The work demonstrates that for these configurations, the need of ascending lanes is substantially greater between 40 and 60% greater than for conventional heavy vehicles; therefore its eventual use will necessarily require an investment on ascending lanes for safety reasons.
En este trabajo se muestra que para estas configuraciones la necesidad de pistas de ascenso es sustancialmente mayor entre 40 y 60 % mayor que los vehículos pesados convencionales, por lo cual su eventual uso requerirá necesariamente una inversión en pistas de ascenso por motivos de seguridad.