旭日旗
旭日旗（きょくじつき）は、太陽および太陽光（旭光）を意匠化した旗。光線（光条）が22.5度で開く16条のもの（十六条旭日旗）がよく知られている。
大日本帝国海軍の旗章
明治22年から大正3年当時は、中将旗は前檣頂に掲げられた。ただし、二檣以下の艦の場合は、風上の上隅に紅球1個を付した。 自衛隊
海上自衛隊の指揮官旗（大日本帝国海軍の将旗に相当）は、指揮権の所在を示すものであり、群司令・艦隊司令官等の指揮権を有する将官の階級の桜星の数を配した物を掲揚する。自衛艦隊司令部には自衛艦隊司令官の海将と自衛艦隊幕僚長の海将補の二人の将官がいるが、司令部のポールには自衛艦隊司令官の指揮権を示す桜星3つの海将旗のみが掲揚される。帝国海軍において、艦隊司令長官（中将または大将）と艦隊参謀長（少将）の二人の将官がいても、艦隊旗艦に掲揚される将旗は司令長官のもののみであったのと同様[70]。 主力戦艦
基本的なデザインは旧デザインと同じだが、若干カラーリングが変わっており、艦後部や艦底のタンク状構造物にラインが入っている。劇中に登場するカラーバリエーションは下記のプロメテウスを除くと4つあり、旧デザインに近い艦体色でクリーム色ラインの通常色、同艦体色に黒ラインの山南フリート所属艦、ヤマトと同じ軍艦色の艦体に赤いラインの地球防衛戦線仕様、赤い艦体色に黒ラインの火星防衛戦線仕様となっている。舷側やタンク状構造物部、前部甲板や艦底、主砲塔上面や艦橋部、その他多数の箇所に大小合わせて18個と、他艦級と比べても過剰なほど地球連邦防衛軍のエンブレムがマーキングされている。また、第5話登場艦は舷側ほか片舷4か所ずつに艦名が表記されているほか、第17話以降の登場艦は所属に合わせた記号が艦首側面にマーキングされている。 天皇旗
1889年10月7日公布の海軍旗章条例（明治22年10月7日勅令第101号）にて制定（大日本帝国海軍の旗章）。但しこの意匠については古くからあり、鎌倉時代頃には皇室の紋として定着した。「十六八重表菊」が公式に皇室の紋とされたのは、1869年（明治2年）8月25日の太政官布告第802号による。詳しくは菊花紋章の項を参照。 ビューグル
海上自衛隊の前身である警備隊では「警備隊旗掲揚及び降下」というラッパ譜が作られたが、1954年（昭和29年）7月1日、海上自衛隊の発足とともに軍艦旗が自衛艦旗として復活したことから旧来のラッパ「君が代」が吹奏されることとなり、現在に至っている。　 軍艦旗
1954年（昭和29年）6月上旬に保安庁で旗章制定の審議が開かれた。旧海軍と同一の旗を用いるか否かに議論が集中したが、最終的には原案支持との結論に達した。6月9日の第5次吉田内閣の閣議で正式に決定され、自衛隊法施行令（昭和29年政令第179号）により帝国海軍と同じ規格の「自衛艦旗」が制定された。後日、吉田茂首相が「世界中でこの旗を知らない国はない。どこの海にあっても日本の艦（ふね）であることが一目瞭然で誠に結構だ。旧海軍の良い伝統を受け継いで、海国日本の護りをしっかりやってもらいたい」と述べた。 軍艦旗
イギリス海軍の軍艦旗は、イングランドの国旗をベースとし、白地を赤十字で四分しカントンに国旗（ユニオンジャック）を配した「ホワイト・エンサイン」と呼ばれるものである。なお、青地（ブルー・エンサイン）であれば海軍予備隊旗あるいは政府船旗（もしくは一定の条件を満たした民間船旗）であり、赤地（レッド・エンサイン）であれば一般の商船旗である。艦首旗は国旗と同一。 日本の国旗
以後、日章旗は国旗として扱われるようになったが、「国旗」としての法的な裏付けは太政官布告のままであり、法令として存在しなかった。1931年（昭和6年）2月、第59回帝国議会において全11条及び附則からなる「」が衆議院議員石原善三郎により提案され、同年3月26日衆議院本会議において可決された。しかしながら貴族院送付後の3月28日、会期終了に伴う帝国議会閉会により審議未了廃案となり、続く第60回帝国議会に再提出されたものの衆議院解散により再度廃案となり、結局成立しなかった。 軍艦旗
海上自衛隊礼式規則（昭和40年5月24日海上自衛隊達第33号）第21条（自衛艦旗を掲揚し又は降下する場合）によると、自衛艦において定時に自衛艦旗を掲揚し又は降下するときは、定時10秒前に喇叭を以て「気を付け」を令して定時に喇叭君が代（帝国海軍および陸軍で使用していたものと同じ喇叭用の曲（喇叭譜）で、一般の楽譜とも陸上自衛隊と航空自衛隊で使用する君が代の喇叭譜とも異なる）1回を奏するものとし、当直士官は、艦橋又は後甲板付近に措いて掲揚（降下）を指揮しつつ、自衛艦旗に対し挙手の敬礼を行う。 制服 (自衛隊)
国籍記章（「JAPAN」の文字のものを除く）は、陸空では日章旗が用いられているのに対して、海上自衛隊のみ旭日旗が用いられている。自衛艦旗と同一の形状である。常装用の場合、縦12mm、横18mm、日章直径6mm。作業服装及び特殊服装の上腕部用の場合、縦40mm、横60mm、日章直径20mm。
航空自衛隊の発足に伴い制定された。航空自衛隊については陸上自衛隊の警察予備隊・保安隊、海上自衛隊の警備隊のような前身機関は存在せず、また、戦前戦中を通じてわが国の航空兵力は陸海軍の航空隊によって運用されていたため、独立した空軍は存在していなかったため全く新しい組織の発足であった。 旭日旗
自衛隊旗。縦横比約1：1.19 手前より第10特科連隊、第35普通科連隊、第33普通科連隊、第14普通科連隊、第49普通科連隊の自衛隊旗 普通科教導連隊の自衛隊旗 自衛隊旗 陸上自衛隊宇都宮駐屯地記念行事。自衛隊旗。 第46普通科連隊の自衛隊旗。同連隊長とともに 満艦飾
海上自衛隊の満艦飾は、停泊中の自衛艦・支援船において祝日（建国記念の日、天皇誕生日、憲法記念日、海の日、文化の日）、自衛隊記念日および観艦式実施日の朝8時から日没まで行われる。満艦飾を行う際は（艦尾の自衛艦旗とは別に）各マスト最上部に自衛艦旗を掲揚し、船首から船尾まで信号旗を連揚する。信号旗はメインマストを基準として下記の順序で掲揚される。なお、自衛艦が外国の港湾内や外国艦船の近傍に停泊する際に、相手国の祝日などで満艦飾が行われる場合は自衛艦もこれにならって満艦飾を行う（この際はメインマストに相手国の国旗を掲揚する）。そのほか開港祭など行事に参加する場合や広報活動、国際親善などの場合にも行われている。 イタリアの国旗
一般的に採択される縦横比率は2:3であるが、軍隊用旗は正方形（1:1）である。
イタリア海軍の軍艦旗は、国旗に海軍の徽章を配したものである。徽章の盾は四分割されており、制海権を握って繁栄した4つの海洋共和国、ヴェネツィア（上左の獅子）、ジェノヴァ（上右）、アマルフィ（下左）、ピサ（下右）をそれぞれ象徴している。城壁冠（）は、イタリア海軍の起源をローマ帝国と結びつけるために、カヴァニャーリ提督によって1939年に付け加えられた。 自衛隊の旗
連隊旗に相当する自衛隊旗は、自衛隊法施行令によってその規格が定められている。
自衛隊旗を除く陸上自衛隊の旗には、「自衛隊の旗に関する訓令」（昭和47年3月14日防衛庁訓令第3号）により、基本的に共通の意匠（桜星を中心に桜葉及び桜蕾を周辺に配したもの。帽章と同一。）が定められている。群旗、大隊旗、中隊旗（甲）及び中隊旗（乙）である。 日本の国旗
また、1673年（寛文13年）に、江戸幕府が一般の廻船と天領からの年貢米（御城米）を輸送する御城米廻船を区別するために「城米回漕令条」を発布した際、その中で「御城米船印之儀、布にてなりとも、木綿にてなりとも、白四半に大なる朱の丸を付け、其脇に面々苗字名是を書き付け、出船より江戸着まで立て置き候様、之を申付けらる可く候」と、御城米廻船の船印として「朱の丸」の幟を掲揚するように指示し、幕末まで続いた。 兵庫県旗
デザインの意味は日本海と瀬戸内海の両側に面する県土を波の形に図案化した白抜きの「兵」の文字で表したもので、配色のセルリアンブルーは若さを、白は明るさと素直さを表現している。 軍服 (大日本帝国陸軍)
また、昭和13年制式および15年制式において胸章で示されていた各部区分は勅令中から除かれ、代わりに識別章（識別線）が設けられた。定色を配した識別章（定色絨）は襟章下部に平行に付す。旧制式の胸章自体は敗戦時まで併用されている。准士官以上の冬衣・夏衣・防暑衣には袖章が制定された。袖章は昭和13年制式で外套・外被に付された線章と、昭和18年制式で新たに制定された星章からなっていた。線章は濃茶褐織紐で、将佐尉官は幅10mm、准士官は幅4mmで袖の全周に付された。星章は金線繍および黄絹繍ないし黄絨で、茶褐絨の台地が付された。将佐尉官は線章の数で、大中少は星章の数で表した（例：線章2本の星章1個は少佐、准尉は星章無しの袖章1本）。なお、1944年8月頃から11月頃まで陸軍船舶部隊に属する揚陸艦たる特種船「あきつ丸」において、対潜哨戒機として船上運用されていた三式指揮連絡機に搭乗する独立飛行第1中隊の空中勤務者は、航空胸章・航空用特別胸章・船舶胸章の三種を佩用する帝国陸軍で唯一の存在であった。1944年12月1日に「大東亜戦争陸軍下士官兵服制特例」（昭和19年勅令第652号）が制定される（「戦時服」）。夏衣袴・冬衣袴・外套・外被・略帽・雑嚢・水筒が省略化された。 自衛隊の旗
「共同の部隊隷下部隊旗」には「（甲）」と「（乙）」とがある。「共同の部隊隷下部隊旗（甲）」は「共同の部隊旗」と比べて若干サイズを小さくしたものとなっている。「共同の部隊隷下部隊旗（乙）」は「共同の部隊隷下部隊旗（甲）」と同サイズであるが、横線の数が2本となっている。 日本の国旗
1870年2月27日（明治3年1月27日）制定の（明治3年太政官布告第57号）に「御國旗」として規定され、上述の幕府による「御国総標」を継承して日本船の目印として採用された。規格は現行とは若干異なり、縦横比は7対10、日章は旗の中心から旗竿側に横の長さの100分の1ずれた位置とされていた。この日を記念して国旗協会は国旗制定記念日を制定し、国旗掲揚の日としている。 軍旗
『陸軍礼式令』（昭和15年1月25日軍令陸第3号）によると、第4章に軍旗に関する敬礼が定められている。陸上自衛隊において、「軍旗」に相当するものは自衛隊旗（じえいたいき）である。意匠は八条の旭日旗で、旗地の彩色は白色、日章及び光線の彩色は紅色、縁の彩色は金色とされている。縦87.5cm、横は108.9cm、日章は直径41.5cm。旗の生地はあや錦織。連隊名は旗竿に付されている銘板に記入される。 日本の国旗
他方、帝国海軍については、1870年10月27日（明治3年10月3日）制定の太政官布告「海軍御旗章国旗章並諸旗章ヲ定ム」（明治3年太政官布告第651号）において、艦尾用の海軍御国旗及び船首旗章として白布紅日章が定められ、幕末以来の単純な日の丸が使用されていた。しかし、帝国陸軍より19年後の1889年に、明治22年勅令第111号において帝国陸軍の軍旗である旭日旗を模倣するかたちで、日章位置が異なる十六条旭日旗（日章が旗の左辺寄り）を軍艦旗として、また艦首旗として日章旗を制定し直した。 大日本帝国海軍の旗章
大日本帝国海軍の旗章（だいにほんていこくかいぐんのきしょう）とは、大日本帝国海軍において使用された旗章である。以下、特記ない限り、1889年（明治22年）10月7日公布の海軍旗章条例（明治22年10月7日勅令第111号）及び1914年（大正3年）1月30日公布の海軍旗章令（大正3年1月30日勅令第11号）に基づくものである。 大日本帝国海軍の旗章
皇族旗の掲揚位置は天皇旗に同じ。 リトアニアの国旗
リトアニアの軍艦旗は1992年より使用され始めた。背景色は白で、青の十字が描かれ、カントンには国旗が描かれる。十字の幅は旗全体の横幅の7分の1で、旗の縦横比は1：2である[10]。この旗は、元々はカウナス・ヨット・クラブにて用いられていたものであったが、当時は縦横比が2：3であった[11]。 旭日旗
第一次世界大戦時に編成された日本軍初の実戦航空部隊（飛行部隊）たる、帝国陸軍の臨時航空隊飛行中隊の装備機（モーリス・ファルマン MF.7・ニューポール NG）の垂直尾翼には、「日本の機体」という国籍を明示するための「国籍標識」相当として「16条の旭日」が描かれており、これらは青島の戦いに投入されドイツ帝国陸海軍と交戦している[16]。後に日本軍航空部隊の国籍標識は「日章のラウンデル（日の丸）」となり、自衛隊航空部隊にもこれは継承され主翼や機体側面に描かれているが、最初期はこの様に「旭日」模様が用いられていた。 昇平丸
1854年（嘉永7年）3月の日米和親条約調印後、外国船と区別するための標識が必要となり、日本国共通の船舶旗（「日本惣船印」）を制定する必要が生じた。幕臣達は当初「大中黒」（徳川氏の先祖である新田氏の旗。白地に黒の横一文字）を日本惣船印に考えていたが、薩摩藩主島津斉彬、幕府海防参与徳川斉昭らの進言によって、「日の丸」の幟を用いることになり、同年7月9日、老中阿部正弘により布告された。
昇平丸が幕府献上のために江戸へ回航された際、日の丸が船尾部に掲揚されたが、これが日の丸を日本の船旗として掲揚した第一号であるとされている。。 日本の国旗
ポツダム宣言受諾による日本軍の解体により軍旗及び軍艦旗は廃止されたが、自衛隊の設立に伴い陸上自衛隊は帝国陸軍の軍旗とは意匠を一部変更した八条旭日旗を「自衛隊旗」として、海上自衛隊は帝国海軍と同一意匠の「自衛艦旗」を1954年（昭和29年）にそれぞれ制定した。自衛隊旗及び自衛艦旗は自衛隊法施行令（昭和29年政令第179号）の別表第一で規定されている。なお、自衛隊の航空機等に記されている国籍マークは、旧日本軍時代と同様の白の縁取りが施された日の丸が使用されていた（旧日本軍時代は白の縁取りが無い場合もあった）が、近年低視認性とステルス性の為F-35では赤丸や白の縁取り以外の国籍マークが行われるようになってきた。また自衛隊の戦闘服でも、近年低視認性の為、赤丸や白の縁取り以外の国籍マークが取り付けられるようになってきた。 軍旗
なお、陸上自衛隊の前身である警察予備隊及び保安隊にも連隊旗が制定されていたが、旧軍との関連性を排する意図から旭日旗の意匠は用いられておらず（これは海上自衛隊の前身である警備隊の警備隊旗も同様）、旗地の彩色は連隊職種を示す色（普通科は赤、特科は黄）とし、中央には警察予備隊の帽章であった「旭日章に鳩」が意匠として配置されたものであった。旗竿には菊紋ではなく桜花が用いられた。警察予備隊の連隊旗は警察予備隊令(昭和25年8月10日、)により警察予備隊が発足した翌1951年（昭和26年）に制定され、旗のサイズは帝国陸軍の軍旗（連隊旗）にほぼ準じた縦80cm、横100cmのもので、「旭日章に鳩」の意匠の下に白字で連隊番号が記入されていた。保安庁法(昭和27年7月13日)により保安隊への改編が行われると、旗のサイズが現在の自衛隊旗と同じ縦87.5cm、横108.9cmとなり、連隊番号は帝国陸軍と同じく旗の左下に白布に黒字で記入される形に変更された。これらの連隊旗は昭和29年の自衛隊の発足とともに廃止され、先述の旭日旗を意匠とする自衛隊旗となった。 海上自衛隊
旧海軍の軍艦旗と全く同一の意匠を自衛艦旗の意匠として改めて採用し、日露戦争の日本海海戦を記念して制定された戦前の海軍記念日（5月27日）のイベント開催、5分前精神の徹底や信号喇叭による総員起こし、出航時の「帽振れ」、週末に海軍カレーを食べる習慣など、多くの文化を旧海軍から継承しており、その独特の気風を揶揄し「伝統墨守唯我独尊」ともいわれる。 Z旗
戦後に設立した海上自衛隊ではZ旗を掲揚する慣例は絶えていたが、2011年10月27日-11月4日に沖縄県南東海域で行われた日米合同軍事訓練においてイージス艦「ちょうかい」のマストに掲揚された。このZ旗は「ちょうかい」に常備されていたものではなく、以前の日本海海戦記念式典でクルーが手作りで作成し、イベントで使用していたもの。後日行われた訓練の最終日にフォトエキササイズで戦闘旗を掲げるように日本側指揮官から命令が下ったが、その時「ちょうかい」は戦闘旗に使える大型の旭日旗がたまたま手許になく、それに代わる旗として掲揚された。作戦中の護衛艦にZ旗が掲揚されるのは戦後初めてであった。 軍旗
歩兵第321連隊（1945年7月23日親授）では軍旗の喪失を惜しんだ連隊長・後藤四郎陸軍中佐の考えにより、旗竿のみを収めた奉安箱を奉焼。旗と竿頭はGHQ統治下を経て日本の主権回復に至るまで神道天行居という団体の施設に隠し通したため、これがほぼ完全な姿で現存する唯一の軍旗となっている。これは旗竿を復元したうえで靖国神社に奉納され、遊就館の特別陳列室に展示されている。 ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国の国旗
同月20日の艦隊・海軍省第320号法令においてこの旗は国旗・軍旗として採用され、同時に小さなサイズの旗に対しては文字を と略記することも定められた。この法令には旗の縦横比や文字の色・大きさ・位置についての指定は一切ない。しかし、翌5月にベルリンの在ドイツ大使館で目撃されたロシア国旗は、上部旗竿付近に黄色で5行に渡ってフルネームで国名が書かれた赤旗であったとされる。また、同月の駐露ドイツ大使らの証言から、文字色は金色であった可能性が高い。また、現存する2枚の白黒写真からは、縦横比が12対19で、国名は5段組の大文字フルネーム表記であった可能性が高い。
だが2か月後、全ロシア中央執行委幹部会は、外務人民委員部 () を代表してグラフィック・デザイナーのが作成した新たな国旗のデザイン（赤旗の左上にスラヴ風に装飾した の文字を配し、その部分を金色の帯で四角形に分割したもの）を承認した。 サッカー日本代表
1964年東京オリンピックでは上下共に白、1968年メキシコオリンピックでは白のシャツに紺のパンツとなり、1970年代以降は白と青が交互に基調とされるようになった。1988年に日本代表監督に就任した横山謙三の意向により日本代表のユニフォームは国旗の色である赤に同年変更され、胸には従来あった日の丸（1980年代半ばからは右下に青字の「J.F.A.」の文字が入る）ではなく三本足の八咫烏が付けられるようになった（ユニフォームの胸の八咫烏のエンブレムは現在も続けて採用されている）。横山が監督を更迭され、1992年に青を基調としたユニフォームに戻され現在も続いている[2][4]。 大日本帝国海軍の旗章
大将旗の掲揚位置は天皇旗に同じ。 旭日旗
なお、陸上自衛隊が自衛隊旗として採用している八条旭日旗の意匠自体も十六条旭日旗と同時代の古くより存在しており、例として1880年（明治13年）に永島孟斎により描かれた箱館戦争を描いた浮世絵、『箱館大戦争之図』や『時明治元戊辰ノ夏旧幕ノ勇臣等東台ノ戦争破レ奥州ヘ脱走ナシ夫ヨリ函館ヘ押渡再松前城ニ於テ合戦ノ図』[22]では、官軍（新政府軍）が自衛隊旗の意匠とほぼ同じ八条旭日旗を掲げ、旧幕府軍と戦闘を行っている場面が描画されている。 戦犯旗
日本の艦艇は1996年以来、合わせて10回ほど韓国の軍港に入るときに毎回旭日旗を掲げていたが、2016年の第7回西太平洋潜水艦救難訓練から、旭日旗を掲げて韓国に入港することが「先祖の血の付いた服を着た殺人犯を自宅に招き入れるようなもの」と非難の対象となった。 旭日旗
自衛艦旗 護衛艦「こんごう」の自衛艦旗 海上自衛隊・自衛艦旗 SM-3を発射した、きりしま (護衛艦) ひゅうが (護衛艦) 日本の国旗
大日本帝国の国軍および天皇の軍隊として建軍された日本軍（陸海軍）の軍旗として、帝国陸軍は1870年6月13日（明治3年5月15日）の明治3年太政官布告第355号とにおいて、日章旗とは別に「陸軍御国旗」として16条の光線（十六条旭日旗）を放つ図案を意匠とする旗（「旭日旗」、日章が旗の中央）を日本史上初めて考案・採用・制定した。1879年、明治12年太政官布告第130号においてこの「陸軍御国旗」は旭日の意匠はほぼそのままに、寸法を小さくし房をつけたものに変更され名称を「軍旗」とし改めて制定された。 米内穂豊
本名は米内貞雄。昭和29年の自衛隊創設時、軍艦旗が改められることになり図案の作成を依頼された。米内は反軍的な世論にも考慮しつつ、「軍艦旗は黄金分割による形状、日章の大きさ、位置光線の配合など実に素晴らしいもので、これ以上の図案は考えようがない。それで、軍艦旗そのままの寸法で１枚書き上げた。お気に召さなければご辞退致します。画家としての良心が許しませんので」として、現在の軍艦旗となる旭日旗を描いた。 軍艦旗
日本海軍では、長期出動で補充が出来なくなった場合、補修用生地（アルパカ）で信号員が縫製した。この作業のため、信号兵は航海学校教程で、軍艦旗および信号旗等の制作・補修の教練を受けていた。さらに高速で動き回る駆逐艦や潜航・浮上を繰り返す潜水艦の場合は特に消耗が激しいため、降雨時は手製軍艦旗で代用することもあった。通常、軍艦旗の管理は、国旗や信号旗類と共に信号部が担当。公式使用時のみ、御写真の棒持とともに内務科が担当する。軍艦旗には6種類（一幅半、二幅、三幅、四幅、六幅、八幅。一幅36cm）あり、艦種や式典によって掲揚する大きさが指定されていた。 商船旗
一方、現在の日本の自衛艦旗（軍艦旗）は旭日旗であり、商船旗と異なるデザインである。 旭日旗
軍旗に関わらず、明治時代以前から旭日の意匠が表現する「ハレ」・めでたさ・景気の良さにあやかり、民間においても祭、祝事、復興など祈願や企業・商品のロゴ、大漁旗、スポーツの応援に使用されている[6][7][8][9][10][11]。 軍艦旗
自衛艦旗は引渡式に続いて行われる自衛艦旗授与式により内閣総理大臣から交付され、除籍又は支援船に区分変更される際に返納されることとなっている。自衛艦旗授与式では儀礼曲『海のさきもり』が演奏される。 軍旗
陸上自衛隊の自衛隊旗は帝国陸軍時代の軍旗の意匠をベースとしているものの、光線を十六条から八条に変更するなど差異がある。しかし、八条旭日旗の意匠自体は十六条旭日旗と同時代の頃から存在しており、例として明治時代初期に歌川芳虎により描かれた箱館戦争を描いた錦絵、『箱館大戦争之図』や『時明治元戊辰ノ夏旧幕ノ勇臣等東台ノ戦争破レ奥州ヘ脱走ナシ夫ヨリ函館ヘ押渡再松前城ニ於テ合戦ノ図』では、新政府軍（官軍）が自衛隊旗の意匠とほぼ同じ八条旭日旗を掲げ、旧幕府軍と戦闘を行っている場面が描画されている。 超時空戦艦まほろば
日本海軍によって極秘裏に建造され、第二次世界大戦末期に完成、大和と共に坊ノ岬沖海戦に参加し、大和に迫る米戦艦部隊をアウトレンジから砲撃したが、大和の沈没によって反転し、その後連合国にも降伏せず、行方不明となっていた。しかし実は有志により運用され続け、黒い旭日旗を戦闘旗として掲げ、どこの国にも属さず、その時代における人類の敵と密かに戦い続けている。 旭日旗
開国以降、この日章旗は維新政府のもと1870年2月27日（明治3年1月27日）の「明治3年太政官布告第57号」で「御国旗（御國旗）」（＝商船旗・軍艦旗）とされ、改めて日本の国旗として扱われるようになった。もともと「白地に赤丸（日章）」の意匠は平安時代末期から使用され、また縁起物として江戸時代当時には広く普及していたものであり、日章旗の意匠自体はこれに由来する。 軍艦旗
アメリカは国籍旗のみを定めており、軍艦旗は星条旗をそのまま掲揚する。現用の国籍旗は、元は独立戦争時に用いられたもので、「ファースト・ネイビー・ジャック（The First Navy Jack）」と呼ばれる。星条旗と同じ13本の紅白のストライプを横切るかたちで描かれたガラガラヘビと、「DONT TREAD ON ME（私を踏みつけるな＝我々の自由と権利を蹂躙するな）」のモットーが書かれている。元は星条旗のカントン部が国籍旗として用いられていたが、2002年9月11日以降は、連邦政府や商船など非海軍用旗に変更された。 旭日旗
また、日本では、旭日旗と同様・類似の意匠は、戦前からを含め、現在に至るまで、商工業、商品デザイン、広告、スポーツ応援、その他の軍と無関係な民間・民生の分野においても広く普及しており、また、政府機関・公的機関においても、勲章や警察章などでも使用されている。 旭日旗
その陸軍に遅れること19年後の1889年（明治22年）、「明治22年勅令第111号」で従来の日章旗から変更されるかたちで、海軍は陸軍の軍旗の意匠（旭日旗）を流用・模倣し、日章位置が旗竿側に寄る旭日旗を「軍艦旗」として制定している。 波動砲
ヤマトをデザインする過程で、戦艦大和と同じような菊の御紋を付けた艦首にするかどうかで、企画者かつプロデューサーの西崎義展と監督かつ設定デザイン担当の松本零士の間で論争が起こった。「菊の御紋が無いとヤマトとは言えない」と主張する西崎と、作品を軍国主義に見られたくないという思いがある松本の双方に配慮して、スタジオぬえが艦首部分にライフリングをまっすぐにした開口部を設け、正面から見るとライフリングが花びらのようになって菊紋に見えるが、それ以外の角度ではただの穴にしか見えないというデザインを提案し、これをきっかけに波動砲が誕生した。 はるかぜ型護衛艦
また上述の通り、本型は計画途中で設計変更し、旗艦設備を設置した。この設計変更は、1954年（昭和29年）の海上自衛隊発足前後に行なわれたとみられている。保安庁警備隊時代の保有艦船は、パトロール・フリゲート（PF; くす型）が最大であり、自衛艦隊や船隊群の旗艦とされた艦では適宜に改修して旗艦設備を追加していたが、やはり司令部能力は不十分であり、初の国産DDである本型では、より充実した旗艦設備が求められるようになった。「はるかぜ」は群旗艦としての設備を有するものとされたのに対し、「ゆきかぜ」はさらに拡張して自衛艦隊旗艦としての設備を有するものとされており、司令部区画の床面積は、「はるかぜ」では52.0平方メートル、「ゆきかぜ」では62.3平方メートルとされている。 日本選手権シリーズ
「日本シリーズ」の”日本”の読み方について、以前は「にほん-」と読ませるのが主流だったが、2000年頃からは「にっぽん-」と読ませるように変更されている。この理由として、日本一に輝いたチームに授与するチャンピオンフラッグの旗面に「NIPPON」が縫い込まれているためとされている。なお、このチャンピオンフラッグは縦1.4メートル、横3メートルの大きさをした三角形のペナントとなっており、製作に100万円近くを費やしているといわれている[1]。 大日本帝国海軍の旗章
艦首旗は、在役艦が碇泊中に、艦首の斜檣又は艦首に掲揚した。ただし時宜により掲揚しないことも認められた。国旗（日章旗）が用いられた。
長旗は、各艦艇を指揮する将校の旗章として掲揚された。 大日本帝国陸軍
帝国陸軍の前身である御親兵が発足するよりも前の1870年6月（明治3年5月）、新生帝国陸軍のシンボルとして十六条旭日旗を意匠とした陸軍御国旗を採用し、更に1879年（明治12年）に改めて陸軍御国旗の仕様を一部改正した旭日旗が軍旗として制定されている。 軍艦旗
海上自衛隊の艦首旗（首艦旗・国籍旗）も帝国海軍と同じく日章旗（日の丸）である。掲揚は港に停泊中に自衛艦旗が掲揚されている間には艦首に、航海中は指揮官が国籍を表示する必要があると認めた場合のみメインマストに掲揚する。また国旗と内閣総理大臣旗等又は指揮官旗とを併揚する際には、国旗は右舷に掲揚する。 大日本帝国海軍の旗章
摂政旗の扱いは天皇旗に同じ。
皇太子旗及び皇太子妃旗の扱いは天皇旗に同じ。
親王旗、内親王旗及び親王妃旗の掲揚位置は天皇旗に同じ。ただし、親王が、親王の資格としてではなく、武官の資格として乗艦している場合には掲げられなかった。後に「皇族旗」が設けられたことにより廃止。 日本の旗一覧
自衛隊に関する旗。 旭日旗
米国が旭日旗に反感も持っていないことはさまざまな事例から確認ができる。在日米空軍、三沢基地、佐世保の米海軍基地など米国の国軍では公式のエンブレムに旭日旗が描かれており、1986年の米国映画トップガンには主人公の同僚パイロットが旭日旗の描かれたヘルメットを着用して登場している[18]。1980年ごろには米国で旭日旗のデザインは定着し、1984年の米国映画ベスト・キッドでは主人公が旭日旗柄の鉢巻き(Rising Sun Headband)を締めており、1985年にビルボード誌アルバム・チャートの74位を記録したラウドネスのアルバム「THUNDER IN THE EAST」のジャケットは旭日旗をモチーフにしている。 旭日旗
軍艦旗。縦横比 2：3 海軍の大将旗 海軍の中将旗 海軍の少将旗 海軍の代将旗 海軍の司令旗 海軍の先任旗 (代将旗の紅白を反転) 空母「翔鶴」の軍艦旗 日本の国旗
こうして、「日本国惣船印」は国旗とほぼ同様な使い方をされることになり、次第に「国印」（1863年（文久3年））と呼び方が変わっていった。 戦犯旗
2013年11月12日、アディダスジャパンが2014 FIFAワールドカップの日本代表ユニフォームを公開すると「11人の選手が力強く飛び出すイメージ」として左側の胸を中心に11本の線が広がっていくデザインが「戦犯旗を形象化したユニフォーム」として韓国による非難が行われた。韓国セヌリ党キム・ウルドン議員が「日本が全世界の祭りであるワールドカップで旭日旗を使うことによって軍国主義復活を正当化する意図」として、旭日旗を意匠化したデザインを行っていると主張し、国際サッカー連盟(FIFA)に対しても「戦犯国家の日本がFIFA規定を破り、政治的な意図でワールドカップを利用することについて相応の制裁措置を取り、現在FIFA公式インターネットショッピングモールで販売中のこのユニフォーム販売を直ちに中断しなければならないだろう。」と要求を行った。 制服 (自衛隊)
平成30年（2018年）3月27日からデザインが変更された新型の16式常装が導入される。大きな変更点としてベースとなる色が緑系から紫紺系に変更され、曹士との違いを明確化するため幹部用には袖とパンツに金色（将官は金と銀）の線が入る。デザインには辻元よしふみや辻元玲子など民間の有識者や企業代表の意見、隊員へのアンケートも反映され、「強靱性」「使命感」「品格」をコンセプトとしたデザインに纏められた。 日本サッカー協会
このシンボルマークを基に、日本代表のエンブレムが作られており、三足烏を盾の形の枠の中、太陽を表す「黄の地に橙の縦帯」の上に、「JFA」の文字を戴き、翼を広げてサッカーボールをキープした姿で“素早さ”と“力強さ”を表すものとして描かれている。なおシンボルマーク・エンブレムの三足烏の意匠は微妙に異なっていたが2016年3月にこれを統一し、シンボルマークをエンブレムと同じものに変更した上で「JFA」の文字を緑地・縦書きから紺地・横書きに変更している。 軍旗
上述の通り、「帝国陸軍の軍旗の意匠たる旭日旗」は当時から有名な存在であったと同時に、その意匠は現代の今日に至るまで多方面で使用されることとなった（日章旗と同じく各サイズの旭日旗が大量に生産され軍隊のみならず民間においても広く普及していた）。なお、日本において「旭日」という概念・意匠自体は比較的古くから知られていたものの、「旭日旗」として公式に考案・採用・規定されたのはこの「陸軍御国旗（軍旗）」が史上初めてである。 船首旗
このような経緯もあり、現代の民間船舶では、船首に社旗、船尾に商船旗（国籍旗）を掲げ、軍艦では艦首に艦首旗（国籍旗）、艦尾に所属を示す軍艦旗を掲揚する。海上自衛隊の自衛艦においては、艦首旗は国旗（日の丸）であり、原則、停泊時の日中のみ掲揚される。なお、艦尾には自衛艦旗が掲揚される。海上保安庁の船艇においては、船尾に国旗、船首に海上保安庁庁旗が掲揚される。 制服 (自衛隊)
1970年以降の帽章は上部中央にいぶし銀の桜花を配し中央部にアンカー、それを桜葉が囲むデザインで幹部用は金モール製、海曹用は金属製で一回り小振りに出来ている。
准海尉以上の幹部自衛官の帽章は旧海軍の物に酷似している。旧海軍との違いは中央の輪金のデザインが旧海軍は真円であるのに対し、海上自衛隊は楕円である事である。また、海曹の帽章と准海尉以上の幹部自衛官の帽章との最も大きな違いは、中央のアンカーを囲む輪金の有無である点は、昭和17年以降の旧海軍の士官と下士官の違いと同様である。  自衛艦隊
1963年（昭和38年）4月1日、自衛艦隊司令部が陸上に移転し、横須賀市吉倉に置かれたため、旗艦は廃止となる。
1965年（昭和40年）3月、船越地区に移転し現在に至っている。なお、庁舎に掲げる標札は、江田島の旧海軍兵学校の校門の標札が勝海舟の筆跡からとって鋳造された故事に倣って、東郷平八郎の筆跡を集めて構成し、鋳造したといわれている。 三星天洋旗
三星天洋旗（さんせいてんようき）は、日本の沖縄県で活動する政党、かりゆしクラブが掲げる旗である。同党の党旗であるとともに、その設立を同党最大の目標とする、将来日本から沖縄が独立して生まれる琉球共和国の国旗とも想定している。最近では黄金三星（くがにみちぼし）とも称している。 戦闘帽
日本海軍においては昭和12年制式から、艦内帽としてほぼ同じ形状の略帽が採用された。材質は木綿製で、通気穴は陸軍と同じく左右両側に3個が標準だが、通気孔を持たないものもみられる。当初は第1種軍装(濃紺)と第2種軍装(白色)の二色が制定され、のちに第3種軍装用(緑色)も加えられた。帽章は准士官以上は錨の中央に桜を配しそれを抱き茗荷で囲う形状。下士官は錨の中央に桜のみを配し、兵は錨のみとされた。また、陸軍と異なり士官は2本、下士官は1本のストライプが帽章を横切るように円周状に配置され、階級を識別する目印となった。あご紐は多くの場合布製で、両端が帽体に直接縫い付けられた。 ジオン公国の艦船及びその他の兵器
地球を制圧したジオン公国軍が旗艦として設計した艦。ジオン公国の象徴でもあるドラゴンを模したデザインとなっており、艦首の形状や650mの翼長をもつウイングなどでそれが伺える。ミノフスキー・クラフトの搭載により大気圏内での飛行が可能であるが、着陸の際は海上を利用するため艦艇は舟形状になっている。また、着水時には空気抵抗を抑えるためウイングを艦首方向に折り畳み、甲板上部装甲も閉じた形状に変形する。目次に戻る 日本の国旗
長らく慣行（商船規則で定められた制式）として、縦横比を7対10とし、日章を旗の中心より旗竿側に100分の1近づけた点を中心として描くものが使用されてきたため、国旗国歌法の附則第3項で当分の間この制式も用いることができる旨の特例が定められている。両者の縦横比を最小公倍数に換算すると、本則:14対21、特例:14対20となり、本則の方がやや横長（あるいは特例の方が縦長）となる。この違いを取り上げる意見には、日章と白地のバランスとしては特例の方が安定している、風にはためく時の見栄えは日章が旗竿に寄っている方が美しい、とするものもある。 戦犯旗
2018年11月10日から14日に開催された大韓民国海軍国際観艦式（）では、韓国に招待された日本の海上自衛隊は、韓国から自衛艦旗（旭日旗）の掲揚を自粛するように求められたが、これを拒否した。これに対して、韓国側与党の共に民主党の朴鍫美（パク・ギョンミ）院内報道官は「非常識をもちろん、一抹の良心さえも見られない日本の傍若無人にあきれる」「戦犯国として世界の平和を一瞬にして壊し、数えきれないほど殺傷行為を犯した日本が旭日旗を誇っているのは、日本が永遠に二等国家にとどまるしかない理由でないかと思う」と非難し、「もう一度戦争犯罪を起こそうとする潜在的加害国の悪いクセを見せるのか、全世界が注目することになるだろう」と日本に圧力を加えた。 満州国の国旗
満洲帝国海軍の旗章は次の通り（康徳2年勅令第11号「海軍旗章令」第1條による）。1から6の旗章の序列は記載の順序とされた（「海軍旗章令」第1條）。皇帝旗の制式は帝室令（日本の皇室令に相当）で、国旗の制式は大同元年三月一日佈告で定めた物とされ、それ以外の旗章の制式は附図に依るとされた（「海軍旗章令」第2條）。また、旗章は同一の艦船、短艇又は海軍陸上各庁に於いては、序列の最上位又は上席者に対する物のみを掲揚するとされたが、艦船については大臣旗と将旗・代将旗・長旗・指令旗とは併揚するとされた（「海軍旗章令」第5條）。 戦犯旗
戦犯旗（せんぱんき、）は2012年ごろに韓国で作り出された新造語で戦争犯罪者の略称に「旗」を合わせた単語。日本の軍旗・軍艦旗である旭日旗を指す。法的・学術的な根拠を有する概念ではなく、2018年の時点では日韓の学術論文で用いられた例は存在しない。 軍艦旗
陸上自衛隊の自衛隊旗（八条旭日旗）と違い、海上自衛隊の自衛艦旗は国際慣習上「国旗」と同様の扱いがされるため、式典等で観閲台の前を通る際は観閲官（観閲官の指揮官旗含む）は自衛艦旗に対して敬礼を行い、毎日掲揚・降下するも自衛艦旗であるため、日本の国旗は『艦首旗』『日章旗』『日の丸』と呼んで区別することが多い。なお主要艦船部隊以外の部隊（総監部、航空基地など）は陸空と同じく国旗を掲揚しており、単に『国旗』と称している。 自衛隊の旗
自衛艦旗は、陸上自衛隊の自衛隊旗と同じく自衛隊法施行令によって定められている。
海上自衛隊の「指揮官旗」としては、海将旗、海将補旗、代将旗、隊司令旗（甲）、隊司令旗（乙）及び長旗がある。陸空と異なり、階級に着目した旗章（海将旗・海将補旗・長旗）が存在している。 日本の国旗
1999年（平成11年）に公布・施行された「国旗及び国歌に関する法律」（国旗国歌法）の規定によれば、旗の形は縦が横の3分の2の長方形。日章の直径は縦の5分の3で中心は旗の中心。色地は白色、日章は紅色とされている。上下・左右対称である。 日本の国旗
国旗国歌法の本則における日章旗の制式は、縦横比を2対3、旗の中心（対角線の交点）を中心とし、縦の長さの5分の3を直径（縦を2とした場合r=0.6）とした円（日章、日輪）を描き、白地に紅色の日章とするのが正式である。なお、日章の色に定められている「紅色」は、JIS慣用色名としてはマンセル色体系で 3R 4/14 であるが、より明色に見える朱色系の金赤（同 9R 5.5/14）が使われることも実際には多い。 軍艦旗
ドイツの海軍旗は、政体の変動による国旗の変遷と共に変化しているが、全体または一部に国旗と同一の色（黒・赤・金又は黒・白・赤）を配し、中央やや旗竿寄りに国を象徴する紋章・意匠を配するパターンは概ね共通していた。ドイツ連邦共和国の海軍の軍艦旗は、スカンディナヴィア半島・バルト海沿岸諸国で伝統的に使われてきた燕尾形のものになった。 自衛隊の旗
地色は、指揮官旗の場合は白色、隊旗の場合は原則として当該職種の隊種標識色となる。空挺部隊の場合は、職種の別なく、白地に浅黄色の横線の隊旗が用いられる。また、横線の数（中隊旗は線の太さ）により部隊の規模を表している。 軍艦構造
ただしSOLAS条約の第3規則において、軍艦及び軍隊輸送船はこの規則の適用を免除するものとされている。日本の場合、自衛艦は軍艦に相当するものとして、ClassNKの技術規則（この場合はNK鋼船規則）の制約を受けずに、防衛省独自の内部規則に則って建造することができる。この内部規則では、独自の計算方法として、3/5L（船体中心を中央として、水線長の3/5の長さ）の船体をいくつかに輪切り、各切断箇所ごとに計画構造図の主要材料寸法を規定の手順で計算し、その値が防衛庁の許容応力計算値内に収まることを確認するものとされている。この結果、バイタルパートなど必要箇所には高張力鋼のように強固な素材を採用して防御する一方、それ以外の部分では、船殻重量低減のために強度上必要最小限の材料寸法を使用しており、艦首や艦尾など戦闘上の優先順位が低いところでは、むしろ民間船より外板厚さが薄くなっていることもある。 幕府海軍
初期の幕府海軍艦船は、日本船の総印として日の丸の旗を掲げ、別に幕府所属であることを示すために白紺の吹流しや黒帯の入った旗を用い、さらに帆にも黒帯を染め入れていた。これは、「鳳凰丸」などの整備に伴い、嘉永7年（1854年）に制定された方式である。嘉永6年8月（1853年9月頃）の浦賀奉行からの献策に基づいている。日の丸（朱の丸）は、従来から幕府御用船の標識（海外では国籍旗とみなされる）として用いられてきたものである。他方、白地に黒帯は、徳川氏の祖先とされる新田氏の源氏中黒旗に由来する。 日本の国旗
日本陸軍において、1870年6月13日（明治3年5月15日）制定の陸軍国旗章並諸旗章及兵部省幕提灯ノ印ヲ定ム（明治3年太政官布告第355号）に「陸軍御国旗（"陸軍御國旗"）」として旭日旗が定められた。 旭日旗
2008年時点では旭日旗そのものへの多くの韓国人も無関心だったが[71]、2011年以降から韓国人または韓国系のは赤色以外でも丸いモノから放射状に線が複数伸びてるデザインなどを見ると世界中で撤去や販売中止を求める活動をするように抗議対象が拡大している[103]。韓国国内ではカニエビバーガーの包装紙[104]や日の丸弁当[105]、黄色の丸から青い放射状の線が出ているTシャツ[106]、白い放射状の線のデザインされた青いユニフォーム[103]、赤いバラを持った女性と花の部分から赤い放射線状の線が出ているTシャツ[103]など批判対象は拡大している[103]。2012年には2009年に設計されて造られた京畿道高陽市花井駅の駅前広場の噴水を中心に放射状に線が広がる模様が入っているデザインが、上空から見るとそうだと猛批判されるようになった。デザイン者は「高陽市は井戸があった場所なので、生命の源泉としての井戸、そして歩行の中心となる中心線を強調したデザインにした」と旭日旗と広場のデザインは関係ないと反論した。共同設計者も「 花井広場のデザインは、花と水が一緒になる姿を表現している」「設計には多くのスタッフと協力メーカー、4度の住民公聴会などが開かれたが、誰も問題視しなかった。冷静にみてほしい」と過熱する批判に反論した[107]。 日章
日本においては通常円形で描かれ、色は赤色系統・金色系統の場合が多い。白地に赤の日章をあしらった日本の国旗は「日章旗」と称される。なお、日章に光条（旭光）をあしらった意匠は「旭日（きょくじつ）」と称し区別される。 滋賀県旗
2001年3月に琵琶湖総合保全整備計画（マザーレイク21計画）が策定されたことを機に制定された。琵琶湖の形をそのままに、中央に黒で「Mother Lake」（母なる湖）と二段組みで表記したシンプル性を重視したデザインであるが、東京都や鹿児島県のようなシンボルマーク旗は制定されていない。 旭日旗
新生日本の各藩統合陸軍のシンボルであるこの陸軍御国旗は、近代陸軍編制の基幹部隊である連隊に対し授与されるもので、廃藩置県が終わり本格的に陸軍が発足したのちの1874年（明治7年）1月23日、大元帥である天皇（明治天皇）から近衛師団隷下の近衛歩兵第1連隊と近衛歩兵第2連隊に親授されている。なお、この軍旗授与式において明治天皇は「近衛歩兵第一連隊編制成ルヲ告ク 仍テ今<b data-parsoid='{"dsr":[6899,6907,3,3]}'>軍旗</b>一旒ヲ授ク 汝軍人等協力同心シテ益々武威ヲ発揚シ以テ国家ヲ保護セヨ」の勅語を軍旗と共に連隊に賜っており、当時から「陸軍御国旗」を指して「軍旗」と称す事は極めて一般的であった。 旭日旗
第二次世界大戦敗戦に伴い、日本の陸海軍は解体され軍旗としての旭日旗の歴史が一旦途切れるも、1954年（昭和29年）に発足した陸上自衛隊では旧陸軍時代の軍旗を元に考案された八条旭日旗の「自衛隊旗（連隊旗）」が、同じく同年発足の海上自衛隊では旧海軍時代の軍艦旗と同じ意匠の「自衛艦旗」が採用され、旭日旗の使用が復活した。この自衛隊旗と自衛艦旗の選定にあたり、保安庁の両幕僚監部は専門家に意見を伺うなどをしている。選定の庁議では艦旗が旧軍艦旗と同一であったことに懸念の声もあったが、保安庁次長の増原惠吉は「（両旗は）旭光を中心とした点で保安庁としての思想は一致している」としてそのままでの決定となった[21]。 旭日旗
江戸時代の1854年（安政元年）に日本船の船印として幕府に採用された「日章（日の丸）」の幟は、1859年（安政6年）に「日章」の旗（「日章旗」）になり、また事実上の日本の国旗（御国総標）となった。 大日本帝国海軍の旗章
天皇旗を初めとして皇族に関する旗（天皇旗・皇后旗・皇太子旗・親王旗）には全て菊花御紋章の意匠が用いられた。 統一旗
白地の中央に空色の朝鮮半島と済州島を描き、軍事境界線なき朝鮮を表したデザインとなっているが、詳細についてはいくつかバリエーションがある（後述）。  大日本帝国海軍の旗章
当直旗の山形白線は縦の20分の1。山形の頂点の高さは縦の6分の1、上山形は縦の2分の1より起り、下山形は縦の3分の1より起り、3個の山形は連接する。
運送船旗は、海軍所属運送船又は運送の用に供するため傭役する船舶の大檣頂に掲げられた。ただし、海軍所属運送船において船長が海軍将校であるときは、運送船旗ではなく長旗が掲げられた。 自衛隊
統合幕僚会議議長については統合幕僚会議議長章[66]を、他の三幕僚長は幕僚長章を左胸に着けるのみで、もともと3つ桜[67]の最高階級である陸将・海将・空将は大将でも中将でもなく、旧日本軍では3つ星（桜）は「大将」であり、一方アメリカ軍などでは3つ星は「中将」であるという状況下で、曖昧な立場にあった。1959年に第3代航空幕僚長・源田実がF-X調査団として渡米した際、3つ星（桜）の源田は4つ星だが対等の米空軍参謀総長（大将）より格下の「中将」の待遇を受けたため抗議したが認められず、現地で源田は星章を一つ増やして4つ星の階級章を付けた。この行動を規定違反として問題視する声が上がったが、帰国後自衛隊の服装規則そのものが改正され、1962年（昭和37年）8月17日発行の防衛庁訓令第51条「自衛官の階級章の略章に関する訓令」により陸上幕僚長・海上幕僚長・航空幕僚長及び、統合幕僚会議議長（現統合幕僚長）たる将は階級章が正式に桜花4つ、海上自衛隊の冬制服上衣の袖章では金太線1本（金中線4本分）に金中線3本となり、海外における大将相当の階級章を付けるように改正され、同時に幕僚長章は廃止された[68]。 日本の国旗
青は海・空、白は陸で、接点に税関があることを表している。1892年（明治25年）に制定。
安津素彦の著作『国旗の歴史』に、明治時代にイギリスまたはフランス、オランダが日の丸の意匠を買い取ろうとしたという記述がある。また、この日の丸買収の話は、伊本俊二の著作『国旗 日の丸』では、「1874年（明治7年）の春頃にイギリスが買収（当時の500万円）を申し出て、寺島宗則外務卿を相手に交渉した」としている。ただしこの説は吹浦忠正が著書『「日の丸」を科学する』の中で「真偽は不明とはいえ、私は単なるジョークないし外交辞令上のものではなかったのではないかとほとんど無視することにしている」と結論づけている。 日本の国旗
島津斉彬は老中首座の阿部正弘に、日の丸を日本国惣船印に用いるべきだという建白書を提出するにあたって、水戸藩の徳川斉昭、宇和島藩の伊達宗城、佐賀藩の鍋島閑叟といった有力大名たちにも同意を得ていた。
しかし反対意見も少なくなかった。とくに守旧派の幕府体制にこだわる人々には「日本国」という意識が乏しく、惣船印は徳川の「中黒」 を用いればよいではないかとする意見も少なくなかった。しかし開明的な藩主たちの後押しを得て、「日の丸」が日本国の惣船印に定められたのである。 日本の国章
日本では、法令上明確な国章は定められていないが、伝統的に天皇が紋章として使用し、今日でも皇室が事実上の家紋として使用している十六八重表菊が、慣例として国章に準じた扱いを受けている。国章のような扱いをしている事例としては、日本の在外公館では「菊の御紋」が掲示されている。また戦前においては、旧陸軍の軍旗の竿頭と、旧海軍の軍艦の艦首には「菊の御紋」が取り付けられたほか、郵便切手にも菊の御紋はあしらわれていた。
日本国旅券の表紙に表示されているのは、十六八重表菊をデザイン化した十六一重表菊である。1920年の国際交通制度改良会議で、パスポートの表紙に国章を記すように採択されたが、当時の日本に法定の国章がなかったため、デザイン化した菊の紋章が1926年から採用された。 自衛隊の旗
旗を使用する場合（半旗とする場合を除く。）において、葬送式を行なうときその他旗を備え付ける部局又は機関の長（内部部局にあつては官房長）が弔意を表わす必要があると認めるときには（弔旗）、旗のかん頭を黒布でおおい、その下に幅10センチメートルで旗の横の長さに等しい長さの2条の黒布を結び付けるものとする。 日本の国旗
近世における船旗関連の資料としては、寛永期（1624～1644年）に描かれた江戸図屏風の幕府船団の幟がある。船団中央には、日本丸を改造し改名した大龍丸などが描かれており日の丸の幟を立てている。また、1635年（寛永12年）に江戸幕府が建造した史上最大の安宅船「天下丸」（通称「安宅丸」）で「日の丸」の幟が使用されているのが知られている。東京国立博物館が所蔵する『御船図』（江戸時代・19世紀作）にも安宅丸が描かれており、船尾に複数の日の丸の幟が描かれている。江戸幕府の所持船の船印として、一般には徳川氏の家紋「丸に三つ葉葵」を用いたが、将軍家の所持船には日の丸を用いることもあった。 海軍陸戦隊
なお、識別マークとしては「錨」の意匠がヘルメット（鉄帽）の帽章など各所に使用されたほか、車両には軍艦旗と同じ旭日旗が描かれていることが多い。部隊旗としては軍艦旗を用いる。 大日本帝国海軍の旗章
海軍旗章条例以前の規定としては、1870年10月27日（明治3年10月3日）制定の太政官布告「海軍御旗章国旗章並諸旗章ヲ定ム」（明治3年太政官布告第651号）があり、天皇乗船を示す「御旗」や皇族旗、各種の将旗などが定められていた。同布告では艦尾用の海軍御国旗及び船首旗章として白布紅日章を定めており、後の軍艦旗のような旭日旗ではなく幕末以来の単純な日の丸となっていた。すぐ翌年の明治4年11月29日に「海軍旗章ヲ改定ス」（明治4年太政官第626号）として新規定が制定され、海軍大臣旗の前身である錨の意匠の海軍旗の追加などがあり、1889年（明治22年）の海軍旗章条例制定まで改正を重ねつつ適用された。