A new fatigue failure criterion was proposed after analysing the deformation curves with loading cycles and DER, as well as rupture strain; this occurred when maximum DER value became reduced by 10%; and
Del análisis de las curvas de evolución de la deformación con los ciclos de carga y DER, así como de la deformación de rotura, se plantea un nuevo criterio de fallo por fatiga en asfaltos, que ocurre cuando el valor máximo de DER se reduce un 10%.