The coatings had a lower corrosion density value called AH with 1 and 2 layers, followed by those used in the military aviation industry. H2 and H1 coatings had a similar pattern to PIM.
Los recubrimientos que presentan menor valor de densidad de corrosión son los denominados AH con 1 y 2 capas, seguidos de los utilizados por la industria militar de aviación; los recubrimientos H2 y H1 presentan un comportamiento similar al PIM.