Bu mekanizma, bir garajın açılışına uyarlanmış büyük bir panjurdan başka bir şey değildir. Birden fazla sebepten dolayı mükemmel bir çözüm, özellikle odanın hacmi sınırlı olduğunda: modern binalarda sıkça karşılaşılan bir problem...
Daha hafif!
Elektrik kontrol kutusu, 40 W'ye kadar aydınlatmayı bağlamak için bir çıkışa sahiptir. Motor çalışırken sabitlenebilir, 120 saniye sürebilir veya yanıp sönebilir. Bu çıkış garajı anlık olarak aydınlatmaya veya dışarıdan bir uyarı flaşı beslemesine izin verir.
Otomobillerin büyüklüğü artmaya devam ettikçe, garajların trendi tersi bir trend izliyor. Düzenleyici kısıtlamalar (özellikle COS) genişletilemediğinden, daha küçük ve daha küçük zeminlerde yaşanabilir yüzeyin arttırılması gerekli olduğundan, garaj üzüntü derisine indirgenmiştir. 4 x 4, bir minivan veya bir MPV'yi park etmeniz gerektiğinde karmaşık değildir.
Sunulan dava, orijinal üst kapıdan biraz daha geniş ve daha yüksek bir garaj olan tipik bir örnektir. Taşmadığında, geçiş yüksekliğini 1.85 m ile sınırlar ve bu da aile aracına girişi yasaklar. Bu nedenle uygun bir model ile değiştirilmelidir.
Sınırlı bir seçim
Ticari garaj kapıları çoğunlukla iç, yan ya da dikey geri akış moduna dayanmaktadır. Küçük bir alan olması durumunda, kullanım problemleri ortaya çıkar.
Devirme modelleri, taşma bile olsa, mevcut tavan yüksekliğini azaltır. Aynısı seksiyonel kapılar için de geçerlidir: yükseltildiklerinde, ışıkları değiştirmeyi gerektiren ve garajın altına geri yükleme olanağı sağlayan büyük bir alanı kaplarlar. Yan boşluklu kayar kapılar aynı dezavantajlara sahiptir. Katlama versiyonlarına gelince, kullanımları için sığ bir odayla pek uyumlu olmayan bir yurt içi rezervasyon talep ediyorlar.
Öte yandan, kompakt bir perde açıklığı genişlik ve yükseklikte tamamen serbest bırakır. Hem duvar boyunca hem de tavanın altında garajda fazladan boşluk yaratmaz. Kutu kesit aslında sadece 25 cm yan ölçer.
Yalıtımlı çelik
Seçilen model (Fransa Fermetures), poliüretan köpük enjeksiyonu ile izole edilmiş, "çift cidarlı" lake çelik bıçaklardan yapılmış bir önlüğü içerir. Bu bıçaklar ön görünümde 14 mm kalınlığında ve 55 mm genişliğindedir. Plastik uç kapakları, iki yan kızak arasında sessiz çalışmanın yanı sıra bağlantılarını da sağlar. İkili conta ile donatılmış, bunlar kutu gibi lake alüminyumdur.
İşlem, garajın içindeki bir düğme ile kontrol edilen ve uzaktan bir uzaktan kumandayla kontrol edilen tek fazlı bir tüp motor kullanılarak gerçekleştirilir. Elektrik kesintisi durumunda salınımlı bir kaldırma çubuğu da sağlanır.
Güvenlik tarafında, telsiz linki dönen bir kodla korunmaktadır. Otomatik bir kilitleme sistemi istemeden herhangi bir yükseltme girişimini önler. Kanatların alt kısmına yerleştirilmiş bir fotoelektrik hücre, iniş sırasında bir engel oluşursa önlüğü durdurur ve sonra yükseltir.
Bıçakların imalatı için çeliğin kullanılması, montajın sağlamlığını ve ayrıca darbelere karşı iyi bir direnci garanti eder. Göğsün küçültülmüş boyutları, lentodaki bitki örtüsünün sıçramasına pek önemsiz olanlara uyum sağlar. Son olarak, motorizasyon orijinal kapıyı getirmeyen kullanım rahatlığı sağlar. Masa boyutları 2 m yüksekliğinde ve 2,40 m genişliğindedir, ancak kurulu model H'ye kadar olan açıklıkları gizleyebilir. 2.25 x l. 3.70 m (30 cm'lik bir kutu ile 3.40 x 3.70 m).
Döşemenin farklı yolları
Klasik panjur gibi, kompakt perde de iç mekanda veya lento altında açık havada monte edilebilir. Bununla birlikte, ikinci durumda, tablonun yüksekliğinin buna izin vermesi gerekir. Daha sonra geçiş yüksekliği, eksi 25 mm olan keson altındakilere eşittir. Dış duvar döşenmesi en az estetiktir, ancak lentodaki serpinti durumuna bağlı değildir, genellikle adildir.
Sipariş vermeden önce, açıklığın boyutlarını dikkatlice ölçmelisiniz: tabla, elbette, fakat aynı zamanda yan çarklar ve lentodaki serpinti. Sonuncunun, iç kısmın, üst kısmın üst kısmıyla tavan arasında kalan mesafeyi hatırlayın. Bu perde modelinde en az 25 cm olmalıdır. Astarlar için minimum, kanatların genişliğine, yani 85 mm'ye eşittir.
Dikkat edilecek noktalar
Perdenin montajı, güvertenin görece yüksek ağırlığı dışında, yaklaşık 90 kg büyük zorluklar çıkarmaz. İkincisi, motor şaftına önceden monte edilmek üzere iki parça halinde teslim edilir. Ek olarak, elemanların geniş genişliği göz önüne alındığında, çiftler halinde çalışmak daha rahat olur.
Lentoların düzlüğünü iç kısmından kontrol edin. Büküldüğünde, kutunun sarılmasını ve duvar ile slaytlar arasındaki bağlantıyı engelleyebilir. Aynı şey, eğer havanın çıkıntısı, mandal, saplama varsa... Tablonun kare şeklini, lento altındaki yataylığı, iki tarafın dikeyliğini, kapıyı ve spandrelsi. Herhangi bir ofsetin telafi edilmesi, lamların pozisyonunu ayarlayarak mümkündür. Her durumda, güvertenin aşağı düştüğünü ve bıçakların oluk dibinde sürtünme riski altında, mükemmel şekilde hizalanmaları gerekir.
Duvarın doğasına uygun dübelleri seçin. Arka duvar sabitlemeleri, önlüğü batırma veya baskı ayağını çekme girişimleri de dahil olmak üzere bütünün gücünü sağlamak için çok özen gerektirir.
Perde ısmarlama olduğundan, levhanın yüksekliğini ve genişliğini, ayrıca yan çarkları ve içindeki lento damlasını ölçmek gerekir. En az 25 cm olmalıdır.
Orijinal kapı taşan değil, sallanan bir modeldir. Çıkarılmasını kolaylaştırmak için, yaprağın çalıştırma kolları ilk önce duvarda bulunan çerçeveye erişmek için sökülür.
Eski çerçevenin ankrajları duvara toplanır, daha sonra oyuklar hızlı harçla doldurulur. Aşırı büyüklükten kaçınmak için düz mala ile dikkatlice düzeltilmiştir.
Kompakt perde, iki parça halinde sahne arkası, gövde ve önlük olmak üzere dört pakette geliyor. Resepsiyonda, tüm aksesuarları içeren eksiksiz bir envanter gerçekleştirdiğinizden emin olun.
Bağlantı noktalarını bulmak ve delmek için tahtanın her iki tarafındaki slaytları gösterin. Kutunun nipellerine düz bir şekilde oturması için bunları çıkarın, ardından dübellemeden sonra (Ø 8 mm) hepsini garajın içine yerleştirin. Serpinti yüksekliği, kutuyu kızakların kafasına yerleştirmeye izin vermez, sabitlendikten sonra, vidalamadan önce bütününü kaldırır.
Her iki tarafta iki vidayla tutturulmuş oyuklu başlık, desteğin montajını sağlamak için çıkarılmalıdır. Bununla birlikte, önlük size monte edildiğinde teslim edilirse, bu işlem gerekli değildir.
Kare şeklini kontrol etmek için (gerekli), iki köşenin yanı sıra slaytların üstündeki ve altındaki genişliği ölçün. Bu boyutlar arasındaki fark maksimumda 2 cm'den fazla olamaz.
Kutu iki veya üç noktadan duvara sabitlenir. Uygulamada, sac duvardan önce metal bir matkapla (HSS veya diğer) delinir. Vidalama bir rondela yerleştirilerek yapılır.
Motor bağlantı kablosu yaklaşık 1,50 m'dir. Uzunluğu, kontrol kutusunu motorun çıkış tarafına, sol çembere yerleştirmek için belirli bir özgürlük sunar.
Kabinin boyutundan dolayı, elektrik bağlantılarını yapmak için kartı çıkarmak daha uygundur: motor, hücre, anahtar ve dağıtım panosundan güç.
Motor duruncaya kadar mil döndürülür. Kaldırma işlemini kolaylaştırmak için, güverte tabanından üç halat ile sabitlenir, ardından ağaçtan geçmek için araba tarafından çekilir.
Düzeneği elle aşağı çekmeden önce ilk önlük bıçağını yan kızaklara geçirin. Desteyi dinlendirmek için 10 ila 15 cm yüksekliğinde şim alın.
Güvertenin son kanadı, üç kayar plaka sayesinde ağaca sabitlenmiştir. Plastik halkalarla her iki tarafa kilitlemeden önce iyice ayarlayın ve ardından cıvataları sıkın.
Bu aşamada, güverte ve çeşitli kontrol sistemlerinin çalışması test edilir. Ardından üst ve alt limit anahtarlarını ilgili Allen vidalarıyla ayarlayın.
Ayarlama için, apron bıçakları, perde kapanıncaya kadar en üste kadar boş olarak istiflenmeli ve apron açık pozisyonda iken tekrar monte edilmelidir. Bu yapılırsa, kasanın kapağını değiştirin.
Montaj sırasında, reflektörü yapışkan bant kullanarak fotosel üzerinde sürekli temas halinde tutun. Kurulumun sonunda, iki elemanı slaytların dibine bakacak şekilde yerleştirin.
Kontrol düğmesini erişim kapısının yanına evin perdesinin yanına göre yerleştirmek daha yararlı olabilir.
Son olarak kenarı akrilik dolgu macunla kapatın ve vidalı kapakları slaytların üzerine yerleştirin.