In order to reduce high tensile stress caused by directional axles due to a simultaneous load, it is necessary to dimension the slab in such a way each wheel, or wheel set, is always loading a different single slab, as shown on Figure 2.
Para reducir la tensión de tracción superior causada por la carga simultánea de la losa por ejes de dirección, es necesario dimensionar la losa de tal manera que cada rueda, o un conjunto de ruedas, siempre cargue una sola losa diferente tal como se muestra en la Figura 2.