Another kind of damage of this component is deterioration, which is evidenced by several aspects such as deformation and neoprene bearing distortion; chipping under bearings due to concrete crushing in the abutment piers and piles; non lubricated mobile steel bearings rollers; overall corrosion on steel bearings Figure 24; bearing outrigger lacking of proper verticality; lack of anchoring or bearing bolts on mobile steel bearings; garbage or brush accumulation that affects this component material durability in the medium term; bearing deterioration either by coating layer poor quality or crackings due to bending of the end main reinforcement, which requires a significant curve radius for higher diameter rods.
Otro tipo de daño de este componte es el deterioro, el cual se manifiesta por varios aspectos como la deformación y distorsión de apoyos de neopreno, desconches de bajo de los apoyos por falla por aplastamiento del concreto en los estribos y las pilas, apoyos de acero tipo móvil rodillos sin lubricar, corrosión generalizada en los apoyos de acero Figura 25, apoyos de balancín sin una correcta verticalidad, falta de anclajes o tornillos en apoyos de acero móviles, acumulación de maleza o basura que afecta a mediano plazo la durabilidad el material de este componente, deterioro del apoyo, ya sea por mala calidad del recubrimiento o por grietas producidas por el doblado del refuerzo principal en el extremo, por la necesidad de un radio de curvatura importante para varillas de mayor diámetro.