Формирование корректного образа полёта при обучении авиаторов представляет задачу первостепенной важности, так как от этого зависит не только выполнение боевой задачи, но и, что более важно, жизнь лётчика и сохранность авиационной техники. Сложность и многокомпонентность образа полёта требует поиска критериев количественной и качественной оценки по каждому из каналов воспринимаемой оператором информации. Рост значимости личностного и человеческого фактора в структуре авиационных происшествий является предпосылкой к индивидуализации системы подготовки специалистов с учетом психологических характеристик, например, таких как степень тревожности и сила нервной системы. В выполненном исследовании получены данные, подтверждающие различия в ходе формирования образа полёта у лиц с разной степенью личностной тревожности и предложены количественные признаки сформированности образа полёта по кинестетическому каналу на начальных этапах профессионального становления лётчика.
восприятие информации, образ полёта, мышечно-суставная чувствительность, личностная тревожность, лётчики, операторская деятельность