We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
Hawker Tayfun, İkinci Dünya Savaşı'nın en güçlü kara saldırı uçaklarından biriydi. Tayfun 'yakın hava desteği' sağlayan ilk uçaklardan biriydi.
Tayfun'un tasarımı, 1938'de Hawker'ın, efsanevi Hawker Hurricane'e güç veren bir Merlin motorundan iki kat daha güçlü bir motor geliştirdiklerini düşündüğü zaman başladı. Böyle bir motor yeni bir uçak gerektiriyordu. Bu yeni uçağın temel özellikleri 400 milin üzerinde bir azami hızdı. Ayrıca on iki .303 Browning makineli tüfek ile silahlanacaktı.
Prototip Typhoon ilk kez Şubat 1940'ta uçtu. İlk başta güvenilmez bir motorla (Sabre) tahrip edildi, ancak bu sorunun üstesinden gelindi ve Typhoon Mk II'nin ilk uçuşu 3 Mayıs'ta gerçekleşti.rd, 1941. Bu uçak dört adet 20 mm'lik topla silahlandırıldı ve daha büyük bir kanat ve dümen uçağa daha fazla stabilite kazandırdı. Ancak, ilk üretim Tayfunları, top besleme mekanizmalarının yetersizliği sonucu makineli tüfekler ile donanmıştır. Ancak 3,205 Tayfun topla inşa edilecek.
İlk testler, Typhoon'un 15.000 feet'te Mk VB Spitfire'dan 40 mil hızlı ve daha düşük irtifalarda daha hızlı olmasına rağmen daha az çevik olduğunu gösterdi. Hayır. Duxford’daki 56 numaralı Squadron, Eylül 1941’de Typhoon’u ilk defa operasyonel amaçlarla aldı. Ancak uçakla ilgili bazı ciddi sorunlar, 1942’ye kadar 'öfkeyle' uçmadığı ve tanıtımının genel beğeni ile karşılanmadığı anlamına geliyordu. pilotlar. İlk Tayfun cinayeti 9 Ağustos'ta gerçekleştiinci, 1942, 266 Squadronlu bir Tayfun, Norfolk kıyılarında bir Ju-88'i vurduğunda. Tayfun, kötü niyetli Dieppe topraklarında da kullanılmıştır.
İlk operasyonel Typhoons ile ilgili en ciddi iki problem, 400 mil / saat üretebilecek olan Sabre motorunun güvenilmez olması ve kokpitin içine üretilen karbon monoksitin olmasıdır. Bu ikinci sorun oksijen maskesi takmış pilotlar tarafından çözüldü. Ancak, Tayfun'un operasyonel düzeyde geleceği, 15.000 fitin üzerinde iyi bir performans sergilemediğinden tehlikeye girdi. Typhoon'un kurtarıcı zarafeti, düşük bir seviyede uçağın çok çevik ve hızlı olduğunu kabul etmekti. Spitfire ve Hurricane, efsanevi Fw 190'ları düşük seviyede tutmaya zor bulsa da, Typhoon yapmadı. İlk 60 Typhoon ölümünden 40'ı Fw 190'dı. Bunu tanımak için, Typhoon'un motor sorunlarının üstesinden gelmek için özellikle düşük seviyeli Luftwaffe saldırıları 1942'de yaygın olduğu için çılgınca çaba sarf edildi. Ancak, Sabre sorunlarına yönelik bir çözüm, güvenilirliğin büyük ölçüde arttığı 1943 ortasına kadar tam olarak ortaya çıkmamıştı. Tayfun'un operasyonel değeri.
1942'nin sonlarında, Typhoon'a bomba taşıma yeteneği verildi. Bununla birlikte, en çok rocker mermileri (RP) taşımak için ünlüdür. Başlangıçta bir Typhoon'a 250 veya 500 lb bombaları için bomba rafları takıldı ve bu raflar RP raflarıyla birleştirilebildi. Ancak, değişim prosedürü uzun ve zaman kaybıydı. Bunun bir sonucu olarak, Typhoon ya bombalar ya da RP'ler için bir platform haline geldi - ama ikisi de değil. Tayfun ilk kez Ekim 1943'te RP'leri taşıdı. En yaygın olarak, her bir kanatta dört tane yüksek patlayıcı ya da yarı zırh delici RP kullanıldı. Düşük seviyeli bir saldırı için kullanılırsa, trenlere, tanklara vb. Karşı silahlar yıkıcı olabilir.
D-Day'ten önce, Typhoon, 2 Haziran'da saldırıya uğrayan Caudecote / Dieppe'deki gibi Fransız sahil şeridindeki Alman radar tesislerine yapılan saldırılarda büyük etki yaratmıştı.nd. D Günü'nde, Typhoon, RAF'ın 2 ana yakın destek uçağıydı.nd Normandiya’ya inerken İngiliz ve Kanada’lı birliklere yardım eden Taktik Destek Gücü (TAF). 18 Haziran'da 18 Typhoon filosu uçtuinci1944. Onbir RP ve geri kalan bombalar taşıyordu ve o gün ilk hedefleri 84inci Lô. Yakınlarındaki Chateau La Meauffe'de Kolordu. 137 ve 263 numaralı iki filo, Kanal'ı devriye etti ve o suya girerse herhangi bir Alman gemisine girmesi talimatını verdi.
Tayfun sık sık harekete geçti, çünkü Müttefikler Avrupa’dan doğuya Nazi Almanya’sına sürdüler. Typhoon pilotlarına, 10.000 feet yüksekliğindeki bir savaş alanı üzerinde bir 'kabin rütbesi' tutmaları talimatı verildi; Tayfun, Müttefikler Normandiya'dan ve daha sonra işgal altındaki Fransa'ya taşırken “Çitlerle Savaş” sırasında çok etkili bir örtü sundu.
Tüm amaçlarına göre, uçak tasarımında zar zor değişti. Birkaç değişken kullanıldı: birkaç NF.Mk IB gece savaşçısı yapıldı ve radarla donatıldı ve birkaçı Orta Doğu'da kullanıldı.