BOTAŞ Genel Müdürü Burhan Özcan, vergiler, iletim ve dağıtım bedeli dahil 2,13 lira ile Avrupa’da en ucuz doğalgazın Türkiye’de olduğunu savundu. Özcan, “Konutlarda kullanılan doğalgazın metreküp fiyatları açısından en ucuz ülke Türkiye. Ülkemize fiyat olarak en yakın nokta ise Londra. Londra’daki fiyat bizim yaklaşık 2 katımız ve 4,2 lira. Ondan sonra 5,6 lira ile Bulgaristan geliyor. Almanya’da 6,6 lira, İtalya’da 7,7, Hollanda’da ise 10,13 lira” dedi.
BOTAŞ Genel Müdürü Burhan Özcan’ın KİT Üst Komitesi toplantısında yaptığı sunumun akabinde kelam alan Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) İzmir Milletvekili ve KİT Komitesi üyesi Atila Sertel ise 2020 yılında doğalgaza yüzde 34.7, 2021 yılının Ocak, Şubat ve Mart aylarında ise yüzde 1 oranında artırım geldiğini hatırlatarak, şunları söyledi:
“Doğalgaz fiyatlarının ucuzluğu pahalılığı konusunda bir kıyaslama yapılacaksa o ülkelerdeki taban fiyatı de baz almalısınız. Londra’da bir metreküp doğalgazın TL cinsinden fiyatı 4,2 lira olabilir fakat İngiltere’deki bir taban fiyatlı bir aylık maaşı ile 4 bin 80 metreküp doğalgaz alabiliyor. Tekrar Almanya’da bir minimum fiyatlı maaşıyla yaklaşık 2 bin 354 metreküp doğalgaz alabiliyor. Türkiye’de ise bir minimum ücretlinin maaşı ile lakin 1.326 metreküp doğalgaz kullanılabiliyor. Yani en yakın rakibimiz İngiltere’nin lakin dörtte biri oranında doğalgaz alabiliyor taban fiyatlı. O yüzden, doğal gaz fiyatları Türkiye’de ucuz üzere görünüyor lakin maaşlarla kıyasladığı vakit epeyce yüksek.”
ARAÇ KİRALAMAYA 26.2 MİLYON ÖDENDİ
BOTAŞ’ın bilanço ve hesaplarının görüşüldüğü KİT Üst Kurulu toplantısında BOTAŞ’ın 2019 yılında kiralık araçlara ödediği 26.2 milyon liralık fiyat de gündeme geldi. Bahisle ilgili kelam alan CHP İzmir Milletvekili Atila Sertel, “2016-2017 bilanço ve hesaplarının görüşüldüğü taşıt araç kiralamalarında da külfetler vardı, o devirde de lisana getirmiştim ben araç kiralamalarını. Artık de çok sayıda aracın kiralandığını görüyorum ve ‘Bazı arazi kurallarında çalışıyoruz.’ diye söyleniyor ancak son derece lüks 4×4 cipleri kullandığınız bilgileri geliyor benim kulağıma. 2017’de 89 araç kiralanmış, 13 milyon 895 bin lira ödenmiş. 2018’de 115’e çıkmış bu araç sayısı, 12 milyon 41 bin lira ödemişsiniz, sayı artmış, 2018’de ödenen meblağ düşmüş. Nasıl oldu onu bilmiyorum lakin bir biçimiyle 2017 ile 2018 ortasında araç sayısı artarken ödediğiniz sayı düşmüş. 2019’da ise araç kiralamaya ödenen fiyat bir evvelki yıla nazaran 2 kattan fazla artmış, 26 milyon 245 bin liraya çıkmış. Yani öncelikle, 2017’de 89 araç için 13,8 milyon TL ödenirken 2018’de daha fazla sayıda araca 12 milyon TL ödemek nasıl bir şey! Araçların sanki tipleri mi değişti? Merak ediyorum, hangi araçlar onlar. 2017’de neden daha fazla ödeme yapıldı? 2018’de araç kiralama işini hangi firmadan hangi tarzla gerçekleştirdiniz? 2019’da kaç araç kiraladınız? 2020’de araç kiralamasına ve kaç araç kiralamaya ne kadar ödeme yapıldı? Kaç araç kiralandı ve ne kadar yapıldı, 2020’yi de merak ediyorum” diye sordu.
BOTAŞ Genel Müdürü Burhan Özcan ise 2018 yılında daha fazla araç kiralanmasına karşın daha az fiyat ödenmesinin o yıl ikinci el araç kiralamalarından kaynaklandığını söyledi. Özcan, “Araç kiralamada inanın çok hassasiyet gösteriyoruz. Kullandığımız araçların çoğunluğu 4×4 fakat piyasada en ucuza tedarik edilebilen bir markayı tercih ediyoruz. Araç kiralama ihalelerimiz de açık ve şeffaf olarak yapılıyor” dedi.
Cumhuriyet