So, more thrust to weight will be required for take-off right, but while landing, you will find almost full flap deflections are given, reason being there will be increment in CLmax, but more importantly, there will be increment in the drag because you want to break it, right.
इसलिए, टेक-ऑफ के लिए वेट पर अधिक थ्रस्ट देना होगा, लेकिन लैंडिंग के दौरान, आप पाएंगे कि लगभग पूरे फ्लैप डिफ्लेक्शन दिए गए हैं, कारण यह है कि CLmax बढ़ेगा, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि ड्रैग बढ़ेगा क्योंकि आप इसे तोड़ना चाहते हैं, ठीक है।