Kabinde plastik kalitesi yükselip dokunması keyif verer bir hal almış. İşçilik de sağolsun randevuyu kaçırmayarak bu fiyatta bir BMW’den beklenen kaliteye çıkmış nihayet.
Kabin ergonomisinde durum gayet iyi olsa da tasarımın artık eskimeye başladığı da aşikâr. Arka orta koltukta oturanları darlayan yüksek tünel problemi BMW X3’te biraz daha ufak bir dert.
550 litrelik bagaj ise çoğu rakibinden geniş ve yüklemesi kolay. Üç bağımsız parça şeklinde katlanan arka koltuklar sayesinde bagajı ufak bir mağaraya çevirmek de mümkün.Giriş Sürüş - Konfor - Performans