Such thermal variation may be expressed, according to Fitch I994, as the addition of initial braking system Ti servicing temperature at the downgrade beginning, plus the incremental rise of braking system temperature.
Esta variación térmica puede expresarse según Fitch 1994 como la suma de la temperatura inicial del sistema de frenos Ti que corresponde a la temperatura de servicio de los frenos al iniciar el descenso, más el aumento incremental de la temperatura del sistema de frenos.