Besides, an operating speed graph is obtained as well as operating speed differences between consecutive elements Figures 2 and 3, which enable us to notice the most critical points for both circulation directions.
Además, se obtiene el gráfico de velocidad de operación, velocidad de diseño y diferencia de velocidades de operación entre elementos consecutivos Figuras 2 y 3, lo que propicia apreciar los puntos más críticos para ambos sentidos de circulación.