Additionally, the disproportionate increase in the number of homes and its parallel decline in average size imply the need to make more trips to meet personal and home consumption needs, impacting the overall levels of motorization Gutiérrez and García, 2005.
Por otro lado, el aumento desproporcionado del número de hogares y la paralela caída de su tamaño medio suponen la necesidad de realizar más viajes para satisfacer las necesidades de consumo personales y del hogar, lo que repercute sobre los niveles generales de motorización Gutiérrez y García, 2005.