ഇപ്പോൾ നമ്മൾ ആക്യുവേറ്റർ ഘടകങ്ങളിലേക്കോ ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറിലേക്കോ വരുന്നു, ന്യൂമാറ്റിക് സിലിണ്ടറുകൾക്ക് കുറഞ്ഞ ബലംശേഷി ആണ്, പക്ഷേ അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന വേഗതയുണ്ട്, കാരണം അവ സാധാരണയായി താഴ്ന്ന ലോഡുകൾക്ക് എതിരാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് ചലനമല്ല, ഇത് ചലനമാണ്, അതിനാൽ ചലനം വളരെ കൃത്യത ഇല്ലാത്തതാണ്, കാരണം സ്ഥിരമായ ഘടങ്ങൾ ഉയരത്തിൽ ആണെന്നും മുദ്രകൾ കടുപ്പമുള്ളതാണെന്നും നിങ്ങൾക്കറിയാം, വായു ചോർച്ച തടയാൻ ആണ് ഇങ്ങനെ ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ പമ്പ് വികസിപ്പിച്ച ഊർജ്ജം പാഴായില്ലെന്ന് നിങ്ങൾക്കറിയാം, അതിനാൽ ഉയർന്ന സംഘർഷം കാരണം സ്റ്റിക്ക്-സ്ലിപ്പ് ചലനം ഉണ്ടാകുന്നു, ചലനം പെട്ടെന്നുള്ള ആക്കുകയും ഹൈഡ്രോളിക്സിൽ സാധ്യമായ കൃത്യമായ ചലന നിയന്ത്രണം ഇവിടെ സാധ്യമല്ലാത്ത ആവുകയും ചെയ്യും.
ఇప్పుడు మనం యాక్యుయేటర్ ఎలిమెంట్స్ లేదా న్యూమాటిక్ సిలిండర్ వద్దకు వచ్చాము, న్యూమాటిక్ సిలిండర్లు తక్కువ శక్తి సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి మరియు అవి అధిక వేగం కలిగి ఉంటాయి ఎందుకంటే అవి సాధారణంగా తక్కువ లోడ్లకు వ్యతిరేకంగా నడపబడతాయి మరియు ఇది మోషన్ , కాబట్టి మోషన్ అంత ఖచ్చితమైనది కాదు, ఎందుకంటే అక్కడ ఫ్రిక్షన్ ఎక్కువగా ఉందని మరియు గాలి లీక్ ను నివారించడానికి సీల్స్ గట్టిగా ఉన్నాయని మీకు తెలుసు, తద్వారా పంప్ అభివృద్ధి చేసిన ఎనర్జీ వృధా కాదు. అధిక ఫ్రిక్షన్ కారణంగా మీకు స్టిక్-స్లిప్ మోషన్ ఉంటుంది, కాబట్టి మోషన్ బరస్ట్ వలే ఉంటుంది మరియు హైడ్రాలిక్స్ లో సాధ్యమైనంత ఖచ్చితమైన మోషన్ కంట్రోల్ , ఇక్కడ సాధ్యం కాదు.