However, the arrival of higher spans bridges beaten by slender decks produced significant tension variations due to live load. Therefore rods' allowable stress was decreased by employing - in some cases - values lower than the limit 0.45fpu normally used in cable-stayed bridges, such as Kanisawa Bridge Japan, 1998 Kikuchi & Tabata, 1998.
Sin embargo, la aparición de puentes con luces más grandes vencidas por tableros esbeltos, provocaban grandes variaciones de tensión debido a la carga viva, por lo cual el esfuerzo admisible en los tirantes se redujo, utilizando en algunos casos valores menores al límite de 0.45fpu, normalmente empleado en los puentes atirantados, como en el Puente de Kanisawa Japón, 1998 Kikuchi & Tabata, 1998 en donde se empleó un esfuerzo máximo de 0.40fpu.