The cause which may explain the reason why for low velocities it is best to have the element at a small distance is the effect of the secondary draft: for low velocities, the suction due to the aerodynamics of the element and the dragging are similar, so the flow increase is not caused thereby.
La causa posible de que para velocidades bajas sea mejor tener el elemento a una distancia baja es el efecto de la corriente secundaria: para velocidades bajas, la succión debida a la aerodinámica del elemento y el arrastre son del mismo orden, por lo que no se explica con ellas el crecimiento del caudal.