The vulnerability of bridge bearings is identified by an insufficient seating length, by its shape and inadequate dimensions steel bearing outrigger, concrete and rollers outrigger, etc. There is a lack of transversal restriction devices or seismic stops ensuring the bridge lateral stability during a seismic event.
Esta vulnerabilidad que genera los apoyos al puente, se identifica por una longitud insuficiente de su asiento, por su forma y dimensiones inadecuadas apoyos de balancín de acero, balancín de concreto y rodillos, etc. Ausencia de elementos de restricción transversal o topes sísmicos, que garanticen estabilidad lateral de la superestructura del puente ante un evento sísmico.