Although the results of this preliminary research justify the development of further studies at full scale including several scenarios and local conditions, by considering the respective local calibration of MEPDG performance models, the results from the current research demonstrate it is advisable to eliminate tolerances, which allow asphalt layers and cement-treaded base layers of flexible pavements to be constructed using thicknesses lower than the ones specified in the original design.
Aunque los resultados de esta investigación preliminar justifican la realización de un estudio a mayor escala, que involucre mayores escenarios y condiciones a nivel nacional, con las respectivas calibraciones locales de los modelos de desempeño de MEPDG, los resultados del estudio muestran que sería recomendable eliminar las tolerancias que permiten que las capas asfálticas y las capas estabilizadas con cemento de pavimentos flexibles, se construyan con espesores menores a los indicados en el diseño.