On the Spanish side, use of the waterways had already been tried in the economy of the viceroyalty and the Royal Court: as occurred with the ruins of Palenque, the studies of Galindo and the French, American and British consuls had done no more than rediscover the description by military engineers and colonial administrators from the 18 century and the start of the 19 Podgorny 2007a, 2007b.
Del lado español, el camino fluvial se experimentaba ya en la economía del virreinato y la Real Audiencia: como ocurrió con las ruinas de Palenque, los estudios de Galindo, los cónsules franceses, estadounidenses y británicos no harían más que redescubrir lo descripto por los ingenieros militares y administradores coloniales del siglo XVIII e inicios del XIX Podgorny, 2007a, 2007b.