In all cases, the range of variation of the prime cost was high Table 10 Figure 4 shows that only a small percentage of fatigue laws combinations caused more than US$ 421.052.
En la mayoría de los casos cuando el costo de la estructura es superior a U$421,052. las combinaciones que corresponden a estos costos fueron las que se obtuvieron al cambiar las leyes de fatiga de deformación radial en la base de la carpeta asfáltica, es por esto que se considera que la incidencia de estas leyes de fatiga en el costo de la estructura es alta.