This section needs presents a solution set for downgrades, length and entrance speed that justifies the implementation of arrestor beds for conventional 45-ton-heavy weight vehicles and for high tonnage configuration of 61 and 75 tons.
En esta sección se presenta un conjunto solución de pendientes, longitud y velocidad de entrada, que justiica la utilización de un lecho de frenado para vehículos pesados convencionales de 45 toneladas y para las configuraciones de alto tonelaje de 61 y 75 toneladas.