Four 4 out of the five pre-stressed bridge beams were instrumented by means of a LVDT installation, which enabled the measurement of vertical displacements on real time, synchronized with the traffic measurement system explained above.
Cuatro 4 de las cinco vigas preesforzadas del puente se instrumentaron mediante la instalación de LVDT, que permitieron medir sus desplazamientos verticales a tiempo real, sincronizados con el sistema de medición del tráfico anteriormente explicado.