A relevant aspect to be considered is that this conceptual approach enables the determination of the Maximum Safety Downhill Speed VMDS, which is the maximum allowed speed for heavy weight vehicles driving downwards to avoid brake systems failures.
Un aspecto interesante de considerar es que este enfoque conceptual permite además determinar la Velocidad Máxima de Descenso Seguro VMDS, que corresponde a la mayor velocidad a la cual puede descender un vehículo pesado sin que ocurra el corte de frenos.