They found thataging has a minimal effect on the modulus of the asphalt obtained at low temperatures <0°C, but at higher temperatures 0-70°C they observed a sharp decrease of phase angle and concluded that the dynamic modules of asphalt are less susceptible to temperature after aging Lu and Isacsson 2002.
Adicionalmente detectaron que el envejecimiento tiene un efecto mínimo en los valores de los módulos de los asfaltos obtenidos a bajas temperaturas < 0 °C pero a temperaturas superiores 0-70 °C, observando un marcado descenso del ángulo de fase y concluyendo que los módulos dinámicos de los asfaltos son menos susceptibles a la temperatura después del envejecimiento Lu y Isacsson, 2002.