The authors extend their gratitude to: Land Transport New Zealand, New Zealand Transport Agency, the Civil and Natural Resources Engineering Department of Canterbury University, Fulton Hogan and the NZ Stabilisation Group.
Los autores agradecen a las Agencias de Transporte de Nueva Zelandia, al Departamento de Ingeniería Civil y Recursos Naturales de la Universidad de Canterbury, a la empresa constructora Fulton Hogan y al Grupo de Estabilización de Nueva Zelandia.