So, what we do at slow start, we increase the congestion window by two that means, the congestion window is doubled up at every RTT.
ஆகவே, சுலோ ஸ்டார்ட்த்தில் நாம் என்ன செய்கிறோம், கஞ்சேஸ்ன் சாளரத்தை இரண்டாக அதிகரிக்கிறோம், அதாவது ஒவ்வொரு ஆர்டிடியிலும் கஞ்சேஸ்ன் சாளரம் இரட்டிப்பாகிறது.