Merkezi veya Ortak Soğutma Sistemleri
Teknede iki veya daha fazla motor (veya bir motor ve jeneratör)olduğunda,tek bir soğutma sistemi(soğutma devresi)yapmak işleri basitleştirecekmiş gibi gözükür.İlk bakışta görünen basitlik altadıcıdır.Böyle bir şey yapıldığında,soğutma suyunun eşit dağılmaması çok olası bir durumdur.Ana devrenin dışındaki basınçlar(head)çok yüksek olabileceği gibi,eğer elinizdeki tek soğutma sisteminde bir ağrıza olursa,tüm motorlarınızı kaybetme durumuyla da karşı karşıya kalabilirsiniz.
Merkezi soğutma sistemlerinde,arızaları bulmak da bir o kadar zordur.İki motor ve bir jeneratörün tek bir soğutma sisteminden soğutulması halinde 162 farklı arıza olasılığı ortaya çıkar.Ortak soğutma kullanıldığında , her bir sisteme giden hatta ayrı bir akış kontrolü bulunmalı;ısı değiştirici ve omurga tipi soğutucular,tüm motorları her koşulda soğutabilecek kapasitede olmalıdır.Farklı yüklerde çalışan motorlara soğutma suyunu dengeli dağıtmak oldukça zordur.Tam gaz çalışan bir motorun,rölantide çalışan bir motordan çok daha fazla soğutma suyuna iht,yacı vardır.Bu nedenlerden dolayı her ne kadar,çok dikkatli bir mühendislik ve çok yetenekli bir mürettebatla yapılabilirse de merkezi soğutma sistemleri tavsiye edilmez.