Yeni dev döküm makinelerinden biri, Tesla’nın California, Fremont’daki ana fabrikasına ulaştı. Makine, Model Y’nin arka şasisini muhtemelen yıl sonundan önce tek parça halinde dökmek üzere tasarlanmıştır. Almanya’da, Giga Berlin şantiyesinde değişiklikler yaşanıyor.
Tesla patronu Elon Musk, yeni döküm makinesi hakkında Twitter üzerinden yorum yaptı: “Çalışırken görmek harika olacak! Şimdiye kadar yapılmış en büyük döküm makinesi. Çarpma rayları dahil arka gövdeyi tek parça yapacak. “
Yeni yaklaşım, Model Y’nin üretimini hızlandırmalı ve aynı zamanda daha ucuz hale getirmelidir. Tesla’nın bu yaz patentini aldığı basınçlı döküm makinesi, çelik yerine alüminyum kullanıyor. Yenilikçi kısım, birçok küçük parça yerine birkaç büyük gövde bileşeni üretmesidir. 70 parça yerine, Model Y’nin gövdesi gelecekte sadece dört unsurdan yapılacak ve sonunda tamamen tek bir dökümden yapılmalıdır. Musk, bu planları zaten Haziran ayında bir podcast röportajında açıklamıştı.
Almanya’da, Berlin yakınlarındaki Brandenburg’da bulunan Giga Berlin fabrikası, yeraltı suyunda önceden planlanandan önemli ölçüde daha az beton kazık oluşturacak. Tesla sözcüsü, şu anda resmi olarak Tesla Straße tabelasıyla gösterilen siteye çıkan yolun açılışında, başlangıçta 15.000’e varan yığın yerine, 500 ila 550 sütunun yeterli olduğunu belirtti. Kazık sayısının daha az olması, yalnızca presleme tesisinin yığınlar üzerine kurulacağı, artık dökümhanenin kurulmayacağı anlamına geliyor.
Avrupa için Model Y, Grünheide’de inşa edilecek ve kısa süre önce Tesla’nın sahada pil hücreleri üreteceği ortaya çıktı . Büyük olasılıkla bunlar, Tesla’nın bağımsız olarak geliştirdiği Roadrunner hücreleri olacaktır.