• For the determination of domestic routes followed until each one of the above ways, the minimum distance criteria is complemented with the least number of intersections, so it is assumed that part of movements choose the route with the minimum distance while the rest prefer to choose a tour that is expected to have less congestion even if it has a greater length.
• Para la determinación de las rutas interiores seguidas hasta cada una de las vías anteriores, se complementa el criterio de mínima distancia con el de menor número de intersecciones, de forma que se asume que parte de los movimientos escogen el recorrido con la mínima distancia mientras que el resto prefieren optan por un recorrido en el que se espera una menor congestión aun a costa de una mayor longitud.