Northrop Grumman, DARPA 'nın Tern programı için kuyruk aşağı İHA geliştirmeye başladı
uçak
David Szondy18 Aralık 2015
2 fotoğraf
Bu DARPA sanatçısının konseptinden farklı olarak Northrop Grumman Tern bir uçan kanat tasarımı (Kredi: DARPA) olurdu.DARPA 'nın ABD Donanması destroyerlerini ve fırkateynlerini drone-başlatıcı uçak gemilerine dönüştürme planını yerine getirme yarışması, Northrop Grumman'ın Taktiksel İstismar Bildirisi Düğümü (Tern) İnsansız Hava Aracı (UAV) versiyonunu piyasaya sürdüğü için sona erecek gibi görünüyor. Uçan kanat tasarımına göre, Tern UAV dikey olarak aşağıya doğru bir konfigürasyonda kalkıyor ve uçak gemisi tipi pistlere ihtiyaç duymadan ABD Deniz Kuvvetleri'nde bulunan daha küçük yüzey gemilerinin güvertelerinden çalışacak şekilde tasarlandı.
Şu anda, Northrop Tern hakkında ayrıntılarını kendine saklıyor. Northrop tarafından 11 Aralık'ta Los Angeles'ta düzenlenen bir basın toplantısında gazetecilere bir model sunulmasına rağmen, hiçbir görüntü yayımlanmadı. Ancak, filo havacılığının geleneksel uçak gemilerinin ötesine geçmesinin on yıllar süren arayışının son adımı.
Soğuk Savaş sırasında deniz operasyonlarındaki en büyük kayıtdışı devrimlerden biri, fırkateynlerin, destroyerlerin ve helikopterleri çalıştırmalarına izin veren diğer gemilerin sterlleri üzerine uçuş güvertelerinin kurulmasıydı. Taşıyıcılara veya sahil tabanlarına güvenmeden bu gemilere hava gücü vererek, ufkundan gerilen ve görebilme yetenekleri helikopterin menzil ve taşıma kapasitesi sınırlarına kadar.
Geçtiğimiz 15 yılda, bu, UAV'lerin tanıtımıyla daha da artmıştır; ancak bunlar, insanlı meslektaşlarına kıyasla, sınırlı kapasiteye sahip küçük, kısa menzilli uçaklardır. DARPA 'nın Tern programı, bir helikopterden daha büyük ve uzun menzilli UAV'lerle aynı başarıya nasıl ulaşılacağına ve dünyanın her yerinden küçük Donanma gemilerinden sabit kanatlı dronların sürekli olarak ileriye doğru konuşlandırılmasına olanak verecek .
Uzun mesafeli göçmen deniz kuşları ailesinin adını taşıyan Tern, DARPA ve ABD Deniz Kuvvetleri Deniz Araştırmaları Ofisi (ONR) arasında ortak bir programdır. Amacı, düşük maliyetli, standart savaş gemilerinde geri dönüşümsüz değil, aynı zamanda bir Reaper drone ile karşılaştırılabilir orta boy, uzun ömürlü, insansız hava aracı ve küçük bir işletme yeteneğine sahip olmayan İHA'lar için fırlatma ve kurtarma sistemleri geliştirmektir. Sea State 5'e kadar ağır denizlerde uçuş güvertesi.
Bazı detaylar ortaya çıkmış olsa da, bu tür başlatma ve kurtarma sistemleri, Harrier atlama jetlerinin fırkateynlerden işe yarayıp yaramadığını görmek için Royal Navy'nin denediği gibi mancınıklara veya vinçle monte edilmiş bir çeneli sisteme sahip olabilir. Uçağa gelince, uzun menzilli istihbarat, gözetleme ve keşif için tasarlanacaklardı. UAV'ler, 272 kg (600 lb) yük taşıma kapasitesine sahip olacak ve 900 nm'ye (1.670 km) kadar bir menzile sahip olacaktır.
Yakın zamana kadar, Tern'i geliştirme yarışması iki atlı bir yarıştı, ancak AeroVironment Eylül ayında ayrıldı ve Northrop Grumman'ı tek aday olarak bıraktı. Programın 3. fazı için çalışan bir gösterici yapması için resmi kazanan, Ocak ayı başına kadar açıklanmayacak olsa da, olasılıklar artık Kuzey Kutbu'nu destekliyor.
Flight Global'e göre, Tern'in Northrop Grumman versiyonu, yaklaşık 9.14 m (30 ft) kanat kanatlı uçan bir kanattır. Uçuş için dönen rotatif kanatları kullanarak, 1950'lerin başlarında uçmuş olan deneysel Lockheed XFV gibi kalkış sırasında kuyruğuna oturur. DARPA sözleşmesinin şartlarına göre, sadece sınırlı bir alandan değil aynı zamanda sürekli yatay seyirlere geçişi de gerçekleştirebilir.
Yakın tarihli bir raporda, Northrop 'ın araştırma, teknoloji ve ileri tasarım için VP'si Breaking Defense'a konuştu ve Northrop'un bir sonraki geliştirme aşaması için kullanılması halinde, bir sonraki adımın da güç rüzgar tüneli yapmak olacağını söyledi. tasarımın karmaşık aerodinamiği ile başa çıkmak için testler. Bunu Pasifik Okyanusundaki deniz denemelerinin gösterilmesi için tam bir prototipin, bir destroyerinkiyle benzer boyutlarda bir uçuş güvertesi kullanan bir mavna ya da hizmet dışı bırakılan bir savaş gemisiyle geliştirilmesi izleyecektir.
Kaynak: DARPA
Northrop Grumman Tern, 1950'lerden kalma Lockheed XFV deneysel VTOL uçaklarına benzer bir kuyruk aşağı pozisyondan kalkacaktı (Credit: US Air Force)
Bu DARPA sanatçısının konseptinden farklı olarak Northrop Grumman Tern bir uçan kanat tasarımı (Kredi: DARPA) olurdu.