It should be discussed that, in spite of the low prevalence of traffic accidents described in our work in the last 12 months 3.7%, this data tends to be higher in zones where immigrants have to travel many kilometers to go to their place of temporary work - given that, according Gómez Espín, the acquisition of used vehicles by these foreign immigrants considerably increases the number of traffic accidents or accident rates, as also described by Koziol-McLain et al.
Cabe discutir que, pese a la baja prevalencia de accidentes de tráfico descrita en nuestro trabajo en los últimos 12 meses 3.7%, este dato suele ser más elevado en zonas donde la inmigración tiene que desplazarse bastantes kilómetros para ir a su lugar de trabajo temporal, ya que, según Gómez Espín, la adquisición de vehículos usados de ocasión por parte de estos inmigrantes extranjeros aumenta considerablemente el número de accidentes de tráfico o siniestrabilidad, así lo describe también Koziol-McLain et al.