Scooter kullananlar dikkat! Yönetmelik hazırlanıyor
Scooter düzenlemesi ortaya çıktı. Taslak metne göre, azami hız sınırı 18 km olacak. 16 yaşından küçükler trafikte scooter kullanamayacak. 16-18 yaş arasındaki kullanıcılardan mobilet ya da motosiklet ehliyeti istenecek. 18 yaşından büyükler için ehliyet şartı olmayacak. İki kişi scooter'a binemeyecek. Yaya yollarından scooter kullanılmayacak.
SON dönemde bütün dünya şehirlerinde gittikçe kullanımı yaygınlaşan scooterlara Türkiyede de ilgi gittikçe katlanıyor. Alternatif ulaşım aracı olarak çok sayıda vatandaşın tercih ettiği ve severek kullandığı bu scooterların yasal olarak belli bir tanımı olmadığı için kullanım şekli sıkıntılar oluşturabiliyordu. Bazı vatandaşlar bu araçların kaldırımlarda kullanılmasına ve rastgele park edilerek görüntü kirliliği oluşturmasına tepki gösteriyordu.
Hürriyetten Emre Eserin haberine göre; scooter yönetmeliğinde son aşamaya gelindi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının kamu, üniversite ve sektör temsilcileri ile beraber çalışıp hazırladığı taslak metin ortaya çıktı. Diğer ilgili bakanlıkların da katılımı ise son halini alacak olan yönetmelik 2021in başında yürürlüğe girecek.
REKABETÇİ SİSTEM
Sirkeci garındaki tarihi Orient Express Restaurantta bir araya geldiğimiz Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, "Ana hedefimiz, küresel düzeyde rekabetçi akıllı ulaşım sistemleri kurmak. e-scooterlarla ilgili araç tanımlamalarının yapılması, yetki belgesi ve şartlarının belirlenmesi, araçların kullanım şartlarının tespit edilmesi, veri güvenliğinin sağlanması, yükümlülük ve hakların belirlenmesi gerekiyor. Ancak bunlarla daha sürdürülebilir ve çevreci bir anlayışla hareket edebiliriz" dedi.
UKOMELER ÇALIŞACAK
Yönetmelikle birlikte belediyelere daha fazla iş düştüğünü söyleyen Bakan Karaismailoğlu, "Biz bakanlık olarak bu konuda bir çerçeve çiziyoruz. Burada en çok merak edilen konuların başında bu araçların hangi yolu kullanacağı, nereye park edileceği ve bir sorun yaşandığında vatandaşı çözüm için kime gideceği geliyor. Biz de bunların üzerinde durduk. Süreç hala işliyor. Özellikle UKOMEler scooterlar konusunda daha aktif rol oynayacak. Şirketler belediyelerden yetki belgesi alacak. Karayolları Trafik Kanununa göre araç tanımlaması yapılacak. Bir kaza ya kural ihlali durumunda bunlara göre değerlendirmede bulunulacak" diye konuştu.
15 maddede yeni scooter yönetmeliği
1- Araç tanımlaması ile trafiğe çıkacak olan scooterlar, plaka gibi bir kimlik bilgisi taşıyacak.
2- Kiralık araçlarda olduğu gibi bu scooterı kiralayan kişi kiralama boyunca yapılan ihlallerden ve kural hatalarından sorumlu olacak.
3- Scooterlar yönetmelikte e-skuter olarak yer alacak.4- Bakanlıktan lisans, belediyeden yetki belgesi alacak.
5- Scooterların azami hız sınırı 18 km/s olacak.
6- Hız sınırı 50 km/s üzerinde olan yollarda scooter kullanılamayacak.
7- 16-18 yaş aralığındakilerden M ve A1 yani motosiklet ya da mobile ehliyeti istenecek.
8- Kara yolları trafik kanunda tanımlanacak. Trafik cezası kesilebilecek.
9- İki kişi scooterı kullanamayacak. Çanta harici eşya taşınamayacak.
10- Yayaları ve engellileri tehlikeye sokmayacak. Kask gibi güvenlik aksesuarları teşvik edilecek.
11- Scooterların kiralanması konusunda kullanılan sunucular Türkiyede bulunacak.
12- Yaya yolundan değil bisiklet gibi araç yolunun sağından gidebilecek.
13- Sadece belirlenen bölgelerde kullanılabilecek. Yazılım her yola ya da bölgeye girilmesine müsaade etmeyecek.
14- Rastgele direklere ve kaldırımlara bırakılamayacak. Uygun parklama alanları belirlenecek.
15- Üniversite kampüslerinde kurallar daha serbest olacak.
Kadroya Geçen İşçiler Asıl İşkoluna Dahil Olmalı mı?
|İmsak||05:19|
|Güneş||06:45|
|Öğle||13:02|
|İkindi||16:27|
|Akşam||19:09|
|Yatsı||20:29|