2018'in ilk üç ayında 202 kişinin uçak kazalarında ölmesi uçakların halen ‘en güvenilir’ ulaşım aracı olup olmadığı sorusunu da beraberinde getirdi. Peki uçaklar ne kadar güvenilir? Uçak kazalarının nedenleri nedir?
Hemen hemen hergün kafamızı gökyüzüne kaldırdığımızda bir veya birden fazla uçak görürüz. Fakat bunların hiç kaza yapma olasılığını oturup araştırmamışızdır. Şuan yapılan araştırmalara göz atacak olursak; hava araçları ile seyahat edilmesi daha güvenilir olduğunu ve kaza riski en az olduğu belirtilir. Herkes öyle düşünür... Fakat yapılan kazalara bakılınca ciddi bir şekilde ölüm oranı görebiliyoruz. Mühendislere göre uçak kazalarının üç ana başlıkları şöyle:
Teknik Problemler: Teknik problemler, uçağın herhangibi bir parçasında uçuşu engelleyecek bir durum söz konusudur. Motor, kanat, yakıt deposu, gövde, alt kısım, iniş-kalkış takımları. Bunların uçağın ana parçaları olarak sayabiliriz. Bu parçaların uçuş öncesi kontrol edilmesi zorunluğu vardır. Bazen ne kadar da kontrol edilse uçuş esnasında, kontrol edilen parçaların sorun çıkarması da mümkün, o yüzden mühendislerin ve teknik çalışanların çok titiz olması gerekmektedir.
Pilot Kaynaklı Problemler: Ne kadar da kaza oranı az bir problem olarak görünsede malesef pilot hatalarında ölüme yahut kazaya yol açabilir. Peki pilot kaynaklı hatalar neler olabilir? Pilotun herhangi bir sağlık problemi varsa kalp, göz, sinir sistemi (pilotlar sağlık kontrolunden herzaman geçmesi zorunludur uçuş öncesi.) ve hava şirketi bunu bile bile uçuşa gönderiyorsa kaza olma riski yüksek olur. Ayrıca pilotun özel hayatı da bunu etkileyen faktörlerden biri.
Kontrol ediciler (kule çalışanları): Kulede çalışan personellerin çok dikkatli olması gerektiğini altını çizerek yazıyorum. Bir pilot kadar onlarında titiz çalışması gerekmektedir. Bir kontrolcü 5-10 arası uçak kontrol edebilir. Gayet temiz bir zihinle, işine odaklanmalı en küçük karışıklıkta felaketlere yol açabilir.
Uçak kazalarını önlemek için dikkat edilecek çok husus var ama mühendislere göre en önemli üç madde:1- Teknik problemlemler kontrol edilip giderilmeli. 2- Pilotlar sağlıklı olmalı. 3- Kule çalışanları çok dikkatli olmalı
İşte 2018'in uçak kazalarınının acı bilançosu: