The North Eastern states would get connected directly to the ports of Kolkata and Haldia in India and Mongla in Bangladesh through waterways which would facilitate movement EXIM cargo and would also reduce the logistic costs, he said
उत्तर-पूर्व राज्ये भारतातील कोलकाता आणि हल्दिया आणि बांग्लादेशातील मंगला या बंदरांपर्यंत थेट वाहतूक मार्गाने जोडल्या जातील जे एक्झिम मालवाहू चळवळ सुलभ करेल आणि लॉजिस्टिक खर्चास देखील कमी करेल.