Instead, lower categories lead to consider entrance speeds lower enough so the difference with respect to the balance speed is lower than the critical values; thus, so the accident rate is not as important as in the study cases.
Las categorías inferiores en tanto, llevan a considerar velocidades de entrada suficientemente bajas como para que la diferencia respecto de la velocidad de equilibrio sea inferior a los valores críticos, por lo cual el fenómeno de accidentalidad no es tan relevante como en los casos en estudio.