The experience of roads consistency assessment in Cuba, developed by the Universidad Central de Las Villas UCLV by means of expressions by Fitzpatrick et al., 2000 included in the IHSDM 2004 Interactive Highway Safety Design Model proves the roads inconsistency for a high percentage of segments lengths; due to differences between speed design and operation design.
La experiencia sobre análisis de consistencia del trazado en Cuba, desarrollada en la Universidad Central de Las Villas UCLV, con el empleo de las expresiones de Fitzpatrick et al. 2000 contenidas en el programa computacional IHSDM 2004 Interactive Highway Safety Design Model, constata la inconsistencia del trazado en un alto porcentaje de la longitud de los tramos, por diferencia entre la velocidad de diseño y de operación.