The same principle has been employed by some studies, developed in Bogota D.C., to evaluate bridges deformability by using accelerometers and; in Buenos Aires Kantor & Pérsico, 2005 to evaluate the effect produced by vibration generated by vehicular loads on buildings structural behavior.
El mismo principio ha sido utilizado en algunos estudios en Bogotá D.C. para evaluar el grado de deformabilidad de puentes por medio de la utilización de acelerómetros, y en Buenos Aires Kantor & Pérsico, 2005 para evaluar el efecto que produce la vibración proveniente de cargas vehiculares sobre el comportamiento estructural de edificaciones.