This criterion considers the incoming speed and loaded truck weight, therefore, the value is less restrictive than the currently employed CN value CN = 60. Consequently, it is now possible to determine the arrestor bed implementation for conventional braking system trucks, based on the initial operation speed and total gross weight.
Este criterio, al considerar la velocidad de entrada y el peso del camión más cargado, es menos restrictivo que el valor actualmente usado de CN CN = 60, con lo cual es posible definir en base a una condición inicial de velocidad de operación y peso bruto total, la necesidad de un lecho de frenado para camiones con sistemas de frenos convencionales.