Решения многоцелевых оптимизационных транспортных задач достаточно сложны в реализации. Трудности определяются не количеством целей оптимизации, а множеством конфликтующих вариантов решения достижения различных целей. Поэтому подобные задачи сводятся к задачам векторной оптимизации. В связи с этим в работе рассмотрены вопросы выбора и принятия решений и проблемы моделирования, встречающиеся при использовании численных векторных схем на итерациях поиска
моделирование, векторные схемы, транспортные системы, множество, теория выбора, алгоритм, транспортные потоки