Although these individual tolerances seem to be small, the addition of tolerances taking place simultaneously in the whole structure results significant For example the most critical case for Structure 1, would represent a reduction of 15 mm for the asphalt layer, 20 mm for the base, and 20 mm for the sub-base. Therefore, the structure would have a total thickness reduction of 55 mm. For structures having more layers; the allowed thickness reduction would be higher.
Aunque estas tolerancias individualmente parecen pequeñas, la suma de las tolerancias que ocurren simultáneamente en toda la estructura puede resultar significativa, por ejemplo el caso más crítico para la estructura 1 presentaría una reducción de 15 mm de carpeta, 20 mm de base y 20 mm de subbase, la estructura tendría una reducción en el espesor total de 55 mm. En estructuras con más capas la disminución en espesor total permitida seria mayor.