- Türkiye 5. sırada yer aldı
- Sondakika - İncirliova'da tren kazası!
- Bakanlar Kurulu Toplantısı 13 saat sürdü
- TÜBİTAK görevlisinin evinde deney patlaması: 1'i ağır 3 yaralı
- Erdoğan'dan Mehmet Görmez açıklaması: Sayın Başkan görevinin başındadır
- UEFA'dan Türk hakemlere büyük görev !
- Cumhurbaşkanı Erdoğan'dan önemli açıklamalar
- On Numara sonuçları 24 Temmuz gecesi MPİ tarafından açıklandı!
- Mezarlıkta çiftetelli oynayan 2 işçi işten atıldı
- Vatan Partisi Aydın'dan Kürdistan açıklaması
- İşte Orkan Çınar transferinin rakamları
- HDP’den flaş eylem kararı
- İlber Ortaylı: 15 Temmuz'un Çanakkale Savaşı'na benzetilmesi ayıptır
- Hükümette yeni görev dağılımı belli oldu
- Eto'o Fenerbahçe'ye geliyor!
Bu da Sokullu Mehmet Paşa'nın çılgın projesi
Tarihi kaynaklara göre, Sokullu Mehmed Paşa tarafından hazırlanan Sakarya Nehri, Sapanca Gölü ve İzmit Körfezi'ni birleştirmeyi hedefleyen proje, ticaretin geliştirilmesi ve nakliyenin ucuz yolla sağlanması hedeflenmiş.
Ensonhaber.com'un haberine göre Sakarya, Kocaeli, Bilecik, Eskişehir ve Bolu illerini kapsayan bölgede, Sakarya Nehri üzerinden taşımacılık yapılmasını planlanan projeyle Sapanca Gölü'nün yanında açılacak yapay bir kanal aracılığıyla da Karadeniz'den Marmara'ya ulaşılabilmesi planlanmış.
HAYATA BİR TÜRLÜ GEÇİRİLEMEDİ
Fizibilite çalışmalarını Mimar Sinan'ın yaptığı proje, Sapanca'dan İzmit Körfezi'ne kadar olan bölgenin tüm etüt planlarını çıkarılmasına rağmen çeşitli nedenlerden ötürü hayata geçirilememiş. Sultan 3. Murad tarafından yeniden gündeme alınan proje, Sultan 4. Mehmed, Sultan 3. Mustafa, Sultan 2. Mahmud, Sultan Abdülmecid ve Sultan Abdülaziz dönemlerinde de tekrar gündeme getirilmesine rağmen hayata geçirilemediği biliniyor.
Osmanlı İmparatorluğu'nun ardından da çeşitli yıllarda gündeme gelen projeyle ilgili en son Sakarya Valiliği tarafından Sakarya Üniversitesine bir fizibilite çalışması yaptırıldı. Fizibilite çalışmaları için 30 milyar lira harcama yapılan proje, 1999 Marmara Depremi'nin ardından tekrar rafa kaldırıldı.
OSMANLI DÖNEMİNDE 7 KEZ HAYATA GEÇİRİLMEYE ÇALIŞILMIŞ
Projeyle ilgili son fizibilite çalışmasını yapan İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Öğretim Üyesi Prof. Dr. Necati Ağıralioğlu, projenin hayata geçirilmesinin hala mümkün olduğunu anlattı.
Ağıralioğlu, proje kapsamında iki ayrı rapor hazırladıklarını belirterek, "Baktığınız zaman Karasu'dan Adapazarı'na kadar su yatağının hazır olduğunu görürsünüz. Çünkü barajlar yapılmış, yapılınca da su epeyce kendi yatağını genişletmiş. Zaten 1960 yılına kadar nehir üzerinden Karasu ve Adapazarı arasında taşımacılık yapılıyordu" dedi.
- Vatan Partisi Aydın'dan Kürdistan açıklaması
- Kuşadası sahilinde ölü yunus bulundu
- Bozdoğan'da tarihi konak çürümeye terk edildi
- Aydın inciri tezgahlarda yerini aldı
- Kuşadası kaymakamı toplantıyı terk etti mi etmedi mi?
- Aydın'da kadınların incir mesaisi başladı
- Aydın'da Güneş Enerjisi Paneli Kırıldı: 4 Yaralı
- Aydın eğitim camiası yasta! Yücel Aksoy vefat etti
- Aydın İl Jandarma Komutanı değişti
- Halk Bankası Aydın Şubesi eski müdürlerinden Şerafettin Güleşgen hayatını kaybetti
- Kazaya müdahale ederken şehit olan Polis Memuru İbrahim Karaaslan'ın adı Söke’de yaşatılacak
- Kuşadası’nda “Hero” yazılı tişört giyen bir kişi gözaltına alındı
- Karadeniz’de değil, Aydın’da üretiliyor
- Söke'de trafik kazası; 6 yaralı
- Aydın'da devletin milyarlar harcadığı Paşayaylası Oteli harabeye döndü
- Tralleis antik kentinde asırlık zeytin ağaçları cayır cayır yandı
- Avusturyalı kadın turist Kuşadası'nı birbirine kattı
- Aydın'da motosiklette aile boyu tehlikeli yolculuk
- Aydın'da şok olay! Karısını bir erkekle bastı
- Aydın Milli Eğitim Müdürlüğü'nde deprem!
- 'Sıcak hava' capsleri
- Jade Beach Club 14. Kez Kapılarını Açtı
- Vatanım Sensin dizisinin bu kadar sevilmesinin 17 sebebi
- Beşiktaş'ın şampiyonluk notları