Porsche geçen günlerde 2020’nin ana finansal verilerini resmen açıkladı. Geçen yıl, küresel teslimatlar 272.000 araç oldu ve bir önceki yıla göre yüzde 3 düşüş gösterdi.
Bunların arasında, Çin bir kez daha Porsche için dünyanın en büyük tek pazarı ve satışları yıldan yıla yüzde 3 artışla büyümeyi sürdüren dünyadaki tek pazar haline geldi.
Salgından etkilenen Porsche’nin 2020’deki satış karı, 2019’a göre 220 milyon Euro düşüşle 4,2 milyar Euro olurken, satış getiri oranı ise yüzde 14,6 ile hala stratejik hedefleri kapsamında yer alıyor. Aynı zamanda Porsche, Volkswagen Grubu’nun geçen yılki net karının neredeyse yarısına katkıda bulundu.
Porsche, 2021 için stratejik satış geri dönüş hedefinin yüzde 15 olduğunu açıkladı.
Satışlar bir önceki yıla göre yüzde 3 düşmesine rağmen, Taycan ve Cayenne gibi yüksek değerli ürünler, Porsche’nin 2020’de 28,7 milyar Euro’luk yeni bir gelir rekoru oluşturmasına yardımcı oldu ve 2019’a göre yaklaşık 100 milyon Euro artış sağladı.
Çin’de, Porsche 134 satış noktası aracılığıyla 88.968 yeni otomobil teslim etti, yıllık yüzde3 artışla Porsche’nin küresel satışlarının yüzde 33’ünü oluşturdu ve üst üste altıncı kez Porsche’nin dünyadaki en büyük tek pazarı oldu.
Porsche’nin tamamen elektrikli ilk spor otomobili Taycan, 2020’de 20.015’te teslim edilerek onu sınıfının en popüler elektrikli spor otomobili yaptı.
2020 mali rapor konferansında Porsche, 2025 Kâr Planını da revize etti. Yeni hedef, 2025 yılına kadar Porsche’nin maliyetleri 10 milyar Euro ve ardından yılda 3 milyar Euro azaltması.