉબ સાઇટ પર જ નથી માપતા, તો જ્યારે તમે તે પ્રકારના ગોઠવણો કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યાં હોવ ત્યારે થોડી સાવચેત રહેવાની જરૂર છે.