Different methods of strain modeling on asphaltic mixtures are generally based on linear viscose-elasticity theories; however such mixtures have a nonlinear viscose-elastic behavior applicable under uniaxial and triaxial conditions Huang, 1967.
Los diferentes métodos de modelación de deformación de mezclas asfálticas están basados generalmente en teorías de viscoelasticidad lineal, pero realmente dichas mezclas presentan un comportamiento viscoelástico no lineal aplicable en condiciones uniaxiales y triaxiales Huang, 1967.