Otomobillerin, motorların ve hatta bisikletlerin en hayati sistemlerinden biri olan ve hareket halinin yavaşlamasına veya sonlanmasına yarayan fren sistemleri, pedal sayesinde kuvveti tekerlek sistemindeki balatalara ileten karmaşık bir yapıdır. Bu sistem frenler, piston, balatalar, kaliper, disk ve bağlantı noktaları gibi pek çok farklı ancak birbiriyle uyum içinde çalışan parçalardan meydana gelmektedir. Parça, sistemde pedala basıldığında diske veya kampanaya sürtünerek aracın yavaşlamasını sağlar. Her araçta her tekere bağlı 1 adet olacak şekilde toplamda 4 adet sistem vardır. İlk pedala basıldığı anda asıl işi ön balata parçaları alır. Kampana ve disk balata olacak şekilde seçenekleri mevcuttur. Fren disk balata çeşidi günümüzde en yaygın kullanılan türüdür. Fren sistemi sayesinde kinetik enerji ısı enerjisine dönüştürülmüş olur. Bu nedenler sürtünmeye maruz ürünler yüksek sürtünme katsayısına sahip amyant ve reçine bileşimli bir yapıdan oluşturulur. Yapıları gereğiyle sıcak ve soğuk ortamlara oldukça dayanıklıdır. Söz konusu ürünler genellikle sert ve yumuşak olmak üzere ikiye ayrılır. Yumuşak olanlar daha iyi frenlemeye sahip olmalarına karşın çabuk aşınırlar, sert olanlar ise durdurma kabiliyetlerinin zayıf olmasına rağmen uzun yıpranma süresine sahiptir. Yumuşak da olsa sert de olsa ürünlerin belirli bir kullanım ömrü vardır. Bu nedenle belirli aralıklarla balata tozu temizleyici gibi özel ürünlerle temizlenmelidir. Balata uyarı lambası yandığında ise parçalar kritik seviyede bitmiş demektir. Bu durumda ürünlerin komple değişmesi gereklidir. Değişme durumunda araca ilk takılan parçaların araç sistemine ve yapısına alışması biraz zaman alabilmektedir. Bu süreç araç ve ürün çeşitlerine göre değişmekle birlikte ortalama 3- 4 gündür. Alışma zamanı boyunca ani frenlerden kaçınılmalıdır. Araba balata fiyatları araç modeline, ürün tipine, ön veya arkaya uygunluğuna ve orjinalliğine göre değişiklik gösterir. Orjinal ürünler ilk başta fiyat olarak daha fazla gibi gelse de uzun vadede hem kullanım rahatlığı hem de ömrü açısından avantajlı duruma geçilmesini sağlar. Bazen takım olarak yani hepsini kapsayacak şekilde 4 adedi birlikte almak fiyat açısından daha yararlı olabilir.
Araçlardaki sürüş güvenliğini en önemli kılan etkenlerden biri gaz ve fren sensörleridir. Özellikle baskı balata seti ani ve tehlikeli durumlarda hayati önem taşımaktadır. Bakımı yapılmayan sistemler zaman içerisinde aracın fren sensöründe zor basılmaya neden olabilir. Balata spreyi, araçlarda bulunan fren sensörü gibi kritik parçalarda temizleme olanağı sunar. Kullanıma, ısınma soğumaya ve çevre koşullarına bağlı olarak zaman içerisinde sistem içinde kir birikimi olabilir. Bahsedilen kirler dışarıdan gelen basit toz gibi kirler olabileceği gibi kurum, yağ veya zift gibi sistemin içinden de gelebilir. Bunlar motor aksamları, fren sistemleri ve şanzıman gibi alanlarda toplanır ve birikme yapar. Biriken kirler temizlenmezse zaman içerisinde büyük zararlara yol açabilir. Örneğin temizlenmeyen kirler balatalar üzerinde aşınmalara neden olacak ve bu da sistemin düzgün olarak çalışmasını engelleyecektir. Fren balata spreyi en basit hali ile içerisinde özel kimyasallar bulunan ve daha önce bahsedilen kirlere doğrudan etki eden bir karışımdır. Bu karışım kullanılarak birikmiş kirlerin temizlenmesi hem performans artışı sağlayacak hem de güvenli bir deneyim yaşamanıza olanak verecektir. İçerdiği etkili kimyasal maddeler sayesinde kirler hızlı bir şekilde uzaklaşacak ve ürünler temizlenmiş olacaktır. Ancak bu şekilde işe yarar bir sonuç elde edilebilir. Ürünler genelde kirlerin temizlenmesinin yanı sıra metal aksamlarda karşılaşılan en büyük sorunlardan biri olan korozyon oluşumunu engeller. Uygulanan bölgede araçlarda sıkça problemlere yol açan aşınma ve benzeri sorunların oluşmasına olanak tanımaz. Genelde belirli aralıklarla ve düzenli bir kullanımla aksamlara uygulama yapılmalıdır. Bu noktada en önemli olan konulardan biri temizleyicinin doğru kullanımını bilmektir. Balata temizleme spreyi kullanımı sırasında dikkat edilmesi gereken yerler başlıca şu şekildedir; ilk ve en önemli olarak sıcak ve özellikle kızgın kısımlara temas ettirilmemelidir. Eğer araç çalıştırıldıktan sonra kullanılacaksa aracı yeterli süre bekletip aksamların soğuduğundan emin olunmalıdır. Diğer bir nokta ise metal yüzeylerde uygulama yapılacaksa ilk olarak açık havada ve belirli bir göz mesafesi verildikten sonra kullanım sağlamak önerilmektedir. Balata spreyi tavsiye edilen plastik, lastik ve benzeri yüzeylere uygulamadan önce küçük bir alanda deneme yapılıp çıkan sonuca göre devam edilmesidir. Başlamadan önce sprey kutusunun iyice çalkanması gereklidir. Yoğun yağ ve kir olan yerlerde sprey sıkıldıktan sonra biraz beklerse daha iyi sonuçlar alınabilir ya da birkaç defa arka arkaya uygulanabilir. Ürün uygulaması yapıldıktan sonra kullanılan alanı hafif nemli veya kuru bir bezle silinmelidir. Balata temizleme spreyi içeriğinde birçok farklı kimyasal bulunduğu için kullanılırken dikkat edilmesi gereklidir, göz ile temasından kaçınılmalı eğer temas olursa bol su ile yıkama yapılmalıdır. Ayrıca çıkan gazın solunum ile temasından kaçınılmalıdır. Bu ürünler fren sistemi parçalarına ek olarak motoru gibi araç aksamlarını sökmeden temizleyebilirsiniz. Kendiniz uygulama yapmak istiyorsanız internetten bununla ilgili videolar izleyebilir veya yetkili servise götürüp alanında uzman kişiler tarafından uygulanmasını talep edebilirsiniz. Fren disk balata parçaları sürekli aşınmaya maruz kaldıkları için sürüş güvenliği açısından belirli aralıklarda değiştirilmesi gereklidir. Değiştirilme sıklığı için belirli bir standart yoktur. Başka bir deyişle bu ürünlerin son kullanma tarihi olmaz. Çünkü aracın kullanım amacına, koşullarına, kullanım ve fren yapma sıklığına ve kullanıldığı arazi durumuna göre ürünün yıpranma ve eskime oranı farklılık gösterecektir. Deneyime bağlı olarak yetkili kişiler tarafından önlem için ortalama 50.000 kilometrede gibi bir değişim mesafesi verilmektedir. Ancak bu sayıya aldanmamalı kullanım şekli, sıklığı ve biçimi gibi faktörler esas alınmalıdır.Araba balata fiyatları marka, model ve takılacak ürünün markası ve tipine göre hatırı sayılır bir genişlikte fiyat skalasına sahiptir. Tüm araç modelleri göz önüne alındığında 50 TL ile 2000 TL arasında değişen bir fiyat tablosu ile karşılaşabilirsiniz. Peki sistemimizin göz bebeği olan fren disk balata parçalarını değiştirmemiz gerektiğini nasıl anlaşılır? Bunu anlamanın birçok farklı yolu vardır. İlki en basit olan gözle kontrol edilmesidir. Jantların arasından görülebilen parçanın kalınlığı serçe parmağınızın kalınlığının yarısı kadar olmuşsa değişmesi gereklidir. Ya da kullanım sırasında pedal eskisi gibi ilk basmada değilde biraz daha fazla baskı istiyorsa bitmek üzeredir ve değişmelidir. Bir başka işaret ise pedala basıldığında gelen sürtünme ve çizilme benzeri bir ses gelmeye başlamasıdır. Özellikle bu işaret ilgili parçaların acilen değişmesi gerektiğini gösterir. Bunların dışında eğer araç sistemi balata arıza lambası özelliği barındırıyorsa ve bu lambanın ikaz ışığı yanmaya başladıysa sistemin değiştirilmesi önerilir. Doğru zamanda saptanamayan ve bitmiş durumda olan ürünlerden geriye bağlı oldukları metal yüzey kalır. Her pedala basıldığında metal yüzey disk üzerine sürtünmeye başlar. Bu sürtünme sonucu disk büyük zarar görür ve kullanılamaz hale gelir. Bu durum maliyeti daha da yüksektir. Ürünlerin yapıldığı malzeme ömrü etkileyen önemli faktörlerden biridir. Baskı balata fiyatları da kullanılan malzemeden etkilenir. Örneğin karbon seramik ürünler metal olanlara göre daha uzun ömürlüdür ancak fiyat bakımından da oldukça yüksektir. Metal veya çelik fren balataları da uygun fiyatları ile farklı sürüş koşullara uyum sağlayabilen yapıları ile daha yaygın olarak kullanılır ve tatmin edici bir sürüş keyfi sunarlar.
Bisiklet seçimi yaparken dikkat edilmesi gereken noktalardan biri fren sistemidir. En çok kullanılan 2 farklı sistem vardır. Bu sistemlerindeki en önemli parça bisiklet balata parçalarıdır. Bir tanesi V- Fren olarak geçen pabuç fren iken ikincisi diskli sistemdir. Pabuç tipinde olanı en eski ve sade tiptir. Oldukça kolay bir mekanizmaya sahiptir. Balata diski pabuçlarının jantı paralel bir şekilde sıkıştırması ile gerçekleşir. Montajı, bakımı ve ayarlama yapması oldukça kolaydır. Doğru bir şekilde çalışmasını sağlamak için dikkat edilecek üç temel prensip vardır. Bunlar tel gerginliği, pabuçların paralel hareket etmesi ve bacakların eşit şekilde hareket etmesidir. İkinci sistem olan disk frenler iki çeşittir biri mekanik ve ikincisi hidroliktir. Mekanik disk fren telle çekim sayesinde yavaşlama sağlarken hidrolik disk fren balata parçaları yavaşlama yağ pompalama ile gerçekleşir. Disk tipindekiler yavaşlama kalitesi açısından pabuç tipine göre daha kaliteli bir deneyim sağlar. Özellikle toprak, kum ve yağışlı havalarda bu daha iyi anlaşılır. Çünkü pabuçlar ile jant arasına parça girmesi muhtemeldir bu da güvenli duruş mesafesinin düşmesine neden olabilir. Pabuç tipler günlük ve amatör kullanıcılar tarafından tercih edilirken mekanik ve hidrolik diske sahip bisikletler yarışçılar gibi daha profesyonel kullanıcılar tarafından talep görür. Her iki tipteki ürünlerin temizliği arabalar için üretilen balata temizleme spreyi kullanımı uygundur. Aşınması ve değiştirilmesi gereken durumlarda elinizdeki bisiklete ve yavaşlama sistemine uygun endüstriyel balata çeşitlerine ulaşmak mümkündür. Belirlediğiniz özelliklere göre fiyatlarda değişiklik olabilir. Motosiklet frenleme sistemleri, standart günlük kullanım ile çok yüksek hızlara ulaşan yarış modelleri arasında farklılık göstermektedir. Aynı arabalarda olduğu gibi bu sistemlerde de kinetik enerji sürtünme yoluyla termal enerjiye dönüştürülmesi prensibine bağlı olarak çalışır. Motosiklet balata elemanları bu prensibin çalışması için en büyük yardımcıdır. Motosikletlerde genel anlamda 3 farklı çeşit sistem vardır. Birincisi bağlantılı sistem olarak geçen ve ayarlamayı sürücüye bırakmadan doğru basıncı tekerleklere uygun biçimde dağıtan tiptir. Ön frene basıldığında ön balata diskine %70 baskı uygulanırken arka disklere %30 baskı uygulanır. Tam tersi arka frene basıldığında geçerli olur. İkincisi ABS yani Anti Blokaj sistemidir. Bu sistem lastik teker dönmeyi bıraktığı andan tekrar dönmeye başladığı ana kadar devreye uygulanan basıncı azaltır. Durumun sağladığı avantaj frenlemenin kesilmemesi ancak gücün lastiğin yeri tutacağı en fazla seviyede uygulanıyor olmasıdır. Araçlarda olduğu gibi bu taşıtlarda da balata disk modelleri mevcuttur. Yarı metalik veya sinter metal malzemeden üretilmiş parçaları bulmak mümkündür. Yapıldığı malzeme fark etmeksizin parçalar aynı çalışma mantığını kullanmaktadır. Bu mantık kısaca açıklanırsa başlangıcı motosiklet balata içinde bulunan metal parçacıkların diskin üzerine ısınarak yapışması ile olur. Yapışan metal parçaları parça üzerindeki daha yumuşak olan metali ya da karbonu ısırarak sürtünmeyi sağlar. Bu oluşan kinetik enerji limitlenerek yok edilmeye yani başka bir deyişle durmaya kadar kontrol edilebilir. Motorlarda sürücü otomobillere göre daha açık olduğundan daha tehlikeli durumlarla yüz yüze gelebilmektedir. Bu nedenle motorlardaki durdurma sistemleri çok önemlidir. Balata pas sökücü, ürünü hızlı ve etkili bir şekilde yağ, kir ve paslardan arındırdığı gibi fren tozları, sıvıları, yağları ve diğer benzer kirleri de ortadan kaldırmaya yardımcı olur. Belirli aralıklarda değişmesi gereken parçaları balata takımı olarak satın almak tek tek almak yerine daha avantajlı olabilir.
Artık birçok modern araca standart olarak balata arıza lambası ve göstergeleri takılmış halde satışa sunulmaktadır. Dolayısıyla sensörlerden gelen ikazların ne anlama geldiğini bilmek önemlidir. Frenler zamanla yol koşulları, sürüş tarzı, hız, yük ve balata seti malzemesi ve tipine göre değişiklik gösterir. Bu durum da hem sürücülerin hem de teknisyenlerin, parçaların ne zaman yenilenmeleri gerektiği konusunda zora sokabilir. Sensörlerin kullanıma sunulması sürücülere parçaların ne zaman aşındığını hatta bazı araçlardaki gelişmiş sensörler sayesinde aşınmanın ne zaman olacağının bile tahmin edilmesini sağlar. Elektronik aşınma sensörleri, içinden düşük akım geçiren bir tel halka şeklindeki küçük bir sensör kullanarak daha önce kullanılan tırnağı ortadan kaldırır. Aşınma oldukça halka açığa çıkar ve rotor veya disk ile temas ederek açık devre oluşturur. Bu, kontrol panelinde bulunan balata uyarı lambası parçasının yanması değişim zamanının geldiğini belirtir. Fren sensörleri kırılmak üzere tasarlanmışlardır ve sistemdeki parçaların her yeniden değişmesinde kesinlikle değiştirilmesi gereklidir. Ayrıca bu sensörler düzenli olarak kontrol edilmeli ve gerektiği zaman değiştirilmeleri gereklidir. Yavaşlama sırasında ortaya çıkan ısı zamanla kablo tesisatına ve klipslere zarar verebilir. Ek olarak bu hassas sensörler disk değişiminde de hasar görmeye meyillidirler bu nedenle montaj sırasında dikkatli olunmalı ve sensörlerin zarar görmemesine dikkat edilmelidir. Gösterge lambası kontrol panelinde yer almaktadır ve buradaki lamba yandığında acil bir risk olduğu ve aracın genel güvenliğinde potansiyel uygunsuz bir durum ortaya çıktığını belirtir. Bu nedenle balata lambası kırmızı renkte dizayn edilmiştir. Bu kırmızı ışıklı ikaz lambası yandığında mutlaka dikkate alınmalı, görmezden gelinmemeli araç daha fazla kullanılmadan yetkili bir servise ya da alanında yetkin bir tamirciye götürülmelidir. Birçok farklı model, yapı ve cinsteki balata çeşitleri avantajlı seçenekleriyle Trendyol’da ihtiyaç sahibi araç sahipleri ile buluşuyor. Araçların birçok ihtiyacı gibi fren sistemlerinin parçalarını da Trendyol güvencesiyle araştırıp ürünleri tek tek inceleyebilirsiniz. İster bisiklet ister motosiklet isterse otomobil fren sistemleri için kullanılan parçalar bütçe dostu fiyatlarla satışa sunuluyor. Oto balata fiyatları, orjinalliklerine, kullanılacakları aracın tipine ve model yılına ayrıca yapıldıkları malzemeye bağlı olarak farklılık göstermektedir. Binlerce seçeneğe sahip olan duraklama sistemleri arasından ihtiyacınız olan ürünü bulmanız ve sepete atmanız oldukça olaydır. Bisiklet balata modellerinin yanında el fren teli gibi sistemin destekleyici ürünleri de barındırıyor. Ayrıca motosiklet özelinde de farklı model ve kalitede ürünleri inceleyip elinizde olan motora göre en uygun parçayı bulabilirsiniz. Bütün bunların yanında balata yayı, perçin makinesi, boyası, piston itici gibi ürünler de seçenekler arasında yerini almaktadır. Binek araçlarında kullanılan ürünlerin yanı sıra frenleme mekanizmasının bulunduğu zincirli ağaç kesme makinası gibi bahçe makinalarına ait seçeneklere kolayca ulaşılabilir. Satın alınan ve kullanılan ürünlerin temiz tutulması hem ömür sürelerinin uzunluğu bakımından hem de kişisel güvenlik açısından önemlidir. Bu nedenler ürünler düzenli ve belirli aralıklarla uygun fren balata temizleyici spreyler ile temizlenmelidir. Zamanında temizlenmeyen parçalar daha sonra daha büyük problemlere ve masraflara yol açacaktır. Sprey fiyatları fren sisteminin parçalarının fiyatlarının yanında çok cüzi miktarlarda kalmaktadır. Ayrıca alınan bir adet temizleme ürünü ile kir, pas ve toz tutan bütün mekanik parçalar üzerinde kullanılabilir. Böylece tek bir ürün ile farklı işlemler kolayca tamamlanabilir. Ayrıca sprey mekanizması sayesinde yerinden sökülemeyen parçalara dahi kolayca ulaşım sağlanır. Tavsiye edilen ürünleri yorumlardan inceleyebilir sizin için uygunluğuna karar verebilirsiniz.