So why is the construction of the concession system not given what it would not cost a single penny to the citizens? I just want to end this editorial to invite readers to inform themselves about the issue and in these times when we hear the proposals of the candidates for mayor of Bogotá 2012-2015, we pay enough attention to the future transport proposals Mass for the city.
Quiero finalizar esta editorial invitando a los lectores a que se informen sobre el tema y que en estos momentos, cuando se escuchan las propuestas de los candidatos a la alcaldía de Bogotá 20122015, prestemos bastante atención a las propuestas futuristas de transporte masivo para la ciudad, ya que es nuestro deber procurar que se afiancen propuestas perdurables en el tiempo y que primen los intereses generales sobre los particulares, por más inviables que éstas se quieran presentar.