-
Hoş Geldiniz!
Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.
Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.
-
Benzer İçerikler
-
Yazan: Semih O.
MCA'da Mk3'ten farklı olarak kameranın çalışması için bir görüntü işleme modülüne ihtiyaç yok. (IPMB)
4.2" Sync Gen 1.1 ve 8" SYNC 2 için işlemler birebir aynı. Yalınızca ekran üzerindeki bağlantı noktaları farklı
SYNC 1 için bağlantı şeması
Sync 2 için bağlantı şeması
Orijinal geri görüş kamerası montajı için gerekli parçalar
F1ET 19G490 AC - Geri görüş kamerası
F1EB 19B514 BC - Geri görüş kameralı bagaj açma switchi
BM51 19H421 AB - Geri görüş kamerası braketi
Araçta kamera tesisatının mevcut olup olmadığını kontrol etmekte fayda var. Bende yoktu. (Burada bir püf nokta da tesisat aslına uygun olarak yapıldığında C237 soketinde 31 ve 43 pinleri arasında bir jumper gerekiyor)
Aşağıdaki tesisat Transit Courier'e ait bagaj kamera tesisatı, iş görüyor. Focus tesisatı ile ciddi fiyat farkı var.
ET76-17K400-ABD
Bunun dışında Video + - kablosunun LIYCY (anten kablosu aslında) diye tabir edilen kendinden shield özellikli olmasında yarar var. 0.5 kesitli olması ideal. Bu sayede görüntüdeki gürültüler en aza indirilmiş olur. Geri kalan bağlantı ve ayar...
APIM’de 7D0-01-01 ilk bloğun 2. byte'ı yani x*xx xxxx kameradan sorumlu. Mevcut değer, +2 hex olarak ayarlanır ve aktivasyon tamamlanır. Örnek olarak 9 + 2 = B
Başımıza gelen sorunlardan bir tanesi, büyük ihtimalle APIM üzerinde kamera gösterecek yazılımın olmaması yüzünden görüntü alamamaktı. Bu da APIM yazılım güncellemesi ile çözüldü, kısıtlı zamanda master reset denedik mi hatırlamıyorum.
Bir diğer önemli nokta BCM C2280B 32 pinde yer alan RVC LIN bağlantısı. Direksiyona duyarlı dinamik çizgiler için bu bağlantı şart. Ancak olmasa da görüntü için bu gerekli değil. Titanium araçların BCM'si halihazırda bu çizgileri göstermeye müsait. Ancak Trend ve Style'da bu işi yapacakların işi o kadar kolay değil. Bunu da yakında netleştirmiş olacağız. Neyse şimdilik sonuç bu. 🙂
Tabi söylemeden olmaz Savaş Ustaya kocaman teşekkürler.
-
Yazan: ER-OL Otomotiv
Focus 3.5 arka bagaj açma butonu kameralı tip sedan araçlar için uygundur.
Fiyat :
Satış fiyatı kdv dahil 230 tl.
Açıklama :
Kargo tarafımızdan karşılanacaktır.
Ürün orijinaldir.
Stoklarla sınırlıdır.
-
Yazan: Onur Gözütok
Merhabalar,
Bir araç arayışım sürüyor uzun zamandır, zira yoğun saatlerde Metrobüs kullanıyorsanız anlarsınız bu durumu
Daha önce 2008 makyajsız Focus MKII 1.6 TDCi ile kulübe üyeydim ama hesaplar silinmiş demek zaman geçince.
2010-2012 arası keyifli maceralardan sonra maalesef Focus ile vedalaşmıştık.
İhtiyaçlarıma göre Opel Astra J-K 1.4T uygun olacak gibi görünüyordu, ancak Astra K'larda sık karşılaşılan "piston kırma" sorununa denk geldim.
İkinci el araç alırken de emin olamıyorum tabi, önceki kullanıcısı nasıl davrandı, sorunlar kapıya dayanır mı gibi, hatta Focus'u aldığım ilk hafta debriyaj balatasından çıkan dumanlar o gün beni iki üç saat geriye atmıştı.
Astra J'lerin de ağır olması sebebiyle yakıt tüketimi biraz yorucu oluyor.
Focus için sempatim hala duruyor, makyajlı MKIII'lerin eğlence sisteminin telefonlarla (Spotify vb.) iyi geçinmemesi beni soğuttu, ama makyajsız MKIII'leri zamanında çok beğendiğimi anımsadım
Şöyle bir ilanda temiz görünen, pazarlıkla beraber bütçeme uyacağını düşündüğüm bir 1.6 EcoBoost'a denk geldim, ancak ilanda boyasız olan araba için telefon açınca çamurlukta işlem olduğunu öğrendim, biraz garip geldi mesele. Tabii ki niyet ciddiye binerse ekspertizden geçireceğiz aracı
55-70 bin bandında, düşük kilometreli olarak bulabileceğim araç öneriniz var mıdır?
Ya da Focus 1.6 EcoBoost için yorumlarınız nasıl olur?
Çok teşekkür ederim.
-
Yazan: Yakup Çağatay
Fiesta Mk7'nin üretiminden birkaç kare;
Yanlış bilenler/kabul edenler için Google'a yardım; Ford Fiesta Mk8
-
Yazan: Yakup Çağatay
Yol kalitesinde 28. sıradaymışız (Türkiye) Birazcık daha iyileşme eğilimi de mevcut.
İlk 30'da olmayan başlıca Avrupa ülkeleri: Belçika, Litvanya, İrlanda, İtalya, Yunanistan, Norveç ve Polonya...
Tam Liste ve kaynak: WEF_GCI_2016_2017_Scorecard_EOSQ057.pdf
-