Coupe ve Gran Coupe'dan sonra, makyajlanma sırası Convertible versiyona geldi.
BMW'nin yetenekli tasarımcıları, 4 Serisi'nin diğer modellerinde olduğu gibi açılır tavanlı cabrio modeline de hafif kozmetik dokunuşlar yapacak. BMW'nin 4 Serisi'ndeki Convertible modelinin üç seneden az süredir piyasada olduğu ve gayet taze göründüğü düşünüldüğünde, ağır bir makyaja gerek olmadığını söyleyebiliriz.
Objektiflere yakalanan bu prototipte M Sport paketi var ve diğer modellerde de göreceğimiz görsel değişiklikleri kapatan birkaç kamuflajlı nokta görülüyor. Bu değişiklikler içinde yeni, tamamen LED ön farlar da var ve sıkı BMW hayranları, bölgedeki hafif kamuflaja rağmen bunu görebilecektir.
4 Serisi ailesinde görülecek tüm iç ve dış güncellemeler ile bu modeller geçtiğimiz sene makyajlanan 3 Serisi'ne oldukça benzeyecek. Seriler benzemeye başlasa da, 318i'de bulunan turboşarjlı 1.5 litrelik motorun bagaj kapağında model ismi "4" ile başlayan modellerde görüleceğini sanmıyoruz. Sonuçta kimse 4 Serisi'ni aldığında kaputun altında üç silindirli bir MINI motoru görmek istemez, değil mi? Bu motorun tek avantajı, 318i'nin 4 silindirli 320i'ye göre 4,550 euro (yaklaşık 15,500 TL) daha ucuz olması.
Güncel 4 Serisi'nin Ömür Süreci Takvimi'nde (Life Cycle Impulse, LCI) çok büyük değişiklikler görünmüyor, ancak yeni jenerasyon bayağı yenilik getirecek. G21 kod adlı, tavanda sert malzeme yerine kumaşa dönecek olan yeni neslin 2021'de gelmesi bekleniyor. Metal tavanı daha çok sevsek de, kumaş tavan çok daha hafif ve katlandığında bagajda daha az yer kaplıyor; bu yüzden BMW'yi suçlayamayız. 2021'e hâlâ çok var, bu süreçte çok daha fazla şey olabilir.