A - D
Terimler SözlüğüForum Alev
4WD :
Four wheel drive- Dört çekiş sistemi
16V:
16 sübapli motor.
1din:
1,12 sae
1kw:
1,34 ece
1kw:
1,35 PSdin
A-sütunu:
On kapıların taşındığı dikey karoser sütunu. Tavana kadar uzanıp on cami sınırlar. A-sütunu gibi B ve C sütunları, station'larda D sütunu da bulunur.
ABC (Active Body Control):
Otomobilin yana yatmasını süspansiyonun içindeki havanın basıncı ile oynayarak engelleyen elektronik sistem.
ABS (Anti Blocker System):
Panik fren anında tekerleklerin kilitlenmesini önleyen elektronik sistem. Frenlerin aşınmasını azaltır, daha önemlisi fren anında manevra yapma şansı verir. Her bir tekerdeki sensörler, dövme sayısına bağlı olarak bloke riskini belirler. Teker tekrar yol tutuş sağlayıncaya dek fren gücünü azaltır.
Atık Gazlar:
Egzostan çıkan çeşitli gazlardır. Kimyasal arıtma için katalizatör kullanılır.
Atık gaz normu:
Araçların çevreye ne kadar gaz verebileceklerini belirler. 1.1.2000'den itibaren Avrupa'da Euro3; 1.1.2005 ve 2006'da ise Euro4 normları geçerli.
AC: Klima
ACC:
Adaptive Cruise Control. Trafikteki diğer araçların hızına uyan ve aradaki mesafeleri düzenleyen sistem. Özellikle yük taşıma araçlarının trafik akışını güvenlik açısından olumsuz etki etmemesini kolaylaştırır. Daimler Chrysler tarafından geliştirilmiş diğer sistem de yanal çizgilere göre mesafe düzenler.
ACEA:
Avrupalı Otomobil Üreticileri Birliği. En büyük işlevi, motor yağları ile ilgili bir norm belirleyerek benzin istasyonlarında sürücülerin islerini kolaylaştırmaları idi.
AQUA PLANNING:
Hızlı bir şekilde bir su birikintisine girildiğinde, aracı lastiklerinin su yüzeyinde yüzmesi, yerle teması kaybetmesi olayıdır.
Aktif gergili emniyet kemerleri:
Çarpışma anında çok hızlı şekilde kemer gerilerek yolcuyu tepki hareketinden korur.
Aktif Güvenlik:
Otomobilde güvenliği arttıran elemanların tümü. ABS, ESP, lastikler, aracın aerodinamik yapısı, frenler, yol tutusu gibi...
Aerodinamik:
Hava akimi bilimidir. Otomobiller için çok önemlidir, çünkü düşük rüzgar direnci ile yakıt tüketimi de düşer.En iyi direnç değeri otomobiller için cw=0,26 iken arazi araçlarının kotu aerodinamiği ile 0,45'e dek çıkabilir.
ASR:
Anti-Schlupf-Regelung(Anti patinaj kontrolü) Çekiş sağlayan tekerlerin boşa dönmesini engeller ve sürüş stabilitesini yükseltir. İki yolla olur; elektronik olarak motor gücü azaltılır ve/veya donen teker frenlenir. ASR, Mercedes tarafından kullanılan kısaltmadır. Traction Control, farklı üreticiler tarafından farklı şekilde kullanılır; ETC, TC veya TCS gibi.
ATF:
Otomatik şanzıman yağı. Hidrolik direksiyonda da kullanılır.
AWD:
Dört çeker otomobillerinin kullandığı kısaltmadır.
BAS:
Sistem sürücünün fren pedalına sonuna kadar basması gerektiği durumlarda aksini tespit ederse frenlemeyi kendisi yapıyor.
Bağlantı çerçeve:
Arazi araçları için hala kullanılan yürüyen aksam seklidir. uzunlamasına ve çapraz kollara direkt bağlanıyor. En büyük avantajı stabilitesi ve değişkenliği. en büyük dezavantajı ise ağırlığı.
Bi-Litronic:
Xenon farlar için Bosch'un kısaltmasıdır.
Blow-by:
Silindirde yanma sırasında pistonlara giden gazlara verilen addır.
Bos Ağırlık:
Kullanıma hazır bir otomobil, yüzde 90 dolu yakıt deposu ve 75kg'lik bir sürücünün toplam ağırlığı.
Boxer Motor:
Silindirlerin ayni düzlemde (180 derece) karşılıklı olarak konumlandırıldığı motor.
CAN:
Controller Area Network: Birbirine bağlı fonksiyonlar ağı.
CBC:
Arka akstaki fren sisteminin optimal kullanımını sağlıyor.
CDI:
Common rail dizel direkt enjeksiyonun Mercedes tarafından kullanılan kısaltmasıdır.
Cet Sayısı:
Dizel yakıtın yanma isteğidir. Bugünkü dizel motorlar 50 civarındadır.
Çift Ateşleme:
Silindir basına iki buji; hava yakıt karışımının daha iyi yanmasını sağlar. Ayrıca silindirdeki yanma mesafesini azaltarak sıkıştırmayı arttırır. Alfa Romeo( Twin Spark) ve Mercedes bu sistemi kullanır.
CO:
Karbonmonoksit'in kimyasal kısaltmasıdır. Motorda tam yanma olmaması durumunda bu zararlı gaz oluşur.
Common Rail:
Dizel motorlarda kullanılan yüksek basınçlı enjeksiyon sistemi.
Cruise Control:
Hız sabitleyici sistem.
CVT Şanzıman:
Kademesiz değişken otomatik şanzımandır. Audi'de çelik zincirle mükemmel çalışır.
CVVT:
Volvo’nun Vtec tarzı motoru.
CW:
Sürtünme katsayısı.Otomobilin rüzgara karşı direnci.
Datenbus:
Tüm elektronik bileşenler birbirine bağlanır. Dijital komutlar tek bir merkezden verilir. Mercedes CL'de üç adet bulunur. En hızlısı olan ışık dalgası ile 5.65 Megabaud'luk iletim mümkündür.
DI:
Dizel ve benzinli motorlarda direkt enjeksiyon. Yakıt, direkt olarak en iyi şekilde yanacağı yanma odasına gönderilir. Dizeldeki problem sert yanma sesi idi, Audi; mükemmel bir hava-yakıt karışımı ile bunu azaltmayı basardı.
Diferansiyel:
Bir akstaki iki teker arasındaki devir dengesini sağlar. Özellikle virajlarda sol ve sağ tekerler farklılık gösterdiği için gereklidir.
Difrensiyel kilidi:
Çekiş sağlayan tekerlerden birinin boşa dönmesini önler ve daha iyi bir yol tutuş sağlar
DIN:
Deutsches Institut für normung
Distronic:
Elektronik takip sistemi.Sistem öndeki araçla olan mesafe tehlikeli şekilde azalınca motor gücünü azaltıyor yada fren yapıyor.
DOHC:
Üstten çift eksantrikli motor
DSC:
BMW'nin ESP sistemidir.
DSP (Dynamic Shift program):
Sürücünün kullanım tarzına göre vites değişimini hızlı yada konforlu yapan akilli otomatik şanzıman.
Dummy: Çarpışma testlerinde otomobilde oturan, insan vücuduna benzeyen makettir. Gerçek yaralanma riskinin hesaplanmasını sağlar.