Peugeot 208 1.2 lt VTi motor ile ETG5 şanzıman seçeneği daha kolay bir kullanım ve manevra kabiliyeti için öneriliyor. Direksiyondan vites değiştirme kulakçıklarının da bulunduğu otomobil, 35 bin 400 TL’den başlayan fiyatlarla satışta.
208’in 1.2 VTi 82 hp ETG5 versiyonu Access, Active ve Allure olmak üzere 3 donanım seviyesine sahip.
Bu yeni şanzıman seçeneğine sahip olan 1.2 VTi motor, karma parkurda 110 g/km CO2 emisyonu ve 100 kilometrede 4,8 litrelik yakıt tüketimi sergiliyor. Değişken supap zamanlamasına sahip bu atmosferik motor 5750 devir/dakikada 82 hp maksimum güç ve 2750 devir/dakikada 118 Nm’lik maksimum tork sağlıyor.
Fransız markanın otomatik vites olarak dillendirilen şanzımanları genelde vites değişikliklerinde yutkunma hareketi nedeniyle eleştiri alıyor. Bunun uzman kullanıcılar ve eleştiri meraklısı otomotiv yazarları için değil sıradan tüketiciler için de geçerli olduğu biliniyor. Yeni şanzımanın bu sorunu aşıp aşmadığı konusunda ise henüz bilgisiz durumdayız. Çünkü, yeni ETG5 şanzımanlı aracın haberini yaptık ama kendisini henüz kullanmadık.
Kullanım sonrası aracın şanzıman izlenimleri de yazılarımzda olacak.