Системы интервального регулирования движения поездов на российских железных дорогах используют электрическую рельсовую цепь в качестве канала передачи информации о показании светофора на локомотив. Кодовые сигналы в таком канале подвержены влиянию помех, что часто приводит к нарушению движения поез
кодовый сигнал, автоматическая локомотивная сигнализация, машинное обучение, цифровой фильтр баттерворта, рельсовая линия, нормальное распределение случайной величины