Hava Akrobasisi Nedir
Hava akrobasisi, uçakla burgu, luping (İngilizce looping: “halka dönüşü”), takla vb. manevralar uygulanarak yapılan gösteridir. Önceleri gösteri uçuşunun bir parçası sayılıyordu. Eğlenceli uçak gösterilerinin ya da askeri havacılık eğitiminin bir parçası değil de, belirli kuralları olan bir spor olarak hava akrobasisi dalında uluslararası yarışmalar 1964’te başladı. 1960’lann başında Champion Aircraft Corporation adlı bir ABD şirketi II. Dünya Savaşı sonrasının ilk hava akrobasisi uçağını yaptı. Öteki önemli hava akrobasisi uçakları “Yak” (SSCB), “Zlin” (Çekoslovakya) ve “Akro Star”dır (AFC). ABD’deki yarışmalarda kullanılanların pek çoğu eski ya da üzerinde değişiklikler yapılmış eğitim uçaklarıdır, ama 1948’den bu yana küçük atölyelerde üretilebilen spor ve hava akrobasisi uçağı “Pitts Special” da yaygın olarak kullanılmaktadır.
Hava akrobasisinde kullanılan bir uçak normalden daha dayanıklı ve hafif, kanatları hem dikine, hem ters uçuş sırasında gövdenin yüküne dayanacak yapıda, benzin ve yağ sistemleri bu elverişsiz uçuş koşullarında da aksamadan işleyecek biçimde olmalıdır. Hava akrobasisi yarışmaları, başlangıç, ileri ve sınırsız olmak üzere üç sınıfta yapılır. Başlangıç sınıfı dışındaki yarışlarda daha az yüksekliklerde gittikçe zorlaşan manevralar yapılır. Uluslararası Havacılık Federasyonu’nca (FAI) 1960’tan bu yana (1974 dışında) her yıl dünya şampiyonası düzenlenmektedir. ABD’deki Deneysel Uçak Birliği’nin düzenlediği yıllık yarışma bu alandaki en büyük organizasyonlardan biridir. Hava akrobasisi yarışmaları uzunluğu 1.000 m, genişliği 800 m olan bir alanda, 100-1.000 m arasındaki yükseklikte yapılır. Hem kadın, hem de erkek takımlarında en az üç, en çok beş pilot yer alır. Uçakların motor gücü 150 BG-350 BG arasında değişir. Değerlendirmeler, İspanyol hava akrobasisi pilotu Jose L. Aresti’nin geliştirdiği yöntemle yapılır.Hava Akrobasisi Nasıl yapılır bilgilerini aktardık.