If the fatigue phenomenon occurs due to load stress, macro-crackings take place in the lower area of the asphaltic layer which is the area where the tensile stress is higher. Macro-crackings are spread upwards to the road pavement surface where they are reflected as parallel crackings to the lengthwise carriage way direction, which under repeated traffic loads are spread creating angular pieces that develop a map-cracking appearance.
Si el fenómeno de fatiga es debido a cargas, las macrofisuras se originan en el extremo inferior de la capa asfáltica zona donde el esfuerzo de tensión es mayor y se propagan de manera ascendente hacia la superficie del pavimento en donde se reflejan como fisuras paralelas direccionadas en el sentido longitudinal de la vía, las cuales ante la repetición de las cargas de tránsito se propagan formando piezas angulares que desarrollan un aspecto parecido a la piel de cocodrilo.