As a consequence of the dispersion phenomenon and these new consumer trends, people incur longer trips, both regarding time and distance, depending on the technological quality of the highway infrastructure and the new centers of consumption, assuming the costs of such mobility based on their socio-economic level.
En consecuencia, con el fenómeno de dispersión y las nuevas tendencias del consumo, las personas incurren en traslados más largos en tiempo y distancia, en función de la calidad tecnológica de la infraestructura carretera y de los nuevos centros de consumo, asumiendo los costos de dicha movilidad por su nivel socioeconómico.