During the research, vehicles moved across a newly constructed pavement structure, which is composed of a 12 cm asphaltic layer, supported on 20 cm base, 30 cm granular sub-base, 30 cm gravel-surfaced, and CL clay type sub-grade according to the Standardized System for Soil Classification.
Los vehículos durante el estudio, circularon sobre una estructura de pavimento recién construida compuesta por 12 cm de capa asfáltica, apoyada sobre 20 cm de base, 30 cm de subbase granular, 30 cm de afirmado y subrasante arcillosa tipo CL de acuerdo con el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos.