Citroen C1 hakkında her yönden detaylı incelememiz için tıklayınız.
Pek çok minik sınıf üyesinin yenilendiği bu dönemde oldukça ilginç modellerle tanışıyoruz. Peugeot 108′ in yeni neslinin görünmesinin ardından, Citroen de kendi minik sınıf temsilcisi C1′ in yenilenmiş halinin resimlerini yayınladı. C1, yeni neslinde çok daha olgun bir görüntüye kavuşuyor. Burun tasarımında iki parçalı farlar kızgın bir ifade oluşturuyor, farlar sebebiyle sıkıştırılmış Citroen arması ise aracın küçük boyutlarını yeniden hatırlatıyor. “Daha büyük olmak istiyorum” diye haykıran surat, yanlara doğru konumlandırılan LED aydınlatmalar ile modern aydınlatma teknolojisini yakalıyor. Dairesel ana farın üzerinden geçen, çatık kaşları andıran ince uzun küçük far, aracın mimiklerinin oluşmasında büyük yere sahip. Dairesel farlar eski modeldeki bir sempatik bir ifade oluşturmaya çalışırken, çizgi şeklindeki aydınlatmalar aracın neşe ile sinir arasında bir ifade almasına neden oluyor. Kısa kaput, ön camdan çıkıp üzerinden geçen çizgiler ile sportif bir görüntü alıyor. Yan camlar, ön cama siyah kaplama ile bağlanıyor. Düz ve krom çizgili bir alt kenara ve dairesel üst kenara sahip olan yan camlar, Peugeot tarzına daha uygun bir şekilde. Yan aynalar ve tavan rengi seçilebiliyor, ve araç daha canlı, daha genç bir hal alıyor. Jant tasarımlarında geometrik şekiller kullanılıyor. Arkada, bagaj kapağı tamamen camdan oluşuyormuş gibi görünüyor. Bir kısmı saydam, bir kısmı opak olan siyah yüzey ile oluşturulan görüntü, önceki nesil C1′ de de yer alan bir detaydı. Kapağa alttan bitişik olan stop lambaları, yumuşak köşelere sahip ve yanlara doğru yükseliyor. Lambaların içindeki aydınlatmalar, 108‘ den farklı olarak kalın konturlu bir kare şekli oluşturuyor. Tamponun geri kalanında sadece plaka yer alıyor, ve arka tasarım sadelikle sonlandırılıyor. İç mekan, kardeşindeki gibi oldukça sade. Büyük hız göstergesi çevresinde ufak göstergeler ile meydana gelen gösterge paneli, aracın boyutlarını yeniden hatırlatıyor. Orta konsol, beyaz rengi ile ön panelin geri kalanından kolayca ayrılıyor. Yeni Renault modellerindeki gibi tablet benzeri bir yüzeyde yer alan 7 inçlik bir multimedya ekranı, iç mekanın modern havasnı güçlendiriyor. Ekran dışında havalandırma kontrollerini barındıran beyaz parça, yanlardaki beyaz kaplamalar ile destekleniyor. Alçak vites kolunun önünde de bir depolama gözü yer alıyor. Yeni C1, anahtarsız giriş sistemi ile alınabilecek. Aracın geri görüş kamerası ve yokuş kalkış desteği gibi sistemleri bulunuyor. 3460 mm uzunluğunda, 1620 mm genişliğinde olan araç, kendinden beklendiği üzere şehir içi kullanımda kolaylık sağlayacak. 196 litrelik bagaj hacmine sahip araç, arka koltuklar yatırıldığında 780 litre hacim sunabiliyor. C1, kumaş açılır tavanlı Airscape adlı bir versiyona da sahip olacak. C1, 2 adet 3 silindirli motora sahip olacak. 1.0 e-VTİ Airdream 68 beygirlik, start stop teknolojisine sahip motor, 5 vitesli manuel şanzımanla geliyor. İkinci seçenek ise 1.2 VTi 82 beygirlik ünite. Bayanlar beraberinde agresif görüntüsü ile erkek sürücülere de uygun görünen Citroen C1′ in Türkiye’ ye yaz başında gelmesi bekleniyor.