

Servis
Talimatı
EMNİYET TEDBİRLERİ
Aküler şarj işlemi esnasında patlayıcı gazlar çıkarırlar.
Şarj işleminin yapıldığı alanlar iyi havalandırılmalıdır.
Akü üzerinde ve çevresinde çalışırken daima koruma gözlüğü
takın.
Akülerde oluşan hidrojen gazı son derece yanıcıdır.
Kıvılcım, alev, yanan sigara, kaynak, sürtünme ve statik
elektriğin boşalması gibi diğer tutuşturucu etkenleri
akülerden uzakta tutun. Aksi taktirde gaz alev alıp,
patlayabilir.
Araçtan bir aküyü sökerken önce (-) negatif olan kutup
başını sökün, araca aküyü takarken ise önce (+) pozitif
kutup başını bağlayın.
Şarjda doğrudan devreleri bağlamayın veya sökmeyin.
Kıvılcımdan kaçınmak için, kablo başlıklarını bağlarken veya
çıkartırken daima önce şarj ve test cihazlarını kapatın.
Sulu aküleri herhangi bir yana 45 °C'den fazla eğmeyin.
Aküler ciddi yanıklara sebep olabilecek sülfürik asit
içerirler, asit ile temas halinde, temas yerini bol su ile
yıkayın. Göze asit kaçması halinde yıkamanın hemen
arkasından tıbbi kontrolden geçin.
Donmuş aküyü şarja bağlamadan önce 15°Ca kadar ısınmasını
bekleyin.
Akü voltajının doğru yönde olduğunu görmeden araca takmayın.
Aküleri ve elektroliti çocuklardan uzak tutun.
Talimatları okuyun ve uyun.
Atlama kablosu ile araç çalıştırmalarda; önce iki akünün de
pozitif (+) kutuplarına kabloları bağlayın, sonra diğer
kabloyu, kurtarıcı ve arızalı aracın negatif (-) kutuplarına
bağlayın. Bağlantı, toprak kablosunun bağlı olduğu şaseden
mümkün olduğu kadar uzakta yapılmalıdır. Aracın
çalıştırılmasından sonra işlemin tersini yapın.