So, this is here it is I I2 R i is that iron loss and here I12 2 r1 is the stator copper loss and hence is the power that is transferred from the stator to the rotor via the air gap magnetic field this is n as the power across the air gap.
તેથી, આ તે I I2 R i તે આયર્ન લોસ છે . અને અહીં I12 2 r1 એ સ્ટેટર કોપર લોસ છે . અને તેથી તે પાવર જે સ્ટેટરથી રોટરમાં એર ગેપ મેગ્નેટીક ફિલ્ડદ્વારા પસાર થાય છે . આ તે n છે એર ગેપ તરફ નો પાવર તરીકે છે .