IRI is a parameter employed to evaluate the quality of bike-path segments, and it is based on the dynamic response from a vibration model simulating a standard quarter-car traveling at 80 km/h on the evaluated surface.
El IRI es un parámetro utilizado para evaluar la calidad de tramos de vía, el cual está fundamentado en la respuesta dinámica de un modelo vibracional que simula un cuarto de carro estándar viajando a una velocidad de 80 km/h sobre la superficie evaluada.