Cam filmi neden kullanılır? Yasak mı?
Cam Filmi Yasak mı?
Araçların camları için cam filmi uygulaması yıllardır yapılmakta ancak bununla birlikte cam filmi sebebiyle ceza yazılan araç sayısı da bir hayli fazla. Bu sebeple cam filmlerini hep beraber inceleyelim…
Cam filmi nedir önce bundan bahsedelim. Kırılma ihtimaline ya da hırsızlığa karşı camın bütünlüğünü koruyucu şeffaf ve renksiz cam filmlerini bir kenara bırakırsak, konumuz olan koyulaştırıcı cam filmleri markasına ve kalitesine göre farklı ton (şeffaflık derecesi) ve renklerde piyasada bulunmaktadır. Ülkemizde yaygın olarak 4 ya da 5 ton şeklinde isimlendirilir. 1. tondan 5. ton’a doğru şeffaflık azalır. Özellikle 3. ton ve sonrasında dışarıdan içerisi görünmez hale gelir . Tonlama düzeyi ise %70 ile %5 geçirgenlik arasında markalara göre değişir. Örneğin 3M cam filmi markasında tonların geçirgenlik oranı %70, %50, %40, %35, %30, %20, %15, %10 ve %5’tir. Yani %5 geçirgenliğe sahip cam filmi kullandığınızda aracın dışından içine bakınca görüş kabiliyetinizi %95 kaybettiğinizi düşünün. İçeriden dışarıya baktığınızda ışık kaynağının konumundan dolayı %95’lik bir kayıp olmaz ancak gece direksiyon başında iken kör olduğunuzu hissedebilirsiniz.
Cam Filmi Neden Kullanılır?
Cam filmi uygulaması sadece aracın güzel görünmesi ya da dışarıdaki gözlerden uzak daha özel bir iç ortam yaratma isteği yani tamamen keyfi sebepler olsa da işin aslı saymakla bitmez diyebileceğimiz bir durum ortaya çıkarıyor.
Cam filmi uygulamasının hem sağlık yönünden hem de konfor yönünden sadece birçok faydası var. Eğer “merdiven altı” tabirine uygun, garantisiz ve faturasız ucuza yaptırılacak cam filmi uygulamasından bahsetmiyorsanız sağlık yönünden birçok faydası olacaktır.
Cam filmi,başta cilt ve göz sağlığı olmak üzere sağlığımıza düşman birçok etkeni ortadan kaldırabilir ya da etkisini azaltabilir.
Mor ötesi ışınlar yani UV Işınları (Ultraviyole) cam filmi olan bir aracın iç mekanına, cam filmi olmayan araçlara göre daha fazla etki eder hatta kalitesine göre %90’a varan koruma sağlayabilir. Her ne kadar “güneş girmeyen eve doktor girer” atasözüne inanarak güneşi ve güneşlenmeyi sevsek de güneşten korunmanın gerekliliğini de bilmemiz gerekiyor. UV ışınlarının cilde alerjik reaksiyon, cilt lekeleri, deri bağışıklığının zayıflaması, cilt yaşlanması ve damarlarda belirginleşme gibi zararları var ve özellikle cilt hastası olanlar için daha da zararlı olabilir. Bir diğer önemli durum ise göz sağlığı; Özellikle alerji rahatsızlığı bulunanlar için hem UV ışınlarından hem de gözü rahatsız edici ışık yoğunluğundan kurtulmanın yolu cam filmi uygulamasıdır. Bu sebeple özellikle güneşli günleri bol olan ülkemizde günlük kullanımda güneşin zararlı ışınlarından korunmak gerekiyor. Bu etkenden en fazla fayda görecek olanlar da çocuklardır.
Bunların dışında cam filmleri, aracın iç ısısının düşük kalmasına katkı sağlar, telsiz sinyallerini mümkün olabildiğince yansıtarak etkisini azaltır ve olası kazalarda kırılan ve parçalanan camın bütünlüğünü korumasını sağlayarak camların ( oluşan basınçla) patlayıp dağılarak yolculara zarar vermesini engeller.
Tüm bu olumlu faydalarından yararlanmak için en açık ton yani ülkemizde 1. numara diye tabir edilen cam filmi dahi işimizi görecektir hatta 2. numara dahi hem gün içerisinde hem de gece kullanımında görüşünüzü kısıtlamadan ideal kullanım sağlar. Bu yüzden amaç sadece gösteriş ve karalara bürünmek değilse 1 ve 2 numara filmler yeterli olacaktır.
Aslında ülkemizde cam filmi ile ilgili şöyle bir mevzuat var: Motorlu Araçlar ve Römorklarının Emniyet Camları ve Cam Malzemeleri ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (92/22/AT) ve bu yönetmelik diyor ki:
“Motorlu Araçlar ve Römorklarının Emniyet Camları ve Cam Malzemeleri ile İlgili Tip Onayı Yönetmeliği (92/22/AT)” ve gerekse eşdeğeri olan “Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonunun R43 sayılı Regülâsyonunda” tüm camların uyması gereken teknik şartlar belirtilmiştir. R43 Regülâsyonunun 2.13.1 ve 2.18.2 maddelerindeki tariflerin kapsamında olmayan emniyet camının; ışık geçirgenliği % 70’in altında ise muhtelif deney işleminden geçmesi ve buna Sanayi ve Ticaret Bakanlığından ulusal tip onayı alınması gerekmekte olup, tip onayı düzenlenen bu tür renkli camların “E” veya “e” işaretinin yanında “V” sembolü ile gösterilmesi zarureti bulunmaktadır.
Yani karşımıza görüşü engellememe şartı çıkıyor.
Ancak bunu bilen polis memuru var mı? Kesilen cezalara bakacak olursak yok çünkü konumuz olan cam filmi mevcut yasa ve yönetmeliğin polisler tarafından -kendi bakış açılarına göre- değerlendirilmesi sonucu denetlenmiş oluyor. Yani bir polis memuru cam filmini ceza sebebi sayabilirken, bir başka memur tarafından uygun kabul edilerek göz ardı edilebiliyor.
İşin aslı nedir, neye göre ceza kesiliyor?
Az önce de belirttiğimiz gibi özel bir yasa yok ancak mevcut Karayolları Trafik Kanunu‘na göre görüşü engelleyecek ve bu sebeple kazaya sebebiyet verebilecek aksesuar kullanımı yasak:
Madde 30 – Araçların, esasları yönetmelikte belirtilen şekilde ve tarzda teknik şartlara uygun durumda
bulundurulması zorunludur.
DeğiĢik: 21/5/1997 – 4262/4 md.) Diğer eksiklik ve bozuklukları bulunan araçlarla, görüşü engelleyecek veya bir
kaza halinde içindekiler için tehlikeli olabilecek süs aksesuar eşya ve çıkıntıları olan araçları kullananlarla, karayolunu
kullananlar için tehlike yaratacak şekilde olan veya görüşü engelleyecek ve çevredekileri rahatsız edecek derecede duman
veya gürültü çıkaran araçları kullanan sürücüler **** lira para cezası,
Maddenin devamında belirtildiği üzere araç, kanuna uygun hale getirilinceye kadar trafikten men edilebilir. Aslında basit gördüğümüz bir cam filmi kanunun yorumlanması ile aracın bağlanmasına dahi sebep olabiliyor.
İlgili maddeyi ve mevzuatı öğrendiğimize göre şöyle diyebiliriz, aslında cam filmi yasak değil, yasak olan görüşü engellemek.
Bu arada görüşü engellemekten bahsetmişken, TÜV muayenesine giren ve cam filmi bulunan araçlar görüşü engellemediği sürece hafif kusurlu olarak kontrolden geçiyor.
Peki polisler görüşü engelleyip engellemediğini nasıl kontrol ediyor? Daha doğrusu kontrol ediyor mu?
Yaygın olarak bilinen kontrol yöntemi, kapı camlarından biri bir miktar açılır ve polis tırnağı ile cam filmi olup olmadığını kontrol eder yani cam filmi var mı yok mu ona bakar, cam filminin görüşü engelleyip engellemediğine bakmaz ve cam filmi olduğunu tespit edip ceza yazar ve yazılan ceza da 30/1-b maddesini yani yukarıda alıntıladığımız görüşü engelleme ile ilgili maddeyi işaret eder.
Yani polis geldi, cam filmi olduğunu tespit etti ve cezayı yazdı. Bunun bazı canlı örneklerinde olduğu gibi cam filmi kullanan vatandaşların açtığı davalarda, polis tarafından “cam filminin görüşü engelleyip engellemediğinin tespit edilmeden” ceza yazıldığının belirtilmesiyle mahkeme sürücüyü haklı bularak cezayı iptal ediyor ve kullandığı cam filminin görüşünü engellemediğinden emin olan bir vatandaş ceza yediğinde dilerse mahkeme yoluna giderek hakkını arayabilir ve emsal karar sebebiyle cezasını iptal ettirebilir. Bir de sık sık haberlerde gördüğümüz “cam filmi cezası kalktı” başlıklı haberlere de inanmayın, cam filmi ceza uygulaması kalkmıyor, hakkını arayan vatandaşlar için emsal karar‘dan faydalanılıyor yani bunun için mahkeme yoluna gitmek gerekiyor.
Bu durumda tekrar başa dönüyoruz: Görüşü engellememek ve bunuispatlamak gerekiyor!
Peki başka yolu yok mu?
Yöntem 1: Cilt ya da göz rahatsızlığı (güneş alerjisi) bulunan sürücülerin geçerli sağlık kuruluşlarından alacağı rapor sürekli araçta bulundurulursa işin rengi değişebilir ve mahkemeye gerek kalmayabilir.
Yöntem 2: Bir diğer yöntem ise, eğer fabrika çıkışı karartılmış/film uygulanmış camlara ya da bayide özel yaptırılan camlara sahip bir aracınız varsa yetkili bayiden, marka tarafından fabrikasyon cam filmi ya da karartma işlemi uygulandığına dair bir kaşeli belge alabilirseniz bu da işinizi görür. Bir de karartılmış camlar için e simgesinin yanında V simgesinin de bulunması gerekiyor.
Benzer Haberler
IOS ve Android Şarj Tüketimi
Günümüzde insanların bir parçası haline gelen akıllı telefonların her geçen ...
Yeni Toyota C-HR Yakıt Tüketimi
Toyota C-HR, bilindik Toyota tasarımlarının çok daha dışında iç tasarıma ...
Chrome, Android versiyonu iyileştirildi
En çok kullanılan internet tarayıcısı olan Chrome, Android sürümü için iyileştirme güncelleştirmesi yayınladı....
Android 6’nın son kullanım oranları
Google tarafından geliştirilen mobil işletim sistemi Android 6, henüz en çok kullanım oranına erişebilmiş değil. Konuyla ilgili rapor paylaşıldı...
İşte 2016’nın en çok satan Android telefonları
Strategy Analytics, 2016’nın ilk yarısında en çok satan Android telefonları açıkladı. ...
İnstagram Snapchat ve Stories özelliklerini başlattı
Son dönemde atılımları ile dikkat çeken İnstagram, Snapchat’tan sonra Stories özelliğini de kullanıma sundu. ...
Samsung Cloud servisi geliyor
Yeni Toyota C-HR Yakıt Tüketimi
Toyota C-HR, bilindik Toyota tasarımlarının çok daha dışında iç tasarıma ...
Samsung Cloud servisi geliyor
Mercedes elektrikli kamyonu Tesla’dan önce üretecek
Alman otomotiv devi Mercedes Benz "Urban eTruck" adını verdiği elektrikle çalışan kamyon üretti. Son aşama test sürüşlerinde olan aracın...
Nexus önemli değişikliklerle geliyor
Google büyük bir ihtimalle yeni Nexus telefonlarında büyük değişiklikler sunacak ve bunlardan en önemlisi ana ekran tuşu ile ilgili...
Pokemon yakalama kılıfı tasarladılar
Her geçen gün artan Pokemon Go çılgınlığı yeni bir sektörün daha doğmasına neden oldu. ...
Amerikan ordusu Android’den bıktı İOS’a geçiyor!
Hemen her telefon kullanıcısının aklındaki ilk soru haline gelen ‘Android mi, İOS mu?’ sorusuna cevap henüz bulunamadı. Ancak Amerikan...
İleri protez kol bu yıl satışa çıkıyor
Amerika askeri ajansı DARPA ve Segway’da görevli mucit Dean Kamen tarafından geliştirilen bugüne kadar en gelişmiş model olan protez...
Robot işçi dönemi başladı
Bir dönemin en çok tutulan film konuları arasında yer alan robotlar gündeki hayata adım atmaya başladı. Kim bilir, belki...
Bilgisayar Hackleyen Bilgisayar
Önümüzdeki ay tamamen otonom bir şekilde çalışan 7 adet bilgisayar birbirine saldırarak tarihi bir olaya imza atmaya çalışacak....
Sektör lideri C-Net rakip tanımıyor
Wifi başta olmak üzere network sektörünü kaliteli ürün yelpazesi ve satış sonrası hizmetleri ile elinde bulunduran C-Net, 2016 yılının...
Büyük bir fikir: VR kafe önerileri
Gelişen VR teknolojisi yeni bir sektör doğuruyor. Gelecek vaat eden VR kafeciliği için neler gerekli, ne kadar tutar? İşte...
Yeni Toyota C-HR Yakıt Tüketimi
Toyota C-HR, bilindik Toyota tasarımlarının çok daha dışında iç tasarıma ...
Samsung Cloud servisi geliyor
Mercedes elektrikli kamyonu Tesla’dan önce üretecek
Alman otomotiv devi Mercedes Benz "Urban eTruck" adını verdiği elektrikle çalışan kamyon üretti. Son aşama test sürüşlerinde olan aracın 2020'lerde piyasaya çıkması bekleniyor....
Nexus önemli değişikliklerle geliyor
Google büyük bir ihtimalle yeni Nexus telefonlarında büyük değişiklikler sunacak ve bunlardan en önemlisi ana ekran tuşu ile ilgili olabilir....
Pokemon yakalama kılıfı tasarladılar
Her geçen gün artan Pokemon Go çılgınlığı yeni bir sektörün daha doğmasına neden oldu. ...
Amerikan ordusu Android’den bıktı İOS’a geçiyor!
Hemen her telefon kullanıcısının aklındaki ilk soru haline gelen ‘Android mi, İOS mu?’ sorusuna cevap henüz bulunamadı. Ancak Amerikan ordusu, yaptığı açıklamada Android’den vazgeçerek,...
İleri protez kol bu yıl satışa çıkıyor
Amerika askeri ajansı DARPA ve Segway’da görevli mucit Dean Kamen tarafından geliştirilen bugüne kadar en gelişmiş model olan protez kollarının bu yıl içerisinde piyasaya...
Robot işçi dönemi başladı
Bir dönemin en çok tutulan film konuları arasında yer alan robotlar gündeki hayata adım atmaya başladı. Kim bilir, belki önümüzdeki 50 yıl içerisinde bütün...
Bilgisayar Hackleyen Bilgisayar
Sektör lideri C-Net rakip tanımıyor
Wifi başta olmak üzere network sektörünü kaliteli ürün yelpazesi ve satış sonrası hizmetleri ile elinde bulunduran C-Net, 2016 yılının 2. Çeyreğinde de rakiplerini ezdi...
Büyük bir fikir: VR kafe önerileri
Gelişen VR teknolojisi yeni bir sektör doğuruyor. Gelecek vaat eden VR kafeciliği için neler gerekli, ne kadar tutar? İşte cevabı...