2018'in sonunda, denizaltı SSP-M'nin en yeni kurtarma ekipmanının Donanma tarafından benimsenmesi planlanmaktadır. Ekipman laboratuar ve deniz koşullarında test edilmiştir - 500 inişlerinden daha fazlasını gerçekleştirmişse,dedi Dygalo.
“Ekipmanın, serbest tırmanma yöntemini kullanarak derinliklerden 220 metrelere kadar kurtarmaya izin vereceğini” belirtti.
Deniz Kuvvetleri temsilcisine göre, "2017-2018’te, Novorossiysk deniz üssündeki egzersiz sırasında, altı kişiden oluşan enstitü deney grubunun konvansiyonel denizaltı torpido tertibatından kaçış elementi SSP-M kurtarma ekipmanı kullanılarak test edildi. Bundan önce, ekipman Lomonosov kentinde Bilimsel Kurtarma ve Sualtı Teknolojileri Araştırma Enstitüsü temelinde test edildi.
4 neslinin nükleer ve dizel elektrik denizaltılarının mürettebatı yeni ekipmanlarla donatılacak.
SSP-M kurtarma ekipmanının mevcut SSP ekipmanı üzerindeki avantajı, SSP-M konfigürasyonundaki mühürlü “başlık” nedeniyle acil denizaltıdan çıkarken solunum cihazı olmadan kullanma imkanı,O belirtti.
Ayrıca, “yeni ekipmanda, daha önce denizaltının serbest çıkışı için frenleme sağlayan ve etkileyici boyutlara sahip paraşüt sistemi yoktur” diye ekledi Dygalo.
Denizaltının güvenlik emniyeti, artan basınç altında kurtarılan tarafından harcanan zamanı en aza indiren sıkıştırma hızını ve serbest çıkış hızını artırarak sağlanır,yaptı.
Ekipman Rus şirketi "KAMPO" bir gelişmedir. Donanma temsilcisi, “Acil denizaltıyı yalnızca kurtarma kapağından değil, aynı zamanda diğer savak aygıtlarından da bırakmamıza izin verdi.