وتقول السلطات الإندونيسية إنه من غير المحتمل أن يكون هناك ناجون فى الطائرة المحطمة. وكانت الرحلة "جي تي 610" تقوم برحلة إلى وبانغكال بينانغ، المدينة الرئيسية في مقاطعة بانغكا. وفقدت الطائرة الاتصال مع أجهزة التحكم الأرضية بعد إقلاعها بدقائق، ويعتقد بأنها سقطت في مياه البحر وغمرتها المياه. ولم تتضح حتى الآن أسباب تحطم الطائرة. وكانت الطائرة من طراز "بوينغ 737 ماكس"، وهي النسخة الجديدة من عائلة بوينغ 737. وقال يوسف لطيف، المتحدث باسم وكالة البحث والإنقاذ في أندونيسيا، لأسوشيتد برس: "تحطمت الطائرة في المياه على عمق يتراوح بين 30 إلى 40 مترا... مستمرون في عمليات البحث عن بقايا الطائرة." وقالت الوكالة، على تويتر، إنه عثر على بقايا يعتقد بأنها للطائرة المنكوبة في المياه، من بينها بطاقات هوية ورخص قيادة. وقال محمد سيوجي، رئيس وكالة الإنقاذ والبحث الأندونيسية، للصحفيين: "لا نعرف ما إذا كان هناك ناجون." وأضاف: "نأمل ذلك، نحن نصلي، لكنه لا يمكننا التأكد." غواصون ينتشرون للبحث عن الطائرة رجال الإنقاذ يجمعون متعلقات، من بينها حقيبة يد، وحطام من منطقة تحطم الطائرة المشتبه به وفي مؤتمر صحفي عقد في وقت سابق، قال مسؤولون إن الطائرة كانت تحمل على متنها 178 بالغا، وطفلا ورضيعين، إضافة إلى قائدي الطائرة وخمسة أشخاص من طاقم الضيافة. ومع ذلك، تتضارب التقارير حول العدد الدقيق لمن كانوا على متنها. ماذا حدث؟ أقلعت الرحلة جي تي 610 من جاكرتا الساعة 06:20 بالتوقيت المحلي، صباح الإثنين (23:30 بتوقيت غرينتش الأحد). كان مقرر للطائرة الوصول إلى مطار ديباتي أمير في مدينة بانغكال بينانغ بعد ساعة تقريبا، لكن بعد إقلاعها بنحو 13 دقيقة فقدت السلطات الاتصال بالطائرة. وقال مدير مكتب وكالة البحث والإنقاذ في بانغكال بينانغ، دانانج برياندوكو، لموقع كومباس الإخباري المحلي، إن قائد الطائرة طلب العودة إلى مطار سوكارنو هاتا في جاكرتا. ونشر رئيس مكافحة الكوارث الأندونيسية، سوتوبو بورو نوجرزهو على حسابه على تويتر صورا للطائرة المنكوبة، قائلاً "شاهدت حطاما ومتعلقات شخصية لبعض ركاب الطائرة المنكوبة". وشارك على تويتر فيديو قال إنه تم تسجيله من زورق قبالة كاراونج، شرق مدينة جاكرتا، ظهر فيها حطام طافٍ في المياه. كما شوهد حطام بالقرب من منشأة برتامينا الساحلية لتكرير النفط، التي تديرها الحكومة الأندونيسية، حسبما ذكر مسؤول بالمنشأة. ما الذي نعرفه عن الأشخاص على متن الطائرة؟ قالت شركة ليون أير، في بيان، إن قائد الطائرة ومساعده يتمتعان بخبرة كبيرة تزيد عن 11 ألف ساعة طيران. وكان من بين طاقم الطائرة ثلاثة مضيفين متدربين وفني واحد. وعلمت بي بي سي أن 20 موظفا على الأقل من وزارة المالية الأندونيسية كانوا على متن الطائرة. وقال المتحدث باسم وزارة المالية الأندونيسية، نوفرنسا فيرا ساكتي، إن الموظفين كانوا يعملون في مكتب وزارة المالية في بانغكال بينانغ لكنهم كانوا في جاكرتا لقضاء عطلة نهاية الأسبوع. وأضاف أنهم عادة ما يستقلون هذه الرحلة. ما الذي نعرفه عن هذه الطائرة؟ كانت الطائرة من طراز بوينغ 737 ماكس 8، وهي نسخة بدأت رحالاتها التجارية منذ عام 2016. سوتوبو بورو نوجرزهو نشر هذه الصورة على تويتر، وهي صورة التقطت من منشأة برتامينا وتظهر حطاما وبقع نقط على سطح المياه وقالت شركة ليون أير إن الطائرة المنكوبة صُنعت عام 2018، ودخلت الخدمة مع الشركة منذ 15 أغسطس/آب هذا العام. وتسع الطائرة ذات الممر الواحد 210 ركاب، وهي مخصصة للرحلات القصيرة. وقال الرئيس التنفيذي لمجموعة ليون إير، إدوارد سيريت، لرويترز: "لا يمكننا الإدلاء بأي تعليق، نحن نحاول جمع كل المعلومات والبيانات". وأضاف: "نحن كذلك في حيرة، لأنها كانت طائرة جديدة." وفي بيان، أعربت شركة بوينغ الأمريكية عن تعاطفها مع الضحايا وأسرهم، وقالت إنها "مستعدة لتقديم المساعدة الفنية للتحقيق في الحادث." ما هو سجل السلامة لشركة ليون إير؟ وتعتمد أندونيسيا، الأرخبيل الضخم، بصورة كبيرة على السفر جوا، لكن عددا كبيرا من شركاتها الجوية لا تتمتع بسجلات سلامة جيدة. وتعتبر ليون إير أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أندونيسيا، وتقوم بتشغيل رحلات داخلية، إضافة إلى عدد من الرحلات الدولية إلى جنوب شرق آسيا وأستراليا والشرق الأوسط. في عام 2013، سقطت طائرة "ليون إير" رحلة رقم 904 في البحر في بالي ونجا جميع ركابها الـ 108 وتأسست الشركة عام 1999، وواجهت عدة مشاكل متعلقة بالسلامة وسوء الإدارة في الماضي، وحظرت من التحليق في المجال الجوي الأوروبي حتى عام 2016. وفي عام 2013، سقطت طائرة "ليون إير" رحلة رقم 904 في البحر في بالي ونجا جميع ركابها الـ 108، وفي عام 2004، تحطمت طائرة من الشركة عينها قادمة من جاكرتا، وانفصلت لدى هبوطها مما أسفر عن مقتل 25 شخصا. وفي عام 2011 و2012، وقعت عدة حوادث ضُبط فيها عدد من طياريها وبحوزتهم عقاقير الميثامفيتامين، منها حادثة ضبط فيها قائد الطائرة قبل إقلاع الرحلة بساعات.
Incuti z'abantu bari muri iyo ndege batanguye gushika aho batangira imfashanyo zihuta ku kibuga c'indege i Jakarta Iyo ndege nimero JT-610 yari itaye abantu 188 ivuye kuri uwo mugwa mukuru wa Indonesia igana i Pangkal Pinang, igisagara kiri mu mazinga ya Bangka Belitung. Inyuma y'amasaha atari make igurutse, ntiyasubiye kuboneka kuri radari aho yariko irajabuka ibahari. Mu kiganiro n'abamenyeshamakuru, abategetsi bavuze ko iyo ndege nshasha yo mu bwoko bwa Boeing 737 MAX 8 yari itwaye abantu bakuze 178, abana batatu, abadereva babiri n'abakozi bandi bo mu ndege batanu. Yusuf Latif, umuvugizi w'abajejwe gutabara yabwiye abamenyeshamakuru:"Vyamaze kwemezwa ko iyo ndege yakorotse." Abajejwe gutabara bari mu kibanza iyo ndege yakorokeyemwo Umukozi w'iryo shirahamwe ry'indege yabwiye BBC ko bataramenya icatumye iyo ndege ikoroka. Umutegetsi mukuru Edward Sirait yabwiye itororokanirizo ry'amakuru rya Reuters:"Nta co dushobora kuvuga ubu. Turiko turagerageza kurondera insiguro n'ibindi bimenyetso." Indege ya Lion Air iri i Palu (Ifoto y'i maktaba) Ibimenyeshamakuru vyo muri Indonesia vyasubiyemwo umukozi wo ku kivuko ca Tanjung Priok avuga ko abakozi bo mu bwato butobuto buherekeza ubwato bunini bavuze ko babonye ibisigarira vy'iyo ndege mu mazi. Suyadi, akoresha izina rimwe nk'abanyagihugu benshi bo muri Indonesia, yavuze ko n'ubundi bwato bwafashe inzira bugana ako gace kabereyemwo isanganya. Iyo ndege ifise nimero JT-610 yavuye Jakarta isaha 06:20 zo muri ico gihugu ku wa mbere mu gitondo (23:30 GMT ku wa mungu). Imaze kuguruka umwanya muto, vyari vyitezwe ko ishika i Pangkal Pinang inyuma y'isaha imwe. Bivugwa ko iyo ndege ari iyo mu bwoko bwa Boeing 737 MAX 8, indege yatanguye gukoreshwa kuva mu 2016. Urubuga rwerekana inzira y'iyo ndege rwa Flightradar 24 ruvuga ko iyo ndege yashikanywe mu minwe ya Lion Air mu kwezi kw'umunani. Umuhinga muvyo gutwara indege, Gerry Soejatman yabwiye BBC ko iyo ndege yo mu bwoko bwa MAX 8 iguma igira ingorane kuva itanguye gukoreshwa, na cane cane mu gihe co kuguruka. Iyi ngege ya Lion Air yaraguye mu mazi mu 2013, ariko abarimwo bose bararokoka Igihugu ca Indonesia kigizwe n'amazinga menshi, gikoresha cane indege mu kwiyunguruza, ari na ko ivugwamwo amasanganya menshi y'indege. Lion Air n'ishirahamwe ry'indege. Mu 2013, indege y'iryo shirahamwe rya Lion Air nimero 904 yarakorokeye mu mazi i Bali iriko iragerageza kugwa ku kibuga c'indege ca Ngurah Rai. Abari muri iyo ndege ko bari 108 bose bararokotse. Mu 2004, iyindi ndege ya Lion Air nimero 538 yariko irava i Jakarta yarakorotse icikamwo ibipande igihe yariko iragwa mu gisagara ca Solo ihitana abantu 25.