The only exception is a suburban train system, normally if you look at Bombay or if you look at Chennai for that matter very old suburban train system what is there which takes people from one station or one locality within the city to another locality, most of it is in single phase it is not in three-phase although the power capacity is pretty much high.
एकमात्र अपवाद एक उपनगरीय ट्रेन प्रणाली है, आम तौर पर अगर आप बॉम्बे को देखते हैं या यदि आप चेन्नई को उस मामले के लिए देखते हैं तो बहुत पुरानी उपनगरीय ट्रेन प्रणाली क्या है जो शहर के भीतर एक स्टेशन या एक इलाके के लोगों को दूसरे इलाके में ले जाती है, अधिकांश यह एकल चरण में है यह तीन चरण में नहीं है, हालांकि बिजली की क्षमता बहुत अधिक है।