Aiming to solve this set of problems, an indirect tensile test based on the configuration of double punching test, called the Barcelona test, has been proposed to control tensile behavior of FRC.
Con la finalidad de solucionar esta serie de inconvenientes, se ha propuesto el uso de un ensayo de tracción indirecta basado en una configuración del ensayo de doble punzonamiento, al que se ha denominado "Ensayo Barcelona".