Pistonlu motorlar "boing, boing, boing" diye ses çıkarırken Mazda'nın motorundan duyulan tek ses "hmmmmm".
Nedir?
RX-3, R100'den sonra gelen rotary motorlu Mazda Grand Familia serisinin adıydı. Otomobil Japonya'da Mazda Savanna olarak sunulurken, RX-3 ismi ise ihracat pazarlarına ayrılmıştı.
Ne zaman ve nerede üretildi?
Super Deluxe coupe, Deluxe sedan ve station wagon’dan oluşan seri ilk olarak Eylül 1971'de satışa sunuldu. Üretim 1978 senesine kadar devam etti. Otomobil, Japon üreticisi için önemli bir başarıydı.
Neden bu kadar iyiydi?
Bunu gerçekten soruyor musunuz? RX-3’ün iyi olmaması için tek bir sebep bile sayamayız. Görünüşü güzel, hafif ve rotary motorlu. Wankel motorlu bu Japon güzelini sevmemek için bir neden var mı?
Otomobilin ABD versiyonu Japon versiyonuna göre daha büyük bir motora sahipti. Otomobil Amerika’da 110 beygir gücü ve 135 Nm üreten 12A rotary motor ile sunuluyordu. Şu anda 900 kilogramdan hafif ve 110 beygir gücü üreten seri üretim bir otomobil gösterebilir misiniz?
Rotary motor Japonya’da müşterilere finansal anlamda avantaj da sağlıyordu çünkü yerel vergilerden sıyrılıyordu. Japonya’daki model 1.0 litrelik küçük 10A motora sahipti.
Mazda, iki rotorlu motoru ile çok gurur duyuyordu. Bu motor, geleneksel pistonlu motorlara kıyasla daha pürüzsüz ve sessizdi. İşte bu yüzden çok seviliyordu.
Bu reklamı bu kadar özel kılan ne?
1972 yılında çekilen bu reklam da tam olarak bu özelliği vurguluyor - RX-3'ün Wankel motorunun sessiz ve pürüzsüz bir şekilde çalışmasını. Pistonlu motorlar "boing, boing, boing" diye ses çıkarırken Mazda'nın motoru sadece "hmmmmm" sesi çıkarıyor. Çok seveceğiniz şarkıda da bu anlatılıyor.