Such structures represent an I8% of the total, and they mainly show a thickness decrease of cement-treaded base layer. This group shows a clear trend to increase rutting, as long as the asphalt layer thickness decreases Figure 3. The same trend is observed for IRI and bottom-up cracking.
Estas estructuras representan el 18% del total y en su gran mayoría presentan disminución de espesores en la capa de la base estabilizada, en este grupo se observa una clara tendencia a aumentar el ahuellamiento a medida que disminuye el espesor de la carpeta asfáltica Figura 3, esta misma tendencia se observa para IRI y fisuras piel de cocodrilo.