Mersin Ticaret Borsasıın yayın organı Haber Borsası'nda yer alan haberde Mersin Trafiğine Nefes Aldıracak Öneriler ve Kent merkezinin nasıl rahatlayacağı konusu ele alınmış. Haber aynen şöyle:
Mersinde trafik ile ilgili sorunlar her geçen gün kendisini biraz daha fazla hissettirmektedir. Kent içinde bir çok noktada, belli saatlerde çok yoğun trafik olmaktadır. Çarşı, İnönü Bulvarı, İstiklal Caddesi, Hastane Caddesi, Adnan Menderes Bulvarı, Mezitli gibi yerlerdeki yoğun trafik büyük sıkıntılara yol açmaktadır.
Liman çevresindeki trafik sıkışıklığı iş dünyasını canından bezdirir hale gelmiştir.
Benzer şekilde, Otobanın Çeşmelide sona ermesi, tatilcileri zor durumda bırakmaktadır. Özellikle günübirlik veya haftasonu denize girmek için sahile giden vatandaşlarımızın dönüş yolculuğu tam anlamı ile çile yolculuğuna dönüşmektedir.
Bir insan için dolaşım sistemi ne anlama geliyorsa, kentler için de ulaşım sistemi aynı anlama gelmektedir. Damardaki tıkanmalar, kalpteki sıkışmalar bir insan hayatını nasıl olumsuz etkiliyorsa, kentlerdeki trafik sıkışıklığı da aynı şekilde olumsuz etkiler yapmaktadır. Ana damarların tıkanması nasıl ki bypass gibi zahmetli ve pahalı çözümler gerektiriyorsa, aynı şekilde aşırı trafik yoğunluğu da yer altı metro sistemleri gibi pahalı çözümler gerektirmektedir.
Mersin henüz bu noktaya gelmemiştir. Alınacak basit önlemlerle, diğer büyük kentlere nazaran daha kolay çözümler üretebileceğimize inanıyoruz.
Öneriler
İmar planlarında gösterildiği şekilde, Okan Merzeci Bulvarı batı yönünde Çeşmeli girişine kadar doğu yönünde ise ilk etapta Organize Sanayi Bölgesine sonra da Tarsusa kadar; Üçüncü Çevre Yolu Toroslar İlçesinde Asri Mezarlık kuzeyinden doğuya doğru uzatılmalı,
Otoban bağlantı yollarının sayısı artırılmalı
Raylı sistem veya metrobüs gibi modern bir toplu ulaşım sistemi planlanmalı
Liman-otoban arasında doğrudan doğrudan ulaşım sağlayacak, ayrı bir yol yapılmalı
UKOME etkin biçimde çalıştırılmalı
Karayolları Genel Müdürlüğünün D400e ilişkin genişletme ve kesisişmeyen kavşaklar projesi bir an önce uygulamaya konmalı
Çeşmelide biten Otoban, Taşucuna kadar uzatılmalı
Sonuç olarak, Mersin büyüme ve gelişme yarışında ön sıralara geçmeyi hedefleyen bir kenttir. Üstelik bu yarışta güçlü olduğu lojistik ve ciddi potansiyeli bulunan turizm gibi sektörlere dayanmayı düşünmektedir. Her iki sektör de, ulaşım sorunlarına karşı son derece duyarlıdır. Eğer gelişmek ve büyümek istiyorsak, kentimizin en önemli sorunu haline gelen ulaşım sorununu çözmenin yollarını bulmalıyız.
Kent Merkezindeki Trafik Nasıl Rahatlar
İnönü Bulvarının Eski Emniyet Müdürlüğü Binası ile Mersin Büyükşehir Belediye Binası arasında kalan bölümünde çok yoğun bir trafik görülmektedir. Bu bölge hem özel otomobiller hem de toplu ulaşım sağlayan minibüs ve otobüslerin geçiş güzergahında yer almaktadır. Otobüs ve minibüsler bu bölgede yer alan ve birbirine çok yakın duraklarda yolcu indirme/bindirme yapmaktadırlar. Bizim önerimiz,bu bölgedeki durak sayısının azaltılmasıdır.
Eğer bu yapılamıyorsa, her bir hat için mevcut duraklardan sadece birisinin kullanılmasına izin verilmesidir. Böylece bir hatta çalışan vasıta çarşı içinde sadece bir durağa giriş-çıkış yapacağı için, bekleme süreleri azalacak, yol üstünde bir şeridi tıkayarak trafiği aksatan araç kuyrukları oluşmayacaktır. Böylesine basit bir önlem bile o bölgedeki trafiği rahatlatacağı gibi, otobüs ve minibüsler açısından da yakıt va zaman tasarrufu sağlayacaktır.
Bu konuda bir alternatif yöntem daha düşünülebilir: Bu bölgeye gelen tüm toplu taşıma araçları için tek bir toplanma noktası oluşturulabilir. Minibüs ve halk otobüsleri bu noktada yolcu indirme ve bindirme işlemlerini yaparlar. Büyükşehir belediyemiz de, yolcuları bu noktaya taşıyacak ücretsiz bir otobüs hattı oluşturabilir.
Ayrıca, bu bölgede yayalar, yolun orta refüjünde herhangi bir bariyer konulmadığı için her noktadan geçiş yapmaktadırlar. Bu durum trafiği yavaşlattığı gibi, yayalarımızın can güvenliğini de tehlikeye atmaktadır. Bahsedilen bölgede yapılacak üç adet yaya üst geçidi ile araçlar ve yayaların karşılaşması rahatlıkla önlenebilir.
İstiklal Caddesinde ise yolun bir şeridi tamamen park olarak kullanıldığı için, trafik sıkışmaktadır. Eskiden olduğu gibi, sadece park yapma yasağı uygulamak bile bu caddeyi rahatlatacaktır.
Henüz kimse yorum yapmamış, ilk yorum yapan siz olun.