If we analyze the socio-economic structure of the metropolitan system some mobility tendencies can he identified given hy the means of transport mainly used in each community Valparaiso concentrates the poorest sector D that makes the community dependent on public transportation 47% and also it is the highest percentage of people walking 18% due to Valparaiso's landform structure.
Si analizamos la estructura socioeconómica del sistema metropolitano podemos vislumbrar algunas tendencias de movilidad dadas por los medios de transporte que utilizan mayoritariamente cada una de sus comunas. Valparaíso concentra en su población el grupo socioeconómico más pobre D que hace depender a la comuna del transporte público en un 47%, como también poseer el porcentaje más alto en caminatas 18% debido a su estructura morfológica accidentada.