Based on these concepts it is expected that dynamic response sensed by a biker riding on a surface would be quite different from the one represented by the IRI model, since suspension system and different dynamic parameters of these devices vehicle - bike are significantly different.
Basados en estos conceptos podemos esperar que la respuesta dinámica percibida por un ciclista al transitar por una superficie sea muy distinta a la representada por el modelo del IRI, ya que el sistema de suspensión y los diferentes parámetros dinámicos de estos dispositivos Vehículo - Cicla difieren significativamente.