La protesta è stata avviata come reazione ad una notizia del Ministero della Protezione Ambientale, che aveva dichiarato che il 37,27% dei residenti di Pechino era d'accordo con l'itinerario pianificato del treno espresso che dovrebbe tagliare un certo numero di distretti altamente popolati nella zona centrale di Pechino, contro il 24,01% di oppositori. 