The tendency of city growth beyond the border established by rails was recognized along with the development of linear, urban corridors in all directions from the territory together with the formation of new nuclei and neighborhoods that flow the centric colonial modulation.
Se reconocía la tendencia al crecimiento de la ciudad fuera del camino de cintura establecido por el sistema ferroviario, así como el desarrollo de corredores urbanos lineales en todas las direcciones del territorio, junto con la formación de nuevos núcleos y barrios que siguen la modulación métrica colonial.