Рассмотрено применение инструментария теории массового обслуживания для оценки эффективности функционирования терминала по обслуживанию автомобилей, прибывающих на погрузку. Исходными данными при этом служат средний интервал прибытия автомобилей и среднее время продолжительности самой погрузки. А среди результатов расчетов вероятность занятости всей системы, вероятность того, что система свободна, среднее число автомобилей, находящихся в очереди, среднее время ожидания погрузки и т.д.
транспортный терминал, автомобильный транспорт, погрузка грузов, теория массового обслуживания, эффективность работы