The authors wish to acknowledge the Universidad Nacional de Colombia's School of Engineering's Research and Extension unit and the university's research department in Bogotá for financing this research.
Los autores agradecen el apoyo brindado por la Vicedecanatura de Extensión e Investigación de la Facultad de Ingeniería y por la Dirección de Investigación, Sede Bogotá, de la Universidad Nacional de Colombia.