Tarihi Unkapanı Köprüsü'nün iki kez ikiye ayrılmasının nedeni ortaya çıktı
Tarihi Unkapanı Köprüsü geçen cuma günü hava koşulları nedeni ile ikiye ayrıldıktan sonra cumartesi günü ikinci kez tekrar ikiye ayrılmıştı.
Yoğun kar yağışı nedeni ile bağlantı nokralarından birer gün ara ile ayrılan Unkapanı Köprüsü’nde bir mühendis hatası olup olmadığına dair soru işretleri gündeme geldi. Tarihi Unkapanı Köprüsü’nün ikiye ayrılmasıyla ilgili uzamanlar ve mühendisler araştırmalarını tamamladı. Yapılan araştırmalarda çıkan sonuçlara Odatv ulaştı.
HAVA ŞARTLARINDAN KAYNAKLI AYRILDI
Unkapanı Köprüsü’ndeki meydana gelen ayrılma ile ilgili yapılan incelmelerde mühendislerden kaynaklı bir hata olmadığı ifade edildi.
Köprünün dubalar üzerine kurulmuş ve gemi geçişlerini engellemeyecek şekilde tasarlanmış olduğu söylenirken hareketli köprünün hava şartları ve denizin durumuna bağlı olarak ortadan ikiye ayrıldığı açıklandı.
Unkapanı Köprüsünün bakımının yakın bir zamanda yapıldığı ifade edilirken tarihi köprünün 82 yıldır ayakta olmasının göz önünde bulundurulması gerektiğinin altı çizildi.
Köprünün ayrılmasından sonra yapılan açıklamada, “Köprünün 82 yaşında olduğu göz önüne alınarak yapılan incelemeler sonucunda çelik taşıyıcıların yapısal durumlarının iyi olduğu ancak özellikle köprünün iki başındaki hareketli genleşme derzlerinin ve köprünün raylar üzerinde hareket etmesini sağlayan gergi sistemi ile raylarının zamana bağlı deformasyonu sebebiyle fonksiyonlarını yerine getiremediği tespit edilmiş olup ağır bakım onarım projeleri hazırlanmaktadır. Köprünün genleşme derzlerinde tespit edilen fonksiyonel bozukluklar köprünün yapısal güvenliği açısından büyük bir sorun teşkil etmemekle birlikte, proje ekipleri tarafından bakım onarıma yönelik tespit ve projelendirme çalışmaları devam etmektedir.” şeklinde ifade edildi.
Yapılan incelemeler sonucunda bağlantı noktalarından ikiye ayrılan Unkapanı Köprüsü’nde güvenli bir şekilde trafiğin işleyebilmesi için çalışmaların devam ettiği aktarıldı.
Tarihi köprünün işletmesinin ve rutin bakım onarımının İBB Deniz Hizmetleri Müdürlüğü tarafından yapıldığı belirtilirken ekiplerin köprünün mekanizmalarını anlık olarak takip ettikleri ve gerektiği zamanda müdahale ettikleri ifade edildi.
KÖPRÜNÜN DETAYLARI
Birer gün ara ile ikiye ayrılan köprü hakkında yapılan açıklamalarda tarihi köprü ile ilgili teknik detaylar paylaşıldı. Mühendisler ve uzamanlar tarafından yapılan açıklamada, tarihi Unkapanı Köprüsü’nün yapımında 24 adet duba ve 2 adet kenar ayak üzerinde konumlandırıldığı belirtildi.
Yapısal durumları iyi olan 3 duba haricinde kalan 21 dubanın bakım ve onarımının geçen yıllarda yapıldığı da ifade edildi.
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR
UNKAPANI KÖPRÜSÜ’NÜN TARİHİ
Unkapanı Köprüsü ilk olarak otuzuncu Osmanlı Padişahı İkinci Mahmut hükümdarlığı döneminde, bir sonraki hükümdarın annesi ve İkinci Mahmut’un eşi “Bezmialem Valide Sultan” tarafından tamamı ahşap malzeme kullanılarak 1836 yılında inşa edildi. Köprü geçişlerinde normalin aksine herhangi bir geçiş ücreti talep edilmediğinden dolayı halk tarafından “Hayratiye Köprüsü” olarak adlandırıldı. Tarihi köprünün bir diğer adı ise, semt itibarıyla, Yahudi Köprüsü olarak biliniyor.
Odatv.com