Samsun ulaşım bakımından Karadeniz Bölgesi’nin önde gelen en büyük şehri olmasına karşın, karayolu her ilde olduğu gibi Samsun’da da var.
Karayolu konusunda bir sıkıntı yok!
Uluslararası havayolu da bulunuyor.
Havayolu konusunda da sıkıntı yok!
Sorun ulaşım ağının “deniz” ve “demiryolu” ayağında yaşanıyor.
Deniz var!
Gemi gören yok.
Turizm açısından kurvaziyer gemileri de gören olmadı Samsun limanında.
Gemilerle tur düzenleyen şirketlerin listesinde yer almıyor Samsun.
Sinop bile bu açıdan çok şanslı.
Ordu’da da kurvaziyer gemiler için çalışma yapılıyor.
Samsun bu konuda sessizliğini koruyor!
Demiryolu!
Bir zamanlar Samsun-Çarşamba arasında sefer yapan trenleri yıllardır artık göremiyoruz.
Son dört yıldır da tren sesi hiç duyulmuyor Samsun’da!
Çünkü Samsun-Sivas arasında sefer yapan trenler dört yıldır Samsun’a sefer düzenlemiyor, daha doğrusu düzenleyemiyor.
Yük ve yolcu taşımacılığı yapılamıyor!
Mustafa Kemal Atatürk’ün, 21 Eylül 1924’te ilk kazmayı vurarak çalışmalarını başlattığı 30 Eylül 1931’de tamamlanarak ulaşıma açılan Samsun-Sivas (Kalın) demiryolu hattında 29 Eylül 2015 tarihinde başlayan yenilenme çalışması bitmesine karşın, yaşanan sorunlar nedeniyle bir türlü ulaşıma açılamadı.
Cumhuriyet’in ilk yıllarında Mustafa Kemal Atatürk, yurdun dört bir yanını demir ağlarla örmüş, Sivas-Samsun demiryolu da 7 yılda tamamlamış.
Aradan yıllar geçmiş, yenileme çalışması bundan 4 yıl önce bitmiş ama hat bir türlü hizmete girememiş.
Yenilenen hatta deneme sürüşleri de bir yıl sürecek.
Bazı eksiklikler de var demiryolu hattında.
Bir örnek vermek gerekirse, en büyük sorun Kılıçdede Kavşağı Hemzemin Geçidinde yaşanıyor.
Günde 70 binden fazla aracın karşılıklı geçiş yaptığı hemzemin geçidin bulunduğu alanda yönetmeliğe göre viyadük yapılması gerekiyor. Çünkü yönetmelik “Günlük 30 binden fazla araçtan fazla olan yollarda hemzemin geçit olmaz” diyor.
Büyükşehir Belediyesi de bu konuda bir yazı göndermiş TCDD 4. Bölge Müdürlüğüne.
Şehir girişindeki hemzemin geçitte tren geçişinin büyük tıkanmalara yol açacağını bildirmiş.
Karayolu trafiğinin tıkanmaması için viyadük mü yapılacak, ya da yönetmeliğe uyulmayarak tren geçişi hemzemin geçitten mi sağlanacak?
Bunu zaman gösterecek!