The analysis developed for Structure 1, concluded that the determining damage for an early failure on the pavement structure is rutting. It was determined that as long as the asphaltic layer thickness decreases, rutting increases; even when the asphalt layer thickness variations remain within allowed tolerances.
En el análisis realizado para la estructura 1, el deterioro determinante para la falla prematura del pavimento fue el ahuellamiento, se identificó que a medida que disminuye el espesor de la carpeta asfáltica el ahuellamiento incrementa, incluso cuando las variaciones de espesor de carpeta asfáltica permanecen dentro de las tolerancias permitidas.