इसलिए, यदि A और B दोनों में से कोई भी सक्रिय नहीं है, तो यह दिशात्मक वाल्व केंद्र में है और इसलिए इस राहत वाल्व C के वेंट पोर्ट वास्तव में सीधे दिशात्मक वाल्व से टैंक तक केंद्रीय स्थिति के माध्यम से जुड़े हुए हैं।
కాబట్టి, A మరియు B రెండూ శక్తివంతం కాకపోతే, ఈ డైరెక్షనల్ వాల్వ్ మధ్యలో ఉంటుంది మరియు అందువల్ల ఈ రిలీఫ్ వాల్వ్ C యొక్క వెంట్ పోర్ట్ వాస్తవానికి డైరెక్షనల్ వాల్వ్ యొక్క కేంద్ర స్థానం ద్వారా నేరుగా ట్యాంకుకు అనుసంధానించబడుతుంది.