Uzman Harita Okuyucusu Olmayı Öğrenmek
Haritaları kullanma yeteneği, keyifli ve keyifli bir yolculuk ve yön sormak için 30 duraklı bir yolculuk arasındaki fark olabilir (ve sonra en ideal gezginlerin kendileri olmayabilecek yabancıların yönlerini takip etmek zorunda kalırlar.)
Çeşitli işaretlerin ve etiketlerin ne anlama geldiğini öğrendikten sonra, haritaların akşam yemeği için bir tarif okumanın daha zor olmadığını anlayın. Farklı renklerin ne anlama geldiğini çözmeye yardımcı olacak bir "efsane" bulmak için haritanın kenarlarına bakın (veya atlas durumunda, ilk birkaç sayfada).
Otoyolların numaralandırılması hakkında biraz bilgi uzun bir yol kat edebilir. ABD'de, kuzey ve güneye uzanan tek numaralı bir otoyol (85, 67 vb.) Kuzeyde her zaman sayfanın üstünde olduğu için harita üzerinde yukarı ve aşağı. Numaralandırılmış otoyollar (40, 66 vb.) Her zaman doğudan batıya , harita üzerinde bir yandan diğer yana.
Genel olarak, çizgi ne kadar kalın olursa, yolun o kadar büyük olduğunu bilin. Eyaletler arası harita üzerinde küçük yollar damarlara benzeyen arterler gibi uzanır, daha küçük yollar muhtemelen büyük haritalarda işaretlenmez. (Hangi iyidir; bir haritanın olduğu gibi karmaşık olduğunu düşünüyorsanız, her yolu göstermek için milyarlarca başka satır eklediğinizi hayal edin!)
Bir referans noktası olarak büyük kavşaklara (örneğin bir kavşak büyük bir otoyoldan geçtiğinde veya iki kavşak geçtiği zaman, herhangi bir kavşak gibi) güvenin. Bir kavşağa geldiğinizde, park edeceğiniz ve haritaya referans vereceğiniz bir yer bulmaya çalışın. Sadece yakınınızda kesişen iki yolu içeren kavşağı arayarak kendinizi kolayca bulabilirsiniz.
Genellikle, bir yolun verdiği eğrileri hatırlayabiliyorsanız, yolun adının veya numarasının ne olduğunu açıkça belirtmemiş olsa bile, genel bölgeyi biliyorsanız tanımlayabilirsiniz. Bulunduğunuz yol doğudan batıya gidiyorsa (batı sizin örnek yönünüzdür) ve uzun düz bir bölüme ve daha sonra sola doğru bir süpürme hareketine sahipseniz, soldan sağa, düz bölüm ve aşağıya doğru bir viraj. Bu yolda devam etmek ve eğrileri haritadaki yolun kıvrımları ile ilişkilendirmek size kesin bir konum verebilir. Uzun düz ve süpürme solundan sonra uzun S-eğrilerinin bir kısmından geçerseniz ve haritadaki yol sağdan sola gider, aşağı doğru eğilir ve daha sonra bir yılan gibi ileri geri örülürse, bunun ve oradan gitmek istediğiniz yere kadar yolunuzu bulabilirsiniz.
Bir şehri çevreleyen yollara genellikle "bypass" denir, çünkü şehir dışı trafiğin doğrudan sürmenin baş ağrılarını atlamasına izin verirler. Bir yol harita üzerinde bir şehir etrafında bükülürse ve bunu yapan tek bir önemli öneme sahip yol varsa ve bir baypas gösteren bir işaret görürseniz, şehrin etrafındaki virajın yaklaşmakta olduğunuz baypas olması ihtimali vardır.
Çalışma haritaları. Haritaları incelemek ve yollar hakkında bilgi edinmek eğlenceli bir hobi olabilir ve bazı nedenlerden dolayı insanlar mantar çorbasının reçetesini unutabilir, ancak Oklahoma'nın ana otoyollarını tutabilir. Kendi bölgenizdeki yolların döşenmesi hakkında bir şeyler bilmek kişisel bir gurur noktasıdır, böylece asla kaybolmasanız bile kaybolabilecek birine yardımcı olabilirsiniz. Karayolu 20'de güneye gittiğinizi bilmek yararlıdır, ancak böyle ve böyle bir şehrin hemen dışında, memleketinize geri dönen 36'ya bağlandığını bilmek bir rahatlıktır!
En iyi atlaslar kamyon şoförleri tarafından kullanılanlardır. Çoğu zaman son derece yararlı verilerden sonra sayfalara sahiptirler, ancak oldukça hantal olma pahasınadırlar. genellikle daha pahalıya mal olurlar, ancak birçoğu onları alabileceğiniz en iyi yol haritaları arasında görüyor. Birçok kitapçıda bulunabilirler ve stokta yoksa, mutlaka bir kitapçıda sipariş edilebilirler.
Sadece yol tarifi istemeniz gerekiyorsa, bir benzin istasyonu kasiyerine sorun. 13. cuma filminden daha fazla olma olasılıkları çok daha düşüktür ve ayrıca size yanlış yönlendirme yapma olasılıkları daha düşüktür, çünkü nerede çalıştıklarını bilirsiniz ve gelecekte bulabilirler. Sokaktaki birine sormanız gerekiyorsa, bir kişiye nerede bulacağınızı sorun ve sonra başka bir kişiyi bulun ve bulun. İki talimat eşleşirse, oranların doğru olması iyidir, eğer çatışırlarsa, biri (veya her ikisi) sizin adınıza ucuz bir kahkaha atmaya çalışıyor olabilir.
Kayıp hissediyorsanız ve doğru yolda olup olmadığınızdan emin değilseniz, ancak bir benzin istasyonu görürseniz, gaz verin. Bu, normal istasyonunuzu kullanmaktan biraz daha pahalıya mal olabilir, ancak size biraz daha fazla güvenlik yastığı sağlar. Hala kaybolmuş olabilirsiniz, ancak dolu bir yakıt tankı ile kaybolursunuz. Çoğu araba, bir tanka en az 320 mil gidebilir, bu nedenle tekrar yola çıkmak için biraz dolaşmanız gerekiyorsa size ekstra mesafe verir.
Sizi saatlerce baş ağrısı ve sıkıntıdan kurtaracak iki araç, her ikisi de aracınızın torpido gözünde saklanan güncel bir yol atlası ve metal altı inç bir cetveldir. Metal cetvel ısınmayacak ve eğilmeyecek ve atlas harika bir seyahat arkadaşı yapacak.
Bazen, özellikle bir süredir kaybolduysanız, harita yararlı olmaz. Yön sormak istenmeyen bir ihtimaldir çünkü doğru cevabı alabilirsin ya da seni vahşi bir kaz kovalamacasına göndermek zorunda olduğu için bazı pisliklere heyecan verebilirsin. Ayrıca sizi tanımadığınız biriyle konuşmaya açar. Dünyanın tanışmak istemeyeceğiniz çılgın insanlar var.
Kötü havalarda seyahat ederken son derece dikkatli olun; ülke genelinde düşük yalan alanları küçük bir duş ile su altında olabilir. Sualtı altında bir yolla karşılaşırsanız standart sürücü güvenliği prosedürlerini kullanın. Şüphe duyduğunuzda, uzak durun!
Eski haritalara dikkat edin. Yollar yeniden inşa edildiğinde, iyileştirildikçe ve yeniden işlendikçe genel düzenleri değişebilir. 1998'de olan döngü 2008'de bir alt bölüm olabilir. En iyi tavsiye, her yıl yenileri çıktığında yeni bir Atlas satın almaktır. Son derece pahalı bir ihtimal değil ve gördüğünüz verilerin bir yıldan daha eski olmadığını garanti ediyor. Yine de yanlış olabilir, ancak en azından bölgedeki insanların giden yolu hatırlaması muhtemeldir.