Dünyanın en büyük yolçu uçağını imal etme iddiasıyla kendini büyük bir serüvene atan ve piyasanın ihtiyaç duyduğu A350 tipi yolcu uçağında da kararsız davranan Avrupa uçak endüstrisi Airbus krizden kurtulmanın yollarını arıyor. ‚Power 8’ adlı reorganizasyon ve tasarruf planıyla üretim ünitelerinin sayısını azaltmayı planlayan Airbus maliyet baskısından kurtulmak için de binlerce kişiyi işten çıkaracak. Airbus tesislerinin başta Fransa ve Almanya olmak üzere çeşitli Avrupa ülkelerine yayılmış olması, üretim reorganizasyonunda hangi ülkenin daha fazla fedakarlık yapacağı sorusunu gündeme getirdi.
Merkel ve Chirac Airbus'u görüştüler
9 Mart’ta kesinlik kazanması beklenen Airbus reorganizasyon planına göre Fransa, Almanya, İngiltere ve İspanya’daki bazı tesislerin kapanması ya da satılması öngörülüyor. Fransız basınında yer alan haberlerde Aairbus yönetim kurulunun Fransa ve Almanya’daki dörder tesisin kapısına kilit vurmakta kararlı olduğu belirtiliyor. Gecikmeli olarak model yelpazesine eklenen A350 tipi uzun menzilli büyük yolcu uçağının gövde imalatının Almanya’ya verilmeyeceği de gelen haberler arasında.
Avrupa hava ve uzaycılık holdingi EADS’ın yönetim kurulu, sahibi bulunduğu Airbus’un reorganizasyonuyla ilgili önerileri görüşüp karara bağlamak üzere önümüzdeki hafta toplanacak.
Sevinç ve kaygı birarada
Airbus’un Hamburg, Bremen ve Stade’deki tesislerinin tasarruf programından etkilenmeyecek olması Alman politikacıları sevindirirken sendika temsilcileri, Airbus’tan ayrılması düşünülen Almanya’daki diğer tesislerin, araştırma, geliştirme ve pazarlama ünitelerinden soyutlanmasının bu tesislerin ekonomik bakımdan ayakta kalmasını zorlaştıracağını belirtiyorlar.
Ekonomik boyutları açısından siyasi bir konu haline gelen Airbus krizi, Almanya Başbakanı Angela Merkel’in başkent Berlin’e 60 km. mesafedeki yeni devlet misafirhanesinde Fransa Cumhurbaşkanı Jacques Chirac ile yaptığı buluşmanın da ana gündem maddessiydi. Almanya Başbakanı zirveden önce verdiği demeçte, ‚konunun dostça ama milli menfaatleri gözeterek tartışılacağını ve zirveden ekonomik kararlar beklenmemesi gerektiğini’ söylemişti.
Mutabakat sağlandı
İki liderin görüşmenin ardından düzenledikleri ortak basın toplantısında, Airbus tröstünün yeniden yapılandırılması için gerekli fedakarlığın adil bir şekilde paylaştırılmasına özen gösterileceğini ve yönetim kurulunun reorganizasyon planlarında dengeli olmasının beklendiğini dile getirdiler.
Almanya Başbakanı ortak basın toplantısını açış konuşmasında Airbus ile ilgili olarak görüş birliği sağladıklarını duyurdu. Merkel Airbus ve EADS’nin, önemli yükünü Fransa ve Almanya’nın birlikte sırtlandıkları siyasi bir proje olduğunu hatırlattı. Airbus’un Avrupa’yı hava ve uzaycılık teknolojisinde global rekabet gücüne kavuşturduğunu söyleyen Almanya Başbakanı şirketin yeniden rekabet gücüne kavuşturulup kâra geçmesi için gerekli adımların ortaklık anlayışı içinde atılması gerektiğine inandıklarını sözlerine ekledi.
Dengeler gözetilsin
Chirac ve Merkel, ‚reorganizasyon planlarında ilgili ülkelerin istihdam, teknoloji ve işletmecilik yetkileriyle ilgili çıkarlarının dengeli bir şekilde göz önünde bulundurulmasına’ büyük önem verdiklerini vurguladılar.
Almanya Ekonomi Bakanı Michael Glos da Airbus krizine, iki ülkenin ileri teknolojileri kaybetmeme isteklerine uygun bir çözüm bulunmasını arzuladıklarını, personel indirimi ve tesis kapatma gibi sadece işletmeciliği ilgilendiren kararlara ise siyasi sorumluların karışmamaları gerektiğini dile getirdi.