21.08.2005 - 01:00 | Son Güncelleme: 21.08.2005 - 01:00
Topbaştan otopark atağı
Büyükşehir tarafından başlatılan çalışmayla, İstanbul 5 ayrı bölgeye ayrıldı. 26 ilçede aralarında asansörlülerin de bulunduğu 213 bin araçlık, 229 adet otopark yapmak için düğmeye basıldı.
> Sadettin Erkişi İSTANBUL- Büyükşehir Belediyesi, İstanbulun ulaşım propleminde önemli bir yer tutan ve kronik bir hale gelen otopark proplemini masaya yatırdı. Bu çerçevede önce İstanbulun otopark envanteri çıkarılarak çalışmalara başlandı, işgaller kaldırıldı, ayrıca 31 ilçe ile 41 beldenin cadde ve sokaklarında parkomat yerleştirilecek yerlerinin tesbiti için de ihale açıldı. Yapılan envanter çalışmasında İstanbuldaki mevcut otoparkların kapasitesinin 145 bin 173 olduğu, bunun 3 bin 335i nin parkomat, 87 bin 653ünün açık otoparklar ve 54 bin 185i nin ise kapalı otoparkların oluşturduğu tespit edildi. Bu tespitin ardından 5216 sayılı yeni Büyükşehir Belediyesi Kanununa göre sorumluluk alanı 183 bin hektardan 535 bin hektara çıkan İstanbulun, Otopark Bölgeleme Planı revize edildi ve 5 bölgeye çıkarıldı. Buna göre tarihi, ticaret hizmet ve turizm fonksiyonlarının bulunduğu yerler birinci bölge, sahil kesiminde ticaret, hizmet unsurlarının düşük olduğu yerler ikinci bölge, konut ağırlıklı yerleşim alanları üçüncü, nüfus ve istihdamın düşük olduğu alanlar dördüncü, kırsal ve orman alanları ile askeri bölgelerde beşinci bölge olarak tanımlandı. İstanbulun 5 bölgeye ayrılmasının ardından Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Planlama Müdürlüğü, otopark alanlarının planlamasını güncelleştirdi. İlçe bazında bir bölü 5 bin ölçekli Nazım İmar Planları ile bir bölü bin ölçekli Uygulama İmar Planlarında yerleri belirlendi. Ayrıca mevcut olan, inşaat halinde bulunan ve yeni yapılacak olanlarla ilgili tüm bilgiler sayısal ortamda haritalar üzerine işlendi. Engelliler unutulmadı Bu projenin arkasından İstanbul Ulaşım Sistemi ile Entegreli Yeni Otopark Alanları çalışması kapsamında , 26 ilçede 213 bin 362 araç kapasiteli otopark yapılması planlandı. Yapımı planlanan otoparkların sayısı 229 olarak belirlenirken, bunun 128 adedi zeminaltı kat otoparkı, 84ü kat otoparkı, 4ü açık otopark, 9u asansörlü otopark, 4ü de caddealtı otopark şeklinde yapılacak. Ayrıca Avan proje çalışmaları tamamlanan İstanbulun 36 transfer merkezinde de, yaklaşık 28 bin araçlık otopark yapılması planlandı. Bu arada İstanbulun çeşitli yerlerinde toplam 29 bin 86 araç kapasiteli otoparkların bazılarının inşaatları bazılarının da proje çalışmaları devam ediyor. Bu çerçevede Zeytinburnuda yapılan 400 araç kapasiteli Türkiyenin ilk cadde altı otoparkı yapıldı. Taksim Talimhanede yapılacak bin 200 araçlık mekanik asansörlü otoparkın ise proje çalışmaları tamamlandı, Kadıköy Bağdat Caddesinin altına inşa edilecek otoparkın ise Avan Projesi yapıldı. Bu arada Büyükşehir Belediyesi, işgal altındaki 87 otoparkını geri aldı ve bunları BELTUR işletmeye başladı. Otopark mafyasına son Büyükşehir Belediyesi bir taraftan bu çalışmaları yürütürken, diğer taraftan da İstanbul genelinde cadde ve sokaklara yerleştirilecek parkomatların yerlerinin tesbiti, kriterlerinin belirlenmesi ve projelendirilmesi için de ihale açtı. 27 Eylül tarihinde yapılacak ihale ile istanbulun 31 ilçe belediyesi ve 41 belde belediyesinin birinci derece kent merkezlerinde parkomat yerleştirilecek tüm cadde ve sokaklar belli olacak. Büyükşehir Belediyesi, elde edilen geliri, ilgili ilçe veya belde belediyesi ile yarı yarıya paylaşacak. Parkomatları, Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden BELTURun işleteceği, böylece yıllardır şikayet edilen Otopark mafyası ve Değnekçi baskısına da son verileceği kaydedildi.