It also became clear that the external cost of accidents was the minor component because it failed to represent 1% of total external road transport cost which is reasonable since accidents are a major phenomenon in urban transport.
Pudo comprobarse también que el costo externo de la accidentalidad es el componente de menor importancia, puesto que no alcanza a representar ni siquiera el 1% del costo externo total del modo de transporte carretero, lo cual es razonable ya que la accidentalidad es un fenómeno que cobra mayor importancia en el ámbito urbano.