Otomobil sahipleri şimdiye kadar yapılmış en iyi hidrojen sistemi artık Türkiye'de
TÜRKİYEDE İLKİZ TEKİZ. SÖZDE HİDROJEN SİSTEMLERİ İLE LÜTFEN KARIŞTIRMAYINIZ.CİHAZIMIZIN KALİTESİNİ, GAZ ÇIKIŞ KAPASİTESİNİ KARŞILAŞTIRINIZ FARKIMIZI SİZDE ANLAYACAKSINIZ.
SİSTEM 2000 CC YE KADAR OLAN ARAÇLAR İÇİNDİR.
SİSTEM KOMPLE KUTU İÇERİSİNDE MONTAJLI KULLANIMA HAZIRDIR.DİĞER SETLERDE BULUNMAYAN EK ÖZELLİKLER BU SİSTEMDE BULUNMAKTADIR.
SİSTEMDEKİ SU KRİTİK SEVİYEYE DÜŞTÜĞÜNDE SİSTEM OTOMATİKMAN KAPANIR
.
SİSTEM NORMALDE MOTOR ÇALIŞTIKTAN SONRA OTOMATİKMAN ÇALIŞIR MOTOR DURDUĞUNDA OTOMATİKMAN KAPANIR.İSTERSENİZ KUTUDAKİ ANAHTAR İLE SİSTEMİ KOLAYCA KAPATIP AÇABİLİRSİNİZ.
SİSTEME TAKILAN KLEMENSLİ ELEKTRİK BAĞLANTISI SAYESİNDE SİSTEMİ KOLAYCA ARACA TAKIP ÇIKARABİLİRSİNİZ.
GAZ BAĞLANTISI OTOMATİK BAĞLANTILIDIR KOLAYCA ÇIKARILIP TAKILABİLİR.
DİJİTAL AMPERMETRE İLE SİSTEMİN KAÇ AMPERDE ÇALIŞTIĞINI GÖREBİLİR GÖSTERGE YANINDAKİ AYAR DÜĞMESİ İLE İSTEDİĞİNİZ AMPERE KOLAYCA AYARLAYABİLİRSİNİZ.
YEŞİL AYDINLATMASI İLE ARACINIZDA ŞIK BİR GÖRÜNÜM SUNAR.
KUTU ÖNÜNDEKİ BARLARDAN ANA DEPO SUYU VE BUBLER SU SEVİYELERİNİ KOLAYCA GÖREBİLİRSİNİZ.
KUTU EBATLARI OLDUKÇA KÜÇÜK OLUP ARACINIZDA YER İŞGAL ETMEZ.
KUTU ÖLÇÜLERİ SADECE 30X22X8,5 CM DİR.
ŞİMDİYE KADAR TÜRKİYE VE DÜNYADAKİ EN GELİŞMİŞ SİSTEMİ SİZLERE SUNMAKTAN GURUR DUYUYORUZ.
Dizel , benzinli ve lpg'li araçlara hidrojen gazı...
Araçlarınızda su yakın...yanlış okumadınız su...cihaz araç motorunu çalıştırdığınızda otomatik devreye girer ve hidrojen ve oksijen gazı üretir.bu gaz yakıtla beraber yanıyor ve size büyük miktarda yakıt tasarrufu sağlıyor.
-hidrojen sistemimiz suyu elektroliz ile hidrojen ve oksijen gazına ayrıştırıyor ve motorda yakılıyor. Mevcut yakıtın %100 olarak tam yanmasını sağlıyor...mevcut yakıtınızın tam yanmasını sağlayarak büyük yakıt tasarrufu sağlıyor.ayrıca zararlı egzos emisyon değerlerinizi sıfıra kadar düşürüyor.
-Tüm dizel - benzinli ve lpg li araçlarınıza (otobüs,midibüs,minibüs,tır,kamyon,kamyonet,çekici,iş makinası,traktör , jeneratörler ve otomobillere takılır... -mazot,benzin ve lpg paranızdan %20-40 daha az ödeyin...Böylelikle yakıtta büyük avantaj sağlayın . Test sonuçlarına göre lpg de %20-30 benzinde %20-40 mazotta %20-50 ye varan tasarruf sağlanabilmektedir.....paranız cebinizde kalsın...
-
...Düşük performanslı araçlarda bile yüksek performans artışı sağlar...özellikle lpg takılmış araçlarda yaşanan performans düşmesi sorununu büyük ölçüde giderir, aracınız benzinli performansını verirken lpg masrafınızda önemli ölçüde düşer. Pistonlardaki ve yanma odasındaki kurumu temizler, motoru yeniler ve ömrünü uzatır... Aracınızı daha uzun süre kullanırsınız... Aracınızın kontağını çevirdiğinizde aracınızın bakımı başlamış olur... Motoru temizler... Yeni kurum oluşması önlenir. Bakım ve servis giderleriniz %50 azalır... Sanayiyi unutacaksınız... Bir tasarruf da bakım giderlerinde... Paranız cebinizde kalacak... Motor yağınızın ömrünü iki kat uzar ... Motor harareti düşer. Buda yağın ömrünün uzamasına yardımcı olur. Ayrıca daha önce tam yanma sağlanamadığından oluşan kurumların zamanla motor yağına karışarak yağı bozmakta iken hidrojen kullanımı sonrası kurum oluşumu sıfıra indiğinden yağda kirlenmede olmaz. Yapılan testlerde yağ yakma sorunu olan motorlarda dahi egzostan çıkan siyah dumanın tamamen kesildiği görülmüştür. Yağ gideriniz bitti... Paranız cebinizde kalacak... Çevrecidir, tam yanma sağlar ve egsozdan çıkan zehirli gazları %0 a indirir. Egsozdan çıkan kara dumana son...
Ülke ekonomimiz milyonlarca ton yakıt ve milyarlarca dolar tasarruf sağlamış olur... Ülkemiz refaha ve feraha erişecek... Ekonomimize destek olacağız... Daha güçlü-güvenli-sağlam yıllara, yarınlara zemin hazırlamış oluruz...
Hidrojen eski tip araçlarda daha yüksek bir verim sağlamaktadır. Sebebide eski araçlardaki yanma oranının yeni araçlardaki kadar iyi olmamasıdır. Yine dizel araçlarda da daha yüksek tasarruf sağlanabilmektedir. Bunun sebebide mazotun benzine göre yanma hızının daha düşük olmasıdır.
-Sistemi ruhsata işletme derdiniz olmayacak. Araç üzerinde değişiklik yapmadığından, basınçlı gaz bulunmadığından ruhsata işletmek gerekmiyor.
-Araç muayenesinde sorun teşkil etmez. Cihaz montajlı halde muayeneye gidebilirsiniz.
-Lpg gibi kapalı alanlara park edememe sorununuz yoktur.
-Lpg gibi ayda bir ayara gitmeye gerek yoktur. Bakımını kendiniz yapabilirsiniz. Lpg servislerine muhtaç kalmayın.
-Lpg gibi motor ısısını yükselterek motor elemanlarına zarar vermez. Aksine motor ısısını düşürerek motor ömrünü uzatır.
-Lpg'ye gelen zamlar sizi etkilemez. Lpg fiyatının yakın zamanda benzin fiyatına ulaştığında yaptığınız masraf boşa gitmemiş olur.
-Lpg takılan araçlarda performans düşer. Özellikle bunu yokuşlarda hissedersiniz. Ani hızlanmalarda yetersiz kalır. Hidrojen sisteminde performans düşmesinin aksine araç çekişiniz 10-15 hp artar. 1. Vites çıktığınız yokuşu 2. vites ile çıkabilirsiniz.
-Lpg takmış arkadaşlar üzülmeyin. Hidrojen sisteminide aracınıza takarak hem ekstra yakıt miktarında %20-30 daha tasarruf sağlayabilir hemde yaşadığınız performans düşmesini bu sistem ile telafi ederek , lpg'de bile benzinli performansı alabilirsiniz.
-Lpg gibi kaza anında depo patlaması, yangın çıkma riski oluşturmaz. Sistemde biriken gaz miktarı maksimum yarım litredir. Buda yansa bile ne size nede aracınıza bir zarar vermez.
-Lpg gibi bagajınızı işgal etmez. Sistem aracınızın motor kısmındaki boşluklara yerleştirilir.
-Neden bu kadar çok sorunu olan bir sistemi tercih edesiniz ki ? Hidrojen ile çağı yakalayın.
Hidrojen hem cebinizle dost hem doğayla dost
-Sistem kullanım ömrü minimum 250bin kilometredir.
-SİSTEM İKİ YIL GARANTİLİDİR.GARANTİ SÜRESİNCE ARIZALANAN PARÇA BİRE BİR DEĞİŞİMİ YAPILIR.
Set içeriği:
L1K KOMPLE KUTULU SİSTEM
5 MT Şeffaf gaz hortumu
Gaz Bağlantı parçası
4 Paket kimyasal (40bin km yeterlidir)
Türkçe Ayrıntılı Kurulum kılavuzu
Haftanın her günü Email ve telefon destekli Teknik yardım
Sistem nasıl çalışıyor?
Cihazımızın deposuna özel kimyasal ile karıştırarak koyacağınız 1 litre kadar su cihazın elektroliz hücresinde elektroliz edilir.Çıkan gaz cihazın deposuna gider.Daha sonra sulu filtre kabına giderek kimyasal buharlarından tamamen temizlenir.Gaz tamemen temizlendikten sonra bir hortum vasıtasıyla aracınızın hava filtre borusundan motora verilir.
Aracım dizel. Bu sistem aracıma olurmu ? Turboya zarar verirmi ?
Sistemimiz tüm dizel, benzinli ve LPG li araçlara uygundur.Motorunuzun hararetinide düşürdüğünden turboya herhangibir zarar vermesi mümkün değildir.
Aracım sıfır? Aracıma zarar verirmi ?
Cihazın araçlara hiçbir zararı yoktur.Hidrojen gazı çok yanıcı olmasına rağmen verilen miktar oldukça düşüktür.Bu nedenle motorda herhangi bir zarar meydana getirmez.Motorun herhangibir yerinde depolanmadığından metal, plastik aksamlara hiçbir zararı sözkonusu değildir.
Hidrojen yandığında su oluşuyor.Bu su motora ve egzos sistemine zarar verirmi ?
1m³ hava deniz seviyesinde yaklaşık 1,2kg'dır. 1m³ havada su buharı oranı %1-%4 arasıdır. Bu oran sıcaklığa, basınca, gece gündüz durumuna ve konuma, denize yakınlığa bağlı olarak değişir. Biz %2 olarak alalım. Stokiyometrik oranı ideal olarak sağladığımızı düşünelim ve 14,7/1 alalım.Saatte 6 Litre benzin yakan bir araç yaklaşık 73.5m³ hava tüketir. Sadece tüketilen bu havadaki su buharı 1750gr'dan fazladır. Yakıtta bulunan hidrokarbon ve oksijenin yanma reaksiyonu ile oluşan su buharı da tüketilmiş olan havadan çok daha fazladır.
Şimdi Hidrojen yandığında oluşacak su buharı miktarını hesaplarsak 1Litre Su elektroliz edildiğinde 1860 Litre HHO gazı yapıyor. Dakikada 1Litre HHO ürettiğimizi varsayarsak saatte 60 Litre HHO yakmış oluruz. Bunu da hesaplarsak saatte sadece 32gr su tüketmiş oluruz. Bu miktar, havada bulunan ve yanma olayı ile ortaya çıkan su buharı miktarının yanında çok çok önemsizdir. Yanma sonucu oluşan su buharları yaklaşık 650-700 derece sıcaklıkta motordan atılmaktadır. Sonuç olarak ek hidrojenden dolayı oluşan suyun motora kesinlikle zarar vermeyeceğini söyleyebiliriz.
Montajı kim yapacak ?
Cihazı bayimiz bulunmayan yerlerde kendiniz montajlayabilir veya bir oto elektrikçisine montajlatabilirsiniz.Montaj işlemi oldukça kolaydır.Detaylı kullanım klavuzu ürünle birlikte göndermekteyiz. Bayi bulunan illerde bayilerimize montaj yaptırabilirsiniz. Ürün Fiyatlarımıza montaj ücreti dahil değildir.
Montajı biz yaparsak ürün garanti dışı kalırmı ?
Montaj klavuzunda belirtilen seri no ve diğer bilgiler tarafımıza iletildiği takdirde sistem garanti kapsamında olacaktır.
10.000km de bir değişen kimyasal sıvı nedir? Nasıl temin edilecek?
Kimyasal sıvı saf su veya damacana su ve buna karıştırılan özel bir kimyasal tozdur.Su benzinliklerde satılan saf sudur.Ütü suyu diyede piyasada satılmaktadır.Bulunmadığı durumlarda damacana suda kullanılabilir.Kimyasal toz ise ilk alımda cihazla birlikte gönderilmektedir.Bu size 40bin km yetecek miktardadır.Kimyasalınız bittiğinde tekrar bizden ve bayilerimizden temin edebilirsiniz.
Kimyasal sıvı nasıl değişecek,Her seferinde servisemi gitmem gerek ?
Kimyasal sıvının değişimi çok kolaydır.Sistemde bulunan bir vana açılarak sıvı boşlatılıp yeni sıvı ana tanka ilave edilir.Bu işlem yaklaşık 2 dakikanızı alır.
Kaza anında bir tehlike oluştururmu ?
Sistemde çok fazla gaz biriktirilmediğinden bir kazada az miktardaki gaz yansa bile ciddi bir tehlike doğurmaz.Ayrıca sistemde alınmış olan güvenlik önlemleri nedeni ile elketroliz hücresi, ana tank ve filtre sistemindeki gazın motordan alev alma ihtimali sıfırdır.
Bu sistem jeneratör, tekne gibi yerlerde de kullanılabilirmi ?
Kesinlikle evet.İçten yanmalı tüm motorlarda kullanılabilir. Kullanmayı düşündüğünüz motorun silindir hacmi ve diğer özellikleri bize bildirilirse motorunuza uygun sistem tasarlayabiliriz. .Yapılması tek gereken uygun motora uygun sistem kullanmak.Özel ihtiyaçlarınız için mail atabilirsiniz.
100 litre hacime kadar dizel ve doğalgaz motorları için özel sistem imalatımızda vardır.
Türkiyedeki testlerde ne kadar tasarruf sağlandı ?
LPG'li araçlarda ortalama %20-50
Benzinli araçlarda %20-50
Dizel araçlarda %20-65 tasarruf sağladığı tesbit edilmiştir.
Tasarruf oranları aracın marka, model, yakıt türü, motor hacmi gibi faktörlere bağlı olarak değişmektedir.
Sisteminizin Türkiyedeki diğer sistemlerden farkı nedir ?
Kuru tip elektroliz hücresi kullanımı türkiyede ilk defa firmamız ile başlamıştır.2010 yılından beri Türkiyede bir ilk olarak başladığımız üretimi sürekli geliştirmeye devam ederek hergeçen gün dahada mükemmelleştirmeye devam ediyoruz. Piyasadaki biçok sistem ya yetersiz gaz üretmekte, yada gereğinden çok fazla gaz üreterek motora gereksiz yük bindirmektedirler. 2010 yılından beri yüzlerce araçta yaptığımız denemeler sonucu araca yük bindirmeyen, tam gereken miktarda gaz üreten sistemleri üretmiş durumdayız. Piyasadaki sistemlerin birçoğunda sıvı filtre ünitesi bulunmamaktadır. Bu nedenle zamanla motora kimyasal buharı gitmekte buda motoru aşındırmaktadır.Bu tür sistem kullananlar motorun hidrojen nedeniyle aşındığını sanmakta ve sektör lekelenmektedir. Oysaki sorun yetersiz sistemlerden kaynaklıdır. Bizim sistemlerde sıvı filtre ünitesi ile motora tamamen temizlenmiş gaz gönderilmekte bu nedenle motor zarar görmemektedir. Hidrojenin olumlu etkileri nedeniyle motor ömrü dahada artmaktadır.
Saf hidrojen sistemimi yoksa karışık üreten sistemmi kullanmalıyım ?
Biz hem saf hidrojen sistemi hemde karışık üreten sistemler üretmekteyiz. Bugüne kadar her iki sistemide aynı marka model araçlarda test ettik. Sonuç olarak karışık gaz üreten sistemlerin saf hidrojene göre daha yüksek tasarruf sağladığını gördük. Bu nedenle araçlarınızda karışık üreten L serisi cihazlarımızdan kullanmanızı öneririz. Sistem yapısı itibariylede karışık üreten sistemler mootr sağlığı ve kullanım ömrü açısından daha güvenilir sistemlerdir. Saf hidrojen sistemleri hücre içinde membran kullanıldığından daha sık temizlik gerektirmekte , sorun çıkma olasılığı daha yüksek olan sistemlerdir. bu sadece bizim sistemler için geçerli olmayıp piyasadaki diğer saf hidrojen sistemleri içinde geçerli bir durumdur.
Piyasada titanyum plakalı sistemler dahamı iyidir ?
Titanyum korozyona çok dayanıklı bir metaldir. Bunun sebebi yüzeyi hızla oksitlenerek oluşan bu oksit tabakasının aşındırıcı maddenin daha derine inmesini önlemesidir. Ancak bu oksit tabakası elektriği iletmemektedir. Bu nedenle hücrelerde saf titanyum plaka kullanılamaz. Alaşım halinde ise bazı paslanmaz malzemeler %0,2 gibi düşük oranlarda titanyum içerirler. Bu nedenle titanyum plakalı diye lanse edilerek satış yapılması doğru değildir. Bazı kişiler %20-50 gibi titanyum içeriyor diyerek satış yapmakta ve insanlarımızı aldatmaktadırlar. Bu tür söylemlere itibar etmeyiniz. %20-50 titanyum içeren bir malzeme dünyada bulunmamaktadır.Bulunsa bile titanyumun bu kadar yüksek oranda olması titanyumun oksitlenme özelliğinden dolayı o malzemenin elektrolizde kullanımını imkansız hale getirecektir. Titanyum lafına kanıp paranızı boşyere iki kat pahalı ürünlere harcamayınız.