Bu yıl sonunda tanıtımı gerçekleştirileceği duyurulan Volvo imzalı yeni amiral, özellikle güvenlikte çıtayı bambaşka bir seviyeye çıkarabilir.
XC40 Recharge sonrasında C40 ile elektrik tarafında ilk farklı hamlesini yapan Volvo’da, dönüşüm çalışmaları devam ediyor. 2030 yılından itibaren sadece elektrikli otomobiller satmaya hazırlanan markanın, 2025 yılı itibarıyla 600.000 adetlik elektrikli araç satış hedefi de hazırlığın boyutunu gösteren noktalar arasında. Elbette bu süreçte model bazlı olarak ciddi değişimler de bizi bekliyor. Bu değişimlerin başıda da amiral gemisi XC90 olacak. Kısa süre önce düzenlenen özel etkinlik kapsamında markanın hazırlıkları hakkında mesajlar vene CEO Jim Rowan, yeni amiral gemisiyle ilgili de konuştu. Kasım ayı içerisinde tanıtımı gerçekleştirilecek olan yeni modeli EX90 rozetiyle seri üretimde göreceğiz. Aracın satışları da 2023 yılı içerisinde kademeli olarak başlayacak.
Volvo EX90, güvenlik ve altyapı yenilikleriyle yeni bir seviyeyi getirecek
Volvo’da yeni dönemin amirali olacak EX90 ile ilgili şimdilik herhangi bir tasarım ve teknik detay verilmiş değil. Aracın bu taraftaki beklentisi ise Haziran 2021’de tanıtılan Recharge Concept‘ten ibareler taşıyabileceği yönünde. Şu aşamada markanın öne çıkarttı parçalar güvenlik sistemleri üzerine şekilleniyor. Yeni geliştirilen SPA2 mimarisi üzerine inşa edilecek olan Volvo EX90’da güvenlik sistemlerinde ilk kez kullanılan donanımları göreceğiz. Bu da markanın kendi özetiyle, aracı tüm zamanların en güvenli Volvo’su yapma iddiasında. Listeye baktığımızda sekiz adet kamera, beş adet radar, on altı adet ultrasonik sensör ve lidar sensörleri EX90’da standart olarak geleceğini görüyoruz.
Bu sistemler arasında ilk ipuçları verilenlerden birisi de sürücü anlama. Gerçek zamanlı bir iç algılama sistemi olarak lanse edilen özellikle birlikte otomobil, sürücünün sürüş için uygun olmayan bir durumda olduğunu anlarsa kazayı önlemek için
harekete geçebiliyor. Sürücünün iyi durumda olmadığını gösteren sinyalleri erkenden almak için iki adet kamerada faydalanan
sistem, sürücünün bakışlarını gözlemliyor. Burada otomobilin direksiyonunun da bir rolü var. Sürücünün direksiyonu bırakıp bırakmadığı algılanıyor, direksiyon hareketlerinin dengesi takip ediliyor.