Regarding car circulations, the proposal accepts the highway-street as a central element but without interrupting the fluidity of the pedestrian path proposed by the scheme, an act supported by the Athens Letter establishing the prohibition of the placement of dwellings along connecting arteries.
En cuanto al automóvil, en este proyecto se acepta la calleautopista como elemento central, pero sin permitir que interrumpa la fluidez del recorrido peatonal que propone el proyecto hecho apoyado por el dictamen de la Carta de Atenas, que establecía la prohibición de la disposición de viviendas a lo largo de vías de comunicación.