F/A-18 uçak ailesine giren Block III varyantı seri üretime hazırlanırken Block II varyantı modernize ediliyor
Boeing firması tarafınca geliştirilen ve üretimi tamamlanan ilk iki Block III F/A-18 Super Hornet savaş uçağı, ABD Donanmasına teslim edildi. Defense News’in de aktardığı üzere Boeing firması; TTNT(Tactical Targeting Network Technology), DTP-N(Distributed Targeting Processor-Networked) ağ sistemlerini barındıran ve dokunmatik ekranlı bir Gelişmiş Kokpit Sistemi içeren Block III konfigürasyonunda teslim edilen ilk iki uçak hariç toplam 76 adet yeni Block III F/A-18 uçak üretimi gerçekleştirecek.
Block II F/A-18 uçağının daha gelişmiş bir versiyonu olarak karşımıza çıkan Block III varyantı, eski savaş uçaklarının 6.000 saatine kıyasla 10.000 uçuş saati için üretildi. Dokunmatik ekranlı kokpit sistemi içerisinde bulunan TTNT ve DTP-N Ağ sistemleri ile Block III, operasyon sahası içerisinde bulunan düşman unsurlarının daha iyi hedeflenebilmesi ve müttefik unsurlardan gelen verilerle daha gelişmiş bir saha gözlemi sağlamaktadır. Ayrıca yeni işlemcinin, önceki görev bilgisayarlarına göre 17 kat daha fazla bilgi işlem gücüne sahip olduğu belirtildi.
İlk teslimatın gerçekleşmesi ve Block III varyantlarının geleceği üzerine konuşan Boeing’in F/A-18 ve EA-18G projelerinin Başkan Yardımcısı Jen Tebo, 2021 yılının sonuna kadarki süreçte tamamen operasyonel Block III Super Hornet’lerin USN(ABD Donanması) filolarına ulaşmadan önce farklı test filolarına dağıtılacağını ve devam eden süreçte üretim hattından çıkan jetleri filolara gönderilmeye başlanacağını ifade ederken “Block III jetleri, uçağın ilk operasyonel istihdamı için hazır olduğu sırada, devreye girecek olan Kızılötesi arama ve takip sensör sisteminin entegrasyonu için hazır olacaktır. Eğer donanma, yakıt tanklarının tasarımını bitirmeye ve bu kapasiteyi satın almaya karar verirse, jetler aynı zamanda Boeing’in orijinal olarak Block III tasarımının bir parçası olarak kullandığı uyumlu bir yakıt tankını kabul etmeye hazır olacaktır.” ifadelerine yer verdi.
Yeni Block III varyantında bu seviyeye gelinmesinin ardından ABD Donanması, Block II uçakları için modernizasyon programı geliştirdi. Ömür uzatma projesi kapsamında Block III varyantı seviyesine göre modernize edilecek Block II’lerin uçak gövdelerindeki aşınmanın ve yıpranmanın giderilmesi ve jetlerin uçuş saatinin 6.000 saatten 10.000 saate çıkarılması hedefleniyor. Proje Başkan Yardımcısı Tebo, ABD Donanması bünyesindeki bütün Block II uçaklarının modernizasyon programına geçirilmesi ve gecikme yaşanmaması durumunda, uçakların yaklaşık 2030 yılına kadar filoya girmeye devam edeceğini ve Block III seviyesine yükseltilmiş 500’den fazla uçağa sahip olunacağını ifade etti.
Boeing’in Donanma taktik uçak programları direktörü Kevin McLaughlin, Boeing firmasının 2020 yılı içerisinde Donanma’ya iki adet test uçağını teslim ettiğini, yeni kokpit ile taşıyıcı uygunluğu çerçevesinde testlerin gerçekleştirildiğini ve Blok III jetlerini alan ilk operasyonel filodan pilotların, bu sonbaharda Boeing’in tesisindeki simülatörlerdeki yeni sistemleri öğrenmeye başlamak için St. Louis, Missouri’ye seyahat edeceklerini açıkladı.
İlgili Olarak:
ODTÜ Siyaset Bilimi ve Uluslararası ilişkiler bölümü öğrencisi. Savunma politikaları ve savunma sanayii meraklısı.