İşte Subaru Amerika’nın SEMA Show 2009’da tanıtacağı Impreza modeli.
Teknik olarak çok yenilik barındırmayan otomobil 19 inç çaplı jantlarıyla dikkat çekerken SPT (Subaru Performance Tuning) raflarından alınmış birçok donanım aracın daha sportif görünmesine katkı sağlamakta.
STI tarafından modifiye edilen süspansiyon sistemi daha iyi bir yol tutuş sağlarken SPT tarafından yenilenen egzoz sistemi turbo beslemeye sahip 2.5 litre hacimli motorun gücünü 315 beygire taşımış.
Motor kaputunun altı ısı kalkanıyla kaplanmış olan otomobilde SPT üretimi yağ deposu kapağı, akü tutacağı ve turbo üst kapağı bulunuyor.
İç mekanı da oldukça sade duran otomobilde STI vites kolu, multimedia merkezi, SPT turbo basıncı göstergesi ve transflektif ekranlı bir dikiz ayna bulunmakta.
İşte Almanya merkezli modifikasyon firması Wheelsandmore’un Gallardo Spyder yorumlarından birisi: LP620 YarroW
20 inç çaplı ve çift renkli jantlarıyla dikkatleri hemen üzerine çeken otomobilde kullanılan karbon fiber difüzör ve gövdeye serpiştirilmiş diğer karbon fiber parçalar aracın donanımları arasında yerlerini almışlar.
Modifiye edilen süspansiyon sistemi nedeniyle yere 30 mm daha yakın olan otomobilde kullanılan fren sistemi de etkileyici. Önde 380, arkadaysa 355 mm çaplı delikli disklerin görev yaptığı sistemde önde 8 arkadaysa 6 pistonlu kaliperler kullanılıyor.
Bütün bu geliştirmelerin ardından sıra aracın motoruna gelmiş. Elektronik yazılımı ve egzoz sistemi yenilenen 5.2 litre hacimli v10 motor artık 620 beygir güç, 580 Nm tork üretebiliyor. Bu motorun araca kazandırdığı maksimum süratse 340 km/s olarak açıklandı.
Opel, Corsa ecoFLEX modelini, değişen rekabet şartlarına adapte edebilmek için yeniledi.
Çevre vergisinin, araçların C02 salınımları baz alınarak tahsil edildiği birçok Avrupa ülkesinde en düşük vergiyi veren otomobiller kilometre başına 100 gramdan daha az CO2 salınımı yapan modeller olduğundan ve rakiplerinin büyük kısmı bu barajın altına inen modeller ürettiğinden yenileme işine girişen Opel görevini başarılı bir şekilde yapmış.
Eski ecoFLEX modelinden daha alçak olan otomobil partikül filtresi ve düşük yuvarlanma dirençlı lastiklerinin de yardımıyla 3 kaplı modelde 98 g/km Co2 salınımı sağlarken 5 kapılı modelde değer 99 g/km.
Eski motordan 20 beygir daha güçlü olan 1.2 litre hacimli turbo Diesel motor artık 95 beygir gücünde. 100 km mesafede ortalama 3.7 litre mazot tüketen motor aracı 0’dan 100 km/s sürate 12.3 saniyede çıkarırken makzimum 177 km/s sürate izin veriyor. Bu verilerin tamamı bir önceki ecoFLEX modelinden (163 km/s, 13.6 saniye) ve 90 beygir gücündeki standart modelinkinden (172 km/s, 12.7 saniye) iyi.