Yükleme rampası emniyet çözümleri
Dock SafeScan 200
Yükleme alanlarında hareketli ve hareketsiz nesneleri tarayarak, operasyon esnasında oluşabilecek kaza risklerini minimize etmek için tasarlanmıştır. Yüksek çözünürlüklü lazer tarama ve hızlı tepki yeteneği sayesinde tüm riskler algılanarak erken uyarı sistemi devreye girer. Uyarı sistemi, hem görsel hem işitsel olarak şöför, forklift operatörü ve yükleme personeline etki eder.
Yükleme ile İlgili Riskler:
- Personelin rampadan aşağı düşmesi
- Personelin, yaklaşan aracı fark edememesi ve rampa ile araç arasında sıkışması
- Personelin ani gelişen sağlık problemleri sebebi ile rampa ile araç arasında kalması(Örn.bayılma)
- Aracı son anda fark eden personelin kaçarken panikleyip düşmesi ve şoförün personeli fark edememesi
- Erken uyarı sistemi olmadığı için personel ve şoförün zamanında hareket edememesi
- Şoförün rampa ile araç arasındaki personeli algılayamaması
- Şoför ve personellerin ISG bilincindeki yetersizlikleri
- Yükleme sahalarında forkliftlerin kontrolsüz çalışması
- Yükleme alanlarında yoğun yükleme aktivitesinin olması
Dock SafeScan, 3 boyutlu ve 2 boyutlu lazer tarama sistemleriyle bir güvenlik kontrolörü ve uyarı sistemlerinin kombinasyonundan oluşmuştur. Rampa yükleme alanı iki bölgeye ayrılmıştır.
1. si: Yaklaşma Bölgesi rampadan 9-10 m uzaklığındadır ve sistem yaklaşmakta olan aracı ilk bu noktada tespit eder.
2. si: Güvenli Bölgesi max. 6x6 m boyutunda bir alandır; hareket halinde ya da durağan olan insan veya nesne bu noktada denetlenir. Eğer yaklaşma bölgesine araç gelmeye başlamışsa ve bu anda güvenli bölge içerisinde birisi algılanırsa sistem sesli ve ışıklı uyarı vermeye başlar.
Ortalama 5 km/sa hızla hareket eden bir aracın hızı 1,3 m/sn'dir. Dolayısıyla araç şoförünün uyarıyı algılayıp ortalama 2 sn içinde tepki verdiğini farzedersek, 2 sn'de 2,6 m yol alacaktır. Dolayısıyla fren mesafesi ve tepki gecikme süresinden dolayı aracın güvenli bölgenin en az 4 m ilerisinde algılanıp uyarı verilmesi riski çok daha az bir seviyeye indirmekte ve güvenli bölge alanının 6 x 6 m olarak tamamıyla kullanılmasını sağlamaktadır. Aksi takdirde algılama güvenli bölge başında başlarsa, bu bölgenin etki güvenli kullanım noktası 4 m geriye gelerek 2 m olmaktadır.
- Uyarı algılama, aksiyon alma, kaçma ve durma mesafesi göz önüne alındığında yaklaşan araç güvenli bölgenin maksimum 4 m ötesinde algılanmaktadır.
- Yaklaşan araç bağımsız olarak algılanabildiği için maksimum 6x6 metrelik alanın tamamı güvenli alan olarak kullanılabilmektedir.
- Sensör, dış etkilerden dolayı kirlendiğinde, arızalandığında ve sinyal kablosu koptuğunda sistem uyarı verir.
- Sistem bileşenlerini emniyet standartlarına uygun ekipmanlardan oluşturmaktadır.
- Sistem, diğer rampa ekipmanları ile haberleşebilmektedir. (Örneğin araç park etmeden rampa kapısının açılmasına izin verilmez.)
- Dock SafeScan, bütün bu avantajların bir arada bulunduğu sektörel ilk ve tek çözümdür.
- Teknik detaylar için lütfen iletişime geçiniz.