That situation was also observed in areas with larger amounts of UBN households according to their subsistence capacity, and in the areas with the highest proportion of residences that had no public transport service within 300 m.
Esta situación también se observó en las áreas con mayor proporción de hogares con NBI según capacidad de subsistencia y en las áreas con mayor proporción de viviendas que no contaban con un servicio de transporte público a menos de 300 m de la vivienda.