Warning
Kapıların durum tespiti bu versiyonda, FSLabs'dan kaynaklı FSUIPC offset hatası nedeniyle geçici olarak durdurulmuştur. Lütfen FDR'ın aircraft systems menüsündeki kapı butonunu kullanın.
Barometrik Referans (QNH)¶
Program kaptan tarafındaki barometrik referans kontrolünün açısını kontrol ederek QNH değerini tahmin etmeye çalışır. FSLabs QNH uçakta ayarlı QNH bilgisini simulator veya FSUIPC ile direkt olarak paylaşmamaktadır, bu yüzden FSLabs içinde ayarlı QNH'in FDR ile paylaşılmasının tek yolu budur.
Bu metod 100% güvenilir değildir.
- FSUIPC'in kayıtlı versiyonunu kullanarak barometrik referans için manuel ayar tuşları (Kohlsman INC / DEC) atamak ve BAROMETRİK TAHMİN özelliğini kapamak isteyebilirsiniz (CTRL + B). Daha fazla bilgi için FDR dökümanları altında FSLabs uyumluluk dökümanına bakın.
- Simulatörün kısıtlamalarından dolayı, referans kontrolünü STD (standart) moda alırken veya bu moddan çıkarken, kontrol tuşunu ekranda "TVA BARO SETTING" bilgisi çıkana kadar basılı tutun/çekin.
İniş Işıkları ve Kapılar¶
- Kapılar ana kapı (sol ön) tamamen açılana kadar açık olarak kaydedilmeyecektir.
- İniş ışıkları her iki set de tamamen dışarıya çıkıp açılana kadar açık olarak kaydedilmeyecektir.
Strobe Işıkları¶
- API içerisindeki kısıtlandırmalar nedeni ile "auto" pozisyonu "on" pozisyonuna eşittir.
B Tuşunu Kullanarak Barometrik Referans Tayini¶
QNH takip algoritmasının karmaşık doğasından dolayı, B tuşunu kullanarak barometrik referans tayini yapılması programın güvenilirliğini azaltmaktadır. Programa yapılan iyileştirmeler B tuşunu kullanılabilir hale getirmiş olsa da, bu tuşun kullanımını kesinlikle önermiyoruz.
Ayrıca gerçek uçakta B tuşu gibi bir seçenek bulunmuyor, ki simulatörde bile METAR versini kullanarak QNH ayarı yapmanız sizin için daha güvenilir olacaktır.
Ne de olsa, "as real as it gets..."