Bir Boeing ortağı olan Field Aviation, Selex 7000 serisi radar, elektronik destek sistemleri ve optik-elektronik kamerayı uçağa entegre etmek için çalışmaya başladı. Potansiyel müşterilere gösterilecek olan gösterici, Challenger 604'e dayanacak, ancak müşterilere dönüştürülen Challenger 605'e göre tedarik edilecek. Bu uçak seçildi çünkü taşıma kapasitesi kütlesi, genel verimlilik ve uçuş hızı gereksinimlerini karşılıyor. Şirket, yeni makinenin uzun mesafeli keşif ve gözetim, arama kurtarma operasyonları, çevresel ve ekonomik izleme yürütmek için ideal bir seçim olacağına inanıyor.
Boeing, çok çeşitli sistemlerin ve sensörlerin kullanımını inceliyor, uçak silahlandırması sağlamıyor. Bununla birlikte Bombardier şirketi, uçağın bu konuda herhangi bir kısıtlaması bulunmadığına inanmaktadır ve müşteri isterse silahların askıya alınması için direk takmanın mümkün olduğunu düşünmektedir. Uçaklar 2015 yılından itibaren teslim edilebilir.
Bu mesaj Boeing'in P-2013 Poseidon'unu ilk kez sunduğu Dubai Hava Şovu-8 Uluslararası Hava Şovu'nun arka planında yapıldı. Şirket, Körfez bölgesinde, deniz devriye uçaklarına artan bir ihtiyaç olduğuna inanıyor.
Halen, birkaç Körfez ülkesinde bu sınıfın uçakları bulunmakta ve bu da mal taşımacılığı ve denizaltı karşıtı savaşların yürütülmesi için benzer amaçlı helikopterlere daha fazla güvenmektedir. Bununla birlikte, BAE kısa süre önce Provincial Aerospace tarafından yükseltilmiş iki Bombardier Dash 8-Q300 tedarik sözleşmesi imzaladı. Umman, Airbus Military C295 taşıyıcısına dayanan ilk deniz devriye uçağının teslimini bekliyor.