As known classical theories of Soil and Foundation Mechanics state, when a pile manages to become embedded in rock at least one time its diameter, that pile will work with support only at the tip and its friction contribution will not be taken into account, on the basis that the displacements at the tip of the pile will be negligible and thus pile-rock friction will not be generated.
Para la determinación de la capacidad portante de los pilotes, se combinó la determinación de las misma por los modelos existentes, incluyendo las teorías analizadas que consideran el aporte a fricción dentro de la roca en los casos necesarios, con la realización de pruebas de cargas in-situ, que sirvieron para calibrar los modelos y establecer el intervalo en que variaban los coeficientes que las mismas consideran para las condiciones del caso de estudio.