Ücretsiz Abonelik


Bizi takip edin:
07.02.2016 Toplam Okuyucu: 92501538 | Bugünkü Okuyucu: 19650 | On-Line: 71
$: 2,9104
€: 3,2584
£: 4,2370
İSTANBUL:


LONDRA:


NEW YORK:


ROMA:


MOSKOVA:


L.ANGELES:


SYDNEY:
Ana Sayfa
Haberler
Yazarlar
Kim Kimdir
Sektörel Haberler
Oteller
Video
Gezi Kitapları
Bilgi
İletişim
...
Yazıcıya Gönder
Haberi Gönder
Yorum Yaz
yazı boyutu:
Kapat
Ad soyad:
Mesajınız / kalan karakter sayısı:
255
e-posta adresi :
Alıcı ad soyad :
Alıcı e-posta adresi :
Güvenlik kodu:
Can: 2001 yılında yapılan yönetmelik hayata geçmeli
10.08.2012 / 11:49:06
İstanbul Turistik Yüzer Tesis İşletmeleri Derneği Başkanı Muammer Can
Facebook
Twitter
Pinterest
LinkedIn
Google+
Yahoo
İstanbul Boğazı'nda turistik ve ulaşım amaçlı hizmet veren teknelerin yarattığı kirlilik ve trafiği, İstanbul Turistik Yüzer Tesis İşletmeleri Derneği Başkanı Muammer Can ile mercek altına aldık. Can, devletin denetleme konusunda daha agresif olması gerektiğini belirtirken, 2001 yılında çıkan yönetmeliğin uygulanması gerektiğini söyledi.
TurizmdeBuSabah
İstanbul Turistik Yüzer Tesis İşletmeleri Derneği Başkanı Muammer Can, deniz kirliliğinin ve bağlama yerleri sorununun İstanbul için devam etmekte olan ve bitmeyen bir dert olduğunu söyledi.
"5 tane vali yardımcısı, 5 tane liman başkanı değişti ama hiçbir şey yapamadık" diyen Can, Boğaz'da yaşanan sıkıntıları, tekne işletmecilerinin yapması gerekenleri, mevzuat ve denetleme eksiklerini, denizde yaşanan haksız rekabeti ve devlete düşen görevleri TurizmdeBuSabah'a anlattı.
HALİÇ VE BOĞAZ'DA 8 BİN 500 TEKNE VAR
"2001 yılında çıkan bir yönetmelik var. Turizmden sorumlu Vali Yardımcısı Erol Çakır zamanında denizdeki kirlilik ve diğer yapılması gerekenler konusunda bir yönetmelik çıkıyor. Bu yönetmelikte herkesin görevleri belirtilmiş durumda. 2009 yılında bir yasa çıkartılarak AB standartlarına uygunluk ortaya konuyor. Boğaz turizm açısından bizim için oldukça kıymetli. Maalesef 2001 yılında çıkan bu yönetmelikle ilgili hiçbir şey yapılmadı.
Son zamanlarda İstanbul Büyükşehir Belediyesi İspark gibi Marinpark projesine başladılar. Milli Emlak'tan 2-3 yer kiralandı. Büyükşehir Belediyesi ile yapılan incelemede 8 bin 500 tane teknenin Haliç ve Boğaz'da bağlanmakta olduğu söylendi.
Boğaz ve Haliç sit alanı olduğu için aslında burada hiçbir teknenin bağlanmasına izin verilmiyor. Liman Başkanlığı ile bu durum konuşuldu ama senelerce önüne geçilemedi. "Başka yerimiz yok. Büyükşehir bize yer göstersin ona göre biz de yer verelim" dediler. Şu güne kadar hiçbir şey yapılmadı. 2009 yılında sevindik. Turizm işi yapan tekneler Kültür ve Turizm Bakanlığı'na bağlandı. Bir yönetmelik çıkarıldı. Bu yönetmelik düzene girsin diye 1.5 sene süre verildi. Bu verilen sürede hiçbir denetleme yapılmadı.
"SIVI ATIKLARDA SORUN VAR"
Deniz kirliliğini önlemek için Büyükşehir Belediyesi ile katı atık ve sıvı atık anlaşmaları yapılıyor. 2001'de çıkan projede Boğaz'ın dört tarafına arıtma tesisi konulması düşünülüyordu. Bütün tekneler buraya yanaşacak hem sintinesini hem de yağlarını boşaltıp temizlenecekti. Bu yapılmadı.
Devletin yapması gereken en büyük işlerden biri buydu. Katı atıkta bir sorun yok poşetlere koyuyorsun; belediye zamanında alıp gidiyor ancak sıvı atıklar söz konusu olduğunda belediyeye bağlı bir tane tekne var. Tekneyi çağırıyorsunuz; sintine suları için 100 dolar, yağ suları için 400 dolar istiyor. Bunu verebilecek güç yok.
Boğazdaki deniz kirliliğinin engellenmesi için 2001 yılında yapılan bu yönetmeliğin hayata geçmesi gerekiyor. Bu da devletin görevi. Çünkü buna bizim gücümüz yetmez.
"SUADA, ADA OLMAKTAN ÇIKTI"
Son zamanlarda Milli Emlak'tan İstinye ve Tarabya koyu kiralandı. 11 bin 500 teknelik yer yapılacak. Yüzer platformlara tekneler bağlanacak. Galatasaray Adası'nın karşısına 60 teknelik yer yapılacak. Bu ufak yüzer platformlar en fazla 20 metrelik tekneler için geçerli.
Tabii Suada, ada olmaktan çıktı. Buraya devlet denizin altından doğalgaz bağladı. Bu aslında yasak bir uygulama. Oraya çivi bile çakamazsınız. Orası 10 metre büyüdü. Kapalı yer yapıldı. Devlet de artık baş edemiyor. Bunlar düzenlenmeden Boğaz kurtarılamaz.
Bildiğiniz gibi balık tutanlar ve kıyıya bağlanan tekneler kirlilik yaratıyor ve bizim de hoşumuza gitmiyor. Bir bağlanacak yerimiz olsun; elektrik ve su versinler, indirme-bindirme yapabilelim. Bizim maalesef bağlama yerimiz yok. Milli Emlak Müdürlüğü'nden Kabataş'ta 20 metrelik yer kiraladık. Boğaz'da durduğumuz yerler konusunda hiçbir şekilde resmi bir kayıt yok.
"KANUN AÇIK FAKAT UYGULANMIYOR"
Deniz kirliliği meselesi bizim güney sahillerimizde de var. Yeni çıkan yasada şartları çok zorladılar. Bu şartları yerine getirmek istediğiniz zaman epey para harcamak gerekiyor. Bunların yapılmasının şart olduğu konusunda hepimiz hemfikiriz. Ancak bunları yaparken denetlemenin yapılması gerekiyor. Boğaz'da hizmet veren tekneler arasında da hizmet biçimi açısından farklılık var. Bu işin de merdivenaltı var. Biz bu tip tekneleri Liman Başkanlığı'na ve Turizm Bakanlığı'na şikâyet ediyoruz. Fakat hiçbir denetleme yapılmıyor. Yeni çıkan kanunda can yeleğinden lisan bilen personele kadar pek çok hüküm var. Kanun çok açık ama uygulanmıyor. Bizim derneğe bağlı 30 tane tekne var. Bunların hepsi Turizm Bakanlığı'ndan işletme belgesi olan tekneler. Biz kendi aramızda da bunları inceliyoruz ama bu işlerde öyle bir masraf var ki...
BOĞAZ'DA HAKSIZ REKABET VAR
UKOME'den hat almış şirketlerin bile bu işi yapması yasak. Ya yolcu motoru olacaksın ya da turizm amaçlı tekne olacaksın. Yolcu motorun olduğun zaman sabit koltukların olacak ve kaç kişiyse o kadar taşıyacaksın. Bu hattın dışına da çıkamazsın diyor. Bu arkadaşlar günde 35-40 bin tane insan taşıyıp akşam da bizim yaptığımız işi yapıyorlar ve dolayısıyla kaliteyi yakalayamıyorlar. Biz diyoruz ki bunlar yapmasın. Haksız rekabet var. İşte bunların önüne geçilse ve devlet üzerine gitse düzelecek.
"BAZI TEKNELERİN TUVALETİ BİLE YOK"
Burada teknelerin çalışma izni ve denetlenmesi Liman Başkanlığı'na bağlı. Liman Başkanlığı bütün tekneler bana bağlı ve benim hepsini incelemem lazım diyor. Liman Başkanlığı'nın da bu denetlemeyi sağlıklı yapabildiğini düşünmüyorum. Vasfı olmayan, tuvaletleri bile olmayan tekneler bu işi yapıyor. Kıyı emniyeti Çevre ve Şehircilik Bakanlığı İstanbul İl Müdürlüğü'ne bağlı. Bize bir yazı gönderdiler. Eylül ayına kadar egzozlara susturucu takma mecburiyeti getiriliyor. Yoksa ağır cezalar gelecek. Biz zaten bunların olmasını istiyoruz. Biz dernek olarak üyelerimize Eylül'e kadar susturucu takın diyoruz.
"BOĞAZ'DA DEĞİŞEN BİR ŞEY YOK"
Müzik sesiyle inleyen tekneler var; egzoz kirliliği var. İşletme belgesi olmayan hiçbir tekne Boğaz'ın herhangi bir yerine yanaşıp yolcu alamayacak. Boğaz'ın her tarafında yolcu indirip bindirenler var. Bu da yasak. Biz yaz aylarında Beylerbeyi iskelesini kiraladık. Biz yolcularımızı orada indirebiliyoruz. Otellere de bu şekilde bildirildi. Buna uyulmadığı taktirde 7 bin 500 liradan 60 bin liraya ve ardından tekneyi bağlamaya kadar giden bir ceza süreci var. Fakat denetleme sıfır. Bunu da hep söylüyoruz. Tamam başlıyoruz diyorlar ama gidin bakın Boğaz'a değişen bir şey yok.
"BOĞAZ'IN 2 TARAFINDA 4 NOKTA BELİRLENEBİLİR"
Kıyı emniyeti Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'na bağlı ve onlar görevlerini yapıyor. Liman Başkanlığı'nın da denetlemesini yapması lazım. Bu 1980'li yıllardan beri devam eden bir dert. Bağlama yerleri olacak. İndirme ve bindirme yerlerini devlet gösterecek. Arıtma tesissi de hayata geçti mi Boğaz pırıl pırıl olacaktır. Boğaz'ın 2 tarafında 4 tane nokta belirlense ve küçük bir ücret karşılığında tekneler atıklarını buraya boşaltsa hiçbir sorun olmaz. Buna herkes razı olacaktır. Tabii 400 dolar vermemek için denize boşaltıyorlar. Boğaz'a boşaltmak açığa gidip boşaltmak gibi değil. Boğaz kirleniyor ve bir süre sonra burada turizm yapılamaz hale geliyor.
"YABANCI TEKNELER MEVZUATA UYGUN HAREKET ETMİYOR"
Yüzer gezer restoranlar ve motorların yaşadığı bu sorunların dışında yabancı bandıralı tekneler var. Bugün İstanbul Boğazı'na gidip marinalara bakın yüzde 90'ı yabancı bandıralı. Gümrük mevzuatına göre bu teknelerin yalnızca gümrüklü sahalarda yani marinalarda olması gerekir. Kalkıp gidip adaların olduğu yerde denize giremezler. Beraberlerinde Türk vatandaşı taşıyamazlar ama bakıyorsunuz istedikleri yerde durup kalkıyorlar. Şu anda bizim Boğaz'da olan teknelere bağlama mecburiyeti getiriyorlar. İstinye ve Tarabya yapılıyor ve bunlar çok güzel, yapılsın. Keşke bizim teknelerimiz için de yer yapılsa ve bize de yer gösterseler. Gidip buraya bağlayın denildiği zaman eğer bu Kumburgaz gibi bir yer değilse insanlar gidip seve seve bağlayacaklardır."
YASAL UYARI:
TurizmdeBuSabah.com haber portalında yayınlanan köşe yazısı/haber/fotoğraf/video'nun tüm hakları Boyut Yayın Grubu'na aittir. İzin alınmadan ve kaynak gösterilmeden köşe yazısı/haber/fotoğraf/video'nun bir kısmı veya tamamı kullanılamaz. Tüm yasal hakları saklıdır.
Yorum Yaz
(Yayınlanan okuyucu yorumları kişilerin kendi görüşleridir. Yazılanlardan TurizmdeBuSabah.com ve Boyut Yayın Grubu sorumlu tutulamaz.)
Adınız Soyadınız:
e-Posta adresiniz:
Yorumunuz:
Yorum için en fazla 1000/
1000
karakter girişi yapılabilir!
Güvenlik kodu:
Diğer Haberler
•
Oteli ofise dönüştürdü; şirketleri otele taşıdı!
•
Ocak'ta 12 milyondan fazla yolcu uçtu!
•
THY, 300. uçağını Airbus'tan teslim aldı
•
IATA açıkladı: 2015'te yolcu talebi yüzde 6.5 arttı!
•
EvaAir Taipei, İstanbul'a direkt uçuşlara başlıyor
•
Otelde yangın çıktı; 17 kişi hayatını kaybetti!
•
Kültür turlarını talep eden yeni bir sınıf doğdu!
•
Can Bekin kaleme aldı: Türkiye güvenli tatil destinasyonu
•
III. çeyrek turizm verileri açıklandı! İşte geceleme, kişi başı harcama ve paket tur sayıları
•
ATÜ Duty Free'ye ABD'den İK ödülü!
•
Çin, Türk vatandaşlarına vizeyi zorlaştıracak!
•
Pegasus'un web sitesi "flypgs.com" yenilendi
Y
•
Çatışmalar Mardin turizmini vurdu; 5 bin yatak kapasiteli şehirde 17 turist var
•
Turizme açılan Yassıada'da tek ağaç kalmadı...!
•
13 turizm şirketine vergi, resim ve harç istisnası
•
Tavyan ve Türkiye "e-vize harçları" için el sıkıştı!
•
Eurowings yazın Kütahya ve Samsun'a uçacak
•
İşte FTI ve Alltours'un yeni "Akdeniz" kararı
Y
•
POYD İstanbul Başkanı Aksu: EMITT işsizler ordusuyla doluydu
Y
•
Türkiye iptalleri arttı; operatörler rezervasyonları canlandırmak için çalışıyor
•
İşte TÜRSAB'ın Utrecht Vakantiebeurs 2016 Fuar Değerlendirme Raporu
•
Erdal Kurtuluş: Promosyonlar ve THY desteğiyle krizi kayıpsız atlatabiliriz
Y
Manşet Haberleri
Beliz Miller, Avusturya'nın dev turizm fuarını yazdı! İşte Viyana...
Avusturya Turizm Ofisi'nin 2014 yılından beri organize ettiği dev fuar organizas...
Salıpazarı Liman Projesi'nde kazma vuruldu
İstanbul Karaköy'de yapılacak olan Salıpazarı Liman Projesi için start verildi. ...
Rusya'dan Mısır'a uçuşlar yeniden mi başlıyor?
Rusya Ulaştırma Bakanı Maksim Sokolov, Mısır'ın güvenlik koşullarını yerine geti...
Batı Antalya Havalimanı için tarih belli oldu
Antalya Milletvekili Atay Uslu, Batı Antalya (Caretta Caretta) Havalimanı ve dev...
Turhan Kesim: Last minute'i iyi koordine edersek yediğimiz yumruğ...
Kuşadası'nda sezon başında fiyat ve erken rezervasyon indirimlerinin krize göre ...
Tüm haberler için tıklayınız »
Çok Okunan Haberler
•
İşte TÜRSAB'ın sektörün krizden çıkması için hazırladığı rapor!
•
Batı Antalya Havalimanı için tarih belli oldu
•
Turhan Kesim: Last minute'i iyi koordine etmeliyiz
•
Rusya'dan Mısır'a uçuşlar yeniden mi başlıyor?
•
Viyana ATB_sales 2016
•
Otelci yalnız bırakılmamalı
•
Oteli ofise dönüştürdü; şirketleri otele taşıdı!
•
Salıpazarı Liman Projesi'nde kazma vuruldu
•
Baltık pazarında yüzde 15 artış hedefleniyor
•
Emel Elik: 2016'da önümüzü göremediğimiz bir tablo var!
Yazarlar
EMITT'in ardından (2)
BAHATTİN YÜCEL
Hesap yapmayı bilirsen olayın farkında olursun!
Ergül Şahin
Gelmezseniz ödüllendirirsiniz
BÜLENT ECEVİT
Türkiye güvenli tatil destinasyonu
CAN BEKİN
Utrecht Turizm Fuarı - Her şey geçer; her şey unutulur..
YAVUZ ATAÇ
23 Nisan günü Expo 2016'yı kaç turist ziyaret edecek?
RECEP YAVUZ
Otelci yalnız bırakılmamalı
Tolga Doğan
İzmir'in değerlerini keşfetmek
Serdar Çelenk
TRT'ye EPDK'dan kötü bir yeni yıl hediyesi geldi
BÜLENT ÇEBİN
Dibe vuran otel restorancılığı ve çözüm önerileri
Hüseyin Bölük
Turizmde uyuşmazlıkların çözümünde alternatif yöntem-I
Onur Ocaklı
Viyana ATB_sales 2016
BELİZ MILLER
Rus Turist mutlaka gelecek
Dr. Olga Ocaklı
© 1996-
Koza Plaza A26 Tekstilkent 34235 Esenler - İstanbul Telefon: +90 212 413 33 33 (pbx) | Faks: +90 212 413 33 34
e-mail:
firstname.lastname@example.org
| Reklamlarınız İçin:
email@example.com