Civic Sedan RS ve Civic Hatchback Sport versiyonlarındaki 1.5 litrelik turboşarjlı ve 182 beygirlik motor, HR-V’ye de ekleniyor.
Honda, HR-V adlı kompakt SUV modeline Avrupa’daki müşterileri için Sport versiyonu ekliyor. Sport versiyon, Civic hatchback’e de kısa zaman önce eklenmişti. HR-V'nin kavuşacağı Sport versiyon, Civic hatchback'inki ile neredeyse aynı olacak. Çünkü araca benzer donanımlar ve birebir aynı motor eklenmiş olacak. HR-V Sport'ta bulunacak 1.5 litrelik turboşarjlı benzinli 182 beygirlik motoru Civic hatchback Sport'un yanı sıra Civic Sedan RS'ten de biliyoruz. Bu motorun eklenmesi de HR-V gibi kompakt bir SUV’ye fakat aynı zamanda performansa da ihtiyacı olan müşteriler için ideal bir araç ortaya çıkmasını sağlayacak. Aynı zamanda daha özel görünümde ve bol donanımlı bir HR-V arayan müşteriler de yine bu aracı tercih edeceklerdir.
Dış tasarımı itibariyle baktığımızda HR-V Sport’un, normal HR-V’lerden siyah ön ızgara ile hemen ayrılabildiğini görüyoruz. Çünkü standart HR-V’lerde bu kısımda krom bir parça yer alıyordu. Bu parlak siyah detaylar, aracın ön tampon eki, yan marşpiyelleri, jantları, ayna kapakları, çamurluk korumalıkları ve arka difüzörü gibi kısımlarda devam ederek ortaya gerçekten sportif bir tasarım çıkartmayı sağlamış. Çift egzoz çıkışı da aracın sportif yönünü belli eden diğer detaylardan biri olmuş.
Gallery: 2019 Honda HR-V Sport Resmi Duyuru Görüntüleri
İç mekanda da HR-V Sport, standart 2019 model HR-V’nin yeni koltuklarını içeriyor. Bu koltuklar eskisinden daha destekleyici şekilde tasarlanmış. Fakat standart HR-V’deki gibi düz renkler yerine, siyah ve kırmızı renklerin kombini kullanılmış. Bu renk kombini, konsolun birçok kısmında devam ederek aracın standart bir HR-V olmadığını gösterir hâle gelmiş. Tavan döşemesi de krem rengi yerine siyah olarak seçilmiş.
Honda, HR-V Sport’un teknik özelliklerinin tümünü henüz açıklamış değil. Aracın şu ana kadar görünen donanımlarına bakacak olursak da navigasyon, Bluetooth bağlantısı, hız sabitleyici, çift bölgeli klima ve ısıtmalı koltuklar gibi şeylerin bulunduğunu söyleyebiliriz.
Buna ek olarak 182 beygirlik motorun dışında aracın süspansiyon ve şasisinde de bazı değişiklikler yapılmış. Yani hızlanması daha iyi hâle gelen aracın yol tutuşunda da gelişmeler olmuş. Honda, süspansiyon sisteminde “Performance Damper” teknolojisini kullandığını ve bu sayede aracın yol tutuş özelliklerini geliştirirken, konfordan hiç ödün vermediğini de belirtiyor. Aynı zamanda direksiyon sistemi de elektrikli olmasına rağmen hissiyatlı bir şekilde tasarlanmış bir sistemden oluşuyor. Standart hâlde 6 ileri manuel vites ile sunulacak olan HR-V Sport’un istenirse CVT otomatik şanzıman ile alınabileceği de açıklanıyor. Aracın tüm teknik özelliklerinin açıklanmadığı gibi, fiyatı da henüz açıklanmış değil. Piyasaya çıkacağı tarihin ise 2019’un bahar aylarını bulacağı belirtiliyor.
Kaynak: Honda