FIA başkanı Jean Todt, yenin kuralların sadece F1'e girmeye hazırlanan yeni müşterilerin isteği doğrultusunda hazırlanmasının mevcut üreticiler adına büyük bir haksızlık olacağına inanıyor.
2021 yılı için ortaya atılan motor planı mevcut üreticilerin tepkisini çekerken, Mercedes, Renault ve Ferrari bu fikrin maliyetleri dramatik şekilde arttıracağına inandığı için bu konu hakkındaki endişelerini dile getirdiler.
Fakat diğer tarafta mevcut motor kurallarının devam etmesi halinde Ilmor ve Cosworth gibi bağımsız motor üreticilerinin spora girmesi beklenmiyor.
Her iki tarafında çıkarlarıyla örtüşecek bir plan yapılacağı konusundaki umutlar devam ederken, FIA başkanı Jean Todt, mevcut üreticilerin turbo hibrit motorlara çok fazla yatırım yaptığını ve bunun göz ardı edilmemesi gerektiğini söyledi.
"Mevcut motor tedarikçilerinin isteklerini görmezden gelip, yeni üreticilerine düşüncelerine kulak vermenin haksızlık olacağına inanıyorum."
"Benim açımdan bakarsam, mevcut koşullar altında gelecek için en iyi motor gelişiminin olmasını isterim, ancak mevcut tedarikçilerinin şimdiye kadar yaptığı çalışmalara saygı göstermek de çok önemli."
Turbo hibritlerin en büyük destekçisi olan Todt, buna karşılık yeni güç ünitelerinin her alanda istedikleri gibi olmadığının farkında.
Todt, sesi geliştirmeleri, maliyeti düşürmeleri ve motor karmaşıklığını azaltmaları gerektiğini ve bunun 2021 için hayati önem taşıdığını söylüyor.
"Bu motorlar hakkında neler hissettiğimi sorarsanız elbette bu motorlar gerçekten çok karmaşık."
"Çok pahalıydı fakat yeni nesil motorlara geçme konusunda atılan iyi bir ilk adım oldu. Bir sonraki motor şu an sahip olduğumuz motorun bir evrimi olacak."
"Tamamen yeni bir motor geliştirme fikrine karşıyım. Mevcut üreticilerin yatırımlarının karşılığını almalarını sağlamak adına, bu motorlardaki bilgileri kullanmalıyız. Diğer tarafta durumu yeni gelen üreticiler için de hevesli hale getirmeliyiz."