It is therefore interesting to notice that the upper bound solution derived in this paper for the case of the conventional Hill-type failure mechanism and the slip-line method solution presented by Davis and Christians 1971 yield identical expressions for the anisotropic bearing capacity factor, provided that in the Davis and Christian 1971 solution, either the angular variation of shear strength is defined as in Figure 11 but the b/a ratio is set equal to 1, or alternatively the Casagrande and Carillo 1944 relationship i.e. Equation 3 is considered valid and the dependency of the ratio b/a on the value of k is assumed negligible.
Por lo tanto, es interesante notar que la solución de cota superior derivada en este paper, para el caso del mecanismo convencional del tipo Hill de falla y para la solución a través del método de la línea de corrimiento presentado por Davis y Christians 1971 se convierten en expresiones idénticas para el factor anisotrópico de capacidad de carga, siempre y cuando en la solución de Davis y Christian 1971, ya sea que la variación angular de resistencia al corte quede definida, tal como aparece en la Figura N°11 pero la razón b/a quede igual a 1, o de forma alternativa la relación de Casagrande y Carillo 1944 es decir, la Ecuación N°3 se considera válida y la dependencia de la razón b/a en el valor de k se considera como insignificante.