Regarding the glazing, although the thermal conductivity of triple and quadruple glazing is smaller than double, the reduction in the diesel consumption is not significant so, the use of glazing other than double is not recommended.
En cuanto a los vidrios, a pesar de que la conductividad térmica de los vidrios triple y cuádruple es menor a la del vidrio doble, la reducción en el consumo de diésel no es significativa; en consecuencia, se recomienda el uso del vidrio de doble hoja.