В работе представлены результаты моделирования расчетных случаев приводнения возвращаемого аппарата (ВА) пилотируемого транспортного корабля нового поколения в условиях штиля. Рассмотрены случаи посадки ВА с работающими и с выключенными двигательными установка
численное моделирование, приводнение, возвращаемый аппарат, двухфазная постановка, перенос межфазных границ, аэродинамические характеристики