Çoğu kişinin bütçesi sıfır kilometre bir araç almaya yetmez. Bu sebeple ikinci el otomobil almaya yönelir. Ya da bazı kişiler yeni bir arabaya yüksek miktarlarda para ödemektense kullanılmış otomobil alarak tasarruf etmeyi seçer. Ancak ikinci el otomobil alırken dikkat etmeniz gereken kritik bilgiler önceden mutlaka öğrenilmelidir
Peki, pek çok sahtekârlığın döndüğü ikinci el otomobil piyasasında, temiz ve başınız dert açmayacak bir otomobil bulurken nelere dikkat etmemiz gerekiyor. Aslında kolaylıkla yapabileceğiniz birkaç kontrol ile satın almak istediğiniz otomobilin durumu hakkında size fikir verecek bazı yöntemler var. Ekspertiz raporu veren yerler sizin işinizi kolaylaştıracaktır.
Her şeyden önce ihtiyaçlarınızı iyi belirleyerek ne tür bir araç satın almak istediğinize doğru karar vermeniz aracınızla geçireceğiniz süre boyunca çok önemli olacaktır. Hangi segmentte ve hangi marka araç alacağınıza karar verdikten sonra çok iyi bir Pazar araştırması yaparak bütçenize en uygun olan aracı seçtiniz, satıcıyı buldunuz ve fiyatta anlaştınız. Bu aşamadan sonra yapmanız gereken aracı mutlaka ekspertiz raporu almanız gerekiyor. Artık neredeyse her il ve ilçede bu raporu alabileceğiniz işletmeler bulunuyor.
Yetkili servislerde daha yüksek olan ekspertiz raporu fiyatı, özel servislerde çok daha uygundur. Aracın durumu hakkında detaylı bilgi alabileceğiniz bu raporu alabilmek için ödeyeceğiniz ortalama ücret 100 ile 200 TL arasında değişmektedir.
Ancak tüm bu koşuşturmaya başlamadan önce bizzat sizin yapabileceğiniz bazı kontroller de mevcut. Aşağıda sıraladığımız bu kontrolleri uygulayarak ekspertize girmeden önce aracın durumu hakkında bilgi sahibi olmanız mümkün. İşte ikinci el araç satın alırken dikkat edilmesi gereken kritik bilgiler şunlardır:
Aracın lastik durumunu mutlaka kontrol edin. Dengesiz aşınmış lastikler özensiz kullanım belirtisidir. Yedek lastik olup olmadığını kontrol edin ve varsa bu lastiğin orijinal ebatlarda olduğundan emin olun. Lastik durumu sebebiyle bir anlaşmanın bozulması elbette zordur ancak aracı satın aldıktan sonra yeni lastiklere ihtiyacınız olacaksa bu iyi bir pazarlık sebebidir.
Aracın kaportasını detaylı bir şekilde inceleyerek çizik, ezik ve paslanma olup olmadığına bakın. Eğer aracın belirli bölgelerinde boyanın farklılaştığını hissediyorsanız bu geçmişte kazaya karıştığının belirtisi olabilir. Böylesine bir durum zaten ekspertiz raporunda belli olacaktır ancak boyama işleminden emin olursanız ekspertiz yaptırmak zorunda kalmazsınız.
Cep telefonunuzdan 5664 hasar geçmişi sorgulama servisine aracın şase numarasını mesaj atın. Küçük bir ücret karşılığında satın almak istediğiniz araçla ilgili hasar geçmişi sorgulama, detaylı bilgileri, değişen parça sorgulama, hazırlanmış kaza tespit tutanağı, trafik poliçeleri, mağdur bilgileri ve araç muayene bilgisi sorgulama gibi birçok işlemi gerçekleştirebilirsiniz. Bu bilgilere ulaşarak aracın geçmişi hakkında istediğiniz tüm bilgilere kolaylıkla ulaşabilirsiniz.
Aracın motor durumu hakkında bir öngörüye sahip olmak istiyorsanız kaputu kaldırarak birkaç kritik noktaya bakmanız gerekiyor. Öncelikle motorun bileşenlerinin temiz ve pastan uzak olması gerekiyor. Hortum ve kayışlar üzerinde çatlakların varlığı eski ve bakımsız bir motora işaret eder. Radyatör soğutma sıvısını kontrol edin. Sıvı kahverengi renkli ve pis ise bu kafa contasının sızdırdığına işaret eder ve bu uğraşmak istemeyeceğiniz bir sorundur. Şanzıman yağı kabını unutmayın. Yağ pembe ya da kırmızı renkte olmalıdır ve yanık kokmamalıdır. Araç çalışır durumdayken sıvı seviyelerinin yeterli olup olmadığına bakın.
Aracın içini iyi kontrol ederseniz kilometresiyle oynanıp oynanmadığıyla ilgili fikir sahibi olabilirsiniz. Sürücü tarafı zeminindeki eziklik, kontrol tuşlarında renk atması, direksiyonda ve vites kolunda soyulmalar, çatlak konsol, yırtık, rengi solmuş veya delik döşemeler aracın ne kadar çok kullanıldığı hakkında fikir verecektir. İkinci el araç satın alırken dikkat edilmesi gerekenler arasında kokpit kontrolü önemli bir yer tutar.
Test sürüşü yapmak sadece yeni araba alırken yapmanız gereken bir şey değildir. Aracın sürüş dinamikleri, alt takımların durumu, ses yalıtımı, kokpitten ses gelip gelmediği gibi durumlar ancak test sürüşü ile belli olacaktır. Klimanın, buğu çözücünün ve ısıtma sisteminin çalışır durumda olup olmadığını mutlaka kontrol etmeniz gerekir.
Birçok kullanıcı servis kayıtlarını tutmasa da bu kayıtlar serviste mevcuttur. Araç sahibi kayıtları tutmadıysa ve tüm bakım işlemlerinin serviste yapıldığını iddia ediyorsa bu evrakları kolaylıkla elde edebilirsiniz. Yetkili servise başvurmanız yeterli. Yetkili servis bakımı olmayan bir aracı almak her zaman risktir. Farklı alternatifleriniz olduğunu unutmayın.
Eğer imkân bulabilirseniz aracın altına bakmayı ihmal etmeyin. Motor kısmında siyah yağ lekeleri varsa bu çok masraflı arızalara işaret ediyor olabilir. Fren ve motor bölgesinde yağlanma varsa satın almadan önce mutlaka kontrol ettirin.
İkinci el araç alırken dikkat edilmesi gerekenler hakkında sizleri bilgilendirmeye çalıştık. Her ne kadar ekspertiz raporu veren yerler bu konuda büyük kolaylık sağlasa da, kendi yapacağınız kontrollerle aracın ekspertize girmesine gerek kalmadan satın almama kararı verebilirsiniz.
Bir önceki yazımız olan Dünyada En Çok Satan Araçlar başlıklı makalemizde Dünya genelinde en çok satan araçlar, dünya otomobil satış sıralaması ve rakamları ve Honda Civic satış rakamları hakkında bilgiler verilmektedir.