Ustam merhaba,
Eskiden yazdığınız dergilerdeki soru cevap kısımlarını takip ederdim. Autoclub sayesinde de yine bilgilerinizden faydalanma şanzımız oldu. Öncelikle bundan dolayı ekibe teşekkür etmek isterim.
Soruma gelince, az önce otomatik şanzımanlarla ilgili videonuzu seyrettim. Şu an kullandığım 1,6 motor hacimli Suzuki Grand Vitara’dan önce hiç tork konvertörlü şanzıman bulunan bir araç kullanmamıştım. Kullanımıyla ilgili kafamda 3 soru vardı. Biri trafikte durduğumuzda boşa almaktı(ki aracın zorlandığını hissettiğim için ben bunu sürekli yapıyordum). Bunu videoda zaten cevaplamışsınız.
İkinci soru ise, motor freni yapmam gerektiğinde vitesin 3-2-1 konumlarını kullanmak. Ben bunu yine sürekli yapıyorum. Bunun şanzımanın ömrüne bir zararı var mıdır? Ne derece bu şekilde kullanmalı ya da kullanmamalı?
Üçüncü soru ise, hareket halindeyken boşa alma ve yine hareket halindeyken vitese yani D’ye alma durumu. Bu konuda yorumunuz nedir? Yapmak zararlı mıdır, faydalı mıdır, yoksa bir etkisi olmaz mı?
Şimdiden cevaplarınız için teşekkür ediyorum.
Saygılar
Sayın Onur Sırımoğlu
Aracınızın otomatik şanzımanını normal düz vitesliler gibi vitesi ufaltarak dekompresyon özelliklerini şanzımanın be motorun belirlenmiş sınırları içinde kullanabilirsiniz. Zaten sınırlar dışındaysa gerekli sınırlar sağlandığında cevap verecektir. Ancak araç hareket halinde iken vitesi boşa almak hem düz hem de otomatik şanzımanlarda tavsiye edilmez. Motorun aniden stop etmesi halinde direksiyon ve fren çalışmayacağından hayati tehlikesi vardır.