In construction, its use is generally infrequent, due to the size of the elements, their long term performance and the compressive tensions produced between the metal and the glass when they expand from thermal difference, a much greater effect in construction than in automotive building due to the size of the elements.
En el área de la construcción su aplicación es generalmente infrecuente, debido a inconvenientes derivados del aumento de escala de sus elementos, al comportamiento a largo plazo y a las tensiones de compresión que se producen entre el metal y el vidrio cuando se expanden por la diferencia térmica.