But at low velocities, the secondary air draft which goes up the external front of the buildings becomes relevant; therefore, it is necessary to conduct it outside the opening area, so that this draft together with the main one creates the suction effect trail.
Pero a bajas velocidades cobra importancia la corriente de aire secundaria que asciende por la fachada exterior del edificio, por lo que premia conducirla fuera de la zona de la apertura, para que esa corriente junto con la principal creen el efecto de succión estela.