The development of operating speed profile prediction models for different alignment conditions on rural roads with two lanes in the context of Cuba is made from the geometric characteristics and point speeds with statistical analysis of the main variables related with the operating speed.
El desarrollo de modelos de predicción del perfil de velocidades de operación para diferentes condiciones de alineación en carreteras rurales de dos carriles en el contexto de Cuba, se efectúa a partir de características geométricas y velocidades puntuales, con análisis estadístico de las principales variables que relacionan la velocidad con el diseño.